項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
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新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
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本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
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本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
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臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
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※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
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ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
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※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
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新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
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(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
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風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
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お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
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・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
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新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
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各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
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・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
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また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
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項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています

項目 詳細 商品名(生産国) ネロコルサ ウルトラスエード® シートクッション（日本製） 商品内容 ウルトラスエード® シートクッション　2枚 商品説明 〜これまで誰も手がけなかった、究極の素材選択〜高級素材、東レ ウルトラスエード®を採用したシートクッションが誕生しました。
ウルトラスエード®は、日本の東レが開発した高品質な人工皮革スエード素材で、世界の高級車やインテリア分野においても高い評価を受けています。
これまで、高級車にふさわしいシートクッションはほとんど存在しませんでした。
その理由は、多くの高級車がナッパレザーやセミアニリンレザーを採用し、近年では高級人工皮革スエード素材がルーフやピラー、シートの一部に用いられる一方で、それらの内装マテリアルと質感や思想が調和するシートクッションの開発が非効率と考えられてきたためです。
私たちはその常識を見直しました。
高級人工皮革スエード素材と同系統の質感・思想を持つウルトラスエード®を採用し、高級車のインテリアと美しく調和することを前提に開発されたのが、ネロコルサのウルトラスエード®シートクッションです。
商品の特徴 ・見た目の美しさ ウルトラスエード®は、高級人工皮革スエード素材ならではの上質な質感と深みのある表情を備えています。
お車の内装にスエード調素材が使用されている場合、質感の方向性を揃えたコーディネートにより、より洗練された空間を演出します。
・風合い・肌触り・機能性 スエード調ならではの高級感とやさしい肌触りを持ち、・水をはじきやすい・燃えにくい・通気性が高い・耐久性に優れるといった実用性も兼ね備えています。
・汚れにくく、傷つきにくい 本革と比較して、人工皮革スエード素材は汚れにくく、日常使いにおいて扱いやすい特性があります。
・滑らない 裏面に採用されたEPDM素材がシート表皮に密着し、乗り降り時のズレやねじれを抑制します。
なぜ、高級車にクッションが必要なのか 〜3つの問題〜 (1) 疲れる 高級車といえ、同じ姿勢を続ける上で長時間の運転では疲労を感じます。
(2) 腰やお尻が痛い シート形状やシートポジションによって腰とお尻に大きな負担がかかります。
(3) シートが傷む 乗り降りで生じるレザーの摩耗は使用するたびに大きくなります。
シートクッションを使って問題を解決へ 〜3つの対策〜 (1) 疲れにくくなるようサポート 高反発フォームで姿勢をキープさせやすく、拡散させ重心のバランスを整えます。
(2) 腰やお尻が痛くならないようサポート 適度な反発力で座りこんだ時に沈み込まない。
(3) シートを守る シートクッションを設置することでレザーへの直接触れることを防ぎ、耐久性の高いウルトラスエードでクッションの表面も守ります。
また、底面のグリップラバーで乗り降りのひねりに対するシートへのダメージも最小限に抑えることができます。
時代は、まちがいなく高反発 〜なぜ低反発ではなく高反発〜 ・適度な反発力で、座りこんでも沈み込まない ・バランスが取りやすく姿勢をキープしやすい ・通気性が良い ・耐久性が高い たしかなブランド力で安心の品質を 【安心1】ハイパーカー専門の用品ブランドだから品質は安心です。
【安心2】東レ「ウルトラスエード」を採用。
本物補償付き 【安心3】メイドインジャパン　生産は日本国内です 素材 生　地：ウルトラスエード 中　材：ウレタンフォーム ポリウレタン 裏　材：スポンジゴム EPDM(エチレン・プロピレン) テープ：ポリエステル65% 綿35% 注意事項 【STOP!類似品】 「ネロコルサ」は商標・意匠登録された商品です。
商標・意匠権を侵害する模倣品を製造・販売・輸入することは法律で禁じられており、権利侵害が発見された場合、規約に基づき出店停止処分となります。
【ご注意下さい】 本製品は染料の特性上、湿った状態や汗をかいた状態での長時間の使用、または摩擦により、 白やカラーレザーなど、他のものへ色移りする恐れがありますのでご注意下さい。
色移りにつきましては、一切の保証をいたしかねます。
本製品は素材の特性上、スポンジゴム EPDM特有の臭いがする場合がございます。
商品開封後1〜2週間で臭いはなくなりますのでご安心ください。
臭いによる返品交換、クレームはお受けできません。
※本製品は素材の性質上、裏材から臭いが発生しますが、時間とともにきえていきます。
風通しのよい場所で、日陰干しをすることで消臭効果が期待できます。
新車のお車同様、完全に臭いが消えるという保証はございません。
また、臭いに関するクレームは対応はできかねますので、ご理解のほどお願いいたします。
(注)臭いに敏感な方はおすすめできません。
【販売条件の違い】本製品は素材機能をメーカーのギャランディどうりご提供させていただくため、製造ロットを表題の末尾で管理しております。
各、商品ページにある表題末尾の数字が小さいほど生産された後、年数が経過している商品となります。
また、末尾の数字が大きいほど新しく生産された製品です。
耐久性の目安としてお選びください。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています