 ◆商品名：パナソニック(Panasonic) 国産車バッテリー SBシリーズ N-40B19L/SB 標準車用 Battery5時間率容量:28(Ah)サイズ:12.7D×18.7W×22.7H cm液入り重量:約8.0kg「防爆液栓」、「耐腐食合金」採用寿命判定ユニット「ライフ・ウィンク」に対応適合バッテリー:24B19L/28B19L/36B19L/38B19L/40B19Lアイドリングストップ車と充電制御車に使用不可性能とコストパフォーマンスを兼ね備えたパナソニックのスタンダードバッテリー●カルシウム合金採用でメンテナンス性を向上●安心安全の設計:防爆液栓、耐腐食合金を採用することで爆発事故の不安を軽減 寒さ対策 乾燥 正月 年末商戦 年末年始 お年玉 新年会 成人式
6,533 ～
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 検索キーワード 電菱denryo正弦波インバータ正弦波パワーインバータインバータ正弦波パワーインバータDC-ACサージ電力正弦波出力精密機器各種システム鉛蓄電池密閉型鉛蓄電池GD150NA-124 DC-AC正弦波パワーパワーインバータ DIAsine ( ディアサイン ) 電菱 ( DENRYO ) 定格電力150VA 入力電圧 24Vdc 主な特長 小型・ファンレス 自己消費電流を抑える動作モード 新機能 軽量・薄型 本体を破損させない逆極性接続保護 広い入力電圧範囲 広い動作温度範囲 安心の国内設計 出力電圧・周波数を設定可能 リモートコネクタ搭載 わかりやすいLED表示 豊富な保護回路 小型・ファンレス 弊社研究開発スタッフが，回路，構造をゼロベースで見なおした新設計により小型・ファンレスを実現しました。
自己消費電流を抑える動作モード 新機能 「低消費動作モード」，「スリープモード」を搭載しました。
自己消費電流を最大50% 削減します。
軽量・薄型 定格出力 300W クラスのインバータで，DIASINE? は世界最小の重量 1.0kg，体積 1.5L を実現し，高さ 44mm (1U) の薄型設計です。
本体を破損させない逆極性接続保護 弊社独自の入力逆接続極性保護回路は，バッテリーを逆接続すると警告LED が点灯し，本体を破損させません。
広い入力電圧範囲 本製品の入力電圧範囲は，放電可能電圧の広い電池が利用できます。
広い動作温度範囲 動作温度範囲は-20〜60℃の広い範囲です。
※自動的に出力が停止するわけではありません。
50℃を超える環境下では，各モデルのディレーティングカーブにそって負荷を使用してください。
安心の国内設計 本製品は，ソフトウェア及びハードウェアの設計全てを，弊社研究開発スタッフが日本国内で行っています。
出力電圧・周波数を設定可能 出力電圧100/110/115/120Vacと周波数50/60Hzをボタンで容易に変更できます。
電圧，周波数が異なる地域，電化製品でもご利用いただけます。
リモートコネクタ搭載 遠隔で本体電源のON/OFF操作ができるリモートコネクタを搭載しています。
外部信号により操作ができるため，システムへの組み込みに適しています。
わかりやすいLED表示 3つのLED6色で設定と動作状態，エラー内容を表示します。
運転状況が一目瞭然です。
豊富な保護回路 入力電圧警告，遮断/入力逆極性接続/出力電圧/出力短絡/過負荷/過温度 仕様 型式 GD150NA-112 GD150NA-124 GD150NA-148 定格電力 150VA 最大出力電力(3分) 180VA サージ電力(3秒) 210VA 定格入力電圧 12Vdc 24Vdc 48Vdc 定格出力電圧（切換可） 100（初期値）／110／115／120Vac 周波数（切換可） 50±0.1Hz（初期値）50／60Hz 出力波形 正弦波(歪率3%未満) 効率(定格負荷) 89% 89% 90% 無負荷時電流※1（低消費動作モード） 0.4A 0.2A 0.1A 無負荷時電流※1（標準動作モード） 0.6A 0.3A 0.2A スタンバイ消費電流※1 7mA 7mA 4mA スリープ消費電流※1 1mA 3mA 3mA 入力電圧範囲※2 10.5〜17Vdc 21〜34Vdc 42〜68Vdc 保護回路 入力低電圧，入力過電圧，入力逆極性接続 出力過負荷，出力短絡，出力電圧異常，過温度 安全規格 EN62368-1 EMC規格 イミュニティ EN55024 エミッション EN55032, FCC class A 耐圧 バッテリー入力 ? AC出力：3.0kVac AC出力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac バッテリー入力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac 絶縁抵抗 >1000MΩ/500Vdc/25℃/70% RH 耐振 10〜500Hz，3G 10min./ 1cycle，60分 XYZ各方向 動作温度範囲※3 -20〜+50℃(定格負荷),+60℃(70%負荷) 動作湿度範囲 20〜90%RH 結露なきこと 保存温度，湿度範囲 -30〜+70℃，10〜95％RH(結露無きこと) 冷却 自然対流 付属品 アクセサリープラグ付きケーブル※4 - 出力端子 オプション アクセサリープラグ付きケーブルIC-1※5通信ケーブルCC-1 寸法(L×W×H) 234.0×146.5×44.0mm 重量 0.9kg ●RoHS指令対応 ◆仕様及び外観は，改良のため予告無く変更することがあります。
