●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし。
●メーカー：テクノモデル ●イタリア「テクノモデル」1/18新作として、1960年のグランプリに僅か2回のみ出走した「フェラーリ 246P F1」が登場します。
「246P F1」は、前1959年シーズンにクーパーやロータスら台頭する英国勢の後塵を浴びたフェラーリが、旧退化したフロントエンジンの「246」の後継とすべく開発した同社初のミッドシップマシーンでした。
デビュー戦のモナコGPでリッチー・ギンサーが6位入賞、終盤イタリアGPではフォン・トリップスが5位入賞を果たしています。
このマシーンは事実上、翌年大活躍することになる後継車「156 シャークノーズ」開発の為のテスト車輌でした。
今回は上述モナコ仕様に加え、モデナでギンサーが試走させた無塗装アルミボディ仕様、同じくモデナでフィル・ヒルが試走させたゼッケン無しのロッソコルサ仕様、計3仕様をご用意。
非常に珍しいマニアックな題材だけに、フェラーリ・ファナティックの方々には見逃せない稀少なモデル化と言えるでしょう。
50,600 ～
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 ●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。
レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。
●410スーパーアメリカは375アメリカの後継モデルで、1955年のパリ・サロンにてローリングシャシーの形で一般に公開され、その後1956年初旬のブリュッセル・ショーで完成車が展示されました。
1956年から 1959年にかけてごく少数が、3つのシリーズに分けて製作されました。
シリーズIとして知られる車の大半はホイールベース2800mmのシャシー上に構築され、1956年から 1957年にかけてシリーズIIがホイールベース2600mmのシャシーに構築されました。
そして1958年終盤、シリーズIIIがパリ・サロンに展示されます。
シリーズIIIもホイールベースは2600mmでしたが、ピニン・ファリーナによる新しいデザインのボディが載っていました。
外見上、1956年のブリュッセル・ショーに展示された車のスタイルは、ピニン・ファリーナが新しくデザインした250GTクーペとよく似ていました。
ちなみに250GTクーペのスタイルはボアーノとエレーナ・シリーズへと 発展していきます。
ブリュッセル・ショー展示車のボディはシリーズIとシリーズIIの大半に載りましたが、まったく別物のワンオフボディをまとった車も少数ながらあります。
410スーパーアメリカは超富裕層に向けた、きわめて高価で高級な車だったため、“標準型”クーペでもオーナーの好みを反映して、1台ごとに細部が異なっています。
シリーズIとシリーズIIのワンオフには、これまでフェラーリのシャシー上に載せられたボディのなかでももっとも突飛なボディが架装されました。
39,980 ～
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 ●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし。
アクリルケース付き。
●メーカー：BBR ●BBR イタリア在庫ですので、完売の際は、失礼をご容赦ください。
フェラーリ・250GT ベルリネッタ・パッソ・コルト (Ferrari 250GT Berlinetta Passo Corto) は、1959年から1962年まで生産したモデル。
通称は250GT SWB (Short Wheelbase Berlinetta) ホイールベースをそれまでの2,600mmから2,400mmへ短縮。
このため、従来モデルをパッソ・ルンゴ (Passo lungo) 、英語ではLWB (Long Wheelbase Berlinetta)、改良型をパッソ・コルト (Passo Corto) 、英語ではSWB (Short Wheelbase Berlinetta) と呼んで区別するようになった。
250GT TdFに代わる主力モデルとして欧米の耐久レースで活躍し、1960年に市販モデルを追加した。
デザインはピニンファリーナ、生産はスカリエッティが担当した。
Presented in Paris in October 1959, the short-wheelbase 250 GT Berlinetta epitomised the ideal road racer. With just a few minor touches (colder spark plugs, racing tyres and a roll-bar), the car could take to any circuit and battle it out for a class win. The Ferrari 250 GT SWB (Berlinetta short wheelbase) is not only one of the "sexiest" cars ever but also the first car of the Prancing Horse to feature disc brakes.
