航海用レーダー反射器 T-RF08-C-245-12型 メーカー： トーテックス Q8RTOB010001 平成22年10月1日施行の航海用新試験基準（9GHZ：レーダー有効反射断面積2.5m2以上となる角度が240度以上）に適合する航海用レーダーリフレクターです。
国土交通省型式承認番号：第4970号 電波反射パターン良好（9.5GHZ：313.5度）な四分12面体の分解組立構造で、四分円形8面体の中間に四分交差板を45度ずらして装着した12面構造体です。
反射板は表面を塩害防禦したアルミ箔フィルムを熱溶着したプラスチック製ですので、安全性に優れた軽量小型の物標です 仕様 品名 航海用レーダー反射器 型式 T-RF08-C-245-12型 有効反射断面積 3.39m2 寸法（部品を除く本体） 円形245mm、全長370mm 形状 四分12面体 重量 本体±30g 装着方法 吊り下げ式 材質 表面を塩害防禦処理したアルミ箔を熱溶着した高密度ポリエチレン（EP）特殊構造板  

レーダーリフレクター（折りたたみ式） レーダー電波を反射しやすい出来るだけ高い位置に設置して下さい。
平成22年10月1日以前に建造された艇に搭載出来ます。
  レーダーリフレクター（折りたたみ式） 品番 モデル/タイプ 10074A 折りたたみ（L）JSAF適合 仕様 10074A:340×340×470mm ヨットレースにおけるJSAF規定 JSAF規定　カテゴリーMoMu♯♯ レーダーリフレクターの項で『もしレーダーリフレクターが8面体であるなら、その対角線の最小長さは456mm(18in)、8面体で無い場合は記 載されたRCS（レーダー横断面）が10m2以下でないこと。
水面上の最小有効高さは4.0m（13ft）であること。
』と書かれています。
FAQ Q 取り扱いのレーダーリフレクターは船検に合格しますか21） A JCI認定品ではありませんので2010年10月1日以降に建造もしくは建造に着手された船舶には船検収得用としては使用できません。
  レーダーリフレクターの法改正について レーダーリフレクターの基準が改正されました。
新しい基準ではレーダー断面積が0.3m2以上から『水平方向 360°のうち240°以上にわたって、レーダー断面積が2.5m2以上であること。
レーダー断面積が2.5m2未満となる方向が10°以上連続しないこ と』と平成20年7月1日に改正されました。
但し、実際の施行は平成22年10月1日以降に建造又は建造に着手された船舶に対して適応となります。
また『平成22年10月1日前に建造され、又は建造に着手された船舶の航海用レーダー反射器については、改正後の規定にかかわらず、なお従前の例によることができる』とあります。
従って平成22年10月1日以前に既に検査を受けている船舶で、中間検査、定期検査の時にレーダーリフレクターを紛失、又は破損した船舶については新基準の物でなくてもレーダーリフレクターを搭載すれば検査に合格する事ができます。
 

レーダーリフレクター（折りたたみ式） レーダー電波を反射しやすい出来るだけ高い位置に設置して下さい。
平成22年10月1日以前に建造された艇に搭載出来ます。
  レーダーリフレクター（折りたたみ式） 品番 モデル/タイプ 27015A 折りたたみ（S） 仕様 27015A:215×215×300mm ヨットレースにおけるJSAF規定 JSAF規定　カテゴリーMoMu♯♯ レーダーリフレクターの項で『もしレーダーリフレクターが8面体であるなら、その対角線の最小長さは456mm(18in)、8面体で無い場合は記 載されたRCS（レーダー横断面）が10m2以下でないこと。
水面上の最小有効高さは4.0m（13ft）であること。
』と書かれています。
FAQ Q 取り扱いのレーダーリフレクターは船検に合格しますか21） A JCI認定品ではありませんので2010年10月1日以降に建造もしくは建造に着手された船舶には船検収得用としては使用できません。
  レーダーリフレクターの法改正について レーダーリフレクターの基準が改正されました。
新しい基準ではレーダー断面積が0.3m2以上から『水平方向 360°のうち240°以上にわたって、レーダー断面積が2.5m2以上であること。
レーダー断面積が2.5m2未満となる方向が10°以上連続しないこ と』と平成20年7月1日に改正されました。
但し、実際の施行は平成22年10月1日以降に建造又は建造に着手された船舶に対して適応となります。
また『平成22年10月1日前に建造され、又は建造に着手された船舶の航海用レーダー反射器については、改正後の規定にかかわらず、なお従前の例によることができる』とあります。
従って平成22年10月1日以前に既に検査を受けている船舶で、中間検査、定期検査の時にレーダーリフレクターを紛失、又は破損した船舶については新基準の物でなくてもレーダーリフレクターを搭載すれば検査に合格する事ができます。
 

レーダーリフレクター（折りたたみ式） レーダー電波を反射しやすい出来るだけ高い位置に設置して下さい。
平成22年10月1日以前に建造された艇に搭載出来ます。
  レーダーリフレクター（折りたたみ式） 品番 モデル/タイプ 折りたたみ（M） 23648 仕様 300×300×415mm ヨットレースにおけるJSAF規定 JSAF規定　カテゴリーMoMu♯♯ レーダーリフレクターの項で『もしレーダーリフレクターが8面体であるなら、その対角線の最小長さは456mm(18in)、8面体で無い場合は記 載されたRCS（レーダー横断面）が10m2以下でないこと。
水面上の最小有効高さは4.0m（13ft）であること。
』と書かれています。
FAQ Q 取り扱いのレーダーリフレクターは船検に合格しますか21） A JCI認定品ではありませんので2010年10月1日以降に建造もしくは建造に着手された船舶には船検収得用としては使用できません。
  レーダーリフレクターの法改正について レーダーリフレクターの基準が改正されました。
新しい基準ではレーダー断面積が0.3m2以上から『水平方向 360°のうち240°以上にわたって、レーダー断面積が2.5m2以上であること。
レーダー断面積が2.5m2未満となる方向が10°以上連続しないこ と』と平成20年7月1日に改正されました。
但し、実際の施行は平成22年10月1日以降に建造又は建造に着手された船舶に対して適応となります。
また『平成22年10月1日前に建造され、又は建造に着手された船舶の航海用レーダー反射器については、改正後の規定にかかわらず、なお従前の例によることができる』とあります。
従って平成22年10月1日以前に既に検査を受けている船舶で、中間検査、定期検査の時にレーダーリフレクターを紛失、又は破損した船舶については新基準の物でなくてもレーダーリフレクターを搭載すれば検査に合格する事ができます。
 レーダーリフレクター（折りたたみ式） レーダー電波を反射しやすい出来るだけ高い位置に設置して下さい。
平成22年10月1日以前に建造された艇に搭載出来ます。
  レーダーリフレクター（折りたたみ式） 品番 モデル/タイプ 折りたたみ（M） 23648 仕様 300×300×415mm ヨットレースにおけるJSAF規定 JSAF規定　カテゴリーMoMu♯♯ レーダーリフレクターの項で『もしレーダーリフレクターが8面体であるなら、その対角線の最小長さは456mm(18in)、8面体で無い場合は記 載されたRCS（レーダー横断面）が10m2以下でないこと。
水面上の最小有効高さは4.0m（13ft）であること。
』と書かれています。
FAQ Q 取り扱いのレーダーリフレクターは船検に合格しますか21） A JCI認定品ではありませんので2010年10月1日以降に建造もしくは建造に着手された船舶には船検収得用としては使用できません。
  レーダーリフレクターの法改正について レーダーリフレクターの基準が改正されました。
新しい基準ではレーダー断面積が0.3m2以上から『水平方向 360°のうち240°以上にわたって、レーダー断面積が2.5m2以上であること。
レーダー断面積が2.5m2未満となる方向が10°以上連続しないこ と』と平成20年7月1日に改正されました。
但し、実際の施行は平成22年10月1日以降に建造又は建造に着手された船舶に対して適応となります。
また『平成22年10月1日前に建造され、又は建造に着手された船舶の航海用レーダー反射器については、改正後の規定にかかわらず、なお従前の例によることができる』とあります。
従って平成22年10月1日以前に既に検査を受けている船舶で、中間検査、定期検査の時にレーダーリフレクターを紛失、又は破損した船舶については新基準の物でなくてもレーダーリフレクターを搭載すれば検査に合格する事ができます。
 

商品情報商品の説明車載ナビゲーションシステムをより便利に活用するための必須アクセサリー、HDMI変換Eタイプデータケーブルをご紹介します。
トヨタ、ホンダ（ギャザズ）、三菱、日産、ダイハツの純正ナビに完全対応しており、スマートフォンやその他HDMI出力機器との接続を可能にします。
高品質な素材を使用し、安定した信号伝送を実現。
ケーブルは柔軟性があり、車内での配線も簡単です。
端子部分は確実な接続をする堅牢な設計で、長期使用での信頼性も確保。
スマートフォンの画面をカーナビに映し出したり、動画や音楽を楽しんだりと、使用用途は多彩です。
取り付けは簡単で、純正ナビとの相性も抜群。
車内でのエンターテインメントの可能性を広げる、実用的なケーブルです。
主な仕様 互換性: トヨタ、ホンダ（ギャザズ）、三菱、日産、ダイハツの純正カーナビに対応したHDMI変換ケーブル接続仕様: HDMIタイプAコネクタからEタイプデータケーブルへの変換に対応、高品質な信号伝送を実現ケーブル長: 十分な長さで車内での配線が容易、取り付けの自由度が高い設計設計品質: 堅牢な黒色ハウジングと高品質な銅線を使用し、安定した接続を確保簡単設置: 工具不要でプラグアンドプレイ対応、純正ナビとの接続がスムーズに行える

◆商品名：2025年発売 ユピテル セパレートタイプ レーザー&レーダー探知機 YPK-31T すべての取締機に完全対応 無駄な警報85％カット 無線LAN対応レーダー探知機 セパレートタイプ2025年無線LAN搭載型セパレートタイプ。
レーザー式移動オービス「LSM」や新周波数を含むレーダー波可搬式オービス「MSSS」の受信/識別はもちろん、最新のKバンドレーダー式可搬式オービス「JMA-600(NTG-962)」「JMA-520」、レーダーパトカー「JMA-401」の識別と警報を実現、すべての取締機に完全対応（2025年現在）。
業界最高水準の受信感度はそのままに、正確無比な「フィルタリング」機能で特定車両や自動販売機による誤警報も85％カット。
「プリアラート機能」によりKバンドレーダー波をいち早く警告し、取締機と確定した時点で警報を最大化。
高精度なマップマッチングで高架下やトンネルでも走行状況を判別。
不要な警報を極限まで排除。
高解像度3.6インチ画面。
投稿機能で取締情報を登録・投稿。
日本製＆3年保証。
12V車専用。
シガープラグコード付属。
簡易パッケージ＆説明書ダウンロードタイプ。