◆記載無きものは，入力電圧112：12Vdc，124：24Vdc，148：48Vdc，負荷150VA(力率=1.0)，外気25℃，工場初期設定値にて測定 ※1 平均値です。
※2 電圧値の誤差範囲 112：±0.5V，124：±1V，148：±2V ※3 出力特性をご参照ください。
※4 長さ1500±30mm ※5 GD150NA-112には付属されています。
29,834 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産車用 長寿命 耐久クイックチャージ 高性能 日本製 互換 T-115R/75D31R/85D31R/95D31R/100D31R/105D31R/115D31R/120D31R/125D31R/130D31R
26,398 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産車用 長寿命 耐久クイックチャージ 高性能 日本製 互換 T-115/75D31L 85D31L 95D31L 100D31L 105D31L 115D31L 120D31L 125D31L 130D31L
26,398 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 アイドリングストップ車 充電制御車対応 国産 車用バッテリー 長寿命 高性能 クイックチャージ 互換 K-42/50B19L 省燃費 自動車バッテリー メンテナンスフリー 日本製
8,580 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション 車用バッテリー アイドリングストップ車対応 充電制御車対応 通常車対応 国産 車バッテリー 高性能 長寿命 大容量 クイックチャージ 互換 M-42R/55B20R 信頼の日本製
9,716 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
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9,716 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
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15,679 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産 車用バッテリー 高性能 長寿命 大容量 クイックチャージ 互換 N-65/75B24L 日本製 36ヶ月保証 10万km保証
15,679 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産車用 長寿命 耐久クイックチャージ 高性能 日本製 互換 Q-85R/55D23R/65D23R/70D23R/75D23R/80D23R/85D23R/90D23R /95D23R
19,399 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産車用 長寿命 耐久クイックチャージ 高性能 日本製 互換 Q-85/55D23L/65D23L/70D23L/75D23L/80D23L/85D23L/90D23L/95D23L
18,599 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計 ・・・ 革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
放電気味使用での耐久性も向上しているため、アイドリングストップ車や「チョイ乗り」の多い方にも安心してご使用いただけます。
通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
関連ワード：エコアール レボリューション アイドリングストップ車対応 通常車対応 国産車用 長寿命 耐久クイックチャージ 高性能 日本製 互換 S-95R/48D26R/55D26R/65D26R/75D26R/80D26R/85D26R/90D26R/95D26R/100D26R /110D26R
22,459 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
長側面のスクリーン意匠には、ECO.R統一意匠を採用。
内部設計：革命技術の多くはそのままに、極板活物質にファインチューンハードペーストを採用し高容量化。
これにより高い性能ランクと業界トップレベルの耐久性の両立を実現。
「長寿命」と「高い始動性能」のベストバランスを実現！「長寿命」と「高い始動性能」の二つの相反する性能の両立を高次元で実現。