88,980 ～
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【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテック 1/64 LV-N フェラーリ 512 BBi（白）です。
1981年に発表された"ベルリネッタ・ボクサー"の最終型、フェラーリ 512 BBiを製品化します。
排気ガス規制に対応させるべく、エンジンに燃料噴射システムを新採用。
’84年にテスタロッサにバトンタッチするまで、BBシリーズで最も多い1007台が生産されました。
外観上はフロントグリル内のドライビングライトやリアバンパー下のリアフォグランプ、ホイール径など細部が変更されています。
TLV-NEOでのフェラーリ車種の展開にあたり、BBの歴代モデルを製品化。
各モデル合わせて10年以上生産されたBBの、時代に応じた雰囲気の違いが楽しめます。
また、車名の由来となったエンジンを再現すべく、リアカウルは開閉式としました。
薄くシャープなプロポーションと迫力のメカニズムとのバランスを、お楽しみください。
TLVシリーズのフェラーリ車『BB』の最終型エンジンフード開閉、エンジン再現！ ※サイドミラーはユーザー取付パーツです。
【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(C)TOMYTEC模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド
4,780 ～
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年04月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテック 1/64 LV-N フェラーリ 512 BB（黄/黒）です。
スーパーカーブーム時の主役・フェラーリ 512 BBを製品化します。
BBは"ベルリネッタ・ボクサー"の略称で、水平対向12気筒エンジンをミッドシップに載せた斬新なレイアウトでした。
365 GT4 BBとして’73年にデビューしたのち’76年に512 BBに進化。
リアオーバーハングが延長され、テールランプやマフラーの配列等で識別できます。
302km/hという最高速も、人々を魅了しました。
TLV-NEOでのフェラーリ車種の展開にあたり、BBの歴代モデルを製品化。
各モデル合わせて10年以上生産されたBBの、時代に応じた雰囲気の違いが楽しめます。
また、車名の由来となったエンジンを再現すべく、リアカウルは開閉式としました。
薄くシャープなプロポーションと迫力のメカニズムとのバランスを、お楽しみください。
TLVシリーズのフェラーリ車スーパーカーブームの主役エンジンフード開閉、エンジン再現！ ※サイドミラーはユーザー取付け部品です。
【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(C)TOMYTEC模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド
4,780 ～
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年10月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテック 1/64 TLV-NEO フェラーリ512BBi（赤）です。
1981年に発表された"ベルリネッタ・ボクサー"の最終型、フェラーリ512BBiを製品化します。
排気ガス規制に対応させるべく、エンジンに燃料噴射システムを新採用。
'84年にテスタロッサにバトンタッチするまで、BBシリーズで最も多い1007台が生産されました。
外観上はフロントグリル内のドライビングライトやリアバンパー下のリアフォグランプ、ホイール径など細部が変更されています。
TLV-NEOでのフェラーリ車種の展開にあたり、BBの歴代モデルを製品化。
各モデル合計すると10年以上生産されたBBだけに、時代に応じた雰囲気の違いが楽しめます。
また、車名の由来となった水平対向エンジンを再現すべく、リアカウルは開閉式としました。
薄くシャープなプロポーションと迫力のメカニズム再現とのバランスを、是非お楽しみください。
※サイドミラーはユーザー取付パーツです。
TLVフェラーリ車第三弾スーパーカーブームの主役リアカウル開閉、エンジン再現！ 【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製パッケージサイズ：W100×H115×D46mm模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド
4,780 ～
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 【返品種別B】□「返品種別」について詳しくはこちら□2022年02月 発売※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
【商品紹介】トミーテック 1/64 LV ディーノ246GTS（黄）です。
1960年代末に生産開始されたフェラーリ初のミッドシップカー、ディーノgtの中から人気の高い246 GTSを製品化します。
それまでのフェラーリよりも小さな6気筒エンジンを載せた小型フェラーリは、早逝したエンツォ・フェラーリの息子アルフレードが生前6気筒エンジンを開発していたことから、彼の愛称ディーノと名付けられました。
このエピソードから、TLVとしても製品化にあたってエンジンフード開閉アクションを採用し、V型6気筒エンジンを確認できるようにしました。
