●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 98-06 BT用●メーカー品番：・022656商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0006●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビックツイン（06年式のダイナを除く）モデル1986-2006純正クラッチシェル（バスケット）に対応。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
95,599 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 91y- XL用●メーカー品番：・022657商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0007●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン5速エボスポーツスターモデル及びビューエルモデル1991〜湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
79,249 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 11y- BT 油圧クラッチ用●メーカー品番：・022660商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0027●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
通常のケーブルクラッチには使用できません。
油圧クラッチ専用です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカムビックツイン2011-2017油圧クラッチモデル（ケーブルクラッチを除く※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
106,602 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 07-10y BT用●メーカー品番：・022658商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0020●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
油圧クラッチには使用できません。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンケーブルクラッチ式ビックツイン2007-2010ハーレーダビッドソンダイナモデル2006湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
102,166 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 11y- BTケーブルクラッチ用●メーカー品番：・022659商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0026●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
CVOなど含む油圧クラッチには使用できません。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカムビックツインモデル2011-2017油圧クラッチを除く※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
106,133 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 90-97y BT用●メーカー品番：・022655商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0005●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後クラッチが滑る、、そんな時のコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビッグツイン用1990-1997純正クラッチシェル（バスケット）に対応します。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
104,522 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 4速用●メーカー品番：・022654商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0002●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
4速の3スタッド＆5スタッドコイルスプリング式クラッチを、ダイヤフラム式に変更できます。
ジャダーや引きずりなど、クラッチ周りのトラブルの改善にオススメ！今までのRIVERA/PRIMO製プロクラッチに完全互換リプレイス部品でもあります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン4速用1936-1984純正クラッチシェル（バスケット）および、RIVERA/PRIMO製ブルートベルトキット〜84年以前用に適合。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
95,833 ～
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 ●メーカー名：キブルホワイト / Kibblewhite●商品名：クラッチスプリング 68-84yBT用●メーカー品番：・020569商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番20-0789●OEM品番38075-68●カラーレッド●素材シリコンクロム鋼●サイズ外径：0.629インチ内径：0.439インチ自由長：1.718インチ●内容物クラッチスプリング×1セット（10本）●ご注意取付けには専門的知識と技術が必要です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨致します。
●備考純正クラッチスプリングと比較して、バネ圧が約20％強化されているヘビーデューティー仕様となっておりますので、高性能リプレイスとしてお使い下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンショベルヘッドビッグツイン1966-1983※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
8,267 ～
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 ●メーカー名：キブルホワイト / Kibblewhite●商品名：クラッチスプリング 68-84yBT用●メーカー品番：・020569商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番20-0789●OEM品番38075-68●カラーレッド●素材シリコンクロム鋼●サイズ外径：0.629インチ内径：0.439インチ自由長：1.718インチ●内容物クラッチスプリング×1セット（10本）●ご注意取付けには専門的知識と技術が必要です。
エンジン自体の精度や組み付け精度が求められますので、プロショップでの施工を推奨致します。
●備考純正クラッチスプリングと比較して、バネ圧が約20％強化されているヘビーデューティー仕様となっておりますので、高性能リプレイスとしてお使い下さい。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンショベルヘッドビッグツイン1966-1983※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