また、従来品からの優れた「クイックチャージ性能」も継承した バランスの取れたバッテリーです。
さらに進化した寿命性能 実仕様想定寿命108％実際の使用環境を想定した独自試験では、従来品ER（2017モデル）は競合製品と比べても優れた耐久性があることが確認できました。
今回の新ER（2025モデル）では、それをさらに上回る長寿命を実現しています。
高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
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通常車にも搭載可能な兼用モデル 通常舎搭載時の寿命指数250％超アイドリングストップ車だけでなく、通常車にも搭載可能。
通常車に搭載した場合には、圧倒的な長寿命を実感いただけます。
GSユアサは、アイドリング ストップ車用バッテリー国内シェアNo.1の新車搭載シェア（メーカー調べ）GSユアサのアイドリングストップ車用バッテリーは、その技術とノウハウにより、数多くの自動車メーカーに採用されています。
新車・補修用合わせた国内累計生産数は、3,000万個を突破。
（2025年3月時点） 性能ランクアイドリングストップ車用性能ランクを実力値にて表示可能な値で表示しました。
この事により、高性能ランクにて高い耐久性を両立するアイドリングストップ車用バッテリーとしました。
K-42 ⇒ K-50M-42 ⇒ M-55N-65 ⇒ N-75Q-85 ⇒ Q-95S-95 ⇒ S-110T-115 ⇒ T-130他、変更点全機種セミフラット液栓を採用【製品補償】アイドリングストップ車 ：24カ月または4万km通常車 ：36カ月または10万km(ご購入後どちらか早く到達するまで)※製品の適合、仕様、取扱い方法はメーカーサイトに確認お問い合わせ願います。
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21,389 ～
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 検索キーワード 電菱denryo正弦波インバータ正弦波パワーインバータインバータ正弦波パワーインバータDC-ACサージ電力正弦波出力精密機器各種システム鉛蓄電池密閉型鉛蓄電池GD150NA-112 DC-AC正弦波パワーパワーインバータ DIAsine ( ディアサイン ) 電菱 ( DENRYO ) 定格電力150VA 入力電圧 12Vdc 主な特長 小型・ファンレス 自己消費電流を抑える動作モード 新機能 軽量・薄型 本体を破損させない逆極性接続保護 広い入力電圧範囲 広い動作温度範囲 安心の国内設計 出力電圧・周波数を設定可能 リモートコネクタ搭載 わかりやすいLED表示 豊富な保護回路 小型・ファンレス 弊社研究開発スタッフが，回路，構造をゼロベースで見なおした新設計により小型・ファンレスを実現しました。
自己消費電流を抑える動作モード 新機能 「低消費動作モード」，「スリープモード」を搭載しました。
自己消費電流を最大50% 削減します。
軽量・薄型 定格出力 300W クラスのインバータで，DIASINE? は世界最小の重量 1.0kg，体積 1.5L を実現し，高さ 44mm (1U) の薄型設計です。
本体を破損させない逆極性接続保護 弊社独自の入力逆接続極性保護回路は，バッテリーを逆接続すると警告LED が点灯し，本体を破損させません。
広い入力電圧範囲 本製品の入力電圧範囲は，放電可能電圧の広い電池が利用できます。
広い動作温度範囲 動作温度範囲は-20〜60℃の広い範囲です。
※自動的に出力が停止するわけではありません。
50℃を超える環境下では，各モデルのディレーティングカーブにそって負荷を使用してください。
安心の国内設計 本製品は，ソフトウェア及びハードウェアの設計全てを，弊社研究開発スタッフが日本国内で行っています。
出力電圧・周波数を設定可能 出力電圧100/110/115/120Vacと周波数50/60Hzをボタンで容易に変更できます。
電圧，周波数が異なる地域，電化製品でもご利用いただけます。
リモートコネクタ搭載 遠隔で本体電源のON/OFF操作ができるリモートコネクタを搭載しています。
外部信号により操作ができるため，システムへの組み込みに適しています。
わかりやすいLED表示 3つのLED6色で設定と動作状態，エラー内容を表示します。
運転状況が一目瞭然です。