246 GTSはアメリカ輸出を狙って1972年に追加されたオープン仕様で、屋根が脱着式。
今回は黄ボディに黒内装の組み合わせで、鮮烈な印象を盛り上げます。
【商品仕様】1/64スケール塗装済み完成品ダイキャスト製(C)2019 TOMYTEC模型＞ミニカー＞トミーテック＞トミカリミテッド
3,960 ～
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 ●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。
レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。
●410スーパーアメリカは375アメリカの後継モデルで、1955年のパリ・サロンにてローリングシャシーの形で一般に公開され、その後1956年初旬のブリュッセル・ショーで完成車が展示されました。
1956年から 1959年にかけてごく少数が、3つのシリーズに分けて製作されました。
シリーズIとして知られる車の大半はホイールベース2800mmのシャシー上に構築され、1956年から 1957年にかけてシリーズIIがホイールベース2600mmのシャシーに構築されました。
そして1958年終盤、シリーズIIIがパリ・サロンに展示されます。
シリーズIIIもホイールベースは2600mmでしたが、ピニン・ファリーナによる新しいデザインのボディが載っていました。
外見上、1956年のブリュッセル・ショーに展示された車のスタイルは、ピニン・ファリーナが新しくデザインした250GTクーペとよく似ていました。
ちなみに250GTクーペのスタイルはボアーノとエレーナ・シリーズへと 発展していきます。
ブリュッセル・ショー展示車のボディはシリーズIとシリーズIIの大半に載りましたが、まったく別物のワンオフボディをまとった車も少数ながらあります。
410スーパーアメリカは超富裕層に向けた、きわめて高価で高級な車だったため、“標準型”クーペでもオーナーの好みを反映して、1台ごとに細部が異なっています。
シリーズIとシリーズIIのワンオフには、これまでフェラーリのシャシー上に載せられたボディのなかでももっとも突飛なボディが架装されました。
39,980 ～
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[タカラトミー トミカプレゼンツ ブラーゴ シグネチャーシリーズ 1：18 ラフェラーリ(赤) ブラ-ゴシグネチヤ-118ラフエラ-リアカ [ブラ-ゴシグネチヤ-118ラフエラ-リアカ]] の商品説明●tomica PRESENTSとはトミカがお薦めする世界の優良なミニカーブランドです。
●ブラーゴとは“高品質”かつ“お手頃な価格”のミニカーを製造販売しているイタリアの老舗ブランドです。
●1/18スケールのダイキャスト製。
●ミニカー細部にわたる精密なペインティング。
●ドア開閉。
●エンジンフード/フロントフード開閉。
●前輪ステアリング連動。
●ホイール/タイヤ/ディスクブレーキ細部表現。
●サスペンション。
●インテリア細部表現。
●サイドミラー表現。
●tomica PRESENTS オリジナルパッケージ。
●(C) TOMY[タカラトミー トミカプレゼンツ ブラーゴ シグネチャーシリーズ 1：18 ラフェラーリ(赤) ブラ-ゴシグネチヤ-118ラフエラ-リアカ [ブラ-ゴシグネチヤ-118ラフエラ-リアカ]]のスペック●対象年齢:14歳以上●製造国:中国●セット内容:本体×1○返品不可対象商品
5,500 ～
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 ●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。
レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。
●410スーパーアメリカは375アメリカの後継モデルで、1955年のパリ・サロンにてローリングシャシーの形で一般に公開され、その後1956年初旬のブリュッセル・ショーで完成車が展示されました。
1956年から 1959年にかけてごく少数が、3つのシリーズに分けて製作されました。
シリーズIとして知られる車の大半はホイールベース2800mmのシャシー上に構築され、1956年から 1957年にかけてシリーズIIがホイールベース2600mmのシャシーに構築されました。
そして1958年終盤、シリーズIIIがパリ・サロンに展示されます。
シリーズIIIもホイールベースは2600mmでしたが、ピニン・ファリーナによる新しいデザインのボディが載っていました。
外見上、1956年のブリュッセル・ショーに展示された車のスタイルは、ピニン・ファリーナが新しくデザインした250GTクーペとよく似ていました。
ちなみに250GTクーペのスタイルはボアーノとエレーナ・シリーズへと 発展していきます。
ブリュッセル・ショー展示車のボディはシリーズIとシリーズIIの大半に載りましたが、まったく別物のワンオフボディをまとった車も少数ながらあります。
410スーパーアメリカは超富裕層に向けた、きわめて高価で高級な車だったため、“標準型”クーペでもオーナーの好みを反映して、1台ごとに細部が異なっています。
シリーズIとシリーズIIのワンオフには、これまでフェラーリのシャシー上に載せられたボディのなかでももっとも突飛なボディが架装されました。
39,980 ～
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 ●スケール：1：18 レジン・プロポーションモデル 開閉ギミックなし ●メーカー：Maxima 欧州の新興メーカー。