8,494 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：クラッチハブASSY 6速コンプマスタークラッチ用●メーカー品番：・022668商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1050-0026●素材ハブ本体：アルミ その他ハード類：スチール●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
RIVERA/PRIMO製プロクラッチに使用される場合には、メーカー品番にお間違いが無い事をご確認の上ご購入下さい。
●備考APM製コンプマスタークラッチ用のハブアッセンブリーです。
同規格であるプロクラッチにもリプレイスとして使用する事が可能です。
オーバーホールの際にはご交換をお奨め致します。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンハーレー022658 6速コンプマスタークラッチ07-10y（1056-0020）に対応。
※同メーカー品番のRIVERA/PRIMO製プロクラッチにも適合※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
43,657 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 91y- XL用●メーカー品番：・022657商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0007●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン5速エボスポーツスターモデル及びビューエルモデル1991〜湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
81,391 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 4速用●メーカー品番：・022654商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0002●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
4速の3スタッド＆5スタッドコイルスプリング式クラッチを、ダイヤフラム式に変更できます。
ジャダーや引きずりなど、クラッチ周りのトラブルの改善にオススメ！今までのRIVERA/PRIMO製プロクラッチに完全互換リプレイス部品でもあります。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン4速用1936-1984純正クラッチシェル（バスケット）および、RIVERA/PRIMO製ブルートベルトキット〜84年以前用に適合。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
98,439 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 07-10y BT用●メーカー品番：・022658商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0020●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
油圧クラッチには使用できません。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンケーブルクラッチ式ビックツイン2007-2010ハーレーダビッドソンダイナモデル2006湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
104,927 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 11y- BT 油圧クラッチ用●メーカー品番：・022660商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0027●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
通常のケーブルクラッチには使用できません。
油圧クラッチ専用です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカムビックツイン2011-2017油圧クラッチモデル（ケーブルクラッチを除く※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
109,484 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 11y- BTケーブルクラッチ用●メーカー品番：・022659商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0026●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
CVOなど含む油圧クラッチには使用できません。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンツインカムビックツインモデル2011-2017油圧クラッチを除く※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
109,002 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 90-97y BT用●メーカー品番：・022655商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0005●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後クラッチが滑る、、そんな時のコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビッグツイン用1990-1997純正クラッチシェル（バスケット）に対応します。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
107,367 ～
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 ●メーカー名：アメリカンプライム / American Prime Mfg●商品名：コンプマスタークラッチ 98-06 BT用●メーカー品番：・022656商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番1056-0006●ご注意取り付けには専門的知識が必要です。
アッセンブリーとなっておりますが、仮組みのため、装着前に必ず分解し、点検・清掃を行っやた後に装着を行って下さい。
乾式仕様の車両へ装着する際は、フリクションプレートをオイルに十分浸してから装着を行って下さい。
●備考American Prime mfg.製のコンプマスタークラッチ登場です。
エンジンチューンやマフラーチューン後、クラッチが滑る、、そんな時にはこのコンプマスタークラッチ！摩擦面を増やしたクラッチや、厚みのあるスチールプレートこれらで、トルクアップしたエンジンパワーを受け止めます。
パワーアップ後の必需品！摩擦面積の増加によって、発進時などダイレクトなパワー感が伝わってきます。
クラッチ不調時のリプレイスとしてもどうぞ！●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソンビックツイン（06年式のダイナを除く）モデル1986-2006純正クラッチシェル（バスケット）に対応。
湿式、乾式共有です。
※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
98,183 ～
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 ●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：クラッチマスターRM φ16（レバーレシオ17mm） タンクステークランプ/スタンダードレバー●メーカー品番：RM16A-17CT●JANコード：4538792117010商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●クランプタイプタンクステー●サイズレバー：スタンダード（ラウンドタイプ）●仕様ボルトピッチ：P1.00シリンダー径：φ16支点〜作用点：17mm●特徴【ラウンドレバー】指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●備考シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。
VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ（ブレーキは四種類）と二種類のレバーサイズを設定。
オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
●ご注意※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。
（作動不良・液漏れの原因になります）※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。
M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
※メインボディ、クランプ部分は耐久性の高い「ハードアルマイト」を施工しています。
一般的な色付アルマイトとは異なり、自然発色の仕上がりが特徴です。
そのため諸条件により掲出写真とは色調が変わる場合があります。
色調を理由とする返品・交換はお受けできません。
ご了承ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
39,684 ～
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 ●メーカー名：ゲイルスピード / GALESPEED●商品名：クラッチマスターRM φ16（レバーレシオ17mm） タンクステークランプ/スタンダードレバー●メーカー品番：RM16A-17CT●JANコード：4538792117010商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●クランプタイプタンクステー●サイズレバー：スタンダード（ラウンドタイプ）●仕様ボルトピッチ：P1.00シリンダー径：φ16支点〜作用点：17mm●特徴【ラウンドレバー】指で滑らせるように引くことができるラウンド形状のレバーを採用しています。
●備考シンプル設計が人気のピュアレーシングマスターシリンダー。
VRCシリーズとの違いはレシオ調整機構を持たないことのみで、アルミ鍛造ボディ始めその他のスペックはすべて同等です。
VRC同様に、車両やライダーの好みで選べる三種類のクランプタイプ（ブレーキは四種類）と二種類のレバーサイズを設定。
オプション品購入のわずらわしさを軽減しています。
●ご注意※ブレーキ/クラッチフルードは、グリコールエーテル系のみ使用できます。
シリコン系・鉱物系のブレーキフルードは使用しないでください。
（作動不良・液漏れの原因になります）※マスターシリンダー本体のみの価格です。
※装着の際はトルク管理を十分に行ってください。
M6クランプボルトの取り付けトルクは12N・mです。
※車検証に記載された車体高の計測点がマスターシリンダー（主にマスターカップ）の場合、±40mmを超える変更は構造変更の手続きが必要です。
※メインボディ、クランプ部分は耐久性の高い「ハードアルマイト」を施工しています。
一般的な色付アルマイトとは異なり、自然発色の仕上がりが特徴です。
そのため諸条件により掲出写真とは色調が変わる場合があります。
色調を理由とする返品・交換はお受けできません。
ご了承ください。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他汎用※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
41,046 ～
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 ●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：クラッチスプリング ブラック 68-84y 4速BT用●メーカー品番：・023159ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。
※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●OEM品番/クロスリファレンス37077-68●カラーブラック（パーカーライズド）●素材スチール●内容物クラッチスプリングス×10●備考クロームが美しい、4速用のクラッチスプリングです。
オープンベルトにした際、プレッシャープレートを交換した際、スプリングだけがサビサビ…よくありますよねそんなときはクラッチスプリングも交換しましょうクラッチ周りが美しくまとまります。
●ご注意※ダイヤフラム式のクラッチには使用できません。
●写真注意※写真はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン4速ビッグツイン1968-1984※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
2,036 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スペシャルクラッチキット（スリッパークラッチ仕様）●メーカー品番：・02-01-0253●JANコード：4514162299548商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミニウムダイカストクラッチカバー（ブラック塗装）特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面処理はブラック塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。
オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。
オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットは別売です。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。
■スリッパークラッチスリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ（バックトルク）が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。
これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。
もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
スリッパークラッチの構造：クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。
これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。
スリッパークラッチの仕様：スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける“二次側クラッチ”を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。
又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
アルミ削り出しリフタープレートを採用。
●ご注意※3速クロスレシオギア、又は4速クロスミッションキットとクラッチレバーASSY.の同時装着が必要です。
※CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります。
※SP武川社ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません。
φ22.2ハンドルパイプは販売しております。
※XR70R フレームNO：DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可。
フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダCRF70FDE02-1700001〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダXR70RDE02-1300001〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