豊富な保護回路 入力電圧警告，遮断/入力逆極性接続/出力電圧/出力短絡/過負荷/過温度 仕様 型式 GD150NA-112 GD150NA-124 GD150NA-148 定格電力 150VA 最大出力電力(3分) 180VA サージ電力(3秒) 210VA 定格入力電圧 12Vdc 24Vdc 48Vdc 定格出力電圧（切換可） 100（初期値）／110／115／120Vac 周波数（切換可） 50±0.1Hz（初期値）50／60Hz 出力波形 正弦波(歪率3%未満) 効率(定格負荷) 89% 89% 90% 無負荷時電流※1（低消費動作モード） 0.4A 0.2A 0.1A 無負荷時電流※1（標準動作モード） 0.6A 0.3A 0.2A スタンバイ消費電流※1 7mA 7mA 4mA スリープ消費電流※1 1mA 3mA 3mA 入力電圧範囲※2 10.5〜17Vdc 21〜34Vdc 42〜68Vdc 保護回路 入力低電圧，入力過電圧，入力逆極性接続 出力過負荷，出力短絡，出力電圧異常，過温度 安全規格 EN62368-1 EMC規格 イミュニティ EN55024 エミッション EN55032, FCC class A 耐圧 バッテリー入力 ? AC出力：3.0kVac AC出力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac バッテリー入力 ? シャーシグラウンド：1.5kVac 絶縁抵抗 >1000MΩ/500Vdc/25℃/70% RH 耐振 10〜500Hz，3G 10min./ 1cycle，60分 XYZ各方向 動作温度範囲※3 -20〜+50℃(定格負荷),+60℃(70%負荷) 動作湿度範囲 20〜90%RH 結露なきこと 保存温度，湿度範囲 -30〜+70℃，10〜95％RH(結露無きこと) 冷却 自然対流 付属品 アクセサリープラグ付きケーブル※4 - 出力端子 オプション アクセサリープラグ付きケーブルIC-1※5通信ケーブルCC-1 寸法(L×W×H) 234.0×146.5×44.0mm 重量 0.9kg ●RoHS指令対応 ◆仕様及び外観は，改良のため予告無く変更することがあります。
◆記載無きものは，入力電圧112：12Vdc，124：24Vdc，148：48Vdc，負荷150VA(力率=1.0)，外気25℃，工場初期設定値にて測定 ※1 平均値です。
※2 電圧値の誤差範囲 112：±0.5V，124：±1V，148：±2V ※3 出力特性をご参照ください。
※4 長さ1500±30mm ※5 GD150NA-112には付属されています。
29,617 ～
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 【製品概要】電池本体外観：GSユアサブランドを強くイメージ付けるため、コーポレートカラーであるグリーンを電槽・蓋に採用。
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高いクイックチャージ性能 クイックチャージ性能150％超素早い充電が可能な、高いクイックチャージ性能。
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関連ワード：エコアール 車用バッテリー アイドリングストップ車対応 アイドリングストップ対応バッテリー 国産車用 長寿命 大容量 高性能 高品質 自動車バッテリー 充電制御車対応 安心保証 メンテナンスフリー 車検交換 互換 K-42R/50B19R
8,580 ～
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 Tuflongシリーズで最上級の性能ランク。
アイドリングストップ車、充電制御車、通常車の全てに対応。
高性能ランク、高耐久性、高充電受入性を兼ね備えたハイスペックモデル。
充電制御車・通常車であれば36ヵ月/距離無制限の充実保証。
自信を持ってオススメできるプレミアムな製品です。
交換可能な型式｜N-55R, N-65R, N-70R, 46B24R, 50B24R, 55B24R, 60B24R, 65B24R, 70B24R, 75B24R, 80B24R 5時間率容量36AH 総高さ227箱高さ203幅129長さ238(約mm)液入り重量約13.5KG 関連ワード：カー用品 自動車用バッテリー バッテリー 充電器 カーバッテリー 国産車用バッテリー
13,768 ～
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 オレンジブック トラスコ中山 TRUSCOADT リチウムバッテリー用充電器 movexx社製 充電式牽引車専用充電器 日本市場用 〔品番:HC245.0C〕[ 注番:8195159]特長●温度ヒューズにより変圧器の異常温度上昇より保護します。
●過電流および出力端子の短絡、逆接続に対してNFBが動作し保護します。
用途●リチウムイオンバッテリーの充電専用。
●movexx社製の充電式牽引車専用充電器として。
仕様●適合機種：OPT0106、335474●品名：リチウムバッテリー用充電器●タイプ：充電器●全幅(mm)：152●全長(mm)：185●全高(mm)：101仕様2●入力：AC100V 50-60Hz●出力：DC24V5A材質/仕上●本体：ABS樹脂●コード類：ビニール被膜銅線●制御基板：紙フェノール材セット内容/付属品注意●日本仕様の製品となっております。
日本国内に限ってご使用ください。