レジン・プロポーションモデル専業で、クオリティレベルは、Looksmart やGP Replicasと同様。
●410スーパーアメリカは375アメリカの後継モデルで、1955年のパリ・サロンにてローリングシャシーの形で一般に公開され、その後1956年初旬のブリュッセル・ショーで完成車が展示されました。
1956年から 1959年にかけてごく少数が、3つのシリーズに分けて製作されました。
シリーズIとして知られる車の大半はホイールベース2800mmのシャシー上に構築され、1956年から 1957年にかけてシリーズIIがホイールベース2600mmのシャシーに構築されました。
そして1958年終盤、シリーズIIIがパリ・サロンに展示されます。
シリーズIIIもホイールベースは2600mmでしたが、ピニン・ファリーナによる新しいデザインのボディが載っていました。
外見上、1956年のブリュッセル・ショーに展示された車のスタイルは、ピニン・ファリーナが新しくデザインした250GTクーペとよく似ていました。
ちなみに250GTクーペのスタイルはボアーノとエレーナ・シリーズへと 発展していきます。
ブリュッセル・ショー展示車のボディはシリーズIとシリーズIIの大半に載りましたが、まったく別物のワンオフボディをまとった車も少数ながらあります。
410スーパーアメリカは超富裕層に向けた、きわめて高価で高級な車だったため、“標準型”クーペでもオーナーの好みを反映して、1台ごとに細部が異なっています。
シリーズIとシリーズIIのワンオフには、これまでフェラーリのシャシー上に載せられたボディのなかでももっとも突飛なボディが架装されました。
39,980 ～
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 1/12 マツダ787B 1991年ル・マン総合優勝車【完成品ケース付モデル 配送可能】 ●アクリル製 特注ケース収容 完成模型の長期保管により紫外線等で色褪せを防止するUVカットのクリアーケース ●レーザー彫刻プレート付き ※完成品モデルは1点物となります。
※ご注文のタイミングによって売切れの場合が御座います。
たいへん申し訳ございませんがご了承ください。
※代引での決済はご利用できません。
※お支払い方法が銀行振り込みの場合、10日以内のお振込みをお願いします。
※輸送中の破損については当店にて無償修理させて頂きますので、商品到着後10日以内にご連絡ください。
それ以降の修理は有償サポートとなりますのでご注意ください。
418,000 ～
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完成品モデル：1/12 Tolman TG184 アイルトン・セナ【配送無料】 完成品モデルは1点物となります。
※ご注文のタイミングによって売切れの場合が御座います。
たいへん申し訳ございませんがご了承ください。
※代引での決済はご利用できません。
※お支払い方法が銀行振り込みの場合、10日以内のお振込みをお願いします。
※輸送中の破損については当店にて無償修理させて頂きますので、商品到着後10日以内にご連絡ください。
それ以降の修理は有償サポートとなりますのでご注意ください。
418,000 ～
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 メーカーMaisto（マイスト）サイズパッケージサイズ: 22.9 x 12.9 x 9.4材質ダイキャスト、ポリ塩化ビニルカラーオレンジ特徴細部まで見事に表現された造りが納得のスケールモデル。
実車さながらの迫力が魅力！！ タイヤはラバータイヤで、車輪は回転することができます。
塗装済み完成品、一部の部品材料はダイキャストです。
注意事項こちらの商品は実店舗でも販売しております関係上、ご購入のタイミングによっては品切れが発生する場合もございます。
大変恐れ入りますが、その場合はキャンセル対応をさせていただきますこと、予めご了承ください。
モニター発色の具合により色が異なる場合がございます。
検索キーワード24 18 ダイキャスト ダイカスト Car 並行輸入品 ミニカー ダイキャストカー DIE CAST diecast model モデル レプリカ ミニチュア 並行輸入 完成 組み立て アメ車 ヨーロッパ スポーツカー クラシックカー 旧車 マッスルカー クラシック アメリカ 名車 ヴィンテージカー トラック ピックアップ バン ワンボックス 荷台 ワゴン バス キャビン クラシック ランキング おすすめ 人気 輸入品 車 おもちゃ 玩具 プラモデル お洒落 おしゃれ かわいい インテリア 贈り物 誕生日 バースデー クリスマス バレンタイン プレゼント ギフト 父の日 推し活 推活 押活 オタ活 キャラ活 フィギュア コレクション コレクター MotoGP モトGP レース
2,080 ～
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 メーカーWelly（ウィリー）サイズパッケージ：23.2 x 11.4 x 10.2 cm材質ダイキャスト、ポリ塩化ビニルカラーホワイト特徴細部まで見事に表現された造りが納得のスケールモデル。
実車さながらの迫力が魅力！！ タイヤはラバータイヤで、車輪は回転することができます。
塗装済み完成品、一部の部品材料はダイキャストです。
注意事項こちらの商品は実店舗でも販売しております関係上、ご購入のタイミングによっては品切れが発生する場合もございます。
大変恐れ入りますが、その場合はキャンセル対応をさせていただきますこと、予めご了承ください。
モニター発色の具合により色が異なる場合がございます。