122,427 ～
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 ●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：スペシャルクラッチキット（スリッパークラッチ仕様）●メーカー品番：・02-01-0253●JANコード：4514162299548商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●特徴■アルミニウムダイカストクラッチカバー（ブラック塗装）特許取得構造：サーモスタット取付け部とオイルライン構造クラッチカバーはアルミニウムダイカストを採用。
表面処理はブラック塗装仕上げオイルクーラーへのオイル取出しが可能。
オプションで形状記憶合金スプリングを使用したサーモスタットユニットの取付が可能。
オーバークールを防止します。
サーモスタットユニットは別売です。
オイルエレメントには信頼性の高い、カートリッジ式ペーパータイプを採用。
エンジンオイル確認窓には耐久性のあるガラスを採用。
カバー一体式のクラッチケーブルレシーバーを採用。
■スリッパークラッチスリッパークラッチは、急激なエンジンブレーキ（バックトルク）が掛かるとクラッチを滑らせ、エンジンブレーキの利きを制御します。
これにより、エンジンブレーキによる急激な姿勢変化やリアタイヤのホッピング、エンジンへの負担を減少させることが出来ます。
もちろん、通常走行時は従来のスペシャルクラッチと同じ作動をする為、ハイパワーエンジンであってもクラッチが滑る事はありません。
スリッパークラッチの構造：クランクシャフトとミッションの間で動力の接続を行うクラッチ部に専用のプレッシャープレートとクラッチカムを設けています。
これにより、後輪から伝わったバックトルクがクラッチカムに伝わり、プレッシャープレートのカムとクラッチカムが作動し、プレッシャープレートを押し下げることで半クラッチ状態にし、バックトルクを逃がします。
スリッパークラッチの仕様：スタンダードクラッチ同様、ミッションのメインシャフトに取付ける“二次側クラッチ”を採用し、クランクシャフトの負担を軽減します。
又、クランクシャフト軸の軽量化も可能となり、軽やかなスロットルレスポンスを発揮します。
プライマリードリブンギアにはダンパーを組み込みクラッチ接続時のショックの低減を図っております。
フリクションディスク数を5枚とし、ストリート及びレースを問わずハイパワーエンジンに対応します。
アルミ削り出しリフタープレートを採用。
●ご注意※3速クロスレシオギア、又は4速クロスミッションキットとクラッチレバーASSY.の同時装着が必要です。
※CRF50F/XR50Rの場合、トップブリッジ、ノーマルハンドルを交換し、φ22.2のハンドルパイプに変更する必要があります。
※SP武川社ではφ22.2ハンドルパイプ変換用トップブリッジの販売は行っておりません。
φ22.2ハンドルパイプは販売しております。
※XR70R フレームNO：DE02-1299999までは、部品が異なる為使用不可。
フュ-エルタンク及び前後フェンダーが白色のモデル。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ホンダCRF50FAE03-1400001〜ホンダCRF70FDE02-1700001〜ホンダXR50RAE03-1000001〜ホンダXR70RDE02-1300001〜※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
126,256 ～
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●メーカー名：ネオファクトリー / Neofactory(ネオファク)●商品名：クラッチスプリング ブラック 68-84y 4速BT用●メーカー品番：・023159ネオファクトリーオンラインにて在庫の確認後、ご注文願います。
※ネオファクトリーに在庫がない場合、納期未定で注文をキャンセルさせていただきます。
商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●OEM品番/クロスリファレンス37077-68●カラーブラック（パーカーライズド）●素材スチール●内容物クラッチスプリングス×10●備考クロームが美しい、4速用のクラッチスプリングです。
オープンベルトにした際、プレッシャープレートを交換した際、スプリングだけがサビサビ…よくありますよねそんなときはクラッチスプリングも交換しましょうクラッチ周りが美しくまとまります。
●ご注意※ダイヤフラム式のクラッチには使用できません。
●写真注意※写真はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン4速ビッグツイン1968-1984※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
2,773 ～
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 ●メーカー名：ジーエムエー / GMA●商品名：カスタムケーブルクラッチコントロールスイッチケース付クローム●メーカー品番：・020163商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番GMA-MC-5-C●カラークローム●素材アルミ●備考シンプルなデザインでありながら存在感を放つGMA製ハンドコントロールです。
細身のレバーと重厚なクランプ部分が融合した新しいスタイルです。
●ご注意※取り付けイメージ画像はポリッシュを使用しております。
また、イメージ画像で装着されているスイッチケースは付属いたしません。
取り付け前にスラッジ等の確認、洗浄を行って下さい。
クランプデザインの特性上、ハンドルバーのクロームや塗装の厚さによっては、クリアランスがきつく入りにくい場合がありますので、その場合には金属をならす等の小加工を行って下さい。
ヘコミ有りのハンドルバー等で真円度が低いものには、場合によっては加工が必要もしくは取付不可になる場合がありますので、ヘコミ無しのハンドルバーを推奨しております。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用1インチハンドル、5速用クラッチケーブル対応※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
55,309 ～
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![]() ●メーカー名：ジーエムエー / GMA●商品名：カスタムケーブルクラッチコントロールスイッチケース付クローム●メーカー品番：・020163商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●メーカー品番GMA-MC-5-C●カラークローム●素材アルミ●備考シンプルなデザインでありながら存在感を放つGMA製ハンドコントロールです。
細身のレバーと重厚なクランプ部分が融合した新しいスタイルです。
●ご注意※取り付けイメージ画像はポリッシュを使用しております。
また、イメージ画像で装着されているスイッチケースは付属いたしません。
取り付け前にスラッジ等の確認、洗浄を行って下さい。
クランプデザインの特性上、ハンドルバーのクロームや塗装の厚さによっては、クリアランスがきつく入りにくい場合がありますので、その場合には金属をならす等の小加工を行って下さい。
ヘコミ有りのハンドルバー等で真円度が低いものには、場合によっては加工が必要もしくは取付不可になる場合がありますので、ヘコミ無しのハンドルバーを推奨しております。
●写真注意※画像はイメージです。
メーカー車種年式型式・フレームNo.その他ハーレーダビッドソン汎用1インチハンドル、5速用クラッチケーブル対応※商品掲載時の適合情報です。
年式が新しい車両については、必ずメーカーサイトにて適合をご確認ください。
55,309 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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