ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-2864971Sanei / Racing on 525 (NEWS)メディア：本/雑誌重量：340g発売日：2023/06JAN：9784779648304Racing on 525[本/雑誌] (NEWS) / 三栄2023/06発売
1,760 ～
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商品情報 商品の説明 F1(TM)オフィシャルライセンス 歴代F1の伝説が1/24スケールのダイキャストモデルで蘇る！隔週刊『ビッグスケール F1(TM)コレクション』F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』。
各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができます。
■1/24スケールのダイキャスト製・塗装済み完成モデルを毎号1台ずつお届け！毎号1台付属するF1マシンの模型は台座を含めると全長約25cmある迫力の1/24サイズ。
塗装済み完成モデルで、リアルなカラーリングやディティールもオリジナルモデルを忠実に再現しています。
創刊号にはアイルトン・セナが搭乗した「マクラーレンMP4/4」、第2号にはミハエル・シューマッハが駆った「フェラーリF2002」など、??時代を築き伝説となった不動の人気を誇るマシンや、時代を象徴する名車など全80種をラインアップ。
■ビッグスケール・ダイキャストの重量感今回登場する隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』は、主流であった1/43スケールから1/24スケールにビッグサイズ化。
2000年代の最新マシンも登場するF1ファン待望のカーコレクションシリーズです。
主な仕様
8,320 ～
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 ＜p＞【特集】La V8 Ferrari〜8つの魂が籠められた跳ね馬たち＜/p＞ ＜p＞1975年の308GTBから始まった、フェラーリV8エンジンのヒストリー。
＜br /＞ それはフェラーリ自ら過去を振り返る車名を採用したF8トリブートにおいて、＜br /＞ ひとつのピークを迎えた。
その一方でSF90ストラダーレ、ローマという＜br /＞ ふたつのニューモデルは、"La V8 Ferrari＝The V8 Ferrari"の新たなストーリーを導き出すーー。
＜br /＞ 本特集ではそんなV8フェラーリをキーワードとした、様々な"インプレッション"をお届けしたい。
＜/p＞ ＜p＞●Ferrari Roma, First Contact＜br /＞ プロローグに代えて、愛しのローマ＜br /＞ ●Ferrari Roma, First Impression＜br /＞ 新たな、そして最高の選択肢＜br /＞ ●Ferrari PortfinoM, World Premiere＜br /＞ GTスパイダーラバーたちへ＜br /＞ ●Ferrari SF90 Stradale, Circuit Impression＜br /＞ 異次元の世界へ導く、"電気"跳ね馬＜br /＞ ●Ferrari F8 Tributo, Road Impression＜br /＞ "トリブート"に隠された本当の意味＜br /＞ ●Ferrari 488 Pista & 458 Speciale, Personal Impression＜br /＞ 自然吸気最強とターボ化後最高スペック＜br /＞ ●Ferrari 328GTS, "Jimi trip"＜br /＞ 連載：清水草一の"フェラーリ地味トリップ" #02＜br /＞ 我、小湊鉄道と並走す＜/p＞ ＜p＞【その他のコンテンツ】＜br /＞ ●デザインセンスと空力開発能力を持ち合わせたF40開発の隠れたキーパーソン＜br /＞ ●F1：スクーデリア・フェラーリに何が起きているのか？＜br /＞ ●ホテル：古きと新しきが交差するミラノ最上級のステイ＜br /＞ ●ミュージック：読みながら聴く『スコア・リーディング』の薦め＜br /＞ ●ボート：伝統のブランド、『クリスクラフト』の歴史＜br /＞ ●ボンジョルノ西川の"モノスペッキオ"再生記 #04＜br /＞ など＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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2,400 ～
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 商品情報 商品の説明 F1(TM)オフィシャルライセンス 歴代F1の伝説が1/24スケールのダイキャストモデルで蘇る！隔週刊『ビッグスケール F1(TM)コレクション』F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』。
各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができます。