ウィリー1/24 ランドローバー レンジローバー イヴォーク ホワイトこの商品は実車を忠実に再現した、1/24スケール高品質なミニチュアカーです。
本物の車両のデザインやサイズを忠実に再現された造りで納得のスケールモデルです。
細部まで緻密に作り込まれ、エクステリアやインテリアのデザイン、色合い、ロゴなどがリアルに再現されています。
ボンネットやドアを開けることができ、内部のエンジンルームやシートなども細かく再現されており、車の内部も楽しむことができます。
部品材料は、ボディにダイキャスト、シャーシにプラスチック、タイヤはラバータイヤで回転させることができます。
※輸入品のため、化粧箱に多少の傷・汚れ等はご了承下さい。
※予告なくパッケージ等の仕様が変更される場合があります。
ランドローバー レンジローバー イヴォークランドローバー レンジローバー イヴォークは、英国の高級SUVメーカー、ランドローバーが提供するコンパクトなラグジュアリーSUVです。
そのエレガントなデザイン、洗練された内外装、優れたオフロード能力が組み合わさり、都市部から冒険への幅広い用途に対応する一台として注目を浴びています。
外観デザインは、ランドローバーの伝統的なデザイン言語を受け継ぎつつも、コンパクトなサイズに調和したスタイリングが特徴です。
シャープなラインとスムーズなカーブが、洗練されたエクステリアを形成しており、そのプレミアムな印象が一目で分かります。
内装は、高品質な素材と洗練されたディテールで仕上げられており、乗員に最高級の快適性を提供します。
最新のテクノロジーが統合されたインフォテインメントシステムや豪華な装飾が、上質なラグジュアリー感を際立たせます。
また、広々としたキャビンも、都市部から長距離の旅行までの快適な移動を実現します。
イヴォークは、ランドローバーのオフロード技術をコンパクトなボディに詰め込んだSUVとしても注目されています。
高度な四輪駆動システムや適応型サスペンション、テリーレスポンスシステムなどが装備され、様々な路面状況での安定した走行を実現します。
都市でのエレガントな走りから、アウトドアアクティビティまで、多様な状況に対応します。
ランドローバー レンジローバー イヴォークは、そのエレガントなデザインと高級感、オフロード性能のバランスが魅力のSUVです。
都市での快適な移動からアウトドアアクティビティまで、多岐にわたる用途で活躍し、ラグジュアリーな体験を提供します。
WELLY （ウィリー）WELLY（ウィリー）は、ミニチュアモデルカーの製造メーカーであり、幅広いスケールとタイプのモデルカーを提供しています。
Wellyは、1/18、1/24、1/32、1/43、1/64など、さまざまなサイズのモデルを制作しており、車のファンやコレクターに向けて多彩な選択肢を提供しています。
WELLYのミニカーは、細部まで精巧に再現されており、実際の車のデザインや特徴を忠実に再現しています。
これには、外観や内装、ロゴ、エンジンルーム、ホイール、タイヤなど、車のさまざまな側面が含まれます。
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WELLYは、一般車だけでなく、スポーツカーやクラシックカー、トラック、SUV、バスなど、さまざまな車種を取り扱っています。
これにより、さまざまな車のファンやコレクターが自分の好みに合ったモデルを見つけることができます。
フシミマーケットはまとめ割がお得！！店内のどの商品を組み合わせても、まとめ割クーポンご利用いただけます。
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2,799 ～
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 商 品 詳 細タカラトミー(TAKARA TOMY)(c) TOMY (c) Universal City Studios LLC. All Rights Reserved.電池は使用しません。
・tomicaPRESENTSとはトミカがお薦めする世界の優良なミニカーブランドです。
・ブラーゴとは“高品質”かつ“お手頃”のミニカーを製造販売しているイタリアの老舗ブランドです。
3インチサイズのダイキャスト製ミニカー＊3インチはおおよそのサイズで、車種によって誤差があります。
【セット内容】本体(1)
1,300 ～
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 商品情報 備考 注意1 ◆ご予約・お取り寄せ商品のご注文について 以下をご覧の上、ご理解いただいた上でご注文をお願いいたします。
・一度ご注文いただいた商品はキャンセルは出来かねます。
キャンセルの場合は輸入商品のため、商品代金の50％+海外送料+関税を請求いたします。
・ご注文については1回のご注文で1点のみご注文ください。
納期が異なる可能性がございますので、複数点ご注文場合はそれぞれご注文ください。
・お支払いは、代引き、後払い不可となります。
・発注数に対して入荷数量が大幅に削減された場合は先着順となります。
・メーカーの都合により発売が遅れる場合がございます。
・写真はイメージですので、実際の商品と異なる場合がございます。
注意2 製造時からの塗装ムラ、ツブ、傷、付着物、デカールのズレ、 浮き、欠け、パッケージの初期擦れやシワ、傷、汚れ等の 量産モデルの性質をご理解いただいた上で願い致します。
22,800 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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