●対象純正部品番号●(4544200920)(4544201920)●参考適合車種●Mercedes BenzSMART MMCフォーフォー　454　1.1 1.3 1.5 1.5CDIすべてのマイレ(MEYLE)製品は、ご注文日より2年保証(HDは4年保証)です。
パッケージに貼られているマイレのラベルが保証書の代わりですので、切り取って保管ください。
保証について詳しくは利用規約をご確認ください。
マイレ(MEYLE)についてマイレはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
マイレの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
☆　適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
★　部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
お問合せは「お問い合わせボタン」「お問い合わせフォーム」からか「メール」でお願い致します。
電話によるお問い合わせはお受けしておりません。
★　適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。
注文後、及び注文時のコメントなどで適合確認を依頼されても対応をおこなっておりません。
☆　部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。
　　【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。
】 ★　適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。
この商品は、以下のカテゴリに所属していますメルセデス・ベンツ　優良パーツ:(MB) ブレーキ関連部品:(MB) フロント　ブレーキディスクパットメルセデス・ベンツ　モデルから選ぶ:スマート/SMART

●対象純正部品番号●(3D0698151B)(4B0698151D)(4B0698151L)(4B0698151S)(4B3698151)(4B3698151B)●参考適合車種●アウディ / AUDIS4(8D)B5 1999-2.7 8DAGBFS6(4B)C5 1999-4.2 4BAQJF 4BANKFオールロードクワトロ(4B)C5 PR-NO.1LX2.7 4BAREF 4BBESF4.2 4BBASFフォルクスワーゲン / VWパサート(3B)B5.54.0,W8 3BBDNFすべてのマイレ(MEYLE)製品は、ご注文日より2年保証(HDは4年保証)です。
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マイレ(MEYLE)についてマイレはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
マイレの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
☆　適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
★　部品の適合確認をご希望される場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
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★　適合確認を必要とされる方は、必ず注文前に適合確認を行ってください。
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☆　部品を取付後の商品の返品、商品の箱の紛失及び、箱が破損した商品の返品はいかなる場合でも応じることは出来ません。
　　【箱の開閉は丁寧に行い、必ず取り付けされる前に適合の確認を行ってください。
】 ★　適合確認をされずに不適合商品を購入された後の交換、及び返品は作業手数料を頂きます。
この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ　 モデルより選ぶ:A4:8Dアウディ　 モデルより選ぶ:A6:4Bフォルクスワーゲン　 モデルより選ぶ:パサート(1973〜）:3B系フォルクスワーゲン・アウディ　優良パーツ:ブレーキ関連部品:ブレーキディスクパッド

●対象純正部品番号●(8K0698451)(8K0698451D)(8K0698451E)●参考適合車種●アウディ / AUDIA4 (8K) B81.8TFSI 8KCAB 8KCDH2.0TFSI 8KCDN 8KCDNF3.2FSI 8KCALFA5 (8T) B82.0TFSI 8TCDNF 8TCDNL3.2FSI 8TCALFA5カブリオレ (8F) B82.0TFSI 8FCDNF3.2FSI 8FCALFA4オールロードクワトロ (8K) B82.0TFSI 8KCDNA 8KCNCAQ5 (8R)2.0TFSI 8RCDNF 8RCNCF3.0TFSI 8RCTVF3.2FSI 8RCALFハイブリッド 8RCHJFS4 (8K) B83.0 8KCAKF 8KCGWF 8KCREFS4 (8W) B93.0 8WCWGFS5 (8T) B83.0 8TCGWF 8TCGWL4.2 8TCAUFS5カブリオレ (8F) B83.0 8FCAKF 8FCGWFSQ5 (8R)3.0 8RCTXF従来のパッドに更なる安全性をプラス!!マイレのPDパッドの特性・安定した摩擦係数による優れた制動力と応答性・先進的な摩擦材を採用することにより低ダストを実現・高いブレーキ鳴きの防止効果を発揮する新開発シムを採用・EUの安全基準を満たしていることを証明するEマーク取得済・環境を配慮し銅および重金属化合物は含んでおりませんブレーキコンポーネントは安全関連部品であり、最も頻繁に交換される摩耗部品の1つとして、車両で特に重要な機能を果たします。