■1/24スケールのダイキャスト製・塗装済み完成モデルを毎号1台ずつお届け！毎号1台付属するF1マシンの模型は台座を含めると全長約25cmある迫力の1/24サイズ。
塗装済み完成モデルで、リアルなカラーリングやディティールもオリジナルモデルを忠実に再現しています。
創刊号にはアイルトン・セナが搭乗した「マクラーレンMP4/4」、第2号にはミハエル・シューマッハが駆った「フェラーリF2002」など、??時代を築き伝説となった不動の人気を誇るマシンや、時代を象徴する名車など全80種をラインアップ。
■ビッグスケール・ダイキャストの重量感今回登場する隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』は、主流であった1/43スケールから1/24スケールにビッグサイズ化。
2000年代の最新マシンも登場するF1ファン待望のカーコレクションシリーズです。
主な仕様
3,620 ～
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 商品情報 商品の説明 F1(TM)オフィシャルライセンス 歴代F1の伝説が1/24スケールのダイキャストモデルで蘇る！隔週刊『ビッグスケール F1(TM)コレクション』F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』。
各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができます。
■1/24スケールのダイキャスト製・塗装済み完成モデルを毎号1台ずつお届け！毎号1台付属するF1マシンの模型は台座を含めると全長約25cmある迫力の1/24サイズ。
塗装済み完成モデルで、リアルなカラーリングやディティールもオリジナルモデルを忠実に再現しています。
創刊号にはアイルトン・セナが搭乗した「マクラーレンMP4/4」、第2号にはミハエル・シューマッハが駆った「フェラーリF2002」など、??時代を築き伝説となった不動の人気を誇るマシンや、時代を象徴する名車など全80種をラインアップ。
■ビッグスケール・ダイキャストの重量感今回登場する隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』は、主流であった1/43スケールから1/24スケールにビッグサイズ化。
2000年代の最新マシンも登場するF1ファン待望のカーコレクションシリーズです。
主な仕様
7,720 ～
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 商品情報 商品の説明 F1(TM)オフィシャルライセンス 歴代F1の伝説が1/24スケールのダイキャストモデルで蘇る！隔週刊『ビッグスケール F1(TM)コレクション』F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』。
各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができます。
■1/24スケールのダイキャスト製・塗装済み完成モデルを毎号1台ずつお届け！毎号1台付属するF1マシンの模型は台座を含めると全長約25cmある迫力の1/24サイズ。
塗装済み完成モデルで、リアルなカラーリングやディティールもオリジナルモデルを忠実に再現しています。
創刊号にはアイルトン・セナが搭乗した「マクラーレンMP4/4」、第2号にはミハエル・シューマッハが駆った「フェラーリF2002」など、??時代を築き伝説となった不動の人気を誇るマシンや、時代を象徴する名車など全80種をラインアップ。
■ビッグスケール・ダイキャストの重量感今回登場する隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』は、主流であった1/43スケールから1/24スケールにビッグサイズ化。
2000年代の最新マシンも登場するF1ファン待望のカーコレクションシリーズです。
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7,720 ～
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 商品情報 商品の説明 F1(TM)オフィシャルライセンス 歴代F1の伝説が1/24スケールのダイキャストモデルで蘇る！隔週刊『ビッグスケール F1(TM)コレクション』F1の栄光の歴史にその名を刻んだ名車たち全80種を、1/24ビッグスケールでリアルに再現したダイキャスト製・塗装済み完成モデルでコレクションすることができる、隔週刊『ビッグスケール F1コレクション』。
各モデルには専用ディスプレイ台座が付属し、飾りながらコレクションすることができます。
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塗装済み完成モデルで、リアルなカラーリングやディティールもオリジナルモデルを忠実に再現しています。
創刊号にはアイルトン・セナが搭乗した「マクラーレンMP4/4」、第2号にはミハエル・シューマッハが駆った「フェラーリF2002」など、??時代を築き伝説となった不動の人気を誇るマシンや、時代を象徴する名車など全80種をラインアップ。
