DW MFG Direct Drive Double Pedal DWCPMDD2BL ドラムペダル ツインペダル業界標準のバスドラムペダルは、常にDWの主力製品です。
まったく新しいマシンドダイレクトドライブペダルも例外ではありません。
ドラマーに優しい機能がたくさん詰まったMDDペダルは、長年にわたる入念な設計とエンジニアリングの成果です。
固体アルミニウムから機械加工されたこのペダルは、現在ダイレクトドライブペダルを演奏しているかどうかに関係なく、プレーヤーに前例のない感触と多用途性を提供します。
もちろん、MDD2ダブルペダルにはDWの特許取得済みのシングルポストキャスティングデザインが組み込まれています。
これにより、補助ベースペダルをハイハットペダルの近くに配置できるようになり、ペダル間で足をより素早く簡単に移動したり、同時に演奏したりすることができます。
標準機能には、新設計のソリッドアルミニウム、輪郭のあるヒールプレートを備えた穴あきフットボード、インターロッキングデルタヒンジ、トライピボットトゥクランプ、ソリッドアルミニウム、TBT（スレッドベアリングテクノロジー）とピボット調整を備えたダイレクトドライブカム、VERT（垂直）が含まれます。
スプリング調整）、重さ・衝撃を調整できるコントロールビーターなど。
ドラマーに合わせたフィーリングと高度なハイテク製造品質を備えたまったく新しい DW Machined Direct Drive は、ドラマーの選択肢となることでしょう。
特徴：・ソリッドアルミニウムダイレクトドライブカム・V.E.R.T. 垂直スプリング調整・トライピボット・トゥークランプ・インターロッキング・デルタヒンジ・最適化された支点形状のリンケージ

