適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、多くの車種がアルミハイブリッドバッフルKTX-H171HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CR-V H13/9?H18/10 RD4/RD5 フロント/リア - アコード H14/10?H20/12 CL7/CL8/CL9/CM1/CM2/CM3 フロント/リア - エアウェイブ H16/7?H22/8 GJ1/GJ2 フロント/リア - エディックス H16/7?H21/8 BE系 フロント - エリシオン H16/5?H24/11 RR系 フロント/リア - オデッセイ H15/10?H20/10 RB1/RB2 フロント/リア - ステップワゴン H13/4?H17/5 RF系 フロント - ストリーム H12/10?H18/7 RN1/RN2/RN3/RN4/RN5 フロント/リア - フィット H13/6?H19/10 GD系 フロント/リア -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
ハイブリッド構造がスピーカーを引き立てる。
理想を追求したハイブリッドインナーバッフル。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
ハイブリッドインナーバッフルシリーズではドア鉄板と密着するベース部分に強固なアルミダイキャストを、スピーカーの振動を受け止めるバッフル部分にEPDM（合成ゴム）を採用。
ドア/スピーカーの振動をたがいに伝えることがなく、スピーカーのピストンモーションをクリアに音楽に変換することができます。
バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 CR-V H18/10?H23/12 RE3/RE4 フロント/リア - CR-Z H22/2?現在 ZF1 フロント/リア - ジェイド H27/2?現在 FR4 フロント/リア - N-BOX H29/8?現在 JF3/JF4 フロント/リア - N-ONE H24/11?現在 JG1/JG2 フロント/リア - N-WGN H25/11?現在 JH1/JH2 フロント/リア - アコード H20/12?H25/6 CU2/CW2 フロント/リア - インサイト H21/2?H26/3 ZE2 フロント/リア - ヴェゼル H25/12?現在 RU1/RU2 フロント/リア - オデッセイ H20/10?H25/11 RB3/RB4 フロント/リア - オデッセイ H25/11?現在 RC1/RC2/RC4 フロント/リア - シャトル H27/5?現在 GK8/GK9/GP7/GP8 フロント/リア - ステップワゴン H21/10?H27/4 RK1/RK2 フロント/リア - ステップワゴン H27/4?現在 RP1/RP2 フロント/リア - ストリーム H18/7?H26/5 RN6/RN7/RN8/RN9 フロント/リア - ゼスト H18/3?H2/11 JE1/JE2 フロント/リア - フィット H19/10?H25/9 GE6/GE7/GE8/GE9/GP1 フロント/リア - フィット H25/9?現在 GK3/GK4/GK5/GK6/GP5/GP6 フロント/リア - フリード H28/9?現在 GB5/GB6 フロント/リア -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 S2000 H11/4?H17/11 AP1 フロント - オデッセイ H9/8?H11/12 RA系 フロント/リア - ステップワゴン H8/5?H13/4 RF1/RF2 フロント -

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
サイドビューカメラを美しく、最適な場所へ装着。
アルパインのサイドカメラ（HCE-CS1000）を美しく、最適な位置に取付できる取付キットです。
確実な取付で側方視界の安全性を高めることができます。
取付適合車種 車名 年式 形式 ステップワゴン H21/10?H27/4 RK系 ■標準ドアミラー非装着車とドアミラーにオプションパーツが装着されている場合には取付けできません。
■メーカーオプションのパノラミックビューモニター装着車には取付けできません。

防音・吸音でXスピーカーの魅力をさらに引き出す。
スピーカーの持つ能力をさらに魅力的に引き出すために。
車載用スピーカーの取付条件はホームオーディオのそれと比べ大変厳しい環境。
だからこそ環境のチューニングによる効果も絶大。
このセットはその中でもスピーカー前面の回り込みと背面の逆相音対策に特化した防音・吸音材のセットです。
スピーカーの前面に防音シートを張り付けることによってドア内張りの中に漏れてしまう余計な音を遮断。
コーン紙から放たれるピュアな再生音を聴くことができ、中低域の解像度を大きく改善。
さらに背面吸音材がスピーカーの背面から出る逆相音を吸収し、反射を抑制。
よりクリアで切れのある低域再生に貢献します。
スピーカー交換の際の一工夫として、また本格的なデッドニングの追加パーツとしても効果的なセットです。
主な仕様 スピーカー防音シート サイズ：50mm×760mm 厚さ12mm スピーカー背面吸音材 サイズ：150mm×150mm 厚さ20mm

