メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.1メーカー：スバル車種：レガシィ B4型式：BE5エンジン型式：EJ20年式：1998.12〜2003.5排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：ターボ車用。
NA車には取付できません。
商品コード：660 475 A取付位置：フロント仕様：備考：Ver.2との同時装着はできません。
ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
8,227 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.2メーカー：トヨタ車種：アルテッツァジータ型式：GXE10Wエンジン型式：1G-FE年式：2001.7〜2005.7排気量：2000駆動方式：FRグレード：適合情報：商品コード：195 478 A取付位置：リヤ仕様：備考：ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
23,602 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.2メーカー：スズキ車種：スイフトスポーツ型式：ZC31Sエンジン型式：M16A年式：2005.9〜2010.9排気量：1600駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：616 477 A取付位置：フロント仕様：備考：ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
16,602 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.2メーカー：三菱車種：ランサーエボリューション 4型式：CN9Aエンジン型式：4G63年式：1996.8〜1998.1排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：560 477 A取付位置：フロント仕様：備考：ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部を複数点でつないで縦横方向の剛性アップハードに攻めるコーナーで、ステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
16,602 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.1メーカー：ホンダ車種：フリードスパイク型式：GB3エンジン型式：L15A年式：2010.7〜2016.9排気量：1500駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：376 475 A取付位置：フロント仕様：備考：Ver.2と同時装着可能です。
アンダーカバーの加工が必要です。
ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
8,227 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.1メーカー：三菱車種：ランサーエボリューション 4型式：CN9Aエンジン型式：4G63年式：1996.8〜1998.1排気量：2000T駆動方式：4WDグレード：適合情報：商品コード：560 475 A取付位置：フロント仕様：備考：ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
8,227 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.1メーカー：トヨタ車種：マーク2型式：JZX110エンジン型式：1JZ-FSE, 1JZ-GTE年式：2000.10〜2004.11排気量：2500, 2500T駆動方式：FRグレード：適合情報：商品コード：195 476 A取付位置：リヤ仕様：備考：ボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
8,227 ～
|
 メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら商品名：クスコ ロワアームバー Ver.1メーカー：ホンダ車種：フィット ハイブリッド型式：GP5エンジン型式：LEB年式：2013.9〜排気量：1500駆動方式：FFグレード：適合情報：商品コード：3A2 475 A取付位置：フロント仕様：備考：アンダーカバーの加工が必要ですボディ剛性を向上させ、サスペンションのアライメント変化を抑制左右のロワアーム取り付け部をガッチリつないで剛性アップステアリングレスポンス、トラクションなど伝達効率を飛躍的に向上注意事項:メーカー取り寄せ品となります。
お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。
ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。
商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。
従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。
また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。
掲載画像はイメージ画像です。
車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
8,227 ～
|
純正では積載量確保の為、タワーバー等の補強系が無く、ハイパワーエンジン搭載のフォレスターではシャシィ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 フォレスター[SG9] ※4WDターボ車専用 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 重 量 1.12kg(梱包後1.49kg) 取付方法 ボルトオン装着 ※アンブレラボックスにカッターで簡単な切削加工が必要 取付所要時間目安 約30分 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,310 ～
|
メインフレーム最後端は薄いバルクヘッドに止まっている為、コーナーリング時には横からの力で変形しアライメント変化が発生してしまいます。
フレームエンドバーを装着する事で、フレームの変形、アライメントの変化を抑えます。
左右のブラケットがフレームの中に入るためフレームをガッチリと抑えます。
リヤタワーバーと併用すればさらに効果があります。
適合車種 レガシィ[BP5] 4WDターボ車専用 セダン取付不可 仕 様 φ31.8mmスチールシャフト、ゴールド塗装仕上げ スチールブラケット、ブラック塗装（カチオン） 取付方法 ボルトオン装着 ※リアバンパー脱着有り 取付所要時間目安 約90分 重 量 2.82kg(梱包後3.40kg) 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
19,230 ～
|