TAMA HP910LZB Speed Cobra 910 Single Pedal ドラムペダル ソフトキャリングバック付き驚速。
驚力。
そして驚嘆。
ロングフットボードを採用し、スピードを志向するプレイヤーに向けて作られたSPEED COBRAペダルが更なる進化を遂げます。
踏み込む力をよりスムーズにカムの円運動に変換する新機構Swivel Spring Tight、アタックを強調したサウンドが得られる新設計ビーターAccu-Strike Cobra Beaterなど、SPEED COBRAのコンセプトでもある「スピードとパワーの両立」をさらに推し進めました。
【Pedal Bag】TAMA POWERPAD シリーズのソフトキャリングバッグが付属します。
【Minimizing Power Loss】Speed Cobra ペダルでは、スムーズで安定した動きを実現するために、各駆動部にベアリングを搭載しています。
シャフト部の両端には、パソコンのハードディスクドライブや自動車のABS 装置に採用されている超精密ベアリングを搭載し、スムーズで安定したアクションを提供。
スプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた高精度ボール・ベアリングは、フットボードを踏み込む力をカムの回転エネルギーに無駄なく変換し、スムーズなペダルワークを実現します。
さらに、ヒンジ部に採用された“Oiles”ベアリングは、不快なフットボードの横ブレをシャットアウトします。
【Speedo-Ring】スプリングとシャフトの連結部分に備え付けられた、高精度ボール・ベアリン グ。
このベアリングにより、フットボードを踏み込むことでスプリングに発生す る弾性エネルギーを、カムの回転エネルギーに無駄なく変換。
さらにスプリング の動きに精緻に追従するため、足の動きとフットボードの動きが連動するような 滑らかさも実現します。
【Vari-Pitch Beater Holder】Speedo-Ring との組み合わせによるビーター/ フットボードアングルの調整機 能。
フットボードの角度に影響を与えることなく、ビーターがバスドラムのヘッ ドに当たるまでの距離を無段階で調整可能です。
【Cobra Coil (US. PAT.NO.7408104)】コブラコイルは、踏み切る直前でフットボード裏側に触れる事で、踏み込みに影響を及ぼさずにフットボードの返りをアシストします。
スプリング部は前後に移動可能で、当たり始める位置を微調整するとフットボードの返りの度合いを変更することができます。
【Oiles Bearing Hinge】フットボードの支点となるヒンジには、ベルブラス製のメッシュにテフロン樹脂 をコーティングした“Oiles”ベアリングを採用。
不快なフットボードの横ブレを シャットアウトし、スムーズなペダルワークを提供します。
【Swivel Spring Tight (US.PAT.NO.9236038)】スプリングの効果を最大化するために考案された新機構。
スプリングの下端を固定する軸がペダルの動きに合わせて回転するため、激しい動きでもスプリングが歪むことなく常に垂直方向へ伸び縮みします。
これによりスプリングに蓄えられる弾性エネルギーをロスなくペダルを動かすエネルギーに変換。
さらに、スプリングとの連結部分に掛かる摩擦を軽減することで、踏み込みは軽く尚且つ戻りも速いという理想的なペダルワークを実現しました。
【Hinge Guard Block】ヒンジシャフト両端のベアリングの固定方法を、従来のフットボード側面から貫通させる方式より、ベアリングを上下で挟むように保持する方式に変更。