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
ハイブリッド構造がスピーカーを引き立てる。
理想を追求したハイブリッドインナーバッフル。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
ハイブリッドインナーバッフルシリーズではドア鉄板と密着するベース部分に強固なアルミダイキャストを、スピーカーの振動を受け止めるバッフル部分にEPDM（合成ゴム）を採用。
ドア/スピーカーの振動をたがいに伝えることがなく、スピーカーのピストンモーションをクリアに音楽に変換することができます。
バッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
高耐候・耐水の特徴も持ち合わせており、長期にわたって安心してお使いいただけるメリットも持ち合わせています。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 XV H24/10?H29/1 GP7系 フロント/リア - インプレッサG4 H23/12?現在 GJ/GP系 フロント/リア - インプレッサ H10/9?H23/12 GC/GD/GH/GG系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
エクシーガ H20/6?H27/3 YA系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
ステラ H18/6?H23/5 RN系 フロント - フォレスター H19/12?H30/3 SH/SJ系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
レヴォーグ H26/6?現在 VM系 フロント/リア - レガシィ H21/5?H26/10 BR/BM系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
強固な取付がもたらす高い音楽性。
豊かな響きが魅力な、インナーバッフルボード。
スピーカーの取付部を改善することで、飛躍的に音質を向上。
スピーカーの取付部、言い換えればエンクロージャーの開口部。
「振動すること」によって音を出すスピーカーにとって当然ながらこの部分を改善することは音質の向上につながります。
インナーバッフルはこの強度を向上させるとともにスピーカーの振動、ドア鉄板の振動をともに伝えないようにシャットアウトする役割を持ったパーツです。
アルパイン音質向上シリーズでは楽器やエンクロージャーの素材としても名高いシナ合板を採用。
ワニス仕上げとすることにより豊かな響きをサポート。
さらにバッフルと車両ドアの固定はボルト＆ナットで強固に固定。
スピーカーの持つ本来の能力を発揮させ、引き締まった低域、解像度の高い中域再生を実現します。
主な適合スピーカー ■17cmトレードインスピーカー/16cmトレードインスピーカー ※基本アルパインのスピーカーを取り付けるために設計されていますが、カロッツェリア/クラリオン/ケンウッドのスピーカーも同サイズですのでこちらのバッフルが使用可能です。
※三菱製車載用ダイヤトーンDS-G300の取付にも対応しています。
■こちらのバッフルが適合する車種は、同サイズのアルミハイブリッドバッフルKTX-F171HBも適合します。
■海外製等の16.5cmスピーカーは一般的に取付内径が142mm程度で、こちらのバッフルの取付内径が140mmのため取付できません（まれに取付できることもありますが未確認です）。
※ただし、バッフルを1mm程度削り、ネジ穴をあけなおすことで海外製16.5cm（6.5インチ）を取付されるケースもございます。
奥行などの適合は無いため自己責任での加工となりますが、バッフルを自作するなどよりも手軽な取付が実現できる可能性がございます。
主な適合情報 ※フロントに適合する代表車種のみを記載しています 車名 年式 形式 適合 備考 XV H24/10?H29/1 GP7系 フロント/リア - インプレッサG4 H23/12?現在 GJ/GP系 フロント/リア - インプレッサ H10/9?H23/12 GC/GD/GH/GG系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
エクシーガ H20/6?H27/3 YA系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
ステラ H18/6?H23/5 RN系 フロント - フォレスター H19/12?H30/3 SH/SJ系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。
レヴォーグ H26/6?現在 VM系 フロント リアはKTX-F171HBのみ対応。
レガシィ H21/5?H26/10 BR/BM系 フロント リアは16cmスピーカーがそのまま取付可。