原産国（名称）日本JANコード4562327422959本体質量3.2kgオレンジブック トラスコ中山 TRUSCOADT リチウムバッテリー用充電器 movexx社製 充電式牽引車専用充電器 日本市場用 〔品番:HC245.0C〕[注番:8195159][本体質量：3.2kg]《包装時基本サイズ：240×200×170》〔包装時質量：3852g〕分類》搬送機器》運搬車輌機器》運搬車☆納期情報：仕入れ先通常在庫品 (欠品の場合有り)
49,610 ～
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 よく一緒に購入されている商品廃棄 バッテリー 回収伝票 券 カーバッテリー700円90D26L バッテリー 自動車 交換 アトラ9,900円60B24L バッテリー 自動車 交換 アトラ7,600円90D23L バッテリー 自動車 交換 アトラ9,900円【ゆうパケット】 電池付き すぐ使える エー2,290円 ↓ 同じ買うならこちらもお得ですよ ↓ 90D26Rの適合バッテリーです。
& エコカー 充電制御車に使えます。
少しの差額でグレードアップしませんか？ ▓ 90D26R アトラスプレミアム充電制御車対応 自動車用バッテリー ▌目次 . 商品概要 . メーカー保証 + 延長保証について . 液入れ初期充電無料サービスとは？ . 廃棄バッテリー無料ってなに？ . バッテリーの交換方法 . 梱包について . 長持ちさせるテクニック .商品概要 ※当商品は、「AT90D26R」にバージョンアップしモデルチェンジしております。
到着商品は「AT90D26R」となります。
▓ 90D26R アトラス 自動車用 バッテリー メーカー アトラス ( ATLAS ) 型式 90D26R 規格 容量(5時間率)：56Ah サイズ： 長257 幅172 総高220 (mm) 互換 48D26R / 55D26R / 65D26R / 75D26R / 80D26R / 85D26R / 90D26R 主な適合車種 ■イスズ エルフ エルフ100 エルフNHR エルフNHS エルフNKR エルフNKS エルフNPR エルフNPS ビッグホーン ■ダイハツ デルタ ■トヨタ カローラII クイックデリバリー クラウンマジェスタ グランビア コースター コルサ サクシード スターレット セルシオ ターセル ダイナ タウンエーストラック タウンエースノア タウンエースバンワゴン トヨエース ハイエース ハイエーストラック ハイエースワゴン ハイラックス プロボックス ライトエース ランドクルーザー ランドクルーザープラド レジアス ■ニッサン 180SX アトラス エルグランド キャラバン クルー グロリア コンドル シーマ シルビア スカイライン ステージア セドリック セフィーロ セレナ ダットサン テラノ ホーミー ミストラル レグラス レパード ローレル ■ヒノ レンジャー ■スバル アルシオーネ ■ホンダ インスパイア オデッセイ ジャズ セイバー ホライゾン レジェンド ■マツダ プロシード ■ミツビシ RVR エテルナ ギャラン ジープ シグマ シャリオ ストラーダ チャレンジャー ディアマンテ ディグニティ デボネア デリカ パジェロ プラウディア ご注文時のお願い : 必ず実際に装着されているバッテリー形式を確認してからご購入ください。
・上記に記載されている適合車種は代表車種名となっております。
上記に記載があった場合でも年式、型式、グレードによって適合バッテリーが異なりますので、ご注文前に必ず適合をご確認下さい。
適合確認の誤りによる返品、交換は対応致しかねますのでご了承頂きますようお願い申し上げます。
端子形状 トップターミナル ポール型 端子レイアウト Rタイプ 状態 新品 備考 ☑ インジケーター付き インジケーターとは、警告灯みたいな役目です。
一目でバッテリー液の液量と充電状態（バッテリー比重）を簡単にチェックできます。
充電状態が良好ならインジケーターは緑色を表示。
逆に、充電不足の状態では、バッテリー液の比重が小さいためインジケーターは白色を表示します。
※インジケーターは特定のセルの状態を示すもので、あくまでも「目安」としてください。
☑ 手さげ付き 取っ手があるから持ち運びや交換作業時にとっても便利です バッテリーを持つ時は必ず両手で持って下さい。
ご注文後のキャンセル不可 ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
.メーカー保証 + 延長保証について 製品補償について詳しくはこちら + .液入れ初期充電無料サービスとは？ .廃棄バッテリー無料ってなに？ 廃棄バッテリー回収には、2パターンございます。
①お客様ご自身で送られるパターン ②廃棄回収伝票ご購入のパターン このパターンの違いは何？ 廃棄処分費用は無料ですが、 送って頂くのに送料がかかります。
お客様が配送業者にご自身で送られる場合と、 当店の伝票をご使用の場合とでは、 送料がお安くなる場合があるために 廃棄バッテリー回収伝票を販売させて頂いています。
カーバッテリー 自動車バッテリー 車バッテリー バッテリー車 車用 バッテリー上がり バッテリー寿命 車 バッテリー交換 車2026/01/12 更新
9,900 ～