純正では積載量確保の為、タワーバー等の補強系が少なくハイパワーエンジン搭載のフォレスターではボディ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・フロントワゴンバーはφ32アルミシャフトをルーフに沿わせる様に左右端でジョイント、犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 フォレスター[SF5] 4WDターボ車専用 ※サンルーフ車は取付不可 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ ※シャフトが後方席の上部を通りますので、緩衝材シート（スポンジパッド）が付属されます。
重 量 2.10kg(梱包後2.76kg) 取付方法 本体ボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,310 ～
|
純正では積載量確保の為、タワーバー等の補強系が少なくハイパワーエンジン搭載のレガシィではボディ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・フロントワゴンバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 レガシィ[BP5、BPE] ※サンルーフ車取付不可 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 重 量 1.64kg(梱包後2.16kg) 取付方法 本体ボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら BP5 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,310 ～
|
純正では積載量確保の為、タワーバー等の補強系が少なくハイパワーエンジン搭載のフォレスターではシャシィ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・フロアーパフォーマンスバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 フォレスター[SF5] 4WDターボ車専用 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 重 量 1.12kg(梱包後1.49kg) 取付方法 本体ボルトオン装着、アンブレラボックスにカッターで簡単な切削加工が必要 取付所要時間目安 約30分 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,310 ～
|
純正レガシィでは積載量確保の為、タワーバー等の補強系が少なくハイパワーエンジン搭載のレガシィではボディ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・ワゴンバーはφ32アルミシャフトをルーフに沿わせる様に左右端で接合、犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 レガシィ[BH5ワゴン専用] サンルーフ車取付不可 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 重 量 1.56kg(梱包後2.14kg) 取付方法 本体ボルトオン装着 取付所要時間目安 約30分 備 考 お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
15,130 ～
|
フロント第1メンバーからサスペンションメンバーのロアアーム取付部の間をφ32アルミシャフトで連結してストップ＆ゴーでのサスペンションメンバーの無駄な動きを抑制することでトラクションの向上とコーナー進入時のステアリングレスポンスを向上させます。
適合車種 スイフトスポーツ[ZC33S] 仕 様 本体：アルミオーバルシャフト、ゴールド塗装仕上げ 本体： φ32mmアルミシャフト、ゴールド塗装仕上げ ブラケット：スチール カチオン塗装 重 量 2.00kg（梱包後2.18kg） 取付方法 加工無しボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
22,160 ～
|
純正では積載量確保の為、タワーバー等の補強系が少なくハイパワーエンジン搭載のレガシィワゴンではシャシィ剛性が不足ぎみです。
ビートラッシュ・リアワゴンバーは犠牲となる積載量を最小限に抑えボディ剛性を高めます。
適合車種 レガシィ[BH5・BH9 ワゴン専用] ※サンルーフ車取付不可 仕 様 φ32mmアルミシャフト、バフ仕上げ 重 量 1.28kg(梱包後1.64kg) 取付方法 本体ボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備 考 お得なセットはこちら⇒ BH5 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
15,130 ～
|
フロントサスペンションメンバー中央部とロアアームを接続し、剛性アップを図ります。
サスペンションメンバー内側に取り付ける為、車高の低い車両でも最低地上高を心配する必要がありません。
適合車種 レガシィ [BL5、BP5] ※6速マニュアル車取付不可 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約45分 重 量 3.33kg(梱包後3.92kg) 備 考 ※GTスペックBの6速ミッションは取付不可 お得なパフォーマンスバーセットはこちら BP5 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
23,080 ～
|
車体構成の基礎となるプラットフォーム。
中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。
そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。
フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。
適合車種 スイフトスポーツ[ZC33S] ※自動ブレーキ取付車は取付未確認 仕 様 アルミオーバルシャフト、ゴールド塗装仕上げ スチールブラケット、カチオン塗装 重 量 1.10kg(梱包後1.60kg) 取付方法 加工無しのボルトオン装着 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
13,710 ～
|
車体構成の基礎となるプラットフォーム。
中でもシャシーの基本となるメインフレームは2本のフレームの先端後端がバンパーホースメントや薄い鉄板で繋がっているだけ。
そのため車体の捩じれ剛性は弱く、コーナーの進入時のように1輪に荷重がかかる場合には車体が捩じれてしまいタイヤやサスペンションが十分に機能しません。
フロントフレームトップバーはフレーム先端のバンパーホースメントの代わりに装着し、フレームの動きを抑制し捩じれ剛性を向上させます。
適合車種 アバルト 595 [312141] 14/03?16/12 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上 アルミブラケット 塗装仕上 取付方法 加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安 約60分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,310 ～
|
           
PCレイアウトで
SPレイアウトで
|