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがエクストレイル専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 エクストレイル H25/12?現在 NT32/T32 ※ハイブリッドを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-N172Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ エクストレイル専用フロントドア制振材セット 数量 280×220mm×2枚、200×100mm×2枚、170×170mm×12枚、170×60mm×6枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがセレナ専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 セレナ H28/8?現在 C27・GC27・GNC27GFC27・GFNC27 ※ハイウェイスターを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-N172Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ セレナ専用フロントドア制振材セット 数量 280×220mm×2枚、200×100mm×2枚、170×170mm×12枚、170×60mm×6枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがノア/ヴォクシー/エスクワイア専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ノアヴォクシーエスクワイア H26/1?現在 ZRR80W・85W/ZRR80G・85GZWR80G ※ハイブリッド、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ノア/ヴォクシー/エスクワイア専用フロントドア制振材セット 数量 330×270mm×2枚、230×150mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがランクルプラド専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ランクルプラド H29/9?R2/8 GDJ150W/GDJ151W/TRJ150W ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-LUP-LP2もお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ランクルプラド専用フロントドア制振材セット 数量 320×230mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×10枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがハイエース専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ハイエース H25/12?現在 200系 ※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y1762Bを使用してX-170Sが取付可能です。
主な仕様 商品タイプ ハイエース専用フロントドア制振材セット 数量 170×170mm×2枚、170×60mm×16枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがハリアー専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 ハリアー H29/6?R2/5 ZSU60W・ZSU65WAVU65W・ASU60W ※ハイブリッド、ターボ、Gsを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y180XBを使用してX-180Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-180S-HA/X3-180S-LUP-HAもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ ハリアー専用フロントドア制振材セット 数量 360×270mm×2枚、260×170mm×2枚、170×170mm×4枚、170×60mm×12枚

適合につきましては商品ページ作成時のメーカー適合情報をもとに記載しています。
モデルチェンジや新型車種の追加等により適合情報が変更されますので、お客様ご自身で必ずメーカーHPの最新適合情報をご確認のうえお買い求めください。
車種別専用設計がもたらした確実な取付と効果。
新発想の「車種別デッドニングキット」。
車種別だから確実な取付と効果が得られる。
とかく「どこまでやったらいいのかわからない」のがデッドニング。
もちろんそこにプロの職人芸であったりDIYユーザーの追求する楽しみがあったりもするものなのですが、これを車種別にすることによって確実な取付と、音質向上を図ることを実現したのがアルファード/ヴェルファイア専用デッドニングキット。
比重1.7、アルミニウムとブチルゴムを組み合わせた制振シートを採用。
フロントドア左右に必要な枚数がワンパッケージになっているだけでなく必要箇所に合わせて最適な大きさにカット済み。
専用のへらも付属、ドアのバラし方から「どれをどこに貼る」のかもわかりやすく図解されているため確実に取り付けることができ、アルパインが意図したとおりの効果を実感することができます。
さらにこれをベースにして好みのチューニングを施すことも可能。
吸音材のセットKTX-G30Dを組み合わせさらなる音質向上を狙うことも可能です。
取付適合車種 車名 年式 形式 アルファードヴェルファイア H27/1?R1/12 AGH30W/AGH35WGGH30W/GGH35W ※ハイブリッドを含む。
※スピーカーを取り外しての作業になりますので純正スピーカーの場合は交換されることをお勧めいたします。
フロントスピーカーにはKTX-Y710XBを使用してX-710Sが取付可能です。
※更なる高音質をお求めの場合には車種別3wayタイプのX3-710S-AV/X3-710S-AVもお勧めです。
主な仕様 商品タイプ アルファード/ヴェルファイア専用フロントドア制振材セット 数量 350×300mm×2枚、250×200mm×2枚、170×170mm×6枚、170×60mm×8枚

適用車種 ホンダ フリード/フリード* 年式:H28/9~M.OPのHonda インターナビ*リンクアップフリー*ETC車載器付車は、クラスター一体の異形ラジオで取付けできません。
D.OPの9インチ プレミアム インターナビ付車は、窓口が異形の専用クラスター(フェイスパネルキット)を使用しているため取付けできません。
適合情報記載日、2022年7月13日現在