商品情報商品の説明商品紹介 ASSURAシリーズ ワンボディータイプ専用の取付マウントベースです。
(※一部未対応機種もあります) 使用上の注意 一部未対応機種もあります主な仕様

――　本製品の主な特徴＆新機能　―― ▼　別売オプションはこちらから！　▼ 【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
本機では、新機能「トヨタ ハイブリッド車専用 待受画面」を表示させる際にも必要となります。
OBDII接続コードとのお得なセットはこちらから!! ――　梱包内容　―― 商品説明 ・セルスターのレーザー式オービス対応 セーフティレーダー VA-04Rと直結配線DCコード RO-109のセットです。
・3.2インチMVA液晶、一体型レーダー・レーザー探知機とASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードがご一緒にお買い求めいただける商品となっております。
【VA-04R 商品説明】 ・ASSURAのレーザー受信により、最速・広角レーザー受信を実現します。
・準天頂衛星「みちびき」の「サブメーター級測位補強サービス」＆災害・危機管理通報サービス「災危通報」に対応！ ・リアルCG警告による新設の取締機にも随時対応します。
・速度取締指針で公表されているゾーン30を警告します。
・高速道の制限速度が引き上げられても、GPSデータを更新すれば、最新の制限速度情報を表示できます。
・信号待ち等で停車中は、警告動作をキャンセル。
不要な警告をオフにできます。
・日本製・安心の3年保証です。
【製品仕様：本体】 電源電圧：DC12V/24V 動作温度範囲：-10℃?+65℃（UHF/VHF部：-10℃?+60℃） 本体サイズ：104(W)X21(D)X54(H)mm[突起部除く] 本体重量：105g 表示部：MVA液晶 【製品仕様：レーダー受信部】 受信方式：ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数：Xバンド、Kバンド 【RO-109 商品説明】 ・ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用の直結配線DCコードです。
【製品仕様】 入力電圧:DC12V/24V※ 重量:46g 内蔵ヒューズ:1A 管ヒューズ コード長:3.5m ※レーダー探知機の入力電圧は、モデルにより異なります。
当店オススメオプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に仕様するマットです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
VA-03Eと本製品の比較 VA-04R VA-03E モニターサイズ 3.2インチ 2.4インチ Gセンサー+ジャイロセンサー+気圧センサー Gセンサーのみ × レーザー式オービス警告 〇 × バンド数 18バンド 17バンド 本体：表示部 MVA液晶 TN液晶 ※画像はイメージです。

-梱包内容- 商品説明 ・セルスターのGPSレーザー・レーダー探知機、VA-03EとASSURAシリーズに対応した直結配線DCコードRO-109のセットです。
・スタイリッシュなコンパクトモデルで、本体についている3つのボタンで簡単に操作が出来ます。
・固定式レーザー式オービスを警告する、新型速度取締機にも対応！ ・OBDIIアダプターRO-117(別売り)を使用すれば、トンネル等の衛星が受信できない状況でも情報を取得して、よ り精度の高い自車位置測位を実現します。
また、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
・新規に設置された取締機の場所や、検問が目撃された場所の位置情報などを、GPSデータとしてまとめ、ASSURAユーザーだけに月に1度、無料で配信しています。
・microSDカードによる更新やレーダー本体の設定に対応 ・コンパクト設計で車内にスッキリと取り付けできます。
付属品のマウントベースはボールジョイント式を採用しているため、傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。
・一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・数十種類の中から選べる待ち受け画面。
■仕様 【VA-03E：本体】 電源電圧：DC12V/24V 動作温度範囲：-10℃?+65℃(UHF/VHF部：-10℃?+60℃) 表示部：TN液晶 本体サイズ：84(W)X19.5(D)X49(H)mm[突起部除く] 本体重量：76g 【RO-109：直結配線DCコード】 入力電圧：DC12V/24V※ 重量：46g コード長：3.5m 内蔵ヒューズ：1A 管ヒューズ ※レーダー探知機の入力電圧は、モデルにより異なります。
当店オススメオプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に仕様するマットです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
OBDII接続コードとのお得なセットはこちらから ※画像はイメージです。

新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
商品説明 ・セルスターのGPSレーダー探知機(AR-W87LA)+リモコン(AR-C14A)+直結電源コード(RO-109)のセットです。
・レーダー探知機だけでは受信できなかったレーザー式固定オービスに対応しており、いち早く特定します。
また、レーダー式移動オービスにも対応しており識別警告します。
・安全を守る多彩な機能があり、新たにグラデーションを使って、分かりやすく効果的に警告状態を知らせるグラデーション警告があります。
・新Kバンド受信対応で、リアルタイムでの新Kバンド受信警告に対応できます。
・GPS31基、グロナス27基、ガリレオ26基、みちびき3基、SBAS3基の5種類90基と受信衛星が多いので高層ビル街や山間部でも安定した正確な警告動作が可能です。
・また、GPS測位を約10秒で行う超速(ハイスピード)GPSを採用だけでなく、Gセンサー+ジャイロセンサー+気圧センサーの3つのセンサーによりGPSが未測位状態の時も自社位置を高精度に補完します。
・情報満載の18バンド受信に加え、GPSデータは71種類202,000件以上と圧倒的なデータ量を収録。
さらに最新データは月に1度無料で配信しているので新設の取締機も随時更新し、ASSURA+Linkによる無線LANやスマホで簡単に最新情報への自動更新が可能です。
・接続コードを使用して同社製ドライブレコーダーと通信すれば、レーダーの画面を見ながらドラレコの設定ができるだけでなく、レーダーのリモコン(別売り)でドライブレコーダーのクイック録画や、OBDII情報から正確な速度をドライブレコーダーへ送信したりできます。
・さらに、カメラと組み合わせたLIVE警告や、バックカメラ等の外部機器の映像を変換ケーブルを使用してモニターに表示もできます。
・OBDIIアダプターを使用すればエンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断ができたり、待受画面に表示することができ、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、一部トヨタハイブリッド車専用画面やエンジン状態、燃費等の細かい情報が表示できます。
・スマートフォンアプリ「MyCellstar+Sync for ios/Android」により、リアルCG警告や公開交通取締情報等各種データのダウンロードを行い、microSDカードを使用して簡単にPCやスマートフォンからデータをダウンロードして更新する事ができます。
(推奨環境:Android5.0以降/iOS10以降) ・製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社工場で行っているので、安心の3年間保証が付いています。
主な仕様 ●GPS受信部 　受信方式:34chパラレル受信　　受信周波数:1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz ●レーダー受信部 　受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式　　受信周波数:Xバンド、Kバンド ●レシーバー部 　受信方式:Low-IF image rejection architecture　　UHF 330?470MHz帯、VHF 154?162MHz帯 ●無線LAN 　周波数:2.4GHz帯　　通信規格:IEEE802.11b/g/n　　送信出力:11b最大 15dBm/11b最大 13dBm/11n最大 12dBm(※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
) ●センサー 　Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー ●本体 　電源電圧:DC12V/24V　　動作温度範囲:-10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃）　　本体重量:137.5g　　表示部:MVA液晶 　本体サイズ:W112×D19.4×H66mm(突起部除く) 付属品 ・シガーライター用スイッチ付DCコード ・マウントベース ・ダッシュボード取付用両面テープ ・ダッシュボード取付用ジェルマット ・microSDカード(フルマップ／リアルCG警告用画像入り) ・取扱説明書 当店人気のオススメオプション！ ●レーザー受信機：AL-02R 　リヤに設置し、接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※別途RO-123が必要。
●セーフティレーダー接続コード/ 3極DCプラグ：RO-123 　AL-02R専用のセーフティレーダー接続コード。
後方受信対応セーフティレーダーに接続するためのコードです。
●フロントカメラ：RO-113(3.5m) / RO-114(0.3m) 　走行中の映像をLIVEで表示可能。
LIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●電源スイッチ付DCコード(カールタイプ)：RO-108 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用の変換コネクター（DCプラグ→専用コネクター）です。
●OBDIIアダプター：RO-117 　OBDII接続により正確な自車位置測定を実現するほか、様々な車両状態を表示できるようになるアダプターです。
　※こちらのアダプターを使用する場合はOBDIIより電源も取れますので電源コードは必要ありません。
●宙吊りステー（セーフティレーダー 3.7インチ用）：RO-119 　対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●ドライブレコーダー相互通信用コード：GDO-06 / GDO-07 / GDO-16 / GDO-22 　同社製のドライブレコーダーを接続して走行映像や再生映像を見ることができ、レーダー側からのGPS情報を用いて位置や時間などの情報も得られます。
●ドライブレコーダー接続コード：GDO-03 / GDO-04 　同社製のドライブレコーダーを接続してLIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
●ドライブレコーダー接続コード (3極DCプラグ) ：GDO-11 / GDO-12 　同社製のドライブレコーダーを接続してLIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 本機種は「ドライブレコーダ相互通信機能」を備えています。
通常の「連動」機能（(1)ドライブレコーダーの映像をレーダー探知機のモニターに映せる　(2)レーダー探知機から電源が取れる　という「連動」の機能に加えて次の機能が実現できます。
(3)ドライブレコーダーの機能設定をレーダー探知機側で出来る（ドラレコ本体は基本、操作不要） (4)GPS情報、OBDII情報をレーダー探知機側からドライブレコーダーに提供（正確な位置、速度が記録可能） (5)ドライブレコーダーの操作音をレーダーから出力 (3)、(4)によってドラレコ本体にはGPSアンテナやモニターを組み込む必要が無くなったため、対応ドライブレコーダーは非常にコンパクト、ルーフの低いクルマでも視界を遮らない大きさを実現しています。
もちろん、レーダー探知機側で実際の風景に重ねて警告するLIVE警告機能や画像認識待受ASSURAスカウターもご利用になれます。
是非、セットでの装着もご検討ください♪ そのほかのAR-W87LAを含むお得なセットはコチラ!! 【AR-W87LAとリモコンセット】 ●レーダー探知機 +リモコン：AR-W87LA + AR-C14A ●レーダー探知機 +リモコン + 直結電源コードセット：AR-W87LA + AR-C14A + RO-109 ●レーダー探知機 +リモコン + OBDIIアダプターセット：AR-W87LA + AR-C14A + RO-117 ※画像はイメージです。