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端子形状 トップターミナル ポール型 端子レイアウト Rタイプ 状態 新品 備考 ☑ インジケーター付き インジケーターとは、警告灯みたいな役目です。
一目でバッテリー液の液量と充電状態（バッテリー比重）を簡単にチェックできます。
充電状態が良好ならインジケーターは緑色を表示。
逆に、充電不足の状態では、バッテリー液の比重が小さいためインジケーターは白色を表示します。
※インジケーターは特定のセルの状態を示すもので、あくまでも「目安」としてください。
☑ 手さげ付き 取っ手があるから持ち運びや交換作業時にとっても便利です バッテリーを持つ時は必ず両手で持って下さい。
ご注文後のキャンセル不可 ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
.メーカー保証 + 延長保証について 製品補償について詳しくはこちら + .液入れ初期充電無料サービスとは？ .廃棄バッテリー無料ってなに？ 廃棄バッテリー回収には、2パターンございます。
①お客様ご自身で送られるパターン ②廃棄回収伝票ご購入のパターン このパターンの違いは何？ 廃棄処分費用は無料ですが、 送って頂くのに送料がかかります。
お客様が配送業者にご自身で送られる場合と、 当店の伝票をご使用の場合とでは、 送料がお安くなる場合があるために 廃棄バッテリー回収伝票を販売させて頂いています。
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・上記に記載されている適合車種は代表車種名となっております。
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適合確認の誤りによる返品、交換は対応致しかねますのでご了承頂きますようお願い申し上げます。
端子形状 トップターミナル ポール型 端子レイアウト Rタイプ 状態 新品 備考 ☑ インジケーター付き インジケーターとは、警告灯みたいな役目です。
一目でバッテリー液の液量と充電状態（バッテリー比重）を簡単にチェックできます。
充電状態が良好ならインジケーターは緑色を表示。
逆に、充電不足の状態では、バッテリー液の比重が小さいためインジケーターは白色を表示します。
※インジケーターは特定のセルの状態を示すもので、あくまでも「目安」としてください。
☑ 手さげ付き 取っ手があるから持ち運びや交換作業時にとっても便利です バッテリーを持つ時は必ず両手で持って下さい。
ご注文後のキャンセル不可 ※ 商品の写真はメーカーカタログ画像をサンプルとして使用しています。
実際の製品と異なる場合がございますのでご了承ください。
.メーカー保証 + 延長保証について .液入れ初期充電無料サービスとは？ .廃棄バッテリー無料ってなに？ 廃棄バッテリー回収には、2パターンございます。
①お客様ご自身で送られるパターン ②廃棄回収伝票ご購入のパターン このパターンの違いは何？ 廃棄処分費用は無料ですが、 送って頂くのに送料がかかります。
お客様が配送業者にご自身で送られる場合と、 当店の伝票をご使用の場合とでは、 送料がお安くなる場合があるために 廃棄バッテリー回収伝票を販売させて頂いています。
9,900 ～
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 商品仕様 入力：DC15V 2A（専用AC充電器・シガープラグアダプター） 内蔵バッテリー：リチウムイオンバッテリー 39,600mAh 3.7V 147wh（最大） 出力：USB QC2.0×1個、USB2.0×1個、DCジャック5.5mmDC9-12.6V×1個・ コンセントAC100V×2個 充電時間：約9時間 連続使用時間：1W 約32時間／10W 約10〜12時間 バッテリー寿命：約500回 本体サイズ：幅215mm×高さ205mm×奥行80mm 本体重量：1.59kg 付属品：専用AC充電器、シガープラグアダプター、シガーソケットアダプター、取扱説明書/保証書類似商品はこちらZEXON ゼクソン 18V 充電ブロワ ZB7,370円EIGERTOOL ポータブルエアブラシキット12,628円キャプテンスタッグ CAPTAIN STAG 7,425円新着商品はこちら2026/1/10シンワ測定 デジタルキャリパーゲージ 0〜259,900円2026/1/9シンワ測定 デジタルノギス ポイント測定 1521,560円2026/1/9シンワ測定 デジタルノギス 穴ピッチ測定 Φ526,180円ショップトップ > カテゴリトップ > 村の鍛冶屋 > DIY関連 > 防災・防犯シリーズショップトップ > カテゴリトップ > 村の鍛冶屋 > DIY関連 > 防災・防犯シリーズ
25,800 ～
