motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN YAMAHA ヤマハ発動機入数：1個■TMR-MJNキャブレターの特徴ヨシムラ−ミクニTMR-MJNキャブレターは、TMRキャブレターにヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル（MJN）を組み込んだブラックボディタイプのキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。
その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。
従来のジェットニードルの代わりに装備されているMJN（マルチプルジェットノズル）は、中空のパイプに数個の微小な穴が開けられており、吐出されるガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴って見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。
■DualStackファンネル二重の煙突のような一種異様にも見えるファンネルは、吸気のチューニングに対するヨシムラの研究開発から生まれました。
従来型のファンネルの場合、高回転域の出力を向上させるためには全長の短いファンネルを使用し、低中回転域でのアクセルワークのツキとレスポンスを向上させるためには全長の長いファンネルを使用するなど用途に合わせて使い分ける必要がありました。
そこでヨシムラはどうすれば長短それぞれのファンネルの長所をひとつに融合できるのか、その探求がDualStack開発の始まりでした。
ショートファンネル（高速回転域）とロングファンネル（低中速回転域）の合体型である二段構造のDualStackファンネルは、それぞれが相乗効果をもたらすことにより単体で使用する場合に比べて+αの性能アップを果たします。
各車初期セッティング済み00以降は二次エアー導入装置を要ブラインドTPS付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ41H/Z※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ご注文時に年式の指定が必要です。
また、ヘッドブリーザーパイプの接触を避けるため、削る等の加工が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ35H/Zブラックアルマイト仕様※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※純正パーツが別途必要です。
インシュレーターゴム・インシュレーターバンド(Z1000J3 カワサキ純正)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

POWER FILTER仕様 バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら MIKUNI SUZUKI 鈴木 エンジン パーツ YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数：1個取付時別途必要パーツとして、下記どちらかのスロットルホルダーセットが必要になります。
・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=850mm)・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。
取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
口径 ：φ40ベースボディ ：TMR40-D21キャブレターピッチ ：77-93-77スピゴット外径(mm) ：46mmスピゴット全長(mm) ：48mm＜別途必要パーツ＞ ・ヨシムラオイルブリーザタンクキット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

FUNNEL仕様 バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら MIKUNI KAWASAKI 川崎 川崎重工業 エンジン パーツ YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数：1個STDスロットルホルダー使用可能。
必要パーツは下記参照。
・TMRラージボディ用スロットルグリップインナーパイプ・GPZ900R用OPEN側スロットルワイヤー(KAWASAKI純正品)・GPZ900R用CLOSE側スロットルワイヤー(KAWASAKI純正品)口径 ：φ38ベースボディ ：TMR38-D2キャブレターピッチ ：77-85-77スピゴット外径(mm) ：43mmスピゴット全長(mm) ：35mm＜別途必要パーツ＞ ・ヨシムラオイルブリーザタンクキット ・GSX-R750初期型用フューエルコック(SUZUKI純正品)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ37H/Z※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ノーマルスロットルワイヤーを使用する場合は、ワイヤータイコ×2ヶが別途必要です。
(326-WT)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