新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
商品説明 ・セルスターのGPSレーダー探知機、AR-W87LAです。
・レーダー探知機だけでは受信できなかったレーザー式固定オービスに対応しており、いち早く特定します。
また、レーダー式移動オービスにも対応しており識別警告します。
・安全を守る多彩な機能があり、新たにグラデーションを使って、分かりやすく効果的に警告状態を知らせるグラデーション警告があります。
・新Kバンド受信対応で、リアルタイムでの新Kバンド受信警告に対応できます。
・GPS31基、グロナス27基、ガリレオ26基、みちびき3基、SBAS3基の5種類90基と受信衛星が多いので高層ビル街や山間部でも安定した正確な警告動作が可能です。
・また、GPS測位を約10秒で行う超速(ハイスピード)GPSを採用だけでなく、Gセンサー+ジャイロセンサー+気圧センサーの3つのセンサーによりGPSが未測位状態の時も自社位置を高精度に補完します。
・情報満載の18バンド受信に加え、GPSデータは71種類202,000件以上と圧倒的なデータ量を収録。
さらに最新データは月に1度無料で配信しているので新設の取締機も随時更新し、ASSURA+Linkによる無線LANやスマホで簡単に最新情報への自動更新が可能です。
・接続コードを使用して同社製ドライブレコーダーと通信すれば、レーダーの画面を見ながらドラレコの設定ができるだけでなく、レーダーのリモコン(別売り)でドライブレコーダーのクイック録画や、OBDII情報から正確な速度をドライブレコーダーへ送信したりできます。
・さらに、カメラと組み合わせたLIVE警告や、バックカメラ等の外部機器の映像を変換ケーブルを使用してモニターに表示もできます。
・OBDIIアダプターを使用すればエンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断ができたり、待受画面に表示することができ、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、一部トヨタハイブリッド車専用画面やエンジン状態、燃費等の細かい情報が表示できます。
・スマートフォンアプリ「MyCellstar+Sync for ios/Android」により、リアルCG警告や公開交通取締情報等各種データのダウンロードを行い、microSDカードを使用して簡単にPCやスマートフォンからデータをダウンロードして更新する事ができます。
(推奨環境:Android5.0以降/iOS10以降) ・製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社工場で行っているので、安心の3年間保証が付いています。
主な仕様 ●GPS受信部 　受信方式:34chパラレル受信　　受信周波数:1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz ●レーダー受信部 　受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式　　受信周波数:Xバンド、Kバンド ●レシーバー部 　受信方式:Low-IF image rejection architecture　　UHF 330?470MHz帯、VHF 154?162MHz帯 ●無線LAN 　周波数:2.4GHz帯　　通信規格:IEEE802.11b/g/n　　送信出力:11b最大 15dBm/11b最大 13dBm/11n最大 12dBm(※※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
) ●センサー 　Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー ●本体 　電源電圧:DC12V/24V　　動作温度範囲:-10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃）　　本体重量:137.5g　　表示部:MVA液晶 　本体サイズ:W112×D19.4×H66mm(突起部除く) 付属品 ・シガーライター用スイッチ付DCコード ・マウントベース ・ダッシュボード取付用両面テープ ・ダッシュボード取付用ジェルマット ・microSDカード(フルマップ／リアルCG警告用画像入り) ・取扱説明書 当店人気のオススメオプション！ ●レーザー受信機：AL-02R 　リヤに設置し、接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※別途RO-123が必要。
●セーフティレーダー接続コード/ 3極DCプラグ：RO-123 　AL-02R専用のセーフティレーダー接続コード。
後方受信対応セーフティレーダーに接続するためのコードです。
●フロントカメラ：RO-113(3.5m) / RO-114(0.3m) 　走行中の映像をLIVEで表示可能。
LIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●電源スイッチ付DCコード(カールタイプ)：RO-108 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用の変換コネクター（DCプラグ→専用コネクター）です。
●OBDIIアダプター：RO-117 　OBDII接続により正確な自車位置測定を実現するほか、様々な車両状態を表示できるようになるアダプターです。
　※こちらのアダプターを使用する場合はOBDIIより電源も取れますので電源コードは必要ありません。
●宙吊りステー（セーフティレーダー 3.7インチ用）：RO-119 　対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●ドライブレコーダー相互通信用コード：GDO-06 / GDO-07 / GDO-16 / GDO-22 　同社製のドライブレコーダーを接続して走行映像や再生映像を見ることができ、レーダー側からのGPS情報を用いて位置や時間などの情報も得られます。
●ドライブレコーダー接続コード：GDO-03 / GDO-04 　同社製のドライブレコーダーを接続してLIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
●ドライブレコーダー接続コード (3極DCプラグ) ：GDO-11 / GDO-12 　同社製のドライブレコーダーを接続してLIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 本機種は「ドライブレコーダ相互通信機能」を備えています。
通常の「連動」機能（(1)ドライブレコーダーの映像をレーダー探知機のモニターに映せる　(2)レーダー探知機から電源が取れる　という「連動」の機能に加えて次の機能が実現できます。
(3)ドライブレコーダーの機能設定をレーダー探知機側で出来る（ドラレコ本体は基本、操作不要） (4)GPS情報、OBDII情報をレーダー探知機側からドライブレコーダーに提供（正確な位置、速度が記録可能） (5)ドライブレコーダーの操作音をレーダーから出力 (3)、(4)によってドラレコ本体にはGPSアンテナやモニターを組み込む必要が無くなったため、対応ドライブレコーダーは非常にコンパクト、ルーフの低いクルマでも視界を遮らない大きさを実現しています。
もちろん、レーダー探知機側で実際の風景に重ねて警告するLIVE警告機能や画像認識待受ASSURAスカウターもご利用になれます。
是非、セットでの装着もご検討ください♪ ※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機、AR-925AWです。
■特徴 1.JMA-520/JMA-401 新対応！！ レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。
2.MSSS対応 幅広い周波数を受信。
新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になりました。
MSSSを含めたKバンド、Xバンド 従来からのレーダー波にもしっかり対応。
レーダー波の中から、受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。
※セルスター製従来モデル比較 3.レーダー波識別警告。
レーダーとレーダーKバンド（MSSS）を識別して警告します。
警告画面を分けてお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
4.新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
5.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
6.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
7.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
8.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
9.OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
10.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　72種類205,000件以上（取締り、検問データ/62,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b最大 19.5dBm/11g最大 18dBm/11n最大 18dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 SFT液晶 本体サイズ 118(W)×19.8(D)×65.5(H)mm [突起部除く] 本体重量 157g 付属品 オプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用するマットです。
【コネクター変換ケーブル】:RO-106外部接続カメラ等（別売）の映像出力（RCA）をレーダー探知機（外部入力対応機種）に接続するための変換ケー ブルです。
【電源スイッチ付DCコード】:RO-108ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
【直結配線DCコード】:RO-109ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
【宙吊りステー】:RO-119セーフティレーダー 3.2インチ用です。
対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
【マウントベース】:RO-120通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
【AR-C14A　ASSURA専用 リモコン】:AR-C14AASSURAシリーズ専用のカード型リモコンです。
このページはレーダー探知機本体単品です。
本体と配線コードが一緒になった、お得なセットはコチラから！ レーダー探知機本体+オプション セット商品 本体+直結配線DCコードAR-925AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-925AW+RO-117 ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードが一緒になったセットです。
ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)と車両OBDIIコネクターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-925AW) とOBDIIアダプター(RO-117)です。
■特徴 1.JMA-520/JMA-401 新対応！！ レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。
2.MSSS対応 幅広い周波数を受信。
新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になりました。
MSSSを含めたKバンド、Xバンド 従来からのレーダー波にもしっかり対応。
レーダー波の中から、受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。
※セルスター製従来モデル比較 3.レーダー波識別警告。
レーダーとレーダーKバンド（MSSS）を識別して警告します。
警告画面を分けてお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
4.新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
5.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
6.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
7.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
8.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
9.OBDIIに対応 本セットのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
10.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　72種類205,000件以上（取締り、検問データ/62,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b最大 19.5dBm/11g最大 18dBm/11n最大 18dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 SFT液晶 本体サイズ 118(W)×19.8(D)×65.5(H)mm [突起部除く] 本体重量 157g 付属品 オプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用するマットです。
【コネクター変換ケーブル】:RO-106外部接続カメラ等（別売）の映像出力（RCA）をレーダー探知機（外部入力対応機種）に接続するための変換ケー ブルです。
【電源スイッチ付DCコード】:RO-108ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
【直結配線DCコード】:RO-109ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【宙吊りステー】:RO-119セーフティレーダー 3.2インチ用です。
対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
【マウントベース】:RO-120通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
【AR-C14A　ASSURA専用 リモコン】:AR-C14AASSURAシリーズ専用のカード型リモコンです。
※検索ワード 日本製 3年保証 ドライブレコーダー相互通信対応このページはレーダー探知機本体+OBDIIアダプターのセットです。
レーダー探知機本体+オプション セット商品 本体+直結配線DCコードAR-925AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-925AW+RO-117 ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードが一緒になったセットです。
ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)と車両OBDIIコネクターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-925AW) と直結配線DCコード(RO-109)です。
■特徴 1.JMA-520/JMA-401 新対応！！ レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。
2.MSSS対応 幅広い周波数を受信。
新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になりました。
MSSSを含めたKバンド、Xバンド 従来からのレーダー波にもしっかり対応。
レーダー波の中から、受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。
※セルスター製従来モデル比較 3.レーダー波識別警告。
レーダーとレーダーKバンド（MSSS）を識別して警告します。
警告画面を分けてお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
4.新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
5.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
6.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
7.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
8.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
9.OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
10.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　72種類205,000件以上（取締り、検問データ/62,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b最大 19.5dBm/11g最大 18dBm/11n最大 18dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 SFT液晶 本体サイズ 118(W)×19.8(D)×65.5(H)mm [突起部除く] 本体重量 157g 付属品 オプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用するマットです。
【コネクター変換ケーブル】:RO-106外部接続カメラ等（別売）の映像出力（RCA）をレーダー探知機（外部入力対応機種）に接続するための変換ケー ブルです。
【電源スイッチ付DCコード】:RO-108ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
【宙吊りステー】:RO-119セーフティレーダー 3.2インチ用です。
対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
【マウントベース】:RO-120通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
【AR-C14A　ASSURA専用 リモコン】:AR-C14AASSURAシリーズ専用のカード型リモコンです。
※検索ワード 日本製 3年保証 ドライブレコーダー相互通信対応このページはレーダー探知機本体+直結配線DCコードのセットです。
レーダー探知機本体+オプション セット商品 本体+直結配線DCコードAR-925AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-925AW+RO-117 ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードが一緒になったセットです。
ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)と車両OBDIIコネクターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-824AW) と直結配線DCコード(RO-109)です。
■特徴 1.MSSS対応 幅広い周波数を受信。
新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になりました。
MSSSを含めたKバンド、Xバンド 従来からのレーダー波にもしっかり対応。
レーダー波の中から、受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。
※セルスター製従来モデル比較 2.レーダー波識別警告。
レーダーとレーダーKバンド（MSSS）を識別して警告します。
警告画面を分けてお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
3.新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
4.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
4.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
5.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
6.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
7.OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
8.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　71種類204,000件以上（取締り、検問データ/62,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1575.42MHz1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b最大 15dBm/11g最大 13dBm/11n最大 12dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 MVA液晶 本体サイズ 111.5(W)×25(D)×63.5(H)mm [突起部除く] 本体重量 142g 付属品 オプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用するマットです。
【コネクター変換ケーブル】:RO-106外部接続カメラ等（別売）の映像出力（RCA）をレーダー探知機（外部入力対応機種）に接続するための変換ケー ブルです。
【電源スイッチ付DCコード】:RO-108ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
【宙吊りステー】:RO-119セーフティレーダー 3.2インチ用です。
対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
【マウントベース】:RO-120通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
【AR-C14A　ASSURA専用 リモコン】:AR-C14AASSURAシリーズ専用のカード型リモコンです。
このページはレーダー探知機本体+直結配線DCコードのセットです。
レーダー探知機本体+オプション セット商品 本体+直結配線DCコードAR-824AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-824AW+RO-117 ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードが一緒になったセットです。
ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)と車両OBDIIコネクターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
※画像はイメージです。