MEYLE-PDラインは、厳格な仕様と基準を備えたアフターマーケット部品の製造を25年以上経験してきたMEYLE社のエンジニア達が、自社設計による更なる快適性、機能性、パフォーマンスを発揮することを目指したプロダクトラインです。
すべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。
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MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
お問合せは「適合確認お問い合わせ」「商品についてお問合せ」よりご連絡頂くか、メールにてお問合せ下さい。
お問い合せへの返答は営業時間内のみとさせて頂いております。
(営業時間　9:00 ～ 17:30)営業日につきましては営業日カレンダーをご確認ください。
注文後や注文時のコメントなどで依頼頂いた適合確認は対応をしておりません。
依頼された場合は適合品照会や注文内容変更手続きなどにお時間を頂きます。
商品パッケージは返品理由を問わず必要となりますので処分はせず保管をお願いいたします。
この商品は、以下のカテゴリに所属していますアウディ　 モデルより選ぶ:A3アウディ　 モデルより選ぶ:A4:8Eアウディ　 モデルより選ぶ:A6:4Fアウディ　 モデルより選ぶ:Q3

●対象純正部品番号●(8K0698451)(8K0698451D)(8K0698451E)●参考適合車種●アウディ / AUDIA4 (8K) B81.8TFSI 8KCAB 8KCDH2.0TFSI 8KCDN 8KCDNF3.2FSI 8KCALFA5 (8T) B82.0TFSI 8TCDNF 8TCDNL3.2FSI 8TCALFA5カブリオレ (8F) B82.0TFSI 8FCDNF3.2FSI 8FCALFA4オールロードクワトロ (8K) B82.0TFSI 8KCDNA 8KCNCAQ5 (8R)2.0TFSI 8RCDNF 8RCNCF3.0TFSI 8RCTVF3.2FSI 8RCALFハイブリッド 8RCHJFS4 (8K) B83.0 8KCAKF 8KCGWF 8KCREFS4 (8W) B93.0 8WCWGFS5 (8T) B83.0 8TCGWF 8TCGWL4.2 8TCAUFS5カブリオレ (8F) B83.0 8FCAKF 8FCGWFSQ5 (8R)3.0 8RCTXF従来のパッドに更なる安全性をプラス!!マイレのPDパッドの特性・安定した摩擦係数による優れた制動力と応答性・先進的な摩擦材を採用することにより低ダストを実現・高いブレーキ鳴きの防止効果を発揮する新開発シムを採用・EUの安全基準を満たしていることを証明するEマーク取得済・環境を配慮し銅および重金属化合物は含んでおりませんブレーキコンポーネントは安全関連部品であり、最も頻繁に交換される摩耗部品の1つとして、車両で特に重要な機能を果たします。
MEYLE-PDラインは、厳格な仕様と基準を備えたアフターマーケット部品の製造を25年以上経験してきたMEYLE社のエンジニア達が、自社設計による更なる快適性、機能性、パフォーマンスを発揮することを目指したプロダクトラインです。
すべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。
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MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
※ 必ずご確認ください ※適合車種の情報は「参考程度」の情報です。
正確な適合確認は「純正部品番号」での照合が必要です。
部品の適合確認をご希望の場合は、車検証に記載されている「車台番号、型式、年式」を必ずお知らせ下さい。
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(営業時間　9:00 ～ 17:30)営業日につきましては営業日カレンダーをご確認ください。
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●対象純正部品番号●004 420 44 20 (0044204420)003 420 51 20 (0034205120)005 420 94 20 (0054209420)000 423 02 30 (0004230230)005 420 93 20 (0054209320)005 420 79 20 (0054207920)006 420 01 20 (0064200120)(0074201020)(0074206720)(0004209804)●参考適合車種●Mercedes BenzW211 S211W212 S212C219C218W220W221C216R230すべてのMEYLE(マイレ)製品は、商品到着日より2年保証(HDは4年保証)です。
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MEYLEについてMEYLEはドイツ、ハンブルグに本社を置くウルフ・ガートナー社による自動車補修用部品の製造メーカーです。
現在23000種を超えるパーツを製造し、高い評価を得て世界120カ国以上に販路を持つまでに成長しています。
MEYLEの特徴は純正品を真似た安上がりな社外パーツとは違い、純正品を徹底研究し、弱点を改善、さらに耐久性を高めたHDラインの製品を製造していることです。
エンジニアは検査機関や整備工場での市場調査、リコール統計などの情報に基づいて、製品をより適した素材へと変更したり、より頑丈に設計するなど、純正品の欠点を改善するための研究を行っています。