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2000年代の最新マシンも登場するF1ファン待望のカーコレクションシリーズです。
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9,147 ～
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 ＜p＞※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページ、付録が含まれない場合がございます、予めご了承ください。
＜/p＞ ＜p＞【特集】空冷V W 梁瀬物語。
＜/p＞ ＜p＞空冷VWは1938年にドイツで開発され、＜br /＞ 国民車として普及したことは周知の事実。
＜br /＞ 日本に正規輸入されたのは1953年。
＜br /＞ 『株式会社梁瀬』の尽力によるもの。
＜br /＞ その梁瀬が記録している『轍』の紐を解いて＜br /＞ 空冷VWとしてまとめさせていただいた。
＜br /＞ 当時の写真は現『株式会社ヤナセ』で保管されているもの。
＜br /＞ 空冷VWの日本での普及に欠かすことができない『ヤナセ』の特集だ。
＜/p＞ ＜p＞【その他】＜br /＞ ・NATIONAL GRAND ROADSTER SHOW＜br /＞ ・FLAT4 MOVING＜br /＞ ・1965 VW TYPE3＜br /＞ ・FLAT4 INFORMATION＜br /＞ ・第2特集：VWの愉しみ方＜br /＞ ・VW Event Report＜br /＞ など＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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2,100 ～
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ご注文前に必ずご確認ください＜商品説明＞＜商品詳細＞商品番号：NEOBK-1854340Sanei Shobo / GP Car Story 13 (SAN-EI)メディア：本/雑誌重量：340g発売日：2015/09JAN：9784779626364GP Car Story Vol.13[本/雑誌] (サンエイムック) / 三栄書房2015/09発売
1,100 ～
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＜p＞＜strong＞※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。
また、文字だけを拡大することや、文字列のハイライト、検索、辞書の参照、引用などの機能が使用できません。
＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞1958年デビューのスバル360から最新のレガシィに至るまで、独自のメカニズムを多数採用してきた歴代のスバル車。
自動車の理想を追いかけるスバルの足跡と最新事情を紹介する。
＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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1,100 ～
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 ＜p＞※電子版は、紙版に含まれている内容とは異り、記事、画像、付録が一部含まれない場合があります。
予めご了承ください。
＜/p＞ ＜p＞熱狂の時代を振り返る新シリーズ第6弾＜br /＞ 今だから語れる、あの瞬間＜/p＞ ＜p＞1988年WGP初戦、鈴鹿。
＜br /＞ 前年にタイトルを獲得したホンダNSR500と、＜br /＞ 熟成の域に入りつつあったヤマハYZR500。
＜br /＞ この2台を尻目に勝利を飾ったのはスズキRG-Γだった。
＜br /＞ それまでの数年、ワークス活動を休止していたスズキは＜br /＞ アメリカ人ライダー、ケビン・シュワンツを擁して＜br /＞ この年にワークス活動再開を決断したばかり。
＜br /＞ 前年王者のワイン・ガードナー（ホンダ）を抑えての勝利は、＜br /＞ レースファンやWGP関係者に強烈なインパクトを与えたのだった。
＜/p＞ ＜p＞CONTENTS＜br /＞ ●Prolggue＜br /＞ 4気筒エンジン採用3年目 NSR500＆ガードナー＜br /＞ 1987シーズンWGP500シーン＜br /＞ ●GP500マシン造りの方向性を大きく変えたシュワンツの走りは衝撃的だった＜br /＞ 福田照男解説＜br /＞ ●フォトレポート 88年日本GP＜br /＞ ●ケビン・シュワンツ ストーリー＜br /＞ ●エンジニアインタビュー PART1＜br /＞ 88年スズキRGV-Γ（XR74）＜br /＞ ●アメリカンスズキの予算でケビンをGPへ押し上げた 繁野谷忠臣＜br /＞ ●あえて87年型の熟成を決断 吉田志朗＜br /＞ ●実験と現場でケビンをサポートした 鈴木隆行＜br /＞ ●88年型RGV-Γマシン詳解＜br /＞ ●エンジニアインタビュー PART2＜br /＞ 88年ホンダNSR500（NV0G）＜br /＞ ●熟成型で開発した88年型NSR500。
