●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：86/BRZ専用エンジンオイル FA-020 0W-20 5.6L●メーカー品番：BOIL-FA020●JANコード：4531845004275商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考TGR 86/BRZ Raceを戦うために生まれた、レース専用エンジンオイルGR-021Bのテクノロジーを継承したアスリート系エンジンオイル

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：ZR-250 エンジンオイル添加剤●メーカー品番：BOIL-ZR250●JANコード：4531845004367商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考富士フイルム株式会社の「超分子技術」 により誕生した、新規化学物質「ソフトマター」。
この物質は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、特殊な分子構造により、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化します。
そして、本来なら潤滑トラブルになるような状況でも、ピンポイントにその部分を守ってくれますので、とっても安心な最新鋭の添加剤です。

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：86/BRZ専用エンジンオイル FA-530 5W-30 5.6L●メーカー品番：BOIL-FA530●JANコード：4531845004282商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考フリクションロスの低減と、高温耐久性（ライフ）をハイレベルに融合させ、非常にバランスに優れるエンジンオイル

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：86/BRZ専用エンジンオイル FA-540 5W-40 5.6L●メーカー品番：BOIL-FA540●JANコード：4531845004299商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考たとえ油温が上昇しても、厚く強靭な油膜で、安定した油圧を確保する守備力に優れたエンジンオイル

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：86/BRZ専用エンジンオイル FA-530 5W-30 5.6L●メーカー品番：BOIL-FA530●JANコード：4531845004282商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考フリクションロスの低減と、高温耐久性（ライフ）をハイレベルに融合させ、非常にバランスに優れるエンジンオイル

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：86/BRZ専用エンジンオイル FA-020 0W-20 5.6L●メーカー品番：BOIL-FA020●JANコード：4531845004275商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考TGR 86/BRZ Raceを戦うために生まれた、レース専用エンジンオイルGR-021Bのテクノロジーを継承したアスリート系エンジンオイル

●メーカー名：BILLION(ビリオン)●商品名：ZR-250 エンジンオイル添加剤●メーカー品番：BOIL-ZR250●JANコード：4531845004367商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考富士フイルム株式会社の「超分子技術」 により誕生した、新規化学物質「ソフトマター」。
この物質は、油圧の低下や、クリアランスの減少により、エンジン内部に潤滑の厳しい部分が発生すると、特殊な分子構造により、摩擦係数が非常に低い潤滑膜へと変化します。
そして、本来なら潤滑トラブルになるような状況でも、ピンポイントにその部分を守ってくれますので、とっても安心な最新鋭の添加剤です。

●メーカー名：D1 ケミカル / D1 CHEMICAL(ディーワンケミカル)●商品名：SOD-1Plus メンテナンス添加剤 1L●JANコード：4580458661122商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程（走行5000kmを目安）におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。

●メーカー名：D1 ケミカル / D1 CHEMICAL(ディーワンケミカル)●商品名：SOD-1Plus メンテナンス添加剤 4L●JANコード：4580458661115商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。
●備考SOD-1 Plusはエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。
車の使用過程（走行5000kmを目安）におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。
排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。