ペダルを踏んだ時にベアリングに掛かる力を分散することで、ヒンジシャフト自体に掛かる負荷を軽減。
従来モデルよりも高い精度での回転を行うことが出来るようになり、かつてないスムーズな操作性を実現しました。
【Para-Clamp II Pro】様々な厚みのバスドラムフープを確実にホールドする、TAMAオリジナルクランプがバージョンアップ。
バスドラムフープを固定する先端部にラバーを装着したことでグリップ力を高め、フープへのダメージを抑えつつ強い固定力を発揮します。
また、先端部が三次元で動く構造を採用しているため、バスドラムのフロント側を極端に浮かせたセットアップでも、その角度に応じて先端がフィットしペダルを安定させます。
その上、固定する際に締めるTボルトが、フットボードの脇から操作出来る構造ですので、スローンに座ったままでもペダルの着脱が可能です。
【Super Stabilizer Design】カムとビーターを駆動するシャフトを支える、いわばペダルの骨格とも言うべきフレームの横幅を約15mm、ペダル全体を支えるアンダープレートの横幅を従来モデルより約12mm拡張。
安定性を大幅に向上させたことで、激しいペダルワークでもブレることなく、均一なアクションを得ることが出来ます。
【Accu-Strike Cobra Beater】Speed Cobraペダルの持つポテンシャルを最大限まで引き出すべく開発された、新素材をヘッド部分に搭載した新ビーター。
バスドラムをヒットする面に採用されたBR(ブタジエン)樹脂は、適度な硬さと 優れた耐摩耗性が特長。
これを採用したAccu-Strike Beaterは高速連打の際にも 均一でアタックの効いたサウンドを可能にしました。
また、ビーターヘッドの先端からエンド部分までの距離とシャフト位置のバランスを見直すことで、コントロール性能を向上。
小さなボリュームでも音色がぼやけない、芯のあるサウンドを実現することに成功しました。
【Rolling Glide LiteSprocket】ペダルのアクションに大きな影響を与えるカム(スプロケット)は、耐久性と軽量 化のバランスを追及した真円型形状のカムを採用。
回転運動に必要な力を軽減さ せたことで、軽い踏み心地を実現しています。
【Recessed Setting (US PAT.NO.8269089)】スピーディなプレイを持続するには、より軽い踏み込み感が求められます。
Speed Cobraは、チェーン式を採用することで従来の自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するために、カムとチェーンの位置関係にもこだわりました。
ビーターがバスドラムヘッドをヒットする力は、主にフットボードを踏み込む力(F1)から生み出されます。
このフットボードを踏み込む力 F1と、チェーンが引く力F2が成す角度θを大きく取る程、必要とされる踏み込む力F1がより少なくなるという物理的な定理を応用し、違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットアップ。
【Long Footboard】Iron Cobra ペダルよりも全長を約10% 長めに設定した、Speed Cobra 専用のフットボード。
同じ力でもより上下動の距離が少ないヒール側を踏むことで、速いパッセージへの対応力を高めることができます。
また、自然なアクションを保ちつつ、軽い踏み込みを実現するために“Recessed Setting”というセットアップを採用。
違和感のない「軽さ」が得られるポイントまでフットボード始点を後ろにセットすることで、軽い力での踏み込みを実現しました。