またHDラインから生まれた技術は、他の製品の製造にも生かされ、業界では異例の2年保証(HDは4年保証)が付与されています。
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この商品は、以下のカテゴリに所属していますメルセデス・ベンツ　モデルから選ぶ:CLSクラス:C218(2011/2〜)メルセデス・ベンツ　モデルから選ぶ:CLSクラス:C219（2005/2〜）メルセデス・ベンツ　モデルから選ぶ:CLクラス:C216（2006/11〜）

製品詳細 【エクストラスピード 制動力UP! 耐熱性UP! しかもエコノミー】 ・ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性 ・ローターに負担を掛けず非常に経済的 ・スコーチ（パッド表面焼付）により初期なじみも抜群 ・ノーマルパッドと同様に、「機械式センサー」装着済（一部品番を除く） 材質 NAO(ノンアスベスト・オーガニック) 適正温度 0?600℃ Max μ 0.48 Ave μ 0.35 Min μ 0.34 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・ワインディング（ハード）※スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ・ジムカーナ ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド】 ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?850℃ Max μ 0.67 Ave μ 0.57 Min μ 0.50 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・ワインディング（ハード）※スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ・サーキット ・ジムカーナ ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド】 ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?850℃ Max μ 0.67 Ave μ 0.57 Min μ 0.50 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・ワインディング（ハード）※スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ・サーキット ・ジムカーナ ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【制動力、コントロール性重視のオールラウンドパフォーマンスパッド】 ・オールラウンドの名が示す通り、ストリートのスポーツ走行からサーキット走行までこなす超ワイドレンジモデル ・ストリートスポーツパッドに不可欠な低温域でのリニアな効き、そしてマイルドなローター攻撃性 ・サーキットでの高温域でも安定した効力、高い耐フェード性 ・ハイグリップラジアルタイヤにベストマッチ 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?850℃ Max μ 0.67 Ave μ 0.57 Min μ 0.50 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・ワインディング（ハード）※スポーツカー等で、ワインディング路を速めに走行される方 ・サーキット ・ジムカーナ ※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
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製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
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製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
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製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
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サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
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サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【重量のあるミニバン/SUVに最適なパッド】 ・ミニバン/SUV、大口径ホイール装着車輌など、重量のある車輌向けに開発 ・踏力に応じてμが高まるビルドアップ型の効きと重厚感のあるペダルタッチ ・高い制動力ながらも非常に低いローター攻撃性 ・ノーマルキャリパーのままインチアップを楽しむドレスアップユーザーにはマストなアイテム 材質 グラファイト・メタリック 適正温度 0?700℃ Max μ 0.68 Ave μ 0.60 Min μ 0.57 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ・未舗装路 ※Xタイプはストリート、未舗装路専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【ABS対応型レーシングパッド！】 ・ABS介入を極力抑えた、スプリントレース向けパッド ・高い初期効力を発揮し、踏力に応じたコントロールが可能なフラットμ特性 ・あらゆる乗り方のドライバーに幅広く対応 ・ハイグリップラジアル，Sタイヤ，スリックタイヤ装着車が対象 材質 カーボンセミメタル 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.51/平均μ：0.40?0.45 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド】 ・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質 カーボンセミメタル 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.51/平均μ：0.40?0.45 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【高い効きとリニアなコントロール性を追求したレーシングパッド】 ・重量車、ハイパワー車の高温、高負荷時の走行でも変わらないハイμ安定性 ・ペダル踏力に呼応するかのように立ち上がるリニアな効き ・ハイグリップラジアル、Sタイヤ、スリックタイヤが対象 材質 カーボンセミメタル 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.51/平均μ：0.40?0.45 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【超低熱伝導レーシングパッド】 ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現） 材質 高密度グラファイト・メタリック 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.48/平均μ：0.38?0.43 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※一部製品につきましては、カラーがゴールドの製品があります。
カラーの指定は出来ませんので、予めご了承下さい。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【超低熱伝導レーシングパッド】 ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現） 材質 高密度グラファイト・メタリック 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.48/平均μ：0.38?0.43 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※一部製品につきましては、カラーがゴールドの製品があります。
カラーの指定は出来ませんので、予めご了承下さい。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【超低熱伝導レーシングパッド】 ・特徴的な低熱伝導性がブレーキコンポーネンツへの熱害を抑制 ・ドライバーが踏力により自在にコントロールが出来るフラットなμ特性 ・レース材にもかかわらず、非常にマイルドなディスクローター攻撃性 ・焼結合金に近い製法により、高密度に摩擦材を成型（高い耐熱性と高強度を実現） 材質 高密度グラファイト・メタリック 適正温度 200?900℃ ブレーキダイナモメーター第2フェード試験データ 初期μ：0.48/平均μ：0.38?0.43 対象ステージ サーキット、ラリー ※当タイプはサーキットハードユースを想定した商品です。
高熱のダメージによりセンサー機能が働かなくなりますので、摩耗センサーは付属していません。
※ストリートで使用するとプレーキパッド/ディスクローターの異常摩耗、鳴き、ダスト、ダストによる錆等の弊害を発生させる恐れがあります。
またサーキット走行といえど、適切な温度外での使用は本来の性能を発揮しないだけでなく、上記のような弊害を発生させる可能性もありますので、ご注意ください。
※一部製品につきましては、カラーがゴールドの製品があります。
カラーの指定は出来ませんので、予めご了承下さい。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
※画像はイメージです。
実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。

製品詳細 【価格と性能を両立させたプレミアム（Premium）タイプ】 ・ノーマルパッド並みの価格とロングライフながら、制動力、ダスト性能に優れたスポーツパッド ・パッドだけでなく、同時にローターもディクセル製品に交換することにより更に高いパフォーマンスを発揮！ ・ノーマルパッドと違い、日本人の趣向、日本市場を徹底的にリサーチし、開発 材質 セラミック系複合材/銅フリー 2021規制対応 適正温度 0?500℃ Max μ 0.58 Ave μ 0.40 Min μ 0.39 ステージ ・ストリート ・ワインディング（ノーマル）※通勤や買物等で、ワインディング路を通常走行される方 ※Premiumタイプはストリート専用です。
サーキットでのご使用はできません。
万が一、サーキットで使用し早期摩耗等を起こしたとしても、弊社では一切責任を負いかねますことを予めご了承ください。
※メーカー、型番、車種、年式などの適合がございます商品につきましては、お客様にて必ずメーカーHPをご確認ください。
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実際の商品とは異なる場合がございます。
※パッケージにつきましては、メーカーの仕様変更等により予告なく変更になる場合がございます。
パッケージの違いによる返品・交換は承っておりませんので予めご了承ください。