◆HV車&アイドリングストップ車のエンジン保護と潤滑性能アップ『エンジンコーティング エコドライブ』◆ 特徴 1万km以上持続するループシールドによりエンジン内の磨耗を軽減、ピストンの動きを長期間スムーズにします。
ハイブリッド車やアイドリングストップ車用エンジンオイルとのマッチングをより高めたベースオイルを採用しました。
[エンジン負荷軽減] [低燃費維持] [エンジン寿命延長] [振動音低減] [エンジン内汚れ防止] [オイル劣化抑制] [排ガス低減] [ドライスタート予防] 使い方 1.エンジンを停止し、火傷に十分注意して使用してださい。
2.オイル規定量を超えないように、本品をエンジンオイル注油口から注入してください。
3.注入後はオイルキャップを閉め、5分ほどアイドリングを行い、 油量が規定量内であることをオイルゲージで確認してください。
※エンジンオイル3〜6Lに対して本品1本（オイル量の5〜10％）の添加が目安です。
※本品を効果的にご使用いただくためには、オイル交換毎に注入することをお勧めします。
※注入後は自動車メーカーの推奨するオイル交換時期に従って交換してください。
※四輪自動車でもエンジンとトランスミッションが一体型になっている車（ローバーミニ等）には使用できません。
※エンジンやエンジンオイルの状態、走行状況によっては、本品の性能が十分発揮されない場合があります。
※他の添加剤とは併用できません。
ガソリン:○ ディーゼル:○ 四輪:○ 二輪:× ※2サイクルエンジンには使用できません _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/ ■商品について■ ※当店でお取り扱いしております商品は一部の商品【あす楽商品】を除き、 　ほとんどの商品がメーカー取り寄せとなります。
※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
※商品についての仕様・詳細はメーカーサイトをご覧いただきますようお願いいたします。
※商品写真はメーカーサイトの写真より掲載させていただいております。
　イメージと異なるという理由による変更キャンセル、または受注後の変更キャンセルは 　お受けできませんので、ご了承くださいますようお願いいたします。
■在庫・納期について■ ※メーカー在庫は随時変動しており、ご注文いただくタイミングにより欠品完売の場合がございます。
※在庫がある場合、数日（商品により異なります）での入荷となります。
　その場合は「納期に間に合わない」などのキャンセルがお伺いできません。
　納期に遅延が見られる場合もございますので、予めご了承の上ご注文をお願いいたします。
※欠品の場合はメールにて納期をお知らせし、その際にご継続またはキャンセル（商品変更など） 　をご相談させていただきます。
■沖縄・北海道の送料について■ ※【送料込】の商品につきましては、沖縄・北海道・一部離島など\630以外の地域は別途送料が掛かります。
※【送料別】の商品の場合、お買い上げ合計金額により送料無料表示になる場合が御座いますが 離島・沖縄・北海道は別途料金が掛かります。
※注文確定時は送料がゼロとなっておりますが、受注後に変更させていただき、「配送料について」 というメールを送信させていただきます。
ご了承の返信メール確認後の商品手配及び発送となりますので、お急ぎのお客様は注文時の備考欄に 「送料了承済」である旨、ご記入をお願いいたします。
※詳細はPCトップページの[支払・送料]をご覧下さい。
■ご入金について（コンビニ決済・銀行振込）■ 弊社にて在庫確認後在庫がございましたら、楽天市場より入金の案内メールが届きます。
入金案内メールを確認するまではご入金はお控えください。
万が一、入金案内前にご入金された場合は、欠品等でのご返金時に振込手数料を差し引 いた金額でのご返金となりますので何卒ご了承下さい。
商品の手配はご入金確認後となります。
上記の件、ご納得いただけない場合はお取引を中止 させていただく場合がございますので、ご了承いただきますようお願いいたします。
_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/_/

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□◆燃料タンクに注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させますガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤です燃料タンクに注入するだけでエンジン内に付着した吸気バルブ、インジェクター、燃料噴射ノズル、ピストンヘッド、シリンダーヘッドの汚れを洗浄してエンジン性能を回復させます燃料酸化と燃料系統の腐食を防止します。
使用量1本/30〜60L※1LPG車には使用しないでください。
※2他の燃料添加剤と混ぜて使用しないでください■　仕　様　■商品名：燃料添加剤F-ZERO容量：300ml[KA65030081]ピットワークアウトドア＞カー用品＞カーアクセサリー＞カーメンテナンス用品＞オイル・添加剤＞添加剤

■多走行車に起きやすい、汚れが原因となるピストンリングの動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善します。
■5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。
※API規格:SNグレードには使用できません。
■エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。
■シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。
■シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。
【商品仕様】 ・消防法分類:第3石油類、危険等級III ・容量:180ml ・製品サイズ:198×80×35mm ・製品重量:224g

■エンジンオイルの漏れやにじみは、多くの場合、ゴム製シールの劣化から始まります。
■硬化収縮したゴム類の弾力を復元してオイル漏れを止める漏れ止め剤です。
■ガソリン車・ディーゼル車兼用タイプ ※クリーンディーゼル車にはお使いいただけません

■軽自動車の悩みだったパワー不足を解消！＋エンジン保護 ■MOTOR UP 2.0 Small Car Formulaは、ミクロ単位のタングステンを使用したTL2.0(Tungsten Lubricant 2.0)が金属表面を特殊コーティング。
軽自動車の悩みだって環境、最も負担がかかる時（高回転域、高温時、高速道路、坂道）にエンジン内部を強力保護し、フリクションロスを削減、エンジンのバフォーマンスを向上させ、パワー不足や発進時の加速を弱さを解消します。

■多走行車に起きやすい、汚れが原因となるピストンリングの動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善します。
■5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。
※API規格:SNグレードには使用できません。
■エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。
■シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。
■シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。
【商品仕様】 ・消防法分類:第3石油類、危険等級III ・容量:180ml ・製品サイズ:198×80×35mm ・製品重量:224g