DW MFG Direct Drive Double Pedal XF DWCPMDD2XF ドラムペダル ツインペダルさらなるレバレッジとスローを必要とするドラマーのために、すでに長いDW MFGフットボードがXF拡張フットボードモデルで提供されます。
修正されたコンターヒールプレートにより、全体の設置面積を大きくすることなく、フットボードを長くすることができます。
業界標準のバスドラムペダルは、常にDWの主力製品です。
削り出しダイレクトドライブペダルも例外ではありません。
ドラマーに優しい機能が数多く詰め込まれたMDD2XFペダルは、長年にわたる入念な設計とエンジニアリングの成果です。
固体アルミニウムから機械加工されたこのペダルは、現在ダイレクトドライブペダルを演奏しているかどうかに関係なく、プレーヤーに前例のない感触と多用途性を提供します。
MDD2XFダブルペダルには、DWの特許取得済みのシングルポストキャスティングデザインが組み込まれています。
これにより、補助ベースペダルをハイハットペダルの近くに配置できるようになり、ペダル間で足をより素早く簡単に移動したり、同時に演奏したりすることができます。
標準機能には、新設計のソリッドアルミニウム、輪郭のあるヒールプレートを備えた穴あきフットボード、インターロッキングデルタヒンジ、トライピボットトゥクランプ、ソリッドアルミニウム、TBT（スレッドベアリングテクノロジー）とピボット調整を備えたダイレクトドライブカム、V.E.R.T. 垂直スプリング調整、重さ・衝撃を調整できるコントロールビーターなど。
特徴：・ソリッドアルミニウムダイレクトドライブカム・V.E.R.T. 垂直スプリング調整・トライピボット・トゥークランプ・インターロッキング・デルタヒンジ・最適化された支点形状のリンケージ

DW MFG Direct Drive Double Pedal DWCPMDD2BK ドラムペダル ツインペダル業界標準のバスドラムペダルは、常にDWの主力製品です。
まったく新しいマシンドダイレクトドライブペダルも例外ではありません。
ドラマーに優しい機能がたくさん詰まったMDDペダルは、長年にわたる入念な設計とエンジニアリングの成果です。
固体アルミニウムから機械加工されたこのペダルは、現在ダイレクトドライブペダルを演奏しているかどうかに関係なく、プレーヤーに前例のない感触と多用途性を提供します。
もちろん、MDD2ダブルペダルにはDWの特許取得済みのシングルポストキャスティングデザインが組み込まれています。
これにより、補助ベースペダルをハイハットペダルの近くに配置できるようになり、ペダル間で足をより素早く簡単に移動したり、同時に演奏したりすることができます。
標準機能には、新設計のソリッドアルミニウム、輪郭のあるヒールプレートを備えた穴あきフットボード、インターロッキングデルタヒンジ、トライピボットトゥクランプ、ソリッドアルミニウム、TBT（スレッドベアリングテクノロジー）とピボット調整を備えたダイレクトドライブカム、VERT（垂直）が含まれます。
スプリング調整）、重さ・衝撃を調整できるコントロールビーターなど。
ドラマーに合わせたフィーリングと高度なハイテク製造品質を備えたまったく新しい DW Machined Direct Drive は、ドラマーの選択肢となることでしょう。
特徴：・ソリッドアルミニウムダイレクトドライブカム・V.E.R.T. 垂直スプリング調整・トライピボット・トゥークランプ・インターロッキング・デルタヒンジ・最適化された支点形状のリンケージ