小変更が大きな差を生んだ 宮島義一／岩田邦宜＜br /＞ ●解決すべきはエンジン特性。
でもそれを切り出しにくい雰囲気があった 飯田浩之＜br /＞ ●初期段階からエンジンの特性に着目。
でも実作業は周囲へ理解を求めるところから始めた 吉村平次郎＜br /＞ ●NSR500（NV0G）マシン詳解＜br /＞ ●エンジニアインタビュー PART3＜br /＞ 88年ヤマハYZR500（OW98）＜br /＞ ●エンジン設計が下周りを。
実験担当は上周りを担当して開発 奥 裕二＜br /＞ ●僕たちにとってレースは情緒的価値。
そのDNAが、脈々と継承されている 桜田修司／渥美弘弥／中島雅彦＜br /＞ ●バイクは生き物。
そこへ魂を入れていく 河崎裕之＜br /＞ ●COLUMN 宮腰信一＜br /＞ 250cc空冷6気筒 RC165／RC166の特徴と主要構造＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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1,650 ～
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 ＜p＞※電子版では、紙の雑誌と内容が一部異なる場合や掲載されないページがございます、予めご了承ください。
＜/p＞ ＜p＞【特集】BMW M 2022＜br /＞ 50周年を迎えた「M」の最新モードに迫る！＜/p＞ ＜p＞2022年、50周年を迎えたBMW 「M」。
＜br /＞ この記念すべき年にドロップされたM2 、XMなどのブランニューモデルや、レースへの本格参戦を果たしたM4 GT3 、そして、BMWミュージアムで開催される「M」の軌跡を辿った特別展など、いま、さまざまなシーンで「M」の隆盛が見られる。
＜br /＞ ここでは、最新のMハイパフォーマンス・モデルとMパフォーマンス・モデルの試乗インプレッションを中心に、多角的な視点から「M」の最新モードに迫る！＜/p＞ ＜p＞・World Premiere M2、XM＜br /＞ ・Limited quantity M M4 CSL＜br /＞ ・Event Report＜br /＞ ・最新BMW M 試乗レポート＜/p＞ ＜p＞【その他】＜br /＞ ・BMW Test Drive Digest 2022＜br /＞ ・ALPINA NEW MODEL REVIEW＜br /＞ など＜/p＞画面が切り替わりますので、しばらくお待ち下さい。
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2,200 ～
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 ＜p＞＜strong＞※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。
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＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞自動車雑誌の中でも多くの支持を頂いているベストカーが自信をもってお送りするトラック情報誌です。
＜br /＞ 最新トラックの新車紹介から道路行政、ドライバーの本音など、業界ナンバーワンのトラック誌は多彩な内容で充実度満点！＜/p＞ ＜p＞■先進性に磨きをかけて遂に登場！ 新型ボルボ日本仕様＜/p＞ ＜p＞■DAFの新世代モデル、2022トラック・オブ・ザ・イヤーを受賞！＜/p＞ ＜p＞■解説＆試乗 日野デュトロ1.5tクラス＜/p＞ ＜p＞■ダカールラリー2022に参戦する日野チームスガワラのHV車＜/p＞ ＜p＞■日野とヤマトの超低床ウォークスルーBEVとは？＜/p＞ ＜p＞■航続距離1000km超を実現！いすゞギガLNG登場！＜/p＞ ＜p＞他にも多彩な連載でトラックの情報をお届け致します。
＜/p＞ ＜p＞※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。
文字だけを拡大することはできませんので、タブレットサイズの端末での閲読を推奨します。
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1,100 ～
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 ＜p＞＜strong＞※この商品はタブレットなど大きいディスプレイを備えた端末で読むことに適しています。
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＜/strong＞＜/p＞ ＜p＞「ますますバスが好きになる!」記事が満載! 100号を超えてますますパワーアップしてお送りします。