使用方法：エンジンオイル4〜5Lに対し1本（325ml）を添加して下さい。
BG116 EPC　（小排気量エンジン用エンジンオイル添加剤） ・エンジン内部を強力に保護 ・エンジン内部のカーボン及びスラッジ等の発生を防ぐ ・エンジンパフォーマンス向上、燃費の回復、排ガスのクリーン化 ・エンジン音を静かにさせる ・オイル消費を減らす 軽自動車、2輪車、小排気量の車両及び発電機など4サイクルエンジンの使用に最適です。
排気量の小さいエンジンは高温になり過酷な条件で作動しています。
熱がエンジンオイルの性能を徐々に劣化させ、エンジンオイル本来の役割をなくしていってしまいます。
その結果スラッジの発生や燃費の悪化など、様々な不具合が発生し最悪の場合エンジン内部を損傷してしまいます。
BG116 EPCはエンジンオイルの酸化を防ぎスラッジ等の発生を防ぎます。
そして、エンジン内部の構成部品を保護し、摩擦を減らし部品の摩耗を防ぎ、高温で作動しているエンジンを保護します。
　

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 ・PowerShot 10 エンジン排気量 10,000cc 500 ml ・PowerShot 15 エンジン排気量 15,000cc 500 ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 ・PowerShot 10 エンジン排気量 10,000cc 500 ml ・PowerShot 15 エンジン排気量 15,000cc 500 ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

最高のエンジンパフォーマンスを維持するエンジンコーティング＆クリーナー（4サイクル用）。
エンジン内部のバルブやプラグなどに付着した、カーボンやスラッジ等を除去し、新たな堆積物の形成と燃焼システム全体の腐食を防止。
燃費を改善させます。
また、キャブレターやインジェクションなど、ガソリンが流れる部分を清浄し、新たな汚れの付着も防止します。
キャブレターのアイシング防止にも有効です。
触媒付車両にも使用可能です。
キャブレター、インジェクションを問わず、あらゆる4ストロークガソリンエンジンに使用可能です。
5〜10?の燃料に対して本製品1本(80m?)をご使用ください。
　

完全燃焼による鋭いアクセルレスポンスと加速性能を向上させる燃焼向上剤。
2サイクルエンジン、4サイクルエンジン共に使用可能。
エンジンパフォーマンスが向上するだけでなく、完全燃焼によりエンジン内部に付着したカーボン類を燃焼させます。
新たな堆積物の付着を抑制し、燃費を向上させ、排気ガスをよりクリーンな状態で排出します。
キャブレターのアイシングを防止にも有効です。
キャブレター、インジェクションを問わず、あらゆる2ストロークおよび4ストロークガソリンエンジンに使用可能です。
10?の燃料に対し、本製品1本(80m?)をご使用ください。
常にご使用いただくと最高のパフォーマンスを維持します。
　

ATFリバイタライザーは、JASO 1-A タイプのATFの有効成分として使用される潤滑油用添加剤と、ATFの基油の復活に貢献する化学合成油とのブレンドにより製造されています。
経年使用により劣化したATFに添加すること により、ATF本来の機能を回復させ、寿命を延ばします。
劣化により損耗した成分を補填し、ATFの潤滑成分の酸化により定価した油性や低温流動性を取り戻します。
ATF交換が困難な過走行車にも使用できます。
※トランスミッションオイルがATFではなく、ギヤオイル等を使用している車両にはご使用できません。
■使用方法添加量の目安：車1台に本製品1本（300ml）を添加します。

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

摩擦抵抗と金属摩耗を低減し、エンジンレスポンスと燃費を向上させ、シフトフィーリングの改善及び、誤作動を防止する、高耐久性MoS2（モリブデン）オイル添加剤。
高い潤滑性能を長期間維持するだけでなく、オイルの消費も抑制します。
2サイクルエンジン、4サイクルエンジンに使用可能。
触媒付きにも最適です すべての2ストロークおよび4ストロークエンジンに使用できます。
4サイクルエンジンオイル、または2サイクルエンジンのトランスミッションオイルへ添加する場合には、オイル1リットルに対し、最大1本（20ml）をご使用ください。
湿式クラッチ車両の場合、添加量が多すぎるとクラッチが滑る場合がありますのでご注意ください。
2サイクルエンジンオイルに添加する場合には、混合燃料20Lあたり最大1本（20ml）、分離給油の場合はオイル1?に対し最大1本（20ml）をご使用ください。
触媒コンバーター付きエンジンでテスト 済み　