DW MFG Chain Drive Double Pedal DWCPMCD2BK ドラムペダル ツインペダルMDDマシンダイレクトドライブペダルの成功に基づいて構築された MCDマシンドチェーンドライブペダルは、特許取得済みの機能、工業デザイン、およびダイレクトドライブの類似品の多くを共有するブティックペダルです。
最も顕著な違いは、ギアシフトスタイルのレバーを組み込んだ調整可能なスプロケットレスカムです。
このレバーを使用すると、プレーヤーは最も一般的なチェーンドライブカム設定間を素早く切り替えることができ、バスドラムに取り付けたときに簡単にアクセスできます。
DW の R&D ディレクターであるリッチ・シクラは次のように説明しています。
「MDD ペダルを導入するときに、これが次の論理的なステップになることはわかっていました。
当社のアーティストの多くは 9000ペダルを心から愛していますが、その形状と機能にも魅了されています」 「さらに、ダイレクトドライブの感触が万人向けではないこともわかっていました。
研究開発チームにとって、これは本当に楽しくてやりがいのあるプロジェクトでした。
」もちろん、MCD2ダブルペダルにはDWの特許取得済みのシングルポストキャスティングデザインが組み込まれており、補助ベースペダルをハイハットペダルの近くに配置することができ、ペダル間で足をより速く簡単に移動したり、同時に演奏したりすることもできます。
その他の注目すべき機能には、レーシングスタイルのオールアルミニウムの穴あきフットボード、輪郭を描いたヒールプレート、トライピボット・トゥークランプ、VERT 垂直スプリング調整、コントロール ウェイト/インパクトビーターなどが含まれます。
特徴：・ギアシフトスタイルのレバーを備えた調整可能なスプロケットレスカム・VERT 垂直スプリング調整・トライピボット・トゥークランプ・インターロッキング デルタ ヒンジ ・コントロールウェイト/インパクト調整可能なビーター

DW MFG Chain Drive Double Pedal XF DWCPMCD2XF ドラムペダル ツインペダルさらなるレバレッジとスローを必要とするドラマーのために、DW MFGフットボードがXF拡張フットボードモデルで提供されます。
修正されたコンターヒールプレートにより、全体の設置面積を大きくすることなく、フットボードを長くすることができます。
MCD Machined Chain Drive Pedalは、Direct Driveの類似品である特許取得済みの機能、工業デザイン、製造品質の多くを共有するブティックペダルです。
最も顕著な違いは、ギアシフトスタイルのレバーを組み込んだ調整可能なスプロケットレスカムです。
このレバーを使用すると、プレーヤーは最も一般的なチェーンドライブカム設定間を素早く切り替えることができ、バスドラムに取り付けたときに簡単にアクセスできます。
MCD2XFダブルペダルには、DWの特許取得済みのシングルポストキャスティングデザインが組み込まれています。
これにより、補助ベースペダルをハイハットペダルの近くに配置できるようになり、ペダル間で足をより素早く簡単に移動したり、同時に演奏したりすることができます。
その他の注目すべき機能には、レーシングスタイルのオールアルミニウムの穴あきフットボードと、それに合わせた輪郭のあるヒールプレート、トライピボットスイベルトゥクランプ、VERT垂直スプリング調整、コントロールウェイト/インパクトビーターなどが含まれます。
DW MFG キャリングケースも付属します。
特徴・ギアシフトスタイルのレバーを備えた調整可能なスプロケットレスカム・VERT 垂直スプリング調整・トライピボット・トゥークランプ・インターロッキング デルタ ヒンジ ・コントロールウェイト/インパクト調整可能なビーター

DW DW-6000NX ドラムペダル DWCP6000NXDW 6000シリーズのシングルドラムペダル、ナイロンストラップドライブモデル。

DW DW-9002XF ツインペダル ドラムペダル究極の軽いアクションを追求し考案された“フリーフローティングローター”を採用し、ベースドラムペダルの常識を覆した新世代のベースドラムペダル。
カム部分は真円の“ターボ”スタイルから偏心の“アクセレレーター”スタイルまでスクリュー1本でフレキシブルに調整することができ、1台のペダルでプレースタイルや求めるサウンドによって細かい調節が可能です。
2013年よりアジャスタブルカム部やフープクランプ部を一新した新世代モデルに進化しています。
こちらはスタンダードよりフットボードが1インチ長い9000ペダルです。