JAN：4538792479446 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 SUZUKI 鈴木 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ41H/Z※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ノーマルキャブレターのエンジン側差込外径を確認してください。
また、アルミ削出しスロットルホルダー＆ワイヤーセットが別途必要です。
(326-ST-100)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数：1個■TMR-MJNキャブレターの特徴ヨシムラ−ミクニTMR-MJNキャブレターは、TMRキャブレターにヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル（MJN）を組み込んだブラックボディタイプのキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。
その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。
従来のジェットニードルの代わりに装備されているMJN（マルチプルジェットノズル）は、中空のパイプに数個の微小な穴が開けられており、吐出されるガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴って見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。
■DualStackファンネル二重の煙突のような一種異様にも見えるファンネルは、吸気のチューニングに対するヨシムラの研究開発から生まれました。
従来型のファンネルの場合、高回転域の出力を向上させるためには全長の短いファンネルを使用し、低中回転域でのアクセルワークのツキとレスポンスを向上させるためには全長の長いファンネルを使用するなど用途に合わせて使い分ける必要がありました。
そこでヨシムラはどうすれば長短それぞれのファンネルの長所をひとつに融合できるのか、その探求がDualStack開発の始まりでした。
ショートファンネル（高速回転域）とロングファンネル（低中速回転域）の合体型である二段構造のDualStackファンネルは、それぞれが相乗効果をもたらすことにより単体で使用する場合に比べて+αの性能アップを果たします。
各車初期セッティング済み商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE MIKUNI キャブレター 吸気系 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶファンネル仕様、エアフィルター仕様、ノーマルクリーナーボックス仕様と3種類の仕様のうち、各車種に適切な仕様をアクティブにて選択、車種別キットとしてラインナップしています。
キャブレタータイプ：TMR41-D17キャブピッチ：80-101-80仕様：ファンネルファンネル全長(ネジ部除く)：20付属フィルター：-スピゴット 外径/全長：44/48※装着には、オイルキャッチタンクが必要です。
別途ご用意ください。
※装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。
※燃料コックとキャブレターが接触する場合、燃料コックの向きを調整してください。
※X-4は、シリンダーヘッド負圧ニップルを塞いでください。
装着には別売りの純正パーツが必要です。
スクリュー(93500-05010-0A ホンダ純正)・ワッシャー(90452-323-000 ホンダ純正)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE MIKUNI キャブレター 吸気系 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶファンネル仕様、エアフィルター仕様、ノーマルクリーナーボックス仕様と3種類の仕様のうち、各車種に適切な仕様をアクティブにて選択、車種別キットとしてラインナップしています。
キャブレタータイプ：TMR32-D6キャブピッチ：70-90-70仕様：DNAフィルター(ラバートップ)ファンネル全長(ネジ部除く)：-付属フィルター：OV-4404スピゴット 外径/全長：38/28※装着には、オイルキャッチタンクが必要です。
別途ご用意ください。
※装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。
※燃料コックの向きの変更と、燃料コックレバーおよびチョークレバーへの加工が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 YAMAHA ヤマハ発動機 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ41H/Z TPS付き/ハイスロ仕様※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ノーマルキャブレターにTPSが付いている車両は、TPS付きのキットをお選びください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

JAN：4538792485836 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ39H/Zブラックアルマイト仕様※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※負圧ニップル付きマウントアダプターが付属します。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

POWER FILTER仕様 バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle 吉村 よしむら MIKUNI SUZUKI 鈴木 エンジン パーツ YOSHIMURA ヨシムラジャパン入数：1個取付時別途必要パーツとして、下記どちらかのスロットルホルダーセットが必要になります。
・TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット (L=850mm)・スイッチ付 TMRラージボディ用ヨシムラレーシングスロットルホルダーセット(L=850mm)(スイッチ側カプラー配線要変更)スロットルワイヤーの長さは、標準での設定です。
取り回しによっては異なる場合がありますのでご注意ください。
口径 ：φ41ベースボディ ：TMR41-D6キャブレターピッチ ：77-93-77スピゴット外径(mm) ：46mmスピゴット全長(mm) ：48mm＜別途必要パーツ＞ ・ヨシムラオイルブリーザタンクキット商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