＜/p＞ ＜p＞※この商品は紙の書籍のページを画像にした電子書籍です。
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1,595 ～
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 Go for it！2 CG books 佐藤琢磨 二玄社サトウ タクマ ニセン ニ エフ ワン ダイアリー サトウ,タクマ 発行年月：2002年12月 ページ数：126p サイズ：単行本 ISBN：9784544040838 佐藤琢磨（サトウタクマ） 1977年1月28日東京生まれ。
高校時代から自転車競技を始め、94年インターハイ：優勝、95年インターカレッジ：2位、95年国体：6位、96年全日本学生選手権：優勝の成績を収める。
96年にレーシングカートでレースデビュー。
97年にはSRSーFで最優秀選手に選ばれ、98年はスカラシップを受けて童夢・無限ホンダより全日本F3選手権に参戦。
同年7月に渡英し、フォーミュラ・ヴォクスホールJr．に出場。
99年はFオペル・ユーロシリーズに挑み、雨のレースはすべて優勝する。
2000年はカーリン・モータースポーツよりイギリスF3選手権にフル参戦し、12戦中4勝を挙げてシリーズ3位。
2001年イギリスF3選手権で26戦中12勝という成績でF3タイトルを獲得。
2年間で通算20勝を記録。
続く2002年はジョーダン・ホンダのドライバーとしてF1世界選手権に参戦。
シーズン序盤は数々の不運に泣いたが、後半戦に入ってからは6戦連続で完走したばかりか、最終戦鈴鹿ではトップ3チームの間に割って入る5位入賞を果たす（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第24回 バルセロナ・テストに参加／第25回 ポテンシャルを余さず引き出せ／第26回 世界最速の21人と戦う！／第27回 オーバーテイクは最高の気分／第28回 僕はもう大丈夫／第29回 シーズン半ばでの仕切り直し／第30回 手応えは掴んだ／第31回 チャンスはきっとやってくる／第32回 学ぶべきことは必ずある／第33回 5戦連続完走を果たす／第34回 さらに前へ、もっと上へ！／2002F1世界選手権リザルト 2001年に日本人として初めてイギリスF3チャンピオンに輝いた佐藤琢磨。
2002年は活躍の場をF1に移し、ジョーダン・ホンダのドライバーとして世界の強豪と果敢に戦った。
その様子を琢磨自身が執筆し、月間自動車雑誌「CAR GRAPHIC」に連載したコラムをまとめたのが本書である。
流麗な筆致と国際感覚溢れる語り口はF1ドライバー自らが綴ったとは信じられないほど完成度が高い。
イギリスF3時代を描いた前作「GO FOR IT！」に続く待望の第2弾。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,320 ～
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 Go for it 5 CG books 佐藤琢磨 二玄社サトウ タクマ ニセン ロク エフ ワン ダイアリー サトウ,タクマ 発行年月：2006年12月 ページ数：127p サイズ：単行本 ISBN：9784544400120 佐藤琢磨（サトウタクマ） 1977年1月28日東京生まれ。
高校時代から自転車競技を始め、94年インターハイ優勝、96年全日本学生選手権優勝。
96年にレーシングカートでデビュー。
97年にはSRSーFで最優秀選手に選ばれ、98年は童夢・無限ホンダより全日本F3選手権に参戦。
同年7月に渡英し。
99年はFオペル・ユーロシリーズに挑み、雨のレースはすべて優勝する。
2000年はカーリン・モータースポーツよりイギリスF3選手権に参戦、12戦中4勝を挙げてシリーズ3位。
2001年、イギリスF3選手権に挑戦し、F3タイトルを獲得。
F3世界一決定戦のマールボロ・マスターズとマカオGPでも優勝。
2002年はジョーダン・ホンダからF1世界選手権に参戦。
日本GPでは5位入賞。
2003年、日本GPで6位に入賞。
2004年はBARホンダよりF1世界選手権にフル参戦、第9戦アメリカGPでは自身初の表彰台に上り、ドライバーズ選手権で8位。
2006年、「スーパー・アグリF1」に移籍、準備期間わずかに4ヵ月ながら開幕戦バーレーンGPを含む全戦に出場。
最終戦ブラジルGPでは念願のトップ10フィニッシュを果たした（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） わずか4ヵ月の準備期間を経て、開幕戦バーレーンGPで奇跡のデビューを果たしたスーパーアグリF1チーム。
しかし、4年前のシャシーがベースとあって苦戦は免れない。
それでも諦めずに戦い続ける琢磨とスーパーアグリF1。
彼らの努力は、日本GPとブラジルGPで花開いた…。
苦難のシーズンをF1ドライバーの佐藤琢磨が綴った感動のドキュメンタリー、それが「2006F1ダイアリー／GO FOR IT！5」である。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,320 ～