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 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名kts商品名ドライバッテリーメーカー品番JANコード自動車メーカー車種汎用品型式年式駆動適合詳細12V車専用エンジン始動30分経過後1:バッテリー電圧の確認(14.5V以上の場合)2:バッテリー温度の確認(55℃以上の場合)上記に当てはまる場合適合不可仕様メンテナンスフリー低自己放電端子:JIS端子/DIN端子ケース材質:ABSサイズ:高さ167mm×横幅181mm×奥行76mm重量:6.6kg始動性能:440A定電流放電容量:22.0Ah(20時間率)/20.9Ah(10時間率)/18.7Ah(5時間率)5秒クランキング電流:880A備考適合端子の見分け方:使用中バッテリーサイズを参考にします。
(例:46B23L Bの場合:JIS/46D23L Dの場合:DIN)容量:一般的に使用されている46サイズの液式バッテリーと比べ、容量は50%前後となります。
実際に使用する上で、純正バッテリーサイズが46以下の車輌であれば走行に問題はありませんが、カーナビやオーディオ等、純正状態から電子機器を多数追加されている車輌では容量不足となる恐れがあります。
寿命:使用頻度や使用状況(街乗り走行、サーキット走行など)、車輌に装着されている電子機器によっては純正の液式バッテリーに比べ製品寿命が短くなる場合がございます。
メンテナンス方法:バッテリーの充電はドライバッテリー対応充電器で満充電になるまで行って下さい。
端子電圧10.8V以下で長時間放置してしまうと充電を行っても性能が戻らない場合がございますのでご注意下さい。
注意事項【過充電によるトラブルについて】車輌によってはバッテリー容量に対して車輌発電装置の発電量が多く、過充電となる場合がございます。
ドライバッテリーの構造上、通常の液式バッテリーと比べ過充電状態ではバッテリー内部でのガス発生率が高くなります。
過充電の状態でご使用を続けますとバッテリー本体が膨らみ破裂する危険性があります。
バッテリーが膨らんでしまったら、すぐにご使用をお止め下さい。
現在まで過充電の報告・確認があった車輌は下記の通りです。
TOYOTA:セリカ(ZZT230/ZZT231を除く)、ハイラックス(RZN152H)NISSAN:ブルーバード(P510)/フェアレディZ(Z32/Z33)MITSUBISHI:デミオ(DW5W)MAZDA:プレマシー/RX-8/RX-7(FD3S/FC3S)SUZUKI:ワゴンR(CT21S)軽自動車、ロータリーエンジン車、輸入車については過充電によるトラブルが多い為、本製品はご利用いただけません。
【バッテリーがあがった場合】ブースターケーブルによるエンジン始動は行わないで下さい。
【端子部分に白い粉が付着した場合】過充電の状態で起きる症状です。
バッテリー本体に形状の変化(膨らむなど)が無ければそのままご使用頂いても大丈夫です。
付着した粉はバッテリー内部の成分が粉末状になったものですので素手では触らないようにして下さい。
セット内容(i)商品+配送
12,980 ～
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 世界有数の自動車部品サプライヤー 信頼のボッシュ製(ボッシュジャパンとなります。
並行輸入品や偽物にお気を付け下さい。
) [仕様]国産 ハイブリッド車補機用 メンテナンスフリーバッテリー [5時間率容量] 28Ah [コールドクランキング電流(CCA)] 340A[本体サイズ]長さ:195mm, 幅:126mm, 高さ:200mm, 総高:224mm [交換対応形式] S34B20R [代表適合車種]トヨタ:アクア[P10]/カローラハイブリッド[E165]/プリウス[W20]/[W30]/プリウスPHV[W35]/プリウスα[W40] ※ご購入前にメーカーホームページ並びに現車装着バッテリーをご確認ください。
(お車に合う商品を探すなら「ボッシュ 適合」で検索。
) ※スマホと同様に自動車のバッテリーも長期間充電されない状態が続くとバッテリー上がりが起こる可能性がございます。
その為に定期的な走行での充電、バッテリーチャージャーでの充電を推奨致します。
※バッテリー本体に表示されているインジケーターはあくまで目安となります。
※稀に商品開封時にインジケーターの色が黒又は白の場合が御座いますが、バッテリー本体を床に置いた状態で前後30°を限度に2~3回揺らして頂くと、正常に表示される可能性が御座います。
液漏れの危険性が御座いますので、過度に揺らさないよう取扱には十分お気を付け下さい。
その他の取扱方法については商品に同梱の取扱説明書をご確認下さい。
18,956 ～
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 商品説明 ・AC DELCOの米国車用バッテリー、86-7MFです。
・米国のBCI規格の工業規格に準拠し、一般乗用車から高性能スポーツカーにいたるまでベストなバッテリーをラインアップ。
・液減りが少ないから補水不要。
メンテナンスフリー。
・極板の支柱幅のワイド化と電気抵抗の少ない特殊セパレーターの採用によって高出力を確保。
また軽量で耐衝撃性に優れたポリプロピレン製ケースの導入で大容量化をはかり、持久力を大幅にアップしています。
・本モデルは本体にインジケーターの穴が有りません。