手に持てるほどのスーパーコンパクトサイズ。
コンソールへの設置も可能な90W×4chパワーアンプ。
取付場所を選ばない小型ボディと手軽な取付が可能な汎用入出力。
最大出力90W/chの高出力で確実に音質を変える能力を持ちながら、片手で持てるほどのコンパクトサイズを実現したパワーアンプ。
小型ながらRCA入力をコネクタではなく本体に設置することで接触抵抗を低減、ノイズを抑えた設計とするなど手軽さだけではない魅力を兼ね備えたモデルです。
さらにRCAケーブルをはじめ必要な配線類も同梱されているため、RCA入力のほかスピーカーライン入力にも対応し、純正ナビなどにも接続することが可能。
組み合わせるメインユニット/カーナビを問わず接続することができ、手軽に迫力の音質へとチューンアップすることができます。
小型ボディから高出力を生み出す高品位ClassD回路。
コンパクトなボディながらその中身は本格派。
高性能ClassD増幅回路によって省電力ながら定格45W×4chの高出力。
使用されている素子などへのこだわりはもちろん、アルパインの伝統ともいえる高音質技術とサウンドチューニングが施され、小型のボディからは想像できないエネルギッシュな再生を可能にしています。
2chごとの独立ゲイン、パワーによるスピーカーの歪みを防ぎサブウーファーとのつながりを最適化できるハイパスフィルターなど調整機能も大型アンプ譲り。
初めての外付けパワーアンプとしても大変お勧めできるアンプです。
主なスペック チャンネル 4チャンネル 最大出力 90 W×4 ch(4 Ω) 定格出力 45 W×4 ch(4 Ω)/90 W×4 ch(2 Ω) SN比 92 dB 周波数特性 10 Hz?45 kHz 入力感度 ＜RCA＞0.03V?0.6V ＜スピーカー＞0.5V?9V 外形寸法 180 mm(W)×41 mm(H)×80 mm(D) 質量 0.7 kg ■電源はオーディオコネクタからの給電に対応していますが、消費電力の大きなカーナビやパワードサブウーファー等を同時に接続する際は安定した電源確保のためバッテリーから直接配線することのできるRD-221のご使用をお勧めします。
■オーディオコネクタへの接続ではなく、スピーカーに直接引き直しを行う場合はスピーカーケーブルを別途お求めください。

スズキ車ワイド2D窓口(200mm)付車に通常サイズのナビなどを取付けるためのキット

*走行中 テレビキャンセラー ＆ナビ操作可能になります。
*オプションのテレビ/ナビがない場合はご利用いただけません。
*当製品は走行中に助手席,後部席の方の利用を目的として販売しているカプラーキットです。
*運転者が走行中にモニターを凝視することは安全運転義務違反となりますので絶対におやめください。
ハスラー MR52S / MR92S R2.1〜 テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付メモリーナビモデルのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
ソリオ MA27S R2.12〜 テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付 9inchのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
ソリオ バンディット MA37S R2.12〜 テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付 9inchのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
ワゴンRスマイル MX81S/MX91S R3.9〜 テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付 9inchのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
スペーシア MK53S R3.12〜テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付 9inchのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
スペーシア ギア (カスタム) MK53S R3.12〜テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付 9inchのみ対応/以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
99090-83S22-P01CN-RZ1077ZA テレビ:○ ナビ操作○99098-83S22-P02CN-RZ876ZA テレビ:○ ナビ操作○99097-79R22-P03CN-RZ776WZA テレビ:○ ナビ操作○99098-83S32-P04CN-RZ875ZA テレビ:○ ナビ操作○99097-79R32-P05CN-RZ775WZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CF0CN-RZ1067ZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CG0CN-RZ866ZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CG5-W00CN-RZ766WZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CH0CN-RZ865ZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CH5-W00CN-RZ765WZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CB0 CN-RZ856ZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CB1-W00 CNーRZ756WZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CB5 CN-RZ853ZA テレビ:○ ナビ操作○99000-79CB6-W00 CN-RZ753WZA テレビ:○ ナビ操作○フレアクロスオーバー MS52S / MS92S R2.1〜 テレビ:○ ナビ操作? ※全方位モニター付メモリーナビモデルのみ対応//以外の車両には対応しませんのでご注意下さい。
Z9N3 V6 650 CN-RZ853 テレビ:○ ナビ操作○Z9N4 V6 650 CN-RZ753W テレビ:○ ナビ操作○※オプションのテレビ/ナビがない場合はご利用いただけません。
適合情報記載日、2022年7月13日現在

超高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用少量でも制振効果の高い、高比重2.7のヴァージンブチルを採用し、確実な制振効果を発揮。
2.3m厚の制振シートにより、ロードノイズなどを低減します。
超高比重、高耐熱のヴァージンブチルゴムを採用少量でも制振効果の高い、高比重2.7のヴァージンブチルを採用し、確実な制振効果を発揮。
2.3m厚の制振シートにより、ロードノイズなどを低減します。
粘着性と凹凸への追従性が高く、施工時に専門工具が不要ヒートガンなどの専門工具を使用しなくても追従性が高く、凹凸の多い車両の各パネルへの施工のしやすさも抜群です。
高温、低温下でも性能を発揮し、季節による制振特性のばらつきを最小限に維持劣悪なドアの環境にも性能の低下を最小限に抑え、長期間効果を維持します。
粘り付きが少なく手が汚れにくい、ハサミでもカットが容易なブチルゴムを採用施工性が高く、さまざまな場所への施工が容易に行えます。
また、ブチル面に手が触れても、汚れにくいヴァージンブチルゴムを採用しています。