JAN：4538792485546 motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 YAMAHA ヤマハ発動機 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ37H/Zブラックアルマイト仕様※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ワイヤータイコ×2ヶが別途必要です。
(326-WT×2ヶ)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 MONKEY キャブレター ミニ入数：1個ヨシムラモンキー88ヘッド用※別途TM-MJN24スロットルホルダーセット(品番「P033-0892」税込価格￥15,750-)が必要。
※別途デュアルスタックファンネル（品番「P026-6464」税込価格￥13,125-）かアルミファンネル（品番「P021-7045」税込価格￥4,200-)、もしくはK&Nエアフィルター(品番「RC-2490」税込価格￥5,775-）が必要。
※88cc以上を推奨。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ37H/Z※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※キャブレターとフューエルタンクの接触を避けるため、タンク後部を10mm程浮かせてください。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN KAWASAKI 川崎 川崎重工業入数：1個■TMR-MJNキャブレターの特徴ヨシムラ−ミクニTMR-MJNキャブレターは、TMRキャブレターにヨシムラ独自に開発したマルチプルジェットノズル（MJN）を組み込んだブラックボディタイプのキャブレターで、適正な濃度の混合気の生成と良好な燃料状態を得るための理想的な霧化特性を目指して開発されました。
その技術は、シビアにパワーとレスポンスを追求されるレーシングフィールドによって育てられています。
従来のジェットニードルの代わりに装備されているMJN（マルチプルジェットノズル）は、中空のパイプに数個の微小な穴が開けられており、吐出されるガソリンは気化しやすい霧状となるうえ、スロットルバルブの開閉に伴って見え隠れする穴の数でガソリンの量をコントロールしたり、穴の大きさや間隔を変えることでスロットル開度ごとの補正を容易にしました。
■DualStackファンネル二重の煙突のような一種異様にも見えるファンネルは、吸気のチューニングに対するヨシムラの研究開発から生まれました。
従来型のファンネルの場合、高回転域の出力を向上させるためには全長の短いファンネルを使用し、低中回転域でのアクセルワークのツキとレスポンスを向上させるためには全長の長いファンネルを使用するなど用途に合わせて使い分ける必要がありました。
そこでヨシムラはどうすれば長短それぞれのファンネルの長所をひとつに融合できるのか、その探求がDualStack開発の始まりでした。
ショートファンネル（高速回転域）とロングファンネル（低中速回転域）の合体型である二段構造のDualStackファンネルは、それぞれが相乗効果をもたらすことにより単体で使用する場合に比べて+αの性能アップを果たします。
各車初期セッティング済み商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ37D/D※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ワイヤータイコが別途必要です。
(326-WT)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 吸気系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETミドルチューンにお薦めのミクニフラットφ24キャブレターです。
レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
○分離給油可能○M/J＃150　P/J＃25　組込済※NS-1にも使用できますが、スロットルサブケーブル（905-1010000）が別途必要です。
またヘルメットボックスの取り外しもしくは加工が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHIN CR-SPECIALは、長年にわたるレース活動により得た豊富な経験を基に設計・製作された高性能レーシングキャブレターです。
エンジンのパワーアップはもちろんの事、スロットルレスポンスの向上による素晴らしい走りを約束します。
また、安定したスロー系を持ち、豊富なボアサイズとセッティングパーツにより、用途・目的に応じた、全使用域にわたるきめ細やかなキャブレターセッティングが出来ます。
始動系はスターターレバー方式で簡単かつ確実な始動が可能です。
同時に無給油式ボールベアリングを用いた滑らかなスロットルリンクと強固な連結方式により、高い耐久性と性能安定性を有しています。
発売以来20年の長きにわたり多くのユーザーから愛し続けられてきたCRSPECIALキャブレターは、FCRキャブレター登場以後も、そのコストパフォーマンスの高さもあり、支持され続けています。
タイプ：φ29※キャブレターキットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 吸気系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETミドルチューンにお薦めのミクニフラットφ24キャブレターです。
レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
○分離給油可能○M/J＃150　P/J＃25　組込済※NS-1にも使用できますが、スロットルサブケーブル（905-1010000）が別途必要です。
またヘルメットボックスの取り外しもしくは加工が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 KAWASAKI 川崎 川崎重工業 あくてぃぶKEIHIN CR-SPECIALは、長年にわたるレース活動により得た豊富な経験を基に設計・製作された高性能レーシングキャブレターです。