最新の移動式オービスに対応！業界初GPSポイントとリアルタイム警報のWで警告 GPSデータに基づく「設置位置警告」と、レーダー波を直接検知する「リアルタイム警告」の2つの方法で移動式オービスを警告します。
新機能＆主な機能 そのほか機能 標識案内機能 ゾーン30（エリア表示）/ゾーン30プラス 商品説明 ・セルスターのレーザー式オービス対応セーフティレーダーと宙吊りステーと直結配線DCコードのセット商品です(3点セット)。
・最新のレーダー探知機とOBDII連携で、車両情報をリアルタイムに把握！さらに直結配線DCコードを使用することで、直接車両の電源に接続するため、シガーソケット経由での電圧降下を避け、より安定した電源供給が可能になります！ ・また、専用宙吊りステーで、視界を遮らずスマートに設置可能に！ ・視界を遮らない設置を希望する方にオススメです★ セット内容 ・レーダー探知機 AR-525MW 本体 ・アンテナ(コード3m) ・マウントベース(アンテナ用) ・直結配線用DCコード ・ボールジョイント・ロング(アンテナ用) ・アクセサリープラグ用DCコード ・両面テープ(アンテナ用) ・両面テープ(アンテナ直貼用) ・microSDカード(フルマップ/リアルCG警告用画像入り) ・ファーストステップガイド ・直結配線DCコード(OBDII対応機種専用) コード長:3.5m ・宙吊りステー(サイズ:W60×H33×D37 / 重量:7g) ・新型JMA-520/401取締機や移動式オービスMSSSに業界で初めて対応した、高性能なミラー型レーダー探知機です。
・独自のフレネルレンズと高感度センサーでレーザー受信性能が大幅に向上し、誤報も大幅に低減！ ・最新GPSデータは無料で毎月更新され、3年保証の日本製で安心して使用できます。
■快適なドライブをサポート 逆走警告機能: 高速道路での逆走を音声と表示で警告し、インターチェンジやサービスエリア/パーキングエリアの出入口・料金所からの誤進入を防止します。
・高速道逆走注意エリア収録: 危険な逆走注意エリアを事前に収録し、警告を発します。
・グラデーション警告: 速度に応じた警告表示で、速度超過を視覚的に通知します。
・制限速度テロップ表示機能: 高速道路上で、現在の区間の制限速度をテロップ表示し、速度超過を防ぎます。
・MyCellstarアプリダウンロードQRコード表示/取扱説明書QRコード表示: アプリや取扱説明書へのアクセスを容易にします。
・高速道ガソリンスタンド空白エリア案内/燃料注意喚起: 長距離にわたってガソリンスタンドがない区間を案内し、燃料切れを注意喚起します。
■ユーザーセレクト機能 ・マップカラーの変更: フルマップ画面の地図の色を「オート、昼間、夜間、ダーク、モノトーン」から選択できます。
・自車アイコンの変更: フルマップ画面に表示される自車アイコンを「ノーマル、車、レーシングカー、飛行機、トライアングル、ASSURA」から選択できます。
・取締機アイコンの変更: フルマップ画面に表示される取締機のアイコンを「ノーマル」または「ランドマーク」に切り替えることができます。
■ミラー型レーダー探知機の設置性と表示に関する特長 ・ハイブリッドハーフミラー: 反射率と透過率を両立した特殊ミラーで、普段はルームミラーとして機能し、必要な時だけ画面を表示します。
・3.2インチ高彩度MVA液晶搭載: 明るく鮮明で、広視野角の液晶ディスプレイを搭載しています。
・左右ハンドル対応（自動反転機能）: 左ハンドル車、右ハンドル車どちらでも、画面が自動で反転し対応します。
・幅広い車種に対応する取り付け構造: 様々なルームミラーに適合する取り付け寸法で、多くの車種に簡単に装着できます。
・簡単取り付け: ルームミラーに挟むだけで手軽に取り付けが可能です。
≪ 仕様 ≫ 本体 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b／g／n 送信出力 11b最大 15dBm／11g最大 13dBm／11n最大 12dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330〜470MHzVHF 154〜162MHz センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 電源電圧 DC12V/24V※相互通信接続時 DC12Vのみ 動作温度範囲 -10℃〜+65℃（UHF/VHF部:-10℃〜+60℃） 表示部 MVA液晶 サイズ 272（W）X19.6（D）X80（H）mm[突起部除く] 本体重量 291g アンテナ部 GPS受信部 受信方式 32ch パラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド サイズ 95（W）X20.5（D）X40（H）mm[突起部除く] 本体重量 109g コード長 3m ■注意事項 ・本製品は自動防眩ミラー、特殊なサイズや形状のミラーには取り付けることが出来ませんのでご注意ください。
・純正インナーミラーの　形状によって取り付け出来ない場合があります。
・本製品は、車載の電装機器（地上デジタルチューナー、カーナビ、ETC、アンテナ等）や電源ノイズの影響により、特定チャンネルを連続的に受信する場合やGPSを含む各種無線が受信できなくなる場合があります。
※画像はイメージです。

最新の移動式オービスに対応！業界初GPSポイントとリアルタイム警報のWで警告 GPSデータに基づく「設置位置警告」と、レーダー波を直接検知する「リアルタイム警告」の2つの方法で移動式オービスを警告します。
新機能＆主な機能 そのほか機能 標識案内機能 ゾーン30（エリア表示）/ゾーン30プラス 商品説明 ・セルスターのレーザー式オービス対応セーフティレーダーと直結配線DCコードのセット商品です。
・最新のレーダー探知機とOBDII連携で、車両情報をリアルタイムに把握！さらに直結配線DCコードを使用することで、直接車両の電源に接続するため、シガーソケット経由での電圧降下を避け、より安定した電源供給が可能になります！ セット内容 ・レーダー探知機 AR-525MW 本体 ・アンテナ(コード3m) ・マウントベース(アンテナ用) ・直結配線用DCコード ・ボールジョイント・ロング(アンテナ用) ・アクセサリープラグ用DCコード ・両面テープ(アンテナ用) ・両面テープ(アンテナ直貼用) ・microSDカード(フルマップ/リアルCG警告用画像入り) ・ファーストステップガイド ・直結配線DCコード(OBDII対応機種専用) コード長:3.5m ・新型JMA-520/401取締機や移動式オービスMSSSに業界で初めて対応した、高性能なミラー型レーダー探知機です。
・独自のフレネルレンズと高感度センサーでレーザー受信性能が大幅に向上し、誤報も大幅に低減！ ・最新GPSデータは無料で毎月更新され、3年保証の日本製で安心して使用できます。
■快適なドライブをサポート 逆走警告機能: 高速道路での逆走を音声と表示で警告し、インターチェンジやサービスエリア/パーキングエリアの出入口・料金所からの誤進入を防止します。
・高速道逆走注意エリア収録: 危険な逆走注意エリアを事前に収録し、警告を発します。
・グラデーション警告: 速度に応じた警告表示で、速度超過を視覚的に通知します。
・制限速度テロップ表示機能: 高速道路上で、現在の区間の制限速度をテロップ表示し、速度超過を防ぎます。
・MyCellstarアプリダウンロードQRコード表示/取扱説明書QRコード表示: アプリや取扱説明書へのアクセスを容易にします。
・高速道ガソリンスタンド空白エリア案内/燃料注意喚起: 長距離にわたってガソリンスタンドがない区間を案内し、燃料切れを注意喚起します。
■ユーザーセレクト機能 ・マップカラーの変更: フルマップ画面の地図の色を「オート、昼間、夜間、ダーク、モノトーン」から選択できます。
・自車アイコンの変更: フルマップ画面に表示される自車アイコンを「ノーマル、車、レーシングカー、飛行機、トライアングル、ASSURA」から選択できます。
・取締機アイコンの変更: フルマップ画面に表示される取締機のアイコンを「ノーマル」または「ランドマーク」に切り替えることができます。
■ミラー型レーダー探知機の設置性と表示に関する特長 ・ハイブリッドハーフミラー: 反射率と透過率を両立した特殊ミラーで、普段はルームミラーとして機能し、必要な時だけ画面を表示します。
・3.2インチ高彩度MVA液晶搭載: 明るく鮮明で、広視野角の液晶ディスプレイを搭載しています。
・左右ハンドル対応（自動反転機能）: 左ハンドル車、右ハンドル車どちらでも、画面が自動で反転し対応します。
・幅広い車種に対応する取り付け構造: 様々なルームミラーに適合する取り付け寸法で、多くの車種に簡単に装着できます。
・簡単取り付け: ルームミラーに挟むだけで手軽に取り付けが可能です。
≪ 仕様 ≫ 本体 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b／g／n 送信出力 11b最大 15dBm／11g最大 13dBm／11n最大 12dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330〜470MHzVHF 154〜162MHz センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 電源電圧 DC12V/24V※相互通信接続時 DC12Vのみ 動作温度範囲 -10℃〜+65℃（UHF/VHF部:-10℃〜+60℃） 表示部 MVA液晶 サイズ 272（W）X19.6（D）X80（H）mm[突起部除く] 本体重量 291g アンテナ部 GPS受信部 受信方式 32ch パラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド サイズ 95（W）X20.5（D）X40（H）mm[突起部除く] 本体重量 109g コード長 3m ■注意事項 ・本製品は自動防眩ミラー、特殊なサイズや形状のミラーには取り付けることが出来ませんのでご注意ください。
・純正インナーミラーの　形状によって取り付け出来ない場合があります。
・本製品は、車載の電装機器（地上デジタルチューナー、カーナビ、ETC、アンテナ等）や電源ノイズの影響により、特定チャンネルを連続的に受信する場合やGPSを含む各種無線が受信できなくなる場合があります。
※画像はイメージです。