 メーカー ブレイス 商品カテゴリ カーオーディオアクセサリ＞ラジオアンテナ 発送目安 1〜2週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 ※ブルーLED内蔵 ラグジュアリースタイル 懐かしのダミートランクリッドアンテナです VIPカーの定番品 セダンのトランクに取り付けるトランクリッド取り付けタイプ 使用上の注意 ダミーアンテナのためアンテナ機能はございません 取付にはトランクのリム部分に平らな面が必要です。
平面でない場合はお取り付けできません 取付時にボディにキズがつく恐れがございます。
必要に応じてゴム・クッション等を別途ご用意ください[スポーツ・アウトドア】カー・自転車]ブルーLED内蔵!

音楽ジャンルや気分に合わせて選べる3モードの重低音 全高70mmのコンパクトなサイズでスペースユーティリティに優れ、幅広い車種の取付けに対応 170Wのハイパワーを実現するCLASSDアンプ RCA接続の他に、RCA出力を持たないメインユニットでも接続可能なスピーカーライン接続にも対応

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2019年05月 発売※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障は、代車を含めございませんのでご了承願います。
スピーカー性能をフルに引き出すためにアルミとラバーの複合素材を採用。
◆高級感あるアルミダイキャスト採用のブラケットで、取り付け部周辺の高剛性を実現。
◆制振用のNBRラバーと組み合わせることで、スピーカーが車両にしっかりと固定され、さらに音質が向上しました。
◆ホンダ・トヨタ・三菱・スズキ・マツダ・ダイハツ・フォルクスワーゲン・スバル車用車用◆138車種に対応可能（2019年3月時点）◆ツィーターブラケット付属付属のツィーターブラケットを使い、カスタムフィットスピーカー「KFC-XS/USシリーズ」のツィーターを、下記車種の純正位置に取り付け可能です。
・N-BOX/N-BOXカスタム（年式：H29/9〜H31/2時点）　※純正ツィーター無し車は別途純正部品が必要です。
・N-BOX SLASH（年式：H26/12〜H31/2時点） ・アコード ハイブリット（年式：H25/6〜H28/5） ・シビック セダン（年式：H29/9〜H31/2時点） ・シビック ハッチバック（年式：H29/9〜H31/2時点■　仕　様　■対応可能スピーカーサイズ：17cm、16cm適合車種：138車種（2019年3月時点）【ホンダ】　・N-BOX/N-BOXカスタム（年式：H29/9〜H31/2時点）　　※純正ツィーター無し車は別途純正部品が必要です。
　・N-BOX SLASH（年式：H26/12〜H31/2時点）　・アコード ハイブリット（年式：H25/6〜H28/5）　・シビック セダン（年式：H29/9〜H31/2時点） 　・シビック ハッチバック（年式：H29/9〜H31/2時点）【トヨタ】　・タンク（年式：H28/11〜H31/2時点）　・パッソ（年式：H28/4〜H31/2時点）　・ルーミー（年式：H28/11〜H31/2時点）【三菱】　・eKスペース（年式：H26/2〜H31/2時点）　・エクリプス クロス（年式：H30/3〜H31/2時点）　・タウンボックス（年式：H27/3〜H31/2時点）【スズキ】　・スイフト（年式：H29/1〜H31/2時点）　・スペーシア（年式：H29/12〜H31/2時点）　・ラパン（年式：H27/6〜H31/2時点） 【マツダ】　・キャロル（年式：H27/1〜H31/2時点）　・スクラム バン（年式：H27/3〜H31/2時点）　・フレア ワゴン（年式：H30/2〜H31/2時点）【ダイハツ】　・キャスト（年式：H27/9〜H31/2時点） 　・トール（年式：H28/11〜H31/2時点）　・ブーン（年式：H28/4〜H31/2時点）【フォルクスワーゲン】　・ゴルフ（年式：H25/6〜H31/2時点　・ゴルフ ヴァリアント（年式：H26/1〜H31/2時点）【スバル】　・ジャスティ（年式：H28/11〜H31/2時点） ※いずれも純正スピーカー装着車に限ります。
※その他の適合車種や、最新の適合情報につきましてはメーカーページの取付適合車種一覧表でご確認ください。
[SKX202S]ケンウッドアウトドア＞カー用品＞カーオーディオ＞カーオーディオアクセサリー