・マニュアル、オートマチックトランスミッションギアボックス（オイル量5Lまで） 10ml REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。

・PowerShot S エンジン排気量　1,000cc以下 60ml 　　　　　　　エンジン排気量　1,001cc〜1,500cc　Sサイズを2本使用 ・PowerShot M エンジン排気量　1,501cc〜2,500cc 250 ml ・PowerShot L エンジン排気量　2,501cc〜3,500cc 250 ml 　　　　　　　エンジン排気量　3,501cc〜4,500cc Lサイズx1、Sサイズx1使用 REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、 擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。
シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで 金属表面を修復・保護します。
【セラミック化でフリクションを軽減】 シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。
【摩耗した金属表面を修復・保護】 シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、 修復・保護します。
「Power Shot」「レヴィテック G5」は通常使用で走行距離約50,000km、効果が持続します。
スポーツ走行などをされる場合は、約10,000kmまたは約1年後を目安に、初期の使用料の1/4〜1/2程度をご使用いただくことで、よりコーティング効果が期待できます。
注意事項：本製品後使用後、約1,500kmはオイル交換しないでください。
　

■アメリカ生まれの世界ブランド 「X-TECH（クロステック）」は、アメリカで開発された全く新しい金属表面処理剤です。
従来の添加剤とは違い、直接金属面に作用し、エンジン内部の摩擦部分において強固な潤滑性の処理面を作ります。
固形物を全く含まない、100%ピュアオイル状の「クロステック」は、あらゆるタイプの鉱物油・化学合成油に完全に混合するため、ガソリン車、ディーゼル車の区別なく、しかもエンジン・ミッション・デフ・パワーステアリングなどあらゆる箇所、そして自動車・船舶・航空機・工業用などの分野においてその性能を高めることができる、ハイクオリティ・ペトロケミカルです。
■「X-TECH（クロステック）」の効用 ・オイルの酸化防止 ・洗浄分散作用の向上 ・馬力の大幅アップ ・燃費の飛躍的向上 ・オイル寿命の延長 ・消耗性部品の耐久性向上 ・エンジン音の静粛化 ・油温の低下 ■使用箇所 エンジン、マニュアルトランスミッション、デフ、ノンスリップデフ、パワーステなど。
オートマチックトランスミッションには使用しないでください。
（その他類するものを含む） ■使用方法オイル1Lに対して、50cc〜70cc。
入れ過ぎにご注意ください。
ベースオイルの粘度に変化を起こす場合があります。
特に2回目以降の添加はオイル交換後にしてください。
注入後15000kmまで有効です。
その間いくらオイル交換しても効果は続きます。
　

エンジン本来のパフォーマンスを発揮させるクリーナー。
エンジン内部のスラッジやヘドロ状になった油汚れを溶かし、きれいにクリーニング。
オイルの清浄作用 でも解決できない、しつこい汚れやスラッジを取り除き、新しいオイルの性能を十分に引き出します。
4ストロークオートバイのエンジ内部のオイル回路をクリーニング。
使用頻度は、オイル回路の汚れ具合やオイルの品質によります　

■アメリカ生まれの世界ブランド 「X-TECH（クロステック）」は、アメリカで開発された全く新しい金属表面処理剤です。
従来の添加剤とは違い、直接金属面に作用し、エンジン内部の摩擦部分において強固な潤滑性の処理面を作ります。
固形物を全く含まない、100%ピュアオイル状の「クロステック」は、あらゆるタイプの鉱物油・化学合成油に完全に混合するため、ガソリン車、ディーゼル車の区別なく、しかもエンジン・ミッション・デフ・パワーステアリングなどあらゆる箇所、そして自動車・船舶・航空機・工業用などの分野においてその性能を高めることができる、ハイクオリティ・ペトロケミカルです。
■「X-TECH（クロステック）」の効用 ・オイルの酸化防止 ・洗浄分散作用の向上 ・馬力の大幅アップ ・燃費の飛躍的向上 ・オイル寿命の延長 ・消耗性部品の耐久性向上 ・エンジン音の静粛化 ・油温の低下 ■使用箇所 エンジン、マニュアルトランスミッション、デフ、ノンスリップデフ、パワーステなど。
オートマチックトランスミッションには使用しないでください。
（その他類するものを含む） ■使用方法オイル1Lに対して、50cc〜70cc。
入れ過ぎにご注意ください。
ベースオイルの粘度に変化を起こす場合があります。
特に2回目以降の添加はオイル交換後にしてください。
注入後15000kmまで有効です。
その間いくらオイル交換しても効果は続きます。
　