従来のASSURA レーザー受信とはココが違う！新設計のフレデリックスレンズVer.2採用でレーザー受信性能アップ！ 従来製品より受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
※レーザー受信部と取締機のレーザー光源を結んだ直線状に遮蔽物が存在すると受信できません。
※フレデリックスレンズVer.2とは…集光性能アップのため、薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ。
新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！【業界初】受信レベル（強・弱）2段階受信！ 新設計のフレデリックスレンズと独自のシステムを合わせることで、赤外線やレーザー光を使用した機器など誤警報となりやすい受信とレーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別できるようになりました。
また従来通り、レーザー受信機「AL-02R」をリアに設置して本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
※レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを(強・弱)2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
※一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
コンパクト設計で車内にスッキリと取り付け取付例 取付例マウントベースは、ボールジョイント式を採用しています。
傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。
※別売オプションのRO-118を使えば車内のルーフ付近に宙吊りして取り付けも可能です。
「一時停止表示」機能 フルマップの地図データに収録している全国の一時停止ポイントを標識アイコンや警告音でお知らせするか設定します。
※標識アイコンでお知らせする場合は、待受画面を「フルマップ」に設定する必要があります。
商品説明 ・セルスターの一体型レーザー探知機、AR-48LA と 直結配線DCコード RO-109のセットです。
・従来製品よりもレーザー光の集光率が3倍、受信距離120%増加したフレデリックスVer.2採用のセーフティレーダーです。
・新たに一時停止表示機能、本体下部のLEDイルミネーション、高精度GPSデータ、警告音のリニューアルといった性能の向上がございます！ ・高精度GPSデータは、71種類202,000件以上（取締り、検問データ/61,000件以上）を収録。
また、いつも最新の状態で使えるよう、メーカーから完全無料で毎月提供されるデータに更新することができます。
・分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・本体下部のLEDイルミネーションは、各種機能に連動して点滅・点灯します。
待ち受けではお好きな色を選択可能です。
・別売オプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるようになります。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
・一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 製品仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1575.42MHz / 1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯 / VHF 154?162MHz帯 センサー部 センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 MVA液晶 本体サイズ 104(W)X21(D)X56(H)mm [突起部除く] 本体重量 111g リモコン 使用電池 リチウム電池　CR2016×1 動作温度範囲 -10℃?+65℃ サイズ 34.8(W)×5.5(D)×56.4(H)mm 梱包内容 ・セーフティレーダー 本体 ・マウントベース ・ダッシュボード 取付用両面テープ ・アクセサリープラグ用 スイッチ付DCコード ・リモコン ・リモコン取付用固定テープ ・リモコン用電池 ・microSDカード(フルマップ/リアルCG警告用画像入り) ・取扱説明書 当店人気のオススメオプション！ ●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機をダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●電源スイッチ付DCコード：RO-108 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
●OBDIIアダプター：RO-117 　OBDII接続により正確な自車位置測定を実現するほか、様々な車両状態を表示できるようになるアダプターです。
　※こちらのアダプターを使用する場合はOBDIIより電源も取れますので電源コードは必要ありません。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
●ドライブレコーダー相互通信用コード：GDO-06(3.6m) / GDO-07(0.4m) / GDO-16(0.8m) / GDO-22(9.0m) 　同社製のドライブレコーダーを接続して走行映像や再生映像を見ることができ、レーダー側からのGPS情報を用いて位置や時間などの情報も得られます。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●レーザー受信機AL-02R専用 セーフティレーダー接続コード/ 3極DCプラグ（9.0m)：RO-123 　後方受信に対応するためにレーザー受信機 AL-02Rをリアに設置し、本機と接続するコードです。
　※AL-02Rを設置しない場合は必要ありません。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 本機種は「ドライブレコーダ相互通信機能」を備えています。
通常の「連動」機能（(1)ドライブレコーダーの映像をレーダー探知機のモニターに映せる　(2)レーダー探知機から電源が取れる　という「連動」の機能に加えて次の機能が実現できます。
(3)ドライブレコーダーの機能設定をレーダー探知機側で出来る（ドラレコ本体は基本、操作不要） (4)GPS情報、OBDII情報をレーダー探知機側からドライブレコーダーに提供（正確な位置、速度が記録可能） (5)ドライブレコーダーの操作音をレーダーから出力 (3)、(4)によってドラレコ本体にはGPSアンテナやモニターを組み込む必要が無くなったため、対応ドライブレコーダーは非常にコンパクト、ルーフの低いクルマでも視界を遮らない大きさを実現しています。
もちろん、レーダー探知機側で実際の風景に重ねて警告するLIVE警告機能や画像認識待受ASSURAスカウターもご利用になれます。
是非、セットでの装着もご検討ください♪ ※オプションの相互通信用コード(12V車専用)が必要です。
（GDO-06、GDO-07、GDO-16、GDO-22） 「OBDII接続」を可能にするAR-48LA+RO-117のセットもございます！ ※画像はイメージです。

ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ 準天頂衛星みちびきの「サブメーター級測位補強サービス」に対応 快適なドライブをサポート！ OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター（RO-117など）を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費など細かな情報を表示できます。
選べる待受画面と表示項目 商品説明 ・セルスターの超速GPS一体型レーダー探知機 (ボタン操作モデル) AR-37LCと直結配線DCコード、RO-109のセットです。
・レーダー探知機だけでは受信できなかったレーザー式固定オービスに対応しており、業界初の受信レベル(強/弱)2段階受信でいち早く特定します。
また、レーダー式移動オービスにも対応しており識別警告します。
・安全を守る多彩な機能があり、新たにグラデーションを使って、分かりやすく効果的に警告状態を知らせるグラデーション警告があります。
・高速道路上の逆走してしまいそうなエリアを注意喚起してくれます。
もし高速道のサービスエリア・パーキングエリアの入口と出口、料金所の無いインターチェンジ出口などで逆送した場合に警告音又は音声で警告します。
・生活道路での取り締まりを目的とした移動可能な新型取締機ポイントや、住宅地域など歩行者の安全を確保するためのゾーン30エリア表示に対応しているので、より安全/安心なドライブを楽しめます。
・信号待ち等で停車中は、警告動作をキャンセルし不要な警告をオフにできます。
・GPS31基、グロナス24基、ガリレオ22基、みちびき4基と4種類81基と受信衛星が多いので高層ビル街や山間部でも安定した正確な警告動作が可能です。
・また、GPS測位を約10秒で行う超速(ハイスピード)GPSを採用だけでなく、Gセンサー+ジャイロセンサー+気圧センサーのトリプルセンサーによりGPSが未測位状態の時も自社位置を高精度に補完します。
・情報満載の18バンド受信に加え、GPSデータは65種類195,000件以上と圧倒的なデータ量を収録。
新規に設置された取締機の場所や、検問が目撃された場所の位置情報などをセルスターのスタッフが独自に調査、GPSデータとしてまとめ、ASSURAユーザーだけに月に1度、無料で配信されます。
・OBDIIアダプターを使用すればエンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断ができたり、待受画面に表示することができ、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、一部トヨタハイブリッド車専用画面やエンジン状態、燃費等の細かい情報が表示できます。
・スマートフォンアプリ「MyCellstar+Sync for ios/Android」により、リアルCG警告や公開交通取締情報等各種データのダウンロードを行い、microSDカードを使用して簡単にPCやスマートフォンからデータをダウンロードして更新する事ができます。
(推奨環境:Android5.0以降/iOS10以降) ・製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社工場で行っているので、安心の3年間保証が付いています。
主な仕様 ●GPS受信部 　受信方式:34chパラレル受信 　受信周波数:1575.42MHz/1598.0625MHz?1605.375MHz ●レーダー受信部 　受信方式:ダブルスーパーヘテロダイン方式 　受信周波数:Xバンド、Kバンド ●レシーバー部 　受信方式:Low-IF image rejection architecture 　受信周波数:UHF 330?470MHz帯/VHF 154?162MHz帯 ●センサー 　加速度センサー ●本体 　電源電圧:DC12V/24V 　動作温度範囲:-10℃?+65℃（UHF/VHF部：-10℃?+60℃） 　本体サイズ:104（W）X21（D）X54（H）mm[突起部除く] 　本体重量:105g 　表示部:MVA液晶 内容物 1.シガーライター用スイッチ付DCコード 2.マウントベース 3.ダッシュボード取付用両面テープ 当店人気のオススメオプション！ ●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機をダッシュボードに固定する際に使用します。
●電源スイッチ付DCコード：RO-108 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
●OBDIIアダプター：RO-117 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のアダプターです。
OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
トヨタハイブリッド車の車両情報が表示できます。
(一部の対応機種のみ) ●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
※画像はイメージです。