【返品種別A】□「返品種別」について詳しくはこちら□2023年10月 発売メーカー保証期間 1年※初期不良等で発生する取付・取外し作業や、車両に関わる保障は、代車を含めございませんのでご了承願います。
◆マルチブラケット同梱幅広い車種に取り付け可能なブラケットを標準装備しています。
300車種以上に対応しており別売オプションが不要です。
◆新設計ツィーターより鮮明なハイレゾサウンドが楽しめる。
ツィーター振動板の高さを従来より低く設計することで内包空気量を低減。
これにより制動性が上がり、5kHz〜20kHzの広範囲でパフォーマンスが向上しました。
さらにディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良。
ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなくワイドレンジに再生可能となりました。
◆スリットを設けてリング形状に改良した新設計のディフューザーを採用ツィーターのディフューザーにスリットを設けてリング形状に改良した新設計を採用。
ボーカル帯域とハイレゾ帯域の音が干渉することなく、ワイドレンジな再生が可能です。
◆アングルマウントツィーターツィーターの角度調節ができる。
ダッシュボード上に設置したツィーターの角度を調節することで、好みの音像をつくることができます。
◆ツィーター純正位置取付可能幅広い車種にジャストフィット。
数多くの国産車種に対応。
純正位置へのツィーターの取り付けが可能です。
◆マイカ+PPハイブリッドウーファー振動板軽さと高い剛性を実現した素材で、高音質再生を可能に。
軽量性・強靭性のマイカ配合 PP振動板により軽さと高い剛性を実現した振動板素材を採用。
応答性に優れたクリアで歪みの少ない音を再現します。
◆ダイヤモンドアレイパターンクリアで歪みの少ない音を再現する。
マイカ+PPハイブリット基材の表面にダイヤモンド アレイパターンを配置することで振動板の剛性を高め歪みの少ないクリアな音質を実現。
◆ウーファー中央部に高音域を鮮やかに伸ばす独自設計のコンケーヴ型キャップを採用ウーファー中央部に独自設計のコンケーヴ型キャップを採用し、ダイヤモンドアレイパターンを施したウーファー振動板と合わせることで、スピード感ある豊かな低音と鮮やかに伸びる高音域を楽しめます。
■ 仕 様 ■主な仕様：2way2スピーカーシステム、ウーファー振動板：17cm PP＋MICA CONE、ツィーター振動板：27mm PEIバランスドドームツィーター瞬間最大入力：160W定格入力：35W再生周波数帯域：33Hz〜44kHz（-10dB）能率：85dB/Wインピーダンス：4Ω外形寸法：ウーファー部：156 W×156 H×56.7 D mm、ツィーター部：42.6 W×51.7 H×47.5 D mm質量：ウーファー部：0.66kg（1個）、ツィーター部：0.06kg（アングルマウント含む）対応車種：トヨタ・日産・ホンダ・三菱・スバル・マツダ・スズキ・VW・アウディ・BMW車用[KFCRS175S]KENWOODアウトドア＞カー用品＞カーオーディオ＞スピーカー/ウーファー

 メーカー ALPINE アルパイン 商品カテゴリ カーオーディオ＞スピーカー 発送目安 2日〜3日以内に発送予定（土日祝除） お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 STE-G170S

 メーカー ALPINE アルパイン 商品カテゴリ カーオーディオ＞スピーカー 発送目安 1週間以内に発送予定 お支払方法 銀行振込・クレジットカード 送料 送料無料 特記事項  その他 STE-G100S

デュアルBT接続:カーラジオは2つの携帯電話BTを同時に接続でき、ハンズフリー通話、BT音楽、音声ブロードキャストなどをサポートします。
音声制御:カーステレオレシーバーはインテリジェントAI音声制御をサポートし、携帯電話の音声アシスタントを起動します。
LEDディスプレイ:カーラジオプレーヤーは車の標準LEDディスプレイ技術を採用しており、ディスプレイは明るいですが、光沢は柔らかく、眩しくないです。
コピー機能:カーステレオ受信機には音源コピー機能があり、ラジオ放送/AUX音楽/BT音楽を録音できます。
優れた音質:カーラジオはMP3/WMA/WAVおよびその他のオーディオ形式をサポートしています。