エンジンのパワーアップはもちろんの事、スロットルレスポンスの向上による素晴らしい走りを約束します。
また、安定したスロー系を持ち、豊富なボアサイズとセッティングパーツにより、用途・目的に応じた、全使用域にわたるきめ細やかなキャブレターセッティングが出来ます。
始動系はスターターレバー方式で簡単かつ確実な始動が可能です。
同時に無給油式ボールベアリングを用いた滑らかなスロットルリンクと強固な連結方式により、高い耐久性と性能安定性を有しています。
発売以来20年の長きにわたり多くのユーザーから愛し続けられてきたCRSPECIALキャブレターは、FCRキャブレター登場以後も、そのコストパフォーマンスの高さもあり、支持され続けています。
タイプ：φ35※キャブレターキットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※負圧ニップル付きマウントアダプターが付属します。
※リモートアイドルアジャスター装着済です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 PLOT ぷろと YOSHIMURA JAPAN 本田/HONDA 本田技研工業 APE キャブレター ミニ入数：1個※サイドカバー取付不可。
※別途TM-MJN24スロットルホルダーセット(品番「P033-0892」税込価格￥15,750-)が必要。
※別途デュアルスタックファンネル（品番「P021-3498」税込価格￥13,125-）かアルミファンネル（品番「P021-7045」税込価格￥4,200-)、もしくはK&Nエアフィルター(品番「RC-2490」税込価格￥5,775-）が必要。
※88cc以上を推奨。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 KITAKO KITACO 吸気系パーツ 本田 HONDA 本田技研工業 きたこ入数：1SETミドルチューンにお薦めのミクニフラットφ24キャブレターです。
レースで培われたフラットバルブが優れたスロットルレスポンス、パワー、トルクを発揮させます。
○付属しているマニホールドはポート径を大径化させ、吸気量を増大させます。
○分離給油可能○M/J＃150　P/J＃25　組込済※NS-1にも使用できますが、スロットルサブケーブル（905-1010000）が別途必要です。
またヘルメットボックスの取り外しもしくは加工が必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 本田/HONDA 本田技研工業 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ35H/Z※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
※ノーマルスロットルワイヤーを使用する場合は、ワイヤータイコ×2ヶが別途必要です。
(326-WT)商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 SUZUKI 鈴木 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ39D/D※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE MIKUNI キャブレター 吸気系 SUZUKI 鈴木 あくてぃぶファンネル仕様、エアフィルター仕様、ノーマルクリーナーボックス仕様と3種類の仕様のうち、各車種に適切な仕様をアクティブにて選択、車種別キットとしてラインナップしています。
キャブレタータイプ：TMR38-D7キャブピッチ：77-93-77仕様：ファンネルファンネル全長(ネジ部除く)：33付属フィルター：-スピゴット 外径/全長：43/48※装着には、オイルキャッチタンクが必要です。
別途ご用意ください。
※〜93年の車両への装着には、別売りのアクティブTMRキャブレターキット専用スロットルキットが必要です。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 DAYTONA でいとなエンド貫通タイプ。
スロットルケーブルアウター長約870mm、インナー長約1010mm。
φ20-φ28までのビッグキャブに最適な巻き取り量に設計したスーパーハイスロキット。
巻き取りR29mm。
φ28キャブの場合、約55°の回転で全開にできます。
適合キャブレター：PE、PWK、VM、PCサイズ：φ20〜φ28商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

バイク 二輪 モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪車 モーターバイク モーターサイクル motorcycle motorbike autobicycle ミニスクーター テールランプキット 本田/HONDA 本田技研工業 車種専用パーツ HURRICANE 大阪単車用工業 はりけーん入数：1セットセット内容アルミナンバープレート台、取付ステー付商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 YAMAHA ヤマハ発動機 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ41D/D※TPS装着車不可※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。

motorcycle motorbike autobicycle バイク モーターバイク モーターサイクル モーター サイクル オートバイ 2輪車 二輪 二輪車 ACTIVE JB POWER KEIHIN キャブレター 吸気系 YAMAHA ヤマハ発動機 あくてぃぶKEIHINN FCRキャブレターにJB-POWERオリジナルのセッティングが施された、車種別キャブレターキット。
タイプ：φ41D/D※TPS装着車不可※本キットはレーシングキャブレターです。
公道での使用に際しては、エアフィルターとブローバイガス還元装置の装着が必要です。
※装着車両の年式を必ずご確認ください。
また、車種・年式・キャブレタータイプによっては車体への加工が必要な場合もあります。
商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。