◆新機能・特長紹介◆ 別売オプションのOBDIIアダプター(RO-117)が必要となります。
※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。
商品説明 ・セルスターのセパレートタイプ レーザー探知機(AR-333)とレーザー受信機(AL-02R)とセーフティレーダー接続コード/3極DCプラグ 9.0m(RO-123)のセットです。
■特徴 1.新しい周波数を使用する移動式オービスMSSS対応。
リアルタイムでの新Kバンド受信警告に対応できます。
K・Xバンドのオン・オフ設定も可能です。
2.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
3.セパレートタイプだから自由な設置が可能！ 本体：ダッシュボードだけでなく宙吊りの状態でも取付可能です。
(宙吊りの場合は別売オプションの宙吊りステー(RO-118)が必要です。
) アンテナ：ダッシュボードだけでなくルームミラーの裏などに取り付けできます。
(ルームミラー裏などに取付する際は別売オプションのフレキシブルステー(RO-122)が必要です。
) 4.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
5.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
6.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
7.OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。
※RO-115 はトヨタHEV 車専用待受に対応していません。
8.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　71種類202,000件以上（取締り、検問データ/61,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 製品仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1575.42MHz / 1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯 / VHF 154?162MHz帯 センサー部 センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 MVA液晶 本体サイズ 108(W)×22.5(D)×56(H)mm [突起部除く] 本体重量 116g [レーザーアンテナを除く] アンテナ(レーダー受信部) 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Kバンド 動作温度範囲 -10℃?+65℃ サイズ 64(W)×36(D)×20(H)mm [突起部除く] 本体重量 85g コード長 3m 当店人気のオススメオプション！ ●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機をダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●電源スイッチ付DCコード：RO-108 　ASSURAシリーズ（OBDII対応機種）専用のDCコードです。
●直結配線DCコード：RO-109 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
●OBDIIアダプター：RO-117 　OBDII接続により正確な自車位置測定を実現するほか、様々な車両状態を表示できるようになるアダプターです。
　※こちらのアダプターを使用する場合はOBDIIより電源も取れますので電源コードは必要ありません。
●宙吊りステー：RO-118 　対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
●ドライブレコーダー相互通信用コード：GDO-06(3.6m) / GDO-07(0.4m) / GDO-16(0.8m) / GDO-22(9.0m) 　同社製のドライブレコーダーを接続して走行映像や再生映像を見ることができ、レーダー側からのGPS情報を用いて位置や時間などの情報も得られます。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●フレキシブルステー：RO-122 　対応のセーフティレーダー、GPSレシーバーのアンテナをルームミラーの裏などに取り付けできます。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 両方にメリット！ドライブレコーダーとの相互通信対応！ 本機を相互通信対応ドライブレコーダーに接続すると、レーダーに設定画面やカメラ映像を表示、レーダーのリモコンで操作が可能に。
また、手元でクイック録画もできます。
レーダー側からはドライブレコーダーに情報（GPS、OBD II）と電源供給が行われます。
※オプションの相互通信用コード(12V車専用)が必要です。
（GDO-06、GDO-07、GDO-16、GDO-22） ※レーダーとドライブレコーダーの接続に関する、機能やコード等の別売オプション品については 接続対応表 をご覧ください。
後方受信を可能にするAR-333+AL-02R+RO-123のセットです！ セパレートタイプ レーザー探知機(AR-333)とレーザー受信機(AL-02R)と接続コード(RO-123)がお得にお買い求めできます♪ ※画像はイメージです。

◆新機能・特長紹介◆ 後方受信を使用するためには別売のレーザー受信機(AL-02R)およびセーフティレーダー接続コード(RO-123)が必要です。
※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。
商品説明 ・セルスターのセパレートタイプ レーザー探知機(AR-333)とOBDIIアダプター(RO-117)のセットです。
■特徴 1.新しい周波数を使用する移動式オービスMSSS対応。
リアルタイムでの新Kバンド受信警告に対応できます。
K・Xバンドのオン・オフ設定も可能です。
2.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
3.セパレートタイプだから自由な設置が可能！ 本体：ダッシュボードだけでなく宙吊りの状態でも取付可能です。
(宙吊りの場合は別売オプションの宙吊りステー(RO-118)が必要です。
) アンテナ：ダッシュボードだけでなくルームミラーの裏などに取り付けできます。
(ルームミラー裏などに取付する際は別売オプションのフレキシブルステー(RO-122)が必要です。
) 4.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
5.レーザー式オービス警告（後方受信）に対応 レーザー受信機AL-02Rをリヤに設置し、本機に接続すれば、後方受信した際に画面と音声で警告します。
※ドライブレコーダー相互通信との併用はできません。
※別売のAL-02RおよびRO-123が必要です。
6.ドライブレコーダーの映像を表示できる！ 対応のドライブレコーダーを接続すれば、走行映像を警告や待受で表示※、電源供給（DC12Vのみ）ができます。
※接続にはオプションのGDO-03、またはGDO-04、ドライブレコーダーが3極DCの場合にはGDO-11、またはGDO-12が必要です。
7.OBDIIに対応 本セット同梱のOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
※対応車種は「OBDIIアダプター適合表」でご確認ください。
※RO-115 はトヨタHEV 車専用待受に対応していません。
8.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　71種類202,000件以上（取締り、検問データ/61,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 製品仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1575.42MHz / 1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯 / VHF 154?162MHz帯 センサー部 センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 MVA液晶 本体サイズ 108(W)×22.5(D)×56(H)mm [突起部除く] 本体重量 116g [レーザーアンテナを除く] アンテナ(レーダー受信部) 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Kバンド 動作温度範囲 -10℃?+65℃ サイズ 64(W)×36(D)×20(H)mm [突起部除く] 本体重量 85g コード長 3m 当店人気のオススメオプション！ ●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機をダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
●宙吊りステー：RO-118 　対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
●ドライブレコーダー相互通信用コード：GDO-06(3.6m) / GDO-07(0.4m) / GDO-16(0.8m) / GDO-22(9.0m) 　同社製のドライブレコーダーを接続して走行映像や再生映像を見ることができ、レーダー側からのGPS情報を用いて位置や時間などの情報も得られます。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●フレキシブルステー：RO-122 　対応のセーフティレーダー、GPSレシーバーのアンテナをルームミラーの裏などに取り付けできます。
●レーザー受信機AL-02R専用 セーフティレーダー接続コード/ 3極DCプラグ（9.0m)：RO-123 　後方受信に対応するためにレーザー受信機 AL-02Rをリアに設置し、本機と接続するコードです。
　※AL-02Rを設置しない場合は必要ありません。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 両方にメリット！ドライブレコーダーとの相互通信対応！ 本機を相互通信対応ドライブレコーダーに接続すると、レーダーに設定画面やカメラ映像を表示、レーダーのリモコンで操作が可能に。
また、手元でクイック録画もできます。
レーダー側からはドライブレコーダーに情報（GPS、OBD II）と電源供給が行われます。
※オプションの相互通信用コード(12V車専用)が必要です。
（GDO-06、GDO-07、GDO-16、GDO-22） ※レーダーとドライブレコーダーの接続に関する、機能やコード等の別売オプション品については 接続対応表 をご覧ください。
「OBDII接続」を可能にするAR-333+RO-117のセットです！ セパレートタイプ レーザー探知機(AR-333)とOBDIIアダプター(RO-117)がお得にお買い求めできます♪ ※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機、AR-33と直結配線DCコード、RO-109です。
・レーダー探知機だけでは受信できなかったレーザー式固定オービスに対応しており、いち早く特定します。
また、レーダー式移動オービスにも対応しており識別警告します。
・レーダー探知機本体とアンテナがセパレート(別体)になっているモデルです。
本体は見やすい位置、アンテナは受信しやすい場所にそれぞれ設置することができるので、使いやすさと精度の高さを両立させています。
・フレネルレンズとフィルターのそれぞれの利点を組み合わせ、独自開発されたフレデリックスレンズを採用しています。
それにより「広く（60°）遠く（約2倍の直線探知性能）」誤警報を抑え、レーザー波を受信することが可能になりました。
・AL-02Rを増設することで、レーザー式オービスの後方受信が可能になります。
・GPS31基、グロナス27基、ガリレオ26基、みちびき3基、SBAS3基と5種類90基と受信衛星が多いので高層ビル街や山間部でも安定した正確な警告動作が可能です。
・また、GPS測位を約10秒で行う超速(ハイスピード)GPSを採用だけでなく、Gセンサー+ジャイロセンサー+気圧センサーのトリプルセンサーによりGPSが未測位状態の時も自車位置を高精度に補完します。
・セルスター製のドライブレコーダーとの相互通信機能に対応。
接続することで電源を供給できるだけでなく、受信した情報やドライブレコーダーで撮影した映像を共有することができるようになります。
・マップのカラー、マップ上のアイコン、自車アイコン、テロップ位置、警告音などユーザーの好みに合わせて設定できるユーザーセレクト機能搭載です。
・高速道路上の逆走してしまいそうなエリアを注意喚起してくれます。
もし高速道のサービスエリア・パーキングエリアの入口と出口、料金所の無いインターチェンジ出口などで逆送した場合に警告音又は音声で警告します。
・71種類202,000件以上（取締り、検問データ/59,500件以上）のGPSデータを収録。
また、いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・信号待ち等で停車中は、警告動作をキャンセルし不要な警告をオフにできます。
・GPSポイントに電気自動車を充電するEV充電スタンドが追加されました。
電気自動車ユーザーにも便利にご使用いただけます。
・相互通信用コード / 接続コードを使用して同社製ドライブレコーダーと通信すれば、レーダーの画面を見ながらドラレコの設定ができます。
OBDIIアダプター・を使用すればエンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断ができたり、待受画面に表示することができ、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、一部トヨタハイブリッド車専用画面やエンジン状態、燃費等の細かい情報が表示できます。
・スマートフォンアプリ「MyCellstar+Sync for ios/Android」により、リアルCG警告や公開交通取締情報等各種データのダウンロードを行い、microSDカードを使用して簡単にアプリを使った無線LAN接続、microSDカードによる更新をする事ができます。
(推奨環境:Android5.0以降/iOS10以降) ・製品開発、設計、生産から品質管理まで全て国内の自社工場で行っているので、安心の3年間保証が付いています。
付属品 1.シガーライター用スイッチ付DCコード 2.アンテナ 3.ボールジョイント・ロング(アンテナ用) 4.リモコン 5.リモコン取付用固定テープ 6.マウントベース 7.ダッシュボード取付用両面テープ 8.ダッシュボード取付用ジェルマット 9.マウントベース(アンテナ用) 10.両面テープ(アンテナ用) 11.microSDカード(フルマップ/リアルCG警告用画像入り) 12.リモコン用電池 13.取扱説明書 当店人気のオススメオプション！ ●ジェルマット：RO-105 　レーダー探知機をダッシュボードに固定する際に使用します。
●コネクター変換ケーブル：RO-106 　外部接続カメラ等(別売)の映像出力(RCA)を本機に接続するための変換ケーブルです。
●変換コネクター：RO-110 　ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
●フロントカメラ：RO-113(3.5m) / RO-114(0.3m) 　走行中の映像をLIVEで表示可能。
LIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
●OBDIIアダプター：RO-117 　OBDII接続により正確な自車位置測定を実現するほか、様々な車両状態を表示できるようになるアダプターです。
　※こちらのアダプターを使用する場合はOBDIIより電源も取れますので電源コードは必要ありません。
●マウントベース：RO-120 　通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
●フレキシブルステー：RO-122 　対応のセーフティレーダー、GPSレシーバーのアンテナをルームミラーの裏などに取り付けできます。
●レーダー探知機相互通信用コード：GDO-06(3.6m)/GDO-07(0.4m)/GDO-16(0.8m)/GDO-22(9m) 　セルスター製のレーダー探知機から電源やGPS情報がとれ、レーダー画面でドライブレコーダーの操作や走行映像の確認ができます。
●レーダー探知機接続コード(3極DC)：GDO-11(3.6m)/GDO-12(0.8m) 　セルスター製のレーダー探知機から電源や映像出力がとれ、レーダー画面でドライブレコーダーの操作や走行映像の確認ができます。
●ドライブレコーダー接続コード：GDO-03 / GDO-04 　同社製のドライブレコーダーを接続してLIVE映像を警告や待受画面に使用することができます。
ドライブレコーダー相互通信とは？ 本機種は「ドライブレコーダ相互通信機能」を備えています。
通常の「連動」機能（(1)ドライブレコーダーの映像をレーダー探知機のモニターに映せる　(2)レーダー探知機から電源が取れる　という「連動」の機能に加えて次の機能が実現できます。
(3)ドライブレコーダーの機能設定をレーダー探知機側で出来る（ドラレコ本体は基本、操作不要） (4)GPS情報、OBDII情報をレーダー探知機側からドライブレコーダーに提供（正確な位置、速度が記録可能） (5)ドライブレコーダーの操作音をレーダーから出力 (3)、(4)によってドラレコ本体にはGPSアンテナやモニターを組み込む必要が無くなったため、対応ドライブレコーダーは非常にコンパクト、ルーフの低いクルマでも視界を遮らない大きさを実現しています。
もちろん、レーダー探知機側で実際の風景に重ねて警告するLIVE警告機能や画像認識待受ASSURAスカウターもご利用になれます。
是非、セットでの装着もご検討ください♪ ※画像はイメージです。