DW DW-MDD2 ツインペダル ドラムペダルDW MFG Boutique in Californiaから、航空機グレードのアルミを正確に機械加工したペダル：MDDペダル：をご紹介します。
それは最新の技術と最高品質の素材を採用し、さらにドラミング技術を高めるために作られています。
MDDはDWの初めてのダイレクトドライブペダルであり、Floating Rotor Technologyを採用した市場で唯一のペダルとなっており、その特徴は、すばやく滑らかでありながら、反応に優れ、パワフルです。
・調節可能なギアシフトスタイルのレバー付スプロケットレス・カム・Throw/Stroke 連続調節・VERT (Vertical Spring Tension Adjustment) は全体のスプリングテンションを調節する画期的なスライダー・110 Control Weight/Impact アジャスタブルビーター Patents (US 8633367, DE 102011005640)・穴開きソリッドアルミのフットボード・滑らかで人間工学的にデザインされたContoured Heel Plate・横ブレのないInterlocking Delta Hinge・Floating Rotor ドライブシステム・Tri-Pivot Swivel Toe Clamp・ダブルペダル連結用 AB ? オールベアリング・ユニバーサルリンカー・ペダルバッグ

DW DW-6000CX ドラムペダル DWCP6000CXDW 6000シリーズのシングルドラムペダル、シングルチェーン・ターボドライブモデル。

DW DW-6000AX ドラムペダルシングル・ペダル/アクセレレータードライブAX(アクセレレーター)モデル

DW DW-9000XF ドラムペダル究極の軽いアクションを追求し考案された“フリーフローティングローター”を採用し、ベースドラムペダルの常識を覆した新世代のベースドラムペダル。
カム部分は真円の“ターボ”スタイルから偏心の“アクセレレーター”スタイルまでスクリュー1本でフレキシブルに調整することができ、1台のペダルでプレースタイルや求めるサウンドによって細かい調節が可能です。
2013年よりアジャスタブルカム部やフープクランプ部を一新した新世代モデルに進化しています。
こちらはスタンダードよりフットボードが1インチ長い9000ペダルです。

DW DW-2000 シングルドラムペダルDW製シングルペダル 2000シリーズです。
ローコストながら、抜群の踏み心地が味わえます。
シングルチェーン仕様。
付属品：チューニングキーDW DW-2000 シングルドラムペダル DWCP2000

DW DW-3000 シングルドラムペダルDW製シングルペダル 3000シリーズです。
ローコストながら、抜群の踏み心地が味わえます。
ダブルチェーン仕様。
付属品：チューニングキー

CANOPUS SS-2000EL Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種Pearl Eliminator(P-2000 series)、Demon(P-3000 series)　

CANOPUS SS-35B Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種2011年発売の復刻版Camcoペダル（TAMA HP-35B）専用　

CANOPUS SS-900IC Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種TAMA Iron Cobra　

CANOPUS SS-5000 Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種2000年以降のDW5000　

CANOPUS SS-720 Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種YAMAHA FP720、FP710、FP701、Camco、Pearl P-880、P-850　

CANOPUS SS-PBJJ Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種SONOR PERFECT BALANCE　

CANOPUS SS-9500 Speed Star Bearing ベアリングSPEED STAR BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
適応ペダル機種YAMAHA FP9500, FP8500　