クルマの中に、リアルな音の革新を Rexatはオーディオシステムのひとつになる トリプルハイブリッドインシュレーションシステムで振動を減衰PC-TripleC+OFC導体を採用したワイドレンジで量感ある低音を奏でる電源ケーブル ●上位機種にも採用されるハイブラー＋マグネシウムウィスカー＋レオストマーを組み合わせたトリプルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。
音質に不要な振動の減衰に効果を発揮。
●PC-TripleC+OFC導体を使用した高音質設計。
扱いやすい柔らかな取り回しができるケーブル。
●最大106℃までの耐熱仕様 過酷な車内環境でも安心して使用できます。
用語解説 PC-TripleCPure Copper-Continuous Crystal Construction(連結結晶高純度無酸素銅) OFCOxgen-Free Copper(高純度無酸素銅)99.99％純度の無酸素銅 ハイブラーゴム弾性があり、高い制振性能を発揮します。
マグネシウムウィスカーマグネシウムの微細なウィスカー(ヒゲ状の単結晶繊維)を絶縁材に添加することにより機械特性を飛躍的に向上させ振動を根本的に抑制しています。
製品仕様 ケーブル外径10mm AWG8相当 導体断面積(SQ)8.7sq相当 許容電流65A シース耐熱温度106℃ 導体集合径約4.3mm リール長30m ※本製品は1m単位の切売り販売です。
◆Rexat 電源ケーブルを選ぶときのポイント◆ 電源ケーブルの導体径は、アンプへ供給できる電流量に直結します。
太いケーブルは電圧降下を抑え、アンプの駆動力を安定させるため、低域の締まりや力強さ、音の安定感にもつながります。
■ PC-TripleC+OFCハイブリッドパワーケーブル LINE UP 外径型番 13mAT-RX03 5mAT-RX05 10mAT-RX07 シリーズ一覧 レグザット 高純度導体と制振技術を融合した、オーディオテクニカ最上級ライン。
原音を極限まで再現するハイエンドケーブルブランド。
一覧を見る → リアルステージ 手軽に高音質を体感できるミドルクラスのカーオーディオケーブル。
コスパと音の透明感を両立した人気シリーズ。
一覧を見る → アクワイエ 車内の共振を抑え、スピーカー本来の音を引き出す制振材ブランド。
音の土台を整え、よりクリアなサウンドを実現します。
一覧を見る →※画像はイメージです。

クルマの中に、リアルな音の革新を Rexatはオーディオシステムのひとつになる トリプルハイブリッドインシュレーションシステムで振動を減衰PC-TripleC+OFC導体を採用したワイドレンジで量感ある低音を奏でる電源ケーブル ●上位機種にも採用されるハイブラー＋マグネシウムウィスカー＋レオストマーを組み合わせたトリプルハイブリッドインシュレーションシステムを採用。
音質に不要な振動の減衰に効果を発揮。
●PC-TripleC+OFC導体を使用した高音質設計。
扱いやすい柔らかな取り回しができるケーブル。
●最大106℃までの耐熱仕様 過酷な車内環境でも安心して使用できます。
用語解説 PC-TripleCPure Copper-Continuous Crystal Construction(連結結晶高純度無酸素銅) OFCOxgen-Free Copper(高純度無酸素銅)99.99％純度の無酸素銅 ハイブラーゴム弾性があり、高い制振性能を発揮します。
マグネシウムウィスカーマグネシウムの微細なウィスカー(ヒゲ状の単結晶繊維)を絶縁材に添加することにより機械特性を飛躍的に向上させ振動を根本的に抑制しています。
製品仕様 ケーブル外径13mm AWG4相当 導体断面積(SQ)19.9sq相当 許容電流115A シース耐熱温度106℃ 導体集合径約7.0mm リール長30m ※本製品は1m単位の切売り販売です。
◆Rexat 電源ケーブルを選ぶときのポイント◆ 電源ケーブルの導体径は、アンプへ供給できる電流量に直結します。
太いケーブルは電圧降下を抑え、アンプの駆動力を安定させるため、低域の締まりや力強さ、音の安定感にもつながります。
■ PC-TripleC+OFCハイブリッドパワーケーブル LINE UP 外径型番 13mAT-RX03 5mAT-RX05 10mAT-RX07 シリーズ一覧 レグザット 高純度導体と制振技術を融合した、オーディオテクニカ最上級ライン。
原音を極限まで再現するハイエンドケーブルブランド。
一覧を見る → リアルステージ 手軽に高音質を体感できるミドルクラスのカーオーディオケーブル。
コスパと音の透明感を両立した人気シリーズ。
一覧を見る → アクワイエ 車内の共振を抑え、スピーカー本来の音を引き出す制振材ブランド。
音の土台を整え、よりクリアなサウンドを実現します。
一覧を見る →※画像はイメージです。