■商品説明 m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、究極の潤滑剤IF-WS2を用いており、摩擦低減、摩耗防止、発熱減少（冷却効果）、耐荷重性能向上、極圧性能向上、高温での焼き付き防止、低温特性改善、ドライスタート防止の全ての項目で最高レベルの効果を発揮します。
エンジンオイルとの相性によらず常に最良の効果を発揮し、スラッジを発生しにくい理想の特性を持ちます。
冷間始動の街乗りから過酷な走行条件までエンジン性能を総合的に向上します。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERをエンジンオイルに添加することで、静粛性向上、微振動低減による上質感と、軽快な回転、鋭い吹け上がりのスポーティ感を両立できます。
エンジン各部のフリクションを大幅に低減し、エンジンが軽く滑らかに回転します。
とくにダウンサイジングターボで潤滑条件が厳しい低回転高負荷時の負担を軽減し、トルクを素早く立ち上げます。
エンジンの性能向上を明確に体感できる、ほぼ唯一のエンジンオイル添加剤です。
また、m+ FRICTION FREE OPTIMIZERはエンジンを保護し、寿命を延ばします。
欧州車の弱点でもあるタイミングチェーンの早期摩耗も防止します。
エンジンオイルのベースオイル種や配合されている各種添加成分と相互作用しないので、ご使用のオイル銘柄によらず添加でき、かつ本品の性能は常に遺憾なく発揮できます。
本品はあくまで「潤滑剤」であり、エンジン内部の金属に対して「改質」「反応」「結合」「被膜形成」「表面処理」等を行わないので、金属面への悪影響の心配がなく、新車から旧車まで、大切な愛車のエンジンに安心してお使いいただけます。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは以下の方にとくにお奨めします： ・エンジンの静粛性向上、微振動低減、冷間始動時の調子等、上質な乗り味を求めるオーナーさま ・回転の軽快さ、トルクの立ち上がり、吹け上がりの鋭さ等、スポーティさを求めるオーナーさま ・エンジンの摩耗を防止し、コンディションを維持して、いつまでも快調に乗りたいオーナーさま ■ IF-WS2の作用、本品の構成 本品の主成分であるIF-WS2は、人工衛星、航空機、軍事機器、原子力機器、大規模プラント等の、故障や性能低下が絶対に許されない用途、容易にメンテナンスができない用途のために開発された、最先端の潤滑剤です。
究極の個体潤滑剤と言われる二流化タングステンを、サッカーボールのように5角形と6角形に組み合わせてナノサイズの球状分子構造（＝フラーレン）とし、さらにそれを玉ねぎのように同心円状に十層以上重ねた構造になっています。
IF-WS2は従来の添加剤とは全く異なる作用機序で、金属と金属の間で4通りに働きます。
1）通常圧力ではボールベアリングのように回転して摩擦を低減、2）高圧力ではボールが押されて復元するクッション効果を発揮、3）金属表面の微細な凸凹や傷を埋めて平滑にし、4）超高圧下では層が剥がれて滑ることで金属同士の接触を防ぎます。
IF-WS2は100％化学合成で品質のムラやバラつきがなく、耐熱温度と耐荷重性能が極めて高く、常に安定した性能を発揮します。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、IF-WS2を高濃度に配合した、世界初の自動車エンジンオイル用添加剤です。
本品は、IF-WS2と、100％化学合成の高性能ベースオイルのみで構成されています。
他の混ぜ物を一切含まないのでエンジンオイル本来の性能を阻害せず、かつ純粋にIF-WS2の効果のみを最大限に加算します。
高濃度化により本品の用量は最小限（エンジンオイルの2?2.8％）に抑えており、オイルの総量を気にせずに投入できるとともに、エンジンオイル全体の成分構成比への影響を無視できるレベルに抑えています。
■成分 ・IF-WS2（100％化学合成） ・ベースオイル（100％化学合成） ■適合 自動車エンジンオイルへの添加専用 輸入車、国産車を問わず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリット車エンジンに使用できます。
オートバイエンジンには使用できません。
■内容量／使用量 Sサイズ（本品）内容量：　100ml 使用量：エンジンオイル3.5L?4.9Lに対して、本品（Sサイズ：100ml）×1本　を投入してください。
（エンジンオイル1Lに対し本品20ml?28mlが投入目安です。