ヤマハ YAMAHA DFP9CL ダブルチェーンドライブモデル ツインペダル 左利き用※本商品は左利き用のモデルです。
高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したフラッグシップモデル「FP9」。
プレイヤーが好みの奏法に合わせてペダルの踏み心地を調整できる機能を多数搭載し、稼動部を支えるフレームの要所へ新たに開発されたパーツを搭載することで、安定性の向上とスムースな演奏性能を実現しました。
光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボード、ボールベアリングを搭載したブルーフィニッシュのユニバーサルジョイントはフラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。
様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能としプレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9はフラッグシップモデルとして演奏を最大限にサポート、ドラマーの可能性を更に広げるモデルとなります。
●ダブルチェーンドライブ：「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。
ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。
●クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
●新たに設計した高精度フレーム構造：高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
●高精度低ポジションヒール構造：ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
●オートロックスプリングテンション調整：スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
●オリジナルビーター／専用ウェイト：FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
●ビーター／フットボード 独立アングル調整：フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
●ドライブ連結のボールベアリング：フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
●ヒールスパイク：フットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
●ボールベアリング搭載ユニバーサルジョイント：新しく設計されたユニバーサルジョイントは、稼動部分にボールベアリングを搭載。
円滑に回転するベアリングを搭載する ことでサブペダルのペダルアクション、操作性が劇的に進化しました。
●サブペダルアンカー：サブペダルは、フロント部分にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
●キャリングケース：FP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
【仕様】■機構/構造・タイプ：ダブル（左利き用）・ドライブ：ダブルチェーン・ビーターウェイト：　アルミニウム：2　ブラス：2・ナイロンベルト：2・ドラムキー：1・キャリングケース：1

CANOPUS SS-9000 DW9000用 スピードマスターベアリングSPEED MASTER BEARINGは純正パーツと交換するだけでペダルの動きをスムーズにし、よりスピーディーなフットワークを可能にします。
ビーターの戻りが速いので、細かいフレーズがより踏みやすく感じられます。
また、ライブや練習で長時間使用した後、足の疲れ方の違いにも驚いて頂けることでしょう。
品番：SS-9000適応ペダル機種DW9000

ヤマハ YAMAHA FP9C ダブルチェーンドライブモデル ドラムペダル高性能、多様な調整機能、安定性・耐久性を最大限追求したフラッグシップモデル「FP9」。
プレイヤーが好みの奏法に合わせてペダルの踏み心地を調整できる機能を多数搭載し、稼動部を支えるフレームの要所へ新たに開発されたパーツを搭載することで、安定性の向上とスムースな演奏性能を実現しました。
光沢のある鏡面仕上げの幅の広いロングフットボードはフラッグシップモデルとしての高級感を醸し出します。
様々なプレイスタイルに最適なセッティングを可能としプレイヤーをサポートする精密な仕様と斬新なルックスを持つFP9はフラッグシップモデルとして演奏を最大限にサポート、ドラマーの可能性を更に広げるモデルとなります。
●ダブルチェーンドライブ：「ダブルチェーンドライブ」は、自然でスムースなペダルアクションが特長です。
ダブルチェーン下部のカム部分は3段階スライドにて調整することができ、お好みのカムポジションを選択頂くことでプレイヤーの奏法に最適なペダルアクションを可能とします。
また、同梱されているベルトドライブに変更することで更にお好みの踏み心地をお選び頂くことができます。
●クイックアジャスティング カム／リンクダブルチェーンドライブは、ペダルを踏み込むごとに均一にテンションがかかります。
カムをC1からC3に変更することで、踏み始めのアクションを軽くするセッティングが可能です。
●新たに設計した高精度フレーム構造：高精度に加工された青いパーツを、ボールベアリング挿入部分パーツとして採用。
その青いパーツと平面加工処理が施されたフレームを組み合わせることで、ボールベアリングが内蔵された青色パーツが精度高く1列に配置されます。
精度良く1列に配置されることでボールベアリングのガタツキを防止、ロッカーシャフトの円滑な稼動を実現。
細部の精度を徹底追求し、ボールベアリングとロッカーシャフトのよりスムースな回転を可能としました。
様々な奏法のフットペダルワークに正確に反応し、ドラマーの演奏を強力にサポートします。
●高精度低ポジションヒール構造：ヒールポジションを低くする設計を採用。
ヒンジ部分には高精度にて加工されたカバー(青色のパーツ)を搭載することで、フットボードの安定性を向上。
スムースなペダルワークを可能としました。
●オートロックスプリングテンション調整：スプリングテンション調整部の設計を変更。
上向きの仕様にて、ドラマーがスツールに座った状態から簡単にスプリングテンションを調整することが可能。
調整ノブは90度回転ごとにロックが掛かり、演奏中の緩みを防止します。
また調整部がスウィングして、より自然なスプリングの伸縮を実現します。
●オリジナルビーター／専用ウェイト：FP9オリジナルのビーターには、ビーター下部に専用のウェイトが取り付け可能。
同梱されているアルミ(3g)、ブラス(9g)の専用ウェイトを取り付けることでサウンドメイク、演奏の幅が広がります。
●ビーター／フットボード 独立アングル調整：フットボードとビーターのアングル調整部分を独立させた設計を採用、自由な角度でセッティング可能としました。
また、アングル確認が可能なメモリーラインにより、お好みのセッティングを何時でも簡単に再現出来ます。
●ドライブ連結のボールベアリング：フットボード先端のドライブと連結する部分に、ボールベアリングを搭載。
更にスムースな演奏性を実現しました。
●ヒールスパイク：フットボードヒール部にスパイクを搭載。
演奏中のズレ防止と、更なる安定性・操作性の向上を実現しました。
●キャリングケース：FP9全モデルには、専用のコンパクトセミハードケースが付属しています。
【仕様】■機構/構造・タイプ：シングル・ドライブ：ダブルチェーン・ビーターウェイト：　アルミニウム：1　ブラス：1・ナイロンベルト：1・ドラムキー：1・キャリングケース：1