カーオーディオ専用設計ならではの、 ハイスペックオーディオケーブル OFC導体＋2重シールドで高信頼性伝送を実現接続や引き回しが容易な小型プラグ＆ソフトケーブル ●OFC導体採用の高音質設計 ●2重シールドで外来ノイズの侵入を抑制し高安定伝送を実現 ●最大90℃までの耐熱仕様 ●金メッキコンタクトで高耐久性・高耐熱性 ●高剛性メタルプラグで確実に接続 ●接続や引き回しが容易な小型プラグ＆ソフトケーブル 製品仕様 プラグ外径(横幅)12mm ケーブル外径4mm 静電容量300pF/m 芯線抵抗80mΩ/m 長さ2.0m 長さで選ぶ 0.7m 1.3m 2.0m 3.0m 4.0m 5.0m 6.0m シリーズ一覧 レグザット 高純度導体と制振技術を融合した、オーディオテクニカ最上級ライン。
原音を極限まで再現するハイエンドケーブルブランド。
一覧を見る → リアルステージ 手軽に高音質を体感できるミドルクラスのカーオーディオケーブル。
コスパと音の透明感を両立した人気シリーズ。
一覧を見る → アクワイエ 車内の共振を抑え、スピーカー本来の音を引き出す制振材ブランド。
音の土台を整え、よりクリアなサウンドを実現します。
一覧を見る →※画像はイメージです。

■商品説明■ USBをデバイスのUSBポートと補助オーディオポートに差し込むだけ♪ Bluetoothではないデバイスを無線Bluetooth送信機/受信機にします。
接続範囲は約15m！ Bluetooth V 5.0 EDRとハイビジョンオーディオ技術。
騒音を減らし、高音質ステレオ音楽をお楽しみいただけます。
便利でコンパクトなデザインっ♪ 送信機アダプタの機能キーを長押しするだけで、 トランスミッターモードとレシーバーモードの間で 簡単に切り替えることができます。
==================================================== 本商品は、電波法令で定められている 技術基準に適合していることを証明する 技適マークが貼付されていない無線機器であり、 日本国内で使用する場合は、 電波法違反になる恐れがございます。
ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願い致します。
詳しくは、最寄りの総務省総合通信局へお問い合わせ下さい。
==================================================== 【製品仕様】 赤信号は送信機モードで、青ランプは受信機モードです。
サイズ(約)：43mm×21mm×11mm 詳細は画像をご覧ください。
【NEW】SNSで話題の挿すだけBluetoothアダプタ黒！↓コチラ↓ 【NEW】SNSで話題の挿すだけBluetoothアダプタ黒お得な2個セット！↓コチラ↓ 【NEWカラー】SNSで話題の挿すだけBluetoothアダプタ白色！↓コチラ↓ 【NEWカラー】SNSで話題の挿すだけBluetoothアダプタ白色お得な2個SET↓コチラ↓ [目立たないからオシャレ] 最小のBluetoothアダプタ ＼高速転送／↓コチラ↓ 「車載アダプタ」高音質Bluetoothアダプタ ＼ホームシアター用しても♪／↓コチラ↓

■商品説明■ USBをデバイスのUSBポートと補助オーディオポートに差し込むだけ♪ Bluetoothではないデバイスを無線Bluetooth送信機/受信機にします。
接続範囲は約15m！ Bluetooth V 5.0 EDRとハイビジョンオーディオ技術。
騒音を減らし、高音質ステレオ音楽をお楽しみいただけます。
便利でコンパクトなデザインっ♪ 送信機アダプタの機能キーを長押しするだけで、 トランスミッターモードとレシーバーモードの間で 簡単に切り替えることができます。
==================================================== 本商品は、電波法令で定められている 技術基準に適合していることを証明する 技適マークが貼付されていない無線機器であり、 日本国内で使用する場合は、 電波法違反になる恐れがございます。
ご使用の際には、十分ご注意下さいますようお願い致します。
詳しくは、最寄りの総務省総合通信局へお問い合わせ下さい。
==================================================== 【製品仕様】 赤信号は送信機モードで、青ランプは受信機モードです。
サイズ(約)：43mm×21mm×11mm 詳細は画像をご覧ください。
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