エンジンオイルが5L?6.9Lの車両には本品のMサイズをご使用ください） ■エンジンオイル3.5L?4.9Lの代表車種 VW Golf8 1.0eTSI/1.5eTSI VW Golf7.5 1.2TSI/1.4TSI/TDI VW Golf7 1.2TSI/1.4TSI VW Golf6 all model VW Golf5 R32除く VW Scirocco all model VW Jetta5 all model VW T-cross(1C) VW T-roc(AC7) VW Golf Touran(5T)　TDI除く VW Golf Touran(1T1/2/3)　 VW Polo(AW1) 1.0TSI/1.5TSI VW Polo(6C) 1.0TSI/1.2TSI VW Polo(6R) all model VW Passat(B8) 1.4TSI VW Passat(B7) all model VW Tiguan(AD1) 1.4TSI VW Tiguan(5N) all model VW Sharan(7N) all model VW The Beetle 1.4TSI VW up! all model Audi A1(8X) all model Audi A1(GB) all model Audi A3(8P) all model Audi S3(8P) Audi A3(8V) 1.4TFSI/30TFSI Audi A3(8Y) 30TFSI Audi A4(8K) all model Audi A5(8T) all model Audi Q2(GA) all model Audi Q3(8U) all model Audi Q3(F3) 35TFSI Audi Q5(8R) all model Audi TT(8J) 1.8TFSI/2.0TFSI Audi TTS(8J) ■使用方法 エンジンを停止した状態で、オイルフィラーキャップを開け、エンジンオイル注入口より本品を注入して下さい。
注入後はエンジンオイルと混合（攪拌）するため、5分程度アイドリングまたは通常に走行してください。
■使用方法の補足 ・本品はエンジンオイルと混合されエンジン各部に行き渡るとすぐに効果を発揮しはじめます。
熱を入れたり、回転を上げたり、慣らし走行を行う等の必要はありません。
ただし、エンジンオイル総量と完全に混合してエンジン内部の隅々に行き渡り、本品の効果が完全に発揮されるには多少の走行時間が掛ります。
・本品の色調は、濃い黒緑色です。
エンジンオイルに添加し混合されると、エンジンオイル全体が黒緑色になりますが、正常です。
オイルの色調をオイルの汚れ度合いの目安にすることはできなくなります。
・本品は、オイル交換直後の新油、または新油から間もない時点で投入するのが推奨です。
・エンジンオイルの使用途中から本品を投入した場合も、本品の効果は同じに発揮されますが、オイル自体の劣化は復元しないので、劣化によるフィーリングの低下が既にある場合はその分が差し引かれます。
・次回オイル交換時には、基本的に本品は廃油と一緒に排出され、本品の効果の大部分が失われます。
オイル交換後に本品の最大効果を継続するには再度同量を投入してください。
・他のエンジンオイル添加剤（後入れタイプ）との同時併用は、原則として行わないでください。
本品は相互反応性の極めて低い成分で構成されていますが、併用される他添加剤の成分が不明のため、併用される場合は自己責任でお願いします。
・被膜形成（コーティング）、金属表面改質、表面ダメージ修復等の、持続効果タイプの添加剤を施したエンジンにも本品を使用できますが、必ずエンジンオイルおよびオイルフィルタを交換してから（それらの添加剤を再投入せずに）本品をご使用ください。
■販売元、分類等 キザス株式会社 日本製 第4石油類　危険等級III　（火気厳禁） ■特記事項 ・ガソリン添加剤ではありません。
燃料タンクには注入しないでください。
・飲用不可。
目に入らないように注意。
万一飲み込んだ場合は吐き出させ、目に入った場合は清水で洗い流し、直ちに医師に受診してください。
・皮膚の弱い人はかぶれる恐れがありますので、取扱の際は保護用手袋を着用してください。
・衣類等の繊維に付着するとシミになりますので、ご注意ください。
・子供の手の届かないように管理してください。
・直射日光を避け、40℃以下の場所で保管してください。
・廃棄の場合は中身を使いきってから処分してください。
・ご使用前にボトルに記載された使用上の注意などを必ずお読みください。
・本品を投入すると確実に効果が発揮されますが、効果の体感は、車種、お車の状態、運転の仕方、オーナーさまの感覚等により異なります。
表記のとおりの体感を必ずしも保証するものではありません。
・オートバイエンジンの多くは湿式クラッチがエンジンオイルに浸っており、本品を使用するとクラッチが滑る原因となるため、使用できません。
・画像の一部は参考画像です。
　