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 カリ・ホタカイネン 五十嵐淳 三栄シラレザル キミ ライコネン ホタカイネン,カリ イガラシ,ジュン 発行年月：2018年10月 予約締切日：2018年09月12日 ページ数：304p サイズ：単行本 ISBN：9784779637568 無言でいられる場所／1メートルすら／果てしなく遠い2秒／さすらいの一家／水を含んだ藁のかたまり／いや、私にはわかるんだ／大きくて小さな世界／生みの親／ドライバーの誕生／堅苦しい学校〔ほか〕 寡黙な少年が「アイスマン」になるまで。
本書は、決して裕福とは言えない家庭で育った、ひとりの人間の物語だ。
彼は誰もが経験することはできない特別な職業ーF1ドライバーとして頂点まで登りつめた。
彼の仕事、家族、信頼関係、愛、余暇など、これまでの人生で経験したドラマティックな瞬間を綴っている。
ライコネン本人に加えて、母親、兄弟、妻、信頼すべき友人、マネージャー、メカニック、さらに他のドライバーたちの声が物語に彩を添える。
『知られざるキミ・ライコネン』は、激しくもあり、それでいてユーモアもあり、そして何より心を打つ一冊だ。
ふだん口数の少ない人間が何を話すのか、有名なのに、実は、よく知られていない人間が何を考えているか、本書を読み終えた読者は知ることになるだろう。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
3,520 ～
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 Go for it！4 CG books 佐藤琢磨 二玄社サトウ タクマ ニセン ゴ エフ ワン ダイアリー サトウ,タクマ 発行年月：2005年12月 ページ数：111p サイズ：単行本 ISBN：9784544400045 佐藤琢磨（サトウタクマ） 1977年1月28日東京生まれ。
96年にレーシングカートでレースデビュー。
99年、Fオペル・ユーロシリーズに挑み、雨のレースはすべて優勝する。
2001年、26戦中12勝という成績を残し、海外でF3タイトルを獲得した史上初の日本人ドライバーに輝く。
F3世界一決定戦のマールボロ・マスターズとマカオGPでも優勝。
2年間で通算20勝を記録。
2002年、ジョーダン・ホンダのドライバーとしてF1世界選手権に参戦。
日本GPでは5位入賞。
2004年、BARホンダよりF1世界選手権にフル参戦、第9戦アメリカGPでは自身初の表彰台に上り、ドライバーズ選手権で8位に食い込んだ。
2006年は新チーム「スーパーアグリF1」からの参戦となる（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） これほどの不運に見舞われた理由は、いったい何だったのか？ウィルス性の熱病、チームの参戦停止、謎に包まれた様々なトラブル、そして上位が狙えそうなときに限って起きるレーシングアクシデント。
まるで筋書きでも用意されていたかのように数々の災難に襲われる琢磨…。
しかし、彼は決して諦めず、チャレンジ精神を持ち続けた。
その苦闘の歩みを琢磨自身の筆で綴ったのが、この「2005F1ダイアリーGO FOR IT！4」である。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,320 ～
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 土井 雪広 東京書籍ドイユキヒロノセカイデタタカウタメノロードバイクトレーニング ドイ ユキヒロ 発行年月：2015年08月29日 予約締切日：2015年08月27日 ページ数：158p サイズ：単行本 ISBN：9784487809172 土井雪広（ドイユキヒロ） 1983年山形県山形市生まれ。
自転車プロロードレース選手。
山形電波工業高等学校、法政大学を経て、2004年よりシマノレーシングでプロ入り。
2005年からシマノ・メモリーコープ（当時）で欧州を主戦場としレースに参戦。
2011年、2012年と2年連続でブエルタ・ア・エスパーニャを完走。
現段階で、ブエルタを完走した唯一の日本人選手。
現在、日本の「チーム右京」に所属している（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） 第1章 強くなるということー「階段」を上る／第2章 ロードバイクという乗り物ー機材を選ぶ／第3章 ロードバイクに乗るーポジショニングとフォーム／第4章 トレーニングの前にートレーニング・ストレス・スコア／第5章 トレーニングを「煮詰める」ートレーニングメニュー／第6章 レースを走るー基本テクニック／第7章 ヨーロッパを走るー「土井ちゃん」からのメッセージ サイクルロードレースのトッププロとして欧州で、そして日本でも活躍している土井雪広。
彼は、決して最初から「強かった」訳ではない。
欧州で出合ったトレーニングの方法論や戦術・走り方を「知ったこと」で、段階を踏み、「強くなった」。
それは、世界レベルのトッププロのみならず、日本のサイクリストたちにも応用できるものである、と彼は言う。
考え方、フィジカル、戦略、運（を引き寄せる）、それらすべてを「トレーニング」し、強さを「作り上げる」こと。