又、商品は簡易梱包となり、化粧箱は付属しておりません メーカー適合はこちらから ※ページ上の「バッテリー適合検索」よりご覧ください。
メーカーサイトの適合に無い車種につきましてはお問い合わせください。
当社にてお調べさせていただきます。
※なお、外国車のバッテリーについては同じ車種/グレード/年式であってもオプション装備や生産国、販売国向けの仕様などにより適合表と異なる場合が多々あり、適合表だけでは判断できない場合もございます。
そのためお問い合わせいただく場合は事前にバッテリーの「幅×長さ×高さおよび端子の位置（トップorサイド）」を実車にて測っておいていただきますとお答えがスムーズに進みます。
お手数ではございますがご協力のほどよろしくお願いいたします。
商品写真はイメージですので実物とは異なります。
ご了承くださいませ。
その他のラインアップは以下の表からどうぞ。
※共通事項 定格電圧：12V ラインアップ 品番 グループサイズ 外形寸法 RC（分） CCA（アンペア） 端子タイプ CA ハンドル 長さ(mm) 幅(mm) 総高さ(mm) 26-6MF 26 208 173 208 80 550 トップ 685 あり 34-6MF 34 260 172 205 110 535 トップ 665 - 34-7MF 34 260 172 205 115 700 トップ 875 - 58-6MF 58 241 183 172 75 560 トップ 700 あり 65-6MF 65 304 191 192 150 650 トップ 810 あり 65-7MF 65 304 191 192 160 850 トップ 1000 あり 75-6MF 75 237 178 183 90 650 サイド 810 あり 75-7MF 75 237 178 185 100 735 サイド 915 あり 78-6MF 78 260 178 183 110 675 サイド 840 - 78-7MF 78 261 178 185 120 770 サイド 960 - 78DT-7MF 78 268 178 205 115 850 デュアル 910 あり 79-6MF 79 306 178 188 140 880 サイド 1095 - 85H-7MF(端子位置RH) 85H 229 172 206 100 720 トップ - あり 86-7MF 86 231 173 203 100 690 トップ 850 - 101-6MF 101 260 178 168 110 690 サイド 860 - 当店人気のおススメ関連商品！ ●ソーラーバッテリーチャージャー SC-170 / SC-460 バッテリーの補充電や、バイクや農業機械のバッテリー上がり防止に役立つ小型ソーラーパネルです。
●バッテリー並列接続用ケーブル:4AWG(22SQ)ケーブル バッテリー増設の際の必需品です。
赤・黒セットの丸型圧着済端子。
バッテリーの配送と廃バッテリーの回収について 当社では、廃バッテリーの回収もお承りできます。
こちらでお買い上げ後、いらなくなったバッテリーは当方にお送りいただければ回収させていただきます。
送り先 〒457-0024 愛知県名古屋市南区赤坪町180 TEL:052-693-7315 クレールオンラインショップ 廃バッテリー回収における注意事項 ※回収できるバッテリーは、お買い上げいただいたバッテリーと同サイズのものに限らせていただきます。
※当社にお送りいただく際の送料はお客様負担となります。
またお送りいただく際の運送会社は問いません（なお、バッテリーは危険物扱いとなりますためヤマト運輸では発送できません）が、送料はページに記載された送料ではございませんのでご注意ください。
万が一着払いでお送りいただいた際は当社で受取ができませんのでご了承ください。
※お送りいただく際、送り状の商品名の欄に「廃バッテリー」とご記入ください。
記入されていませんと受取ができない場合がございます。
バッテリー配送業者について（2016年11月21日より改定） バッテリーは佐川急便での配送となります。
そのため、お客様から頂きました配送日時指定については伝票記載を含めできる限り対応させていただきますが、佐川急便の都合により遅配などが生じる場合も御座います。
お時間に余裕を持ったご注文をお願いいたします。
また、バッテリーについては上記のとおり危険物扱いとなるため、ヤマト運輸での配送は希望されてもお承りできません。
また、運送会社の配達員の方に「液入りバッテリーであり、横倒し厳禁である」ことを直観的に認識していただき、液漏れなどの配送事故を防ぐためあえて簡易梱包（保護フィルムによる梱包）で発送をさせていただいております。
ご了承いただければ幸いでございます。
バッテリーは危険物扱いとなりますため、運送便の都合により沖縄及び離島への配送が出来かねます。
私どもとしても大変心苦しいのですが離島に該当する送付先でのご注文はキャンセルとさせていただきますのでご了承くださいますようお願い申し上げます。
27,170 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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