■商品説明 m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、究極の潤滑剤IF-WS2を用いており、摩擦低減、摩耗防止、発熱減少（冷却効果）、耐荷重性能向上、極圧性能向上、高温での焼き付き防止、低温特性改善、ドライスタート防止の全ての項目で最高レベルの効果を発揮します。
エンジンオイルとの相性によらず常に最良の効果を発揮し、スラッジを発生しにくい理想の特性を持ちます。
冷間始動の街乗りから過酷な走行条件までエンジン性能を総合的に向上します。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERをエンジンオイルに添加することで、静粛性向上、微振動低減による上質感と、軽快な回転、鋭い吹け上がりのスポーティ感を両立できます。
エンジン各部のフリクションを大幅に低減し、エンジンが軽く滑らかに回転します。
とくにダウンサイジングターボで潤滑条件が厳しい低回転高負荷時の負担を軽減し、トルクを素早く立ち上げます。
エンジンの性能向上を明確に体感できる、ほぼ唯一のエンジンオイル添加剤です。
また、m+ FRICTION FREE OPTIMIZERはエンジンを保護し、寿命を延ばします。
欧州車の弱点でもあるタイミングチェーンの早期摩耗も防止します。
エンジンオイルのベースオイル種や配合されている各種添加成分と相互作用しないので、ご使用のオイル銘柄によらず添加でき、かつ本品の性能は常に遺憾なく発揮できます。
本品はあくまで「潤滑剤」であり、エンジン内部の金属に対して「改質」「反応」「結合」「被膜形成」「表面処理」等を行わないので、金属面への悪影響の心配がなく、新車から旧車まで、大切な愛車のエンジンに安心してお使いいただけます。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは以下の方にとくにお奨めします： ・エンジンの静粛性向上、微振動低減、冷間始動時の調子等、上質な乗り味を求めるオーナーさま ・回転の軽快さ、トルクの立ち上がり、吹け上がりの鋭さ等、スポーティさを求めるオーナーさま ・エンジンの摩耗を防止し、コンディションを維持して、いつまでも快調に乗りたいオーナーさま ■ IF-WS2の作用、本品の構成 本品の主成分であるIF-WS2は、人工衛星、航空機、軍事機器、原子力機器、大規模プラント等の、故障や性能低下が絶対に許されない用途、容易にメンテナンスができない用途のために開発された、最先端の潤滑剤です。
究極の個体潤滑剤と言われる二流化タングステンを、サッカーボールのように5角形と6角形に組み合わせてナノサイズの球状分子構造（＝フラーレン）とし、さらにそれを玉ねぎのように同心円状に十層以上重ねた構造になっています。
IF-WS2は従来の添加剤とは全く異なる作用機序で、金属と金属の間で4通りに働きます。
1）通常圧力ではボールベアリングのように回転して摩擦を低減、2）高圧力ではボールが押されて復元するクッション効果を発揮、3）金属表面の微細な凸凹や傷を埋めて平滑にし、4）超高圧下では層が剥がれて滑ることで金属同士の接触を防ぎます。
IF-WS2は100％化学合成で品質のムラやバラつきがなく、耐熱温度と耐荷重性能が極めて高く、常に安定した性能を発揮します。
m+ FRICTION FREE OPTIMIZERは、IF-WS2を高濃度に配合した、世界初の自動車エンジンオイル用添加剤です。
本品は、IF-WS2と、100％化学合成の高性能ベースオイルのみで構成されています。
他の混ぜ物を一切含まないのでエンジンオイル本来の性能を阻害せず、かつ純粋にIF-WS2の効果のみを最大限に加算します。
高濃度化により本品の用量は最小限（エンジンオイルの2?2.8％）に抑えており、オイルの総量を気にせずに投入できるとともに、エンジンオイル全体の成分構成比への影響を無視できるレベルに抑えています。
■成分 ・IF-WS2（100％化学合成） ・ベースオイル（100％化学合成） ■適合 自動車エンジンオイルへの添加専用 輸入車、国産車を問わず、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、ハイブリット車エンジンに使用できます。
オートバイエンジンには使用できません。
■内容量／使用量 Sサイズ（本品）内容量：　100ml 使用量：エンジンオイル3.5L?4.9Lに対して、本品（Sサイズ：100ml）×1本　を投入してください。
（エンジンオイル1Lに対し本品20ml?28mlが投入目安です。