世界第一線で戦ってきた著者による、徹底して世界に通用するためのトレーニングや戦術を示した実践書。
本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,870 ～
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 軸艇が決まる サンケイブックス 江田幹 三恵書房フナケン デ ゼッタイ カツ ジーピー サンレンタン エダ,カン 発行年月：2014年05月 ページ数：172p サイズ：単行本 ISBN：9784782904381 付属資料：別冊1 江田幹（エダカン） 1945年静岡県生まれ。
フリーライターのかたわら競艇を楽しむ。
儲かる舟券を掴むための試行錯誤の中から生まれたGP予想ノウハウを1998年に公開（本データはこの書籍が刊行された当時に掲載されていたものです） GP3連単は2WAYノウハウ（1998年にGP必勝法を公開／的中の決め手は枠順位 ほか）／GP3連単予想マニュアル（誰でもできる簡単な計算／第49回総理大臣杯2日目8R8万3970円的中 ほか）／GP3連単実践例（第49回総理大臣杯でも好成績／軸艇の的中率83．3％）／ボートレース攻略マシン（ボートレースを長く楽しむためのマシン／予想データの入力は誰でも簡単 ほか）／GP3連単買い目表（SG・G1／G2・G3・一般戦） 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,650 ～
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イアン・モリソン 檜垣和夫 二玄社エフ ワン ノ ゼンボウ モリソン,イアン ヒガキ,カズオ 発行年月：1991年07月01日 予約締切日：1991年06月24日 ページ数：222p サイズ：単行本 ISBN：9784544040388 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
5,232 ～
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ウラタ式レースを絞って儲ける サンケイブックス 浦田大輔 三恵書房イッテン ショウブ ヨーロッパ シャケンジュツ ウラタ,ダイスケ 発行年月：2014年03月 ページ数：177p サイズ：単行本 ISBN：9784782904367 1章 これがカリスマ車券師！（3連単1点勝負のスゴサ！／468車券術実戦成績 ほか）／2章 ウラタ式車券術の誕生（車番単式と共に468車番誕生／競輪の新制度がスタート ほか）／3章 1点で狙う468車券予想ノウハウ（誰でも簡単ここだけチェック／本線ラインで1点勝負 ほか）／4章 468車券で勝負！（記念レースでも回収率388％初日が1番／1日6場に挑戦回収率679％ ほか）／付編 予想手順まとめ（468車券のレベルアップ予想手順） 本 ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ
1,540 ～
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堂本光一 ソニー・ミュージックソリューションズボク ガ ヒトリ ノ ファン ニ ナル トキ ドウモト,コウイチ 発行年月：2014年03月 予約締切日：2014年03月12日 ページ数：160p サイズ：単行本 ISBN：9784789735988 F1は究極のエンターテイメント／僕の好きなF1ドライバーたち／憧れのフォーミュラカー体験／堂本光一×浜島裕英対談／僕の仕事とF1 「僕にとってF1は、夢の世界」F1日本GPの地・鈴鹿でのフォーミュラ体験、特別撮り下ろし、対談など多数収録！！ 本 小説・エッセイ エッセイ エッセイ ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ エンタメ・ゲーム タレント関連本 写真集・タレント グラビアアイドル・タレント写真集 楽譜 その他 書籍・辞典
1,676 ～
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堂本光一 ソニー・ミュージックソリューションズボク ガ ヒトリ ノ ファン ニ ナル トキ ドウモト,コウイチ 発行年月：2014年03月 予約締切日：2014年03月12日 ページ数：160p サイズ：単行本 ISBN：9784789735988 F1は究極のエンターテイメント／僕の好きなF1ドライバーたち／憧れのフォーミュラカー体験／堂本光一×浜島裕英対談／僕の仕事とF1 「僕にとってF1は、夢の世界」F1日本GPの地・鈴鹿でのフォーミュラ体験、特別撮り下ろし、対談など多数収録！！ 本 小説・エッセイ エッセイ エッセイ ホビー・スポーツ・美術 スポーツ モータースポーツ ホビー・スポーツ・美術 車・バイク モータースポーツ エンタメ・ゲーム タレント関連本 写真集・タレント グラビアアイドル・タレント写真集 楽譜 その他 書籍・辞典
1,676 ～
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