NEW!　アンテナ改良で受信周波数が拡張! ■レーダー波識別警告新機能　NEW! レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
■誤報識別機能 自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています。
(※セルスター従来モデル比) NEW!　標識案内機能 走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」をお知らせします。
一時停止の標識 走行速度40km/h以下の時、進行方向にある「一時停止」標識に設置ポイントから直線距離が100m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止の標識 走行速度70km/h以下の時に、進行方向にある「指定方向外進行禁止」標識の設置ポイントから直線距離が200m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止は、車両設定をおこなうことで、車両に合わせた通行区分で標識を表示します。
※標識案内はポイントの登録、道路状況、GPSの測位状況など様々な要因により、お知らせしない場合があります。
※警告案内中は警告動作を優先するため、標識案内をおこなわない場合があります。
NEW!　ゾーン30(エリア表示) / ゾーン30プラス ■ゾーン30エリアの表示 速度取締指針で公表されているゾーン30をフルマップ上にエリア表示します。
※特許取得済 ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保する為のものです。
セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。
■ゾーン30プラス　NEW! 速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告します。
新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応 主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、 一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ その他機能 オプション品紹介 ■これで後方受信も対応！ AL-02R前後両対応 レーザー受信機 RO-123AL-02R専用接続コード/ 3極DCプラグ（9.0m) ≫オプション2点セットはこちら≪ ■宙吊り取り付け用ステー RO-119宙吊りステー ≫本体+電源コード+宙吊りステー のセットはこちら≪ ≫本体+OBDII+宙吊りステー のセットはこちら≪ ■ドライブレコーダーとの相互通信用コード GDO-0612V車専用(3.6m) GDO-0712V車専用(0.4m) GDO-1612V車専用(0.8m) GDO-2212V車専用(9.0m) ■ドライブレコーダーの映像を表示できる！ GDO-03ビデオ出力コード(3.6m) GDO-04ビデオ出力コード(0.4m) GDO-11ビデオ出力コード3極(3.6m) GDO-12ビデオ出力コード3極(0.8m) ■OBDIIに対応 RO-117OBDIIアダプター ≫本体+OBDII のセットはこちら≪ ≫本体+OBDII+宙吊りステー のセットはこちら≪ 商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-325AW)と直結配線DCコード(RO-109)と宙吊りステー(RO-119)のセットです。
特徴 ・JMA-520、JMA-401新対応！アンテナ改良で受信周波数が拡張。
・新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！移動オービスMSSSにも対応です。
・レーダー波識別警告：レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
・誤報識別機能：自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています。
(セルスター従来モデル比) ・新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
・新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！従来製品より受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
・高精度GPSデータを収録。
72種類205,000件以上（取締り、検問データ/63,000件以上）を収録。
・情報満載の18バンド受信！ （ヘリテレ無線/警察デジタル無線/警備無線/消防ヘリテレ無線/カーロケーター/350.1MHz/レッカー無線/署活系無線/取締特小無線/警察電話/ハイウェイ無線/消防無線/新救急無線/警察活動無線/GPS/Xバンド/Kバンド/レーザー受信） ・トリプルセンサー搭載。
Gセンサー＋ジャイロセンサー＋気圧センサー、3つのセンサーがGPS未測位状態の自車位置を高精度に補完します。
・12/24V車対応 ・日本製・安心の3年保証 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b 最大 19.5dBm / 11g 最大 18dBm / 11n 最大 18dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 FFS液晶 本体サイズ 108(W)×20.4(D)×63(H)mm [突起部除く] 本体重量 147g 付属品このページは[本体+直結配線DCコード+宙吊りステーのセット] です。
その他のお得なセットはコチラ↓ 本体+直結配線DCコードAR-325AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-325AW+RO-117 本体と直結配線DCコードが一緒になったセットです。
本体にOBDIIアダプターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
本ページはコレ!本体+直結配線DCコード+宙吊りステーAR-325AW+RO-109+RO-119 本体+OBDIIアダプター+宙吊りステーAR-325AW+RO-117+RO-119 本体と直結配線DCコードに加えて宙吊りステーがセットになっています。
本体とOBDIIアダプターに加えて宙吊りステーがセットになっています。
※画像はイメージです。

NEW!　アンテナ改良で受信周波数が拡張! ■レーダー波識別警告新機能　NEW! レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
■誤報識別機能 自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています。
(※セルスター従来モデル比) NEW!　標識案内機能 走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」をお知らせします。
一時停止の標識 走行速度40km/h以下の時、進行方向にある「一時停止」標識に設置ポイントから直線距離が100m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止の標識 走行速度70km/h以下の時に、進行方向にある「指定方向外進行禁止」標識の設置ポイントから直線距離が200m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止は、車両設定をおこなうことで、車両に合わせた通行区分で標識を表示します。
※標識案内はポイントの登録、道路状況、GPSの測位状況など様々な要因により、お知らせしない場合があります。
※警告案内中は警告動作を優先するため、標識案内をおこなわない場合があります。
NEW!　ゾーン30(エリア表示) / ゾーン30プラス ■ゾーン30エリアの表示 速度取締指針で公表されているゾーン30をフルマップ上にエリア表示します。
※特許取得済 ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保する為のものです。
セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。
■ゾーン30プラス　NEW! 速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告します。
新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応 主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、 一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ その他機能 オプション品紹介 ■これで後方受信も対応！ AL-02R前後両対応 レーザー受信機 RO-123AL-02R専用接続コード/ 3極DCプラグ（9.0m) ≫オプション2点セットはこちら≪ ■宙吊り取り付け用ステー RO-119宙吊りステー ≫本体+電源コード+宙吊りステー のセットはこちら≪ ≫本体+OBDII+宙吊りステー のセットはこちら≪ ■ドライブレコーダーとの相互通信用コード GDO-0612V車専用(3.6m) GDO-0712V車専用(0.4m) GDO-1612V車専用(0.8m) GDO-2212V車専用(9.0m) ■ドライブレコーダーの映像を表示できる！ GDO-03ビデオ出力コード(3.6m) GDO-04ビデオ出力コード(0.4m) GDO-11ビデオ出力コード3極(3.6m) GDO-12ビデオ出力コード3極(0.8m) ■OBDIIに対応 RO-117OBDIIアダプター ≫本体+OBDII のセットはこちら≪ ≫本体+OBDII+宙吊りステー のセットはこちら≪ 商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-325AW)と直結配線DCコード(RO-109)のセットです。
特徴 ・JMA-520、JMA-401新対応！アンテナ改良で受信周波数が拡張。
・新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！移動オービスMSSSにも対応です。
・レーダー波識別警告：レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
・誤報識別機能：自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています。
(セルスター従来モデル比) ・新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
・新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！従来製品より受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
・高精度GPSデータを収録。
72種類205,000件以上（取締り、検問データ/63,000件以上）を収録。
・情報満載の18バンド受信！ （ヘリテレ無線/警察デジタル無線/警備無線/消防ヘリテレ無線/カーロケーター/350.1MHz/レッカー無線/署活系無線/取締特小無線/警察電話/ハイウェイ無線/消防無線/新救急無線/警察活動無線/GPS/Xバンド/Kバンド/レーザー受信） ・トリプルセンサー搭載。
Gセンサー＋ジャイロセンサー＋気圧センサー、3つのセンサーがGPS未測位状態の自車位置を高精度に補完します。
・12/24V車対応 ・日本製・安心の3年保証 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz、1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 無線LAN 周波数 2.4GHz帯 通信規格 IEEE802.11b/g/n 送信出力 11b 最大 19.5dBm / 11g 最大 18dBm / 11n 最大 18dBm※1送信出力電力はアンテナ給電点での性能値となります。
センサー センサー Gセンサー、ジャイロセンサー、気圧センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 FFS液晶 本体サイズ 108(W)×20.4(D)×63(H)mm [突起部除く] 本体重量 147g 付属品このページは[本体+直結配線DCコードのセット] です。
その他のお得なセットはコチラ↓ 本ページはコレ!本体+直結配線DCコードAR-325AW+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-325AW+RO-117 本体と直結配線DCコードが一緒になったセットです。
本体にOBDIIアダプターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
本体+直結配線DCコード+宙吊りステーAR-325AW+RO-109+RO-119 本体+OBDIIアダプター+宙吊りステーAR-325AW+RO-117+RO-119 本体と直結配線DCコードに加えて宙吊りステーがセットになっています。
本体とOBDIIアダプターに加えて宙吊りステーがセットになっています。
※画像はイメージです。