DW DW-5000AD4XF ドラムペダルDW5000シリーズのダブルチェーン/ロングボードタイプ。
通常のモデルよりも、1インチ、フットボードが長くなっています。
3点止めのピボットによるトゥークランプを採用し、360度の傾きに追従し、しっかりバスドラムのフープに固定されます。
また、ペダルの底がゴム張りとなりすべりを防ぎます。
さらに、デュアルベアリング・スプリングロッカーによって、すばやくスムースな応答が得られます。
ドライブシステムはアクセレレーター・ダブル・チェーン・ドライブ。

DW DW-5000AH4 ドラムペダル DWCP5000AH4新しいモデルは、オリジナルの5000を思い起こさせるレトロな5000フットボードの形状と並んで、古典的なシングルチェーンペダルの独特の感触と演奏性をもたらします。
Tri-Pivot Toe Clamp、新しいラバーグリップ面を備えた軽量のアルミニウムベースプレート、Dual-Bearing Spring Rocker、Accelerator cam、101 two-way beaterなど、最新の機能も数多く搭載されています。

Pearl P-2052CL ELIMINATOR REDLINE DOUBLE PEDAL 左利き用モデル ドラムツインペダル ※左利き用モデルとなります。
レッドライン チェーンドライヴ（ツインペダルコンプリートセット）ELIMINATOR REDLINEは、従来のアクションと、“パワーシフター”、“インターチェンジャブル・カム・システム”といった人気の機能はそのままに、ホイールの軽量化、NiNjAベアリングの採用で、よりロスの ないスムーズな動きを実現しました。
ドライヴ方式：Double Chainカム：インターチェンジャブル・カムフットボード：パワーシフターフットボードアングル：3段階調整ビーター：QUAD BEATER(B-250QB)ビーターアングル：ユニロック・ビーターアングル・カムスプリングローラー：NiNjA ベアリング内蔵フープクランプ：ローラーカム・フープクランプトラクションプレート＆グリップ装備Interchangeable Cam System標準装備の4タイプとオプションの2タイプ、計6つのカムを自由に付け替えることにより、全く異なるアクションのフィールを味わうことができる斬新な機能。
カムはそれぞれ色分けされ、ひと目で好みのタイプを識別できる。
ブラックが標準装備で、ホワイト、ブルー、レッドが付属。
オプションでパープル、イエローもラインナップ。
NiNjABearingsスケートボード用を元に新たに開発された、低摩擦で高精度のベアリングを主軸の部分にとりいれ、フリクションを排したスムーズなアクションを実現。
ドラム・ペダルの隠れた心臓部といえる。
Adjustable Traction Plateフットボード上のグリップ感を調整できるトラクションドットを装備。
ドットの位置が自由に変えられ、取り外しも可能なパールオリジナルの機能。
プレートには3本のガイドラインがあり、上下を逆にセットすればスライド感のニュアンスも変えられる。
Control Core Quad Beaterフェルト2タイプ、プラスティック2タイプのキャラクターをもつ4ウェイビーター。
従来の重さはそのままに形状をコンパクトにすることで、アタック感を強調。
また、防振ゴムを内蔵し不要な高域のオーバートーンと振動を抑え、パワーの伝達性を更に高めた。
ビーターシャフトの回転やズレを防ぎ、セッティングポジションのメモリー機能を発揮するストッパー装備。
Powershifterフットボードのヒール部に搭載のパールオリジナル・メカニズム。
ヒール部のボルトをゆるめ、フットボードを前後3段階に移動することにより、異なるニュアンスのアクションを生み出す。
Zero Play Hingeアクションのロスを限りなく排除したオリジナルのステンレススチール・ヒンジ。
Roller Hoop Clamp上部のナットでバスドラムフープにしっかりとフィットさせることで、演奏中のバスドラムの揺れを抑える画期的なフープクランプ・システム。
フロアプレート横のボルトで開閉ができ、ペダルの取り付け取り外しも容易。
Click Lock Spring Tensionスプリングのテンションノブをロックして緩みを防ぐ、安心機能。
黒いノブの下にあるクリックロック・レバーを持ち上げれば調整ができる。
Uni-Lock Beater Angle Camスプリングのテンションを変えることなく、無段階にビーターアングルを調整可能。
またフットボードの角度は、チェーンのドライヴコネクターをゆるめてスライドさせることで、3段階に調整することができる。

DW DW-5002AH4 ツインペダル新しいモデルは、オリジナルの5000を思い起こさせるレトロな5000フットボードの形状と並んで、古典的なシングルチェーンペダルの独特の感触と演奏性をもたらします。
Tri-Pivot Toe Clamp、新しいラバーグリップ面を備えた軽量のアルミニウムベースプレート、Dual-Bearing Spring Rocker、Accelerator cam、101 two-way beaterなど、最新の機能も数多く搭載されています。

DW DW-5002AD4XF ツインペダルDW5000シリーズのダブルチェーン/ロングボードタイプ。
通常のモデルよりも、1インチ、フットボードが長くなっています。
3点止めのピボットによるトゥークランプを採用し、360度の傾きに追従し、しっかりバスドラムのフープに固定されます。
また、ペダルの底がゴム張りとなりすべりを防ぎます。
さらに、デュアルベアリング・スプリングロッカーによって、すばやくスムースな応答が得られます。
ドライブシステムはアクセレレーター・ダブル・チェーン・ドライブ。

Pearl P-1030R ELIMINATOR SOLO RED シングルペダルEliminator REDLINE のクリックロック・スプリングアジャストメントやローラー・フープクランプなどの機能を踏襲しつつ、驚異的なコストパフォーマンスを実現したモデル。
偏芯カムとコントロールコアクォードビーターを採用した【細かいフットワークに応えるトラディショナルなアクション】のRED。
カム：偏心カムビーター：B-250QBスプリング調整：クリックロック・スプリングアジャストメントフットボード：パワーシフターフープクランプ：ローラー・フープクランプ

Pearl P-1030R ELIMINATOR SOLO RED シングルペダルEliminator REDLINE のクリックロック・スプリングアジャストメントやローラー・フープクランプなどの機能を踏襲しつつ、驚異的なコストパフォーマンスを実現したモデル。
偏芯カムとコントロールコアクォードビーターを採用した【細かいフットワークに応えるトラディショナルなアクション】のRED。
カム：偏心カムビーター：B-250QBスプリング調整：クリックロック・スプリングアジャストメントフットボード：パワーシフターフープクランプ：ローラー・フープクランプ