エンジンオイルが5L?6.9Lの車両には本品のMサイズをご使用ください） ■エンジンオイル3.5L?4.9Lの代表車種 VW Golf8 1.0eTSI/1.5eTSI VW Golf7.5 1.2TSI/1.4TSI/TDI VW Golf7 1.2TSI/1.4TSI VW Golf6 all model VW Golf5 R32除く VW Scirocco all model VW Jetta5 all model VW T-cross(1C) VW T-roc(AC7) VW Golf Touran(5T)　TDI除く VW Golf Touran(1T1/2/3)　 VW Polo(AW1) 1.0TSI/1.5TSI VW Polo(6C) 1.0TSI/1.2TSI VW Polo(6R) all model VW Passat(B8) 1.4TSI VW Passat(B7) all model VW Tiguan(AD1) 1.4TSI VW Tiguan(5N) all model VW Sharan(7N) all model VW The Beetle 1.4TSI VW up! all model Audi A1(8X) all model Audi A1(GB) all model Audi A3(8P) all model Audi S3(8P) Audi A3(8V) 1.4TFSI/30TFSI Audi A3(8Y) 30TFSI Audi A4(8K) all model Audi A5(8T) all model Audi Q2(GA) all model Audi Q3(8U) all model Audi Q3(F3) 35TFSI Audi Q5(8R) all model Audi TT(8J) 1.8TFSI/2.0TFSI Audi TTS(8J) ■使用方法 エンジンを停止した状態で、オイルフィラーキャップを開け、エンジンオイル注入口より本品を注入して下さい。
注入後はエンジンオイルと混合（攪拌）するため、5分程度アイドリングまたは通常に走行してください。
■使用方法の補足 ・本品はエンジンオイルと混合されエンジン各部に行き渡るとすぐに効果を発揮しはじめます。
熱を入れたり、回転を上げたり、慣らし走行を行う等の必要はありません。
ただし、エンジンオイル総量と完全に混合してエンジン内部の隅々に行き渡り、本品の効果が完全に発揮されるには多少の走行時間が掛ります。
・本品の色調は、濃い黒緑色です。
エンジンオイルに添加し混合されると、エンジンオイル全体が黒緑色になりますが、正常です。
オイルの色調をオイルの汚れ度合いの目安にすることはできなくなります。
・本品は、オイル交換直後の新油、または新油から間もない時点で投入するのが推奨です。
・エンジンオイルの使用途中から本品を投入した場合も、本品の効果は同じに発揮されますが、オイル自体の劣化は復元しないので、劣化によるフィーリングの低下が既にある場合はその分が差し引かれます。
・次回オイル交換時には、基本的に本品は廃油と一緒に排出され、本品の効果の大部分が失われます。
オイル交換後に本品の最大効果を継続するには再度同量を投入してください。
・他のエンジンオイル添加剤（後入れタイプ）との同時併用は、原則として行わないでください。
本品は相互反応性の極めて低い成分で構成されていますが、併用される他添加剤の成分が不明のため、併用される場合は自己責任でお願いします。
・被膜形成（コーティング）、金属表面改質、表面ダメージ修復等の、持続効果タイプの添加剤を施したエンジンにも本品を使用できますが、必ずエンジンオイルおよびオイルフィルタを交換してから（それらの添加剤を再投入せずに）本品をご使用ください。
■販売元、分類等 キザス株式会社 日本製 第4石油類　危険等級III　（火気厳禁） ■特記事項 ・ガソリン添加剤ではありません。
燃料タンクには注入しないでください。
・飲用不可。
目に入らないように注意。
万一飲み込んだ場合は吐き出させ、目に入った場合は清水で洗い流し、直ちに医師に受診してください。
・皮膚の弱い人はかぶれる恐れがありますので、取扱の際は保護用手袋を着用してください。
・衣類等の繊維に付着するとシミになりますので、ご注意ください。
・子供の手の届かないように管理してください。
・直射日光を避け、40℃以下の場所で保管してください。
・廃棄の場合は中身を使いきってから処分してください。
・ご使用前にボトルに記載された使用上の注意などを必ずお読みください。
・本品を投入すると確実に効果が発揮されますが、効果の体感は、車種、お車の状態、運転の仕方、オーナーさまの感覚等により異なります。
表記のとおりの体感を必ずしも保証するものではありません。
・オートバイエンジンの多くは湿式クラッチがエンジンオイルに浸っており、本品を使用するとクラッチが滑る原因となるため、使用できません。
・画像の一部は参考画像です。