　商品特長 Point.1 アンテナ改良で受信周波数が拡張!NEW! ■レーダー波識別警告新機能　NEW! 　レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
■誤報識別機能 　自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています。
　(※セルスター従来モデル比) Point.2 標識案内機能NEW! 走行中の市街地道路にある「一時停止」や指定方向以外への車両の侵入を禁止する「指定方向外進行禁止」をお知らせします。
一時停止の標識 走行速度40km/h以下の時、進行方向にある「一時停止」標識に設置ポイントから直線距離が100m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止の標識 走行速度70km/h以下の時に、進行方向にある「指定方向外進行禁止」標識の設置ポイントから直線距離が200m以内になると案内します。
指定方向外進行禁止は、車両設定をおこなうことで、車両に合わせた通行区分で標識を表示します。
Point.3 ゾーン30（エリア表示）/ゾーン30プラス新機能NEW! 速度取締指針で公表されているゾーン30をフルマップ上にエリア表示します※特許取得済。
ゾーン30は住宅地域等をゾーンとして区域設定し、その区域の抜け道利用や自動車の走行速度を30キロ以下に抑制、歩行者等の安全を確保する為のものです。
セルスターでは随時、位置情報を調査しGPSデータを更新していきます。
速度取締指針で公表されている「ゾーン30」に道路管理者による物理的デバイスを加えた「ゾーン30プラス」を警告します。
Point.4 ■新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応 主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
Point.5 ■ASSURAのレーザー受信は ココが違う！ Point.6 ■誤警報を軽減！※特許取得済 新設計のフレデリックスレンズと当社独自のシステム※を合わせることで、赤外線やレーザー光を使用した機器など誤警報となりやすい受信とレーザー式オービスからのレーザー受信を高い確率で識別することが可能になりました。
レーザー式オービスとは？ レーザー式オービスは、レーザー光を使用した速度測定で取締りをおこないます。
三脚により移動、設置が容易のため、今後、全国で導入される模様です。
また、車両に搭載され行われる場合もあるようです。
　その他機能 　取付例 コンパクト設計で車内にスッキリと取り付けできます。
取付例マウントベースは、ボールジョイント式を採用しています。
傾斜角度の急なダッシュボードなど、様々な車種に取付できます。
　商品内容 ■AR-225A ■RO-109 直結配線DCコード 　スペック ■AR-225A ■RO-109 ・入力電圧：DC12V/24V ・内蔵ヒューズ：1A ・重量：46g ・コード長：3.5m ・付属品：取扱説明書 商品説明 ・セルスターのレーダー探知機本体と直結配線DCコードのセット商品です。
■商品特長 ・JMA-520/401 新型取締機対応の一体型レーザー式セーフティレーダーです。
・移動式オービス「MSSS」への対応も実現し、レーダー受信性能は従来比で約200% 向上。
・誤報を低減する識別機能を搭載。
・「ゾーン30（エリア表示）」や「ゾーン30プラス」など市街地速度規制エリアも地図上に表示可能。
・市街地では「一時停止標識」「指定方向外進行禁止標識」などの標識案内機能で、標識の直前でドライバーに注意を促します。
・災害・危機管理通報サービス「災危通報」にも対応し、地震や津波などの政府情報を音声と画面で通知できます。
・液晶部には 3.5インチの静電容量式タッチパネルを採用し、地図操作や警告設定が直感的に行えます。
・軽量・コンパクト設計で、ダッシュボード上への設置やオプションを使った宙吊りも可能です。
・GPSデータは月次更新が可能で、microSDカードを使って PC やスマホから無料でアップデートできます。
このページは[レーダー探知機本体]と［直結配線DCコード］のセット商品 です ↓本体+OBDIIアダプター AR-225A +RO-117セット商品もございます↓ 本体+OBDIIアダプターAR-225A +RO-117 本体にOBDIIアダプターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセット ※画像はイメージです。

商品説明 ・セルスターのレーダー探知機(AR-125A)と直結配線DCコード(RO-109)です。
■特徴 1.JMA-520/JMA-401 新対応！！ レーダー波の特徴から取締機の種類を識別してお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
自動販売機や特定の車種から発生する電波と取締機の電波を識別し、誤報を低減しています※。
2.MSSS対応 幅広い周波数を受信。
新しい周波数帯を含めた幅広い周波数を受信可能になりました。
MSSSを含めたKバンド、Xバンド 従来からのレーダー波にもしっかり対応。
レーダー波の中から、受信電波の特徴を判別し自動販売機や特定の車種から発生する誤報を低減しています。
※セルスター製従来モデル比較 3.レーダー波識別警告。
レーダーとレーダーKバンド（MSSS）を識別して警告します。
警告画面を分けてお知らせし、それぞれに警告音を設定できます。
4.新型取締機設置ポイント「半固定式オービス」に対応。
主に高速道路の路肩に設置されている「半固定式オービス」、一般道のゾーン30エリアに設置されている新型取締機設置ポイントの1km手前と500m手前で警告します。
※設置されていない場合もあります。
5.新設計のフレデリックスレンズVer.2 採用でレーザー受信性能アップ！ 薄型コンパクトの特長を持つフレネルレンズの加工精度を向上させた新設計レンズ(フレデリックスレンズVer.2)により、従来製品に比べて受信距離が120％、集光率が約3倍で安定的にレーザー光を受信。
これにより、より早く、より正確にレーザー光を受信することが可能になりました。
6.新型レーザー式移動オービス LSM-310 受信対応！ 受信レベル（強・弱）2段階受信！(特許出願中) レーザー式オービスからのレーザー光の受信レベルを（強・弱）2段階で判定してテキストと効果音の強弱で警告します。
一般的にレーザー光の受信レベルが強い場合、自車位置から取締機の設置場所が近くなるので距離感などを把握できます。
7.OBDIIに対応 別売りオプションのOBDIIアダプター(RO-117)を使用すれば、トンネル内や山間部などGPS測位が出来ない場所でも正確な自車位置を割り出し、高精度な警告を行うことが出来ます。
また、エンジン系統の故障の有無を表示できる簡易故障診断も使えるように。
他にも、トヨタHEV専用画面やエンジンの状態、燃費等の細かな車両情報を表示できます。
8.その他特長 ・警告音リニューアル 　分かりやすく、直感的な判断ができるように警告音を新しくしました。
・高精度GPSモジュール搭載！ 　66種類200,000件以上（取締り、検問データ/56,000件以上）を収録。
　いつも最新の状態で使えるよう、弊社から無料で提供されるデータに更新することができます。
・＜業界初＞災害・危機管理通報サービス『災危通報』を表示。
　政府機関が発令する地震・津波などの災害情報、『災危通報』を表示、音声でもお知らせします。
・12/24V車対応 　一般的な12V車の他、トラック等の24V車にも対応しています。
・日本製・安心の3年保証！ 主な仕様 GPS受信部 受信方式 32chパラレル受信 受信周波数 1561.098 MHz、1575.42MHz1598.0625MHz?1605.375MHz レーダー受信部 受信方式 ダブルスーパーヘテロダイン方式 受信周波数 Xバンド、Kバンド レシーバー部 受信方式 Low-IF image rejection architecture 受信周波数 UHF 330?470MHz帯VHF 154?162MHz帯 センサー センサー 加速度センサー 本体 電源電圧 DC12V/24V 動作温度範囲 -10℃?+65℃（UHF/VHF部:-10℃?+60℃） 表示部 MVA液晶 本体サイズ 106(W)×20.5(D)×55.0(H)mm [突起部除く] 本体重量 117g 付属品 オプション一覧 【ジェルマット】：RO-105レーダー探知機を、ダッシュボードに固定する際に使用するマットです。
【変換コネクター】:RO-110ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の変換コネクター(DCプラグ→専用コネクター)です。
【OBDIIアダプター】:RO-117ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用のアダプターです。
※OBDIIアダプターは品番ごとに適合車種が異なります。
【宙吊りステー】:RO-118セーフティレーダー 3.2インチ用です。
対応のセーフティレーダーを車両のルーフ付近に宙吊りして取り付けるためのステーです。
【マウントベース】:RO-120通常のマウントベースでは設置困難な形状のダッシュボードに対応出来ます。
このページはレーダー探知機本体単品です。
本体と配線コードが一緒になった、お得なセットはコチラから！ レーダー探知機本体+オプション セット商品 本体+直結配線DCコードAR-125A+RO-109 本体+OBDIIアダプターAR-125A+RO-117 ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)専用の直結配線DCコードが一緒になったセットです。
ASSURAシリーズ(OBDII対応機種)と車両OBDIIコネクターを接続し、速度や故障情報など様々な車両情報を表示することができるセットです。
※画像はイメージです。

商品情報商品の説明主な仕様 【業界最長二軸伸縮アーム・後部座席真ん中まで ・幸せを分かち合う】2025最新改良版タブレットホルダー新登場！弊社は市販商品を改良し、アームが業界最長（二軸合わせて41.5cm）の車載タブレットホルダーを開発しました。
二軸伸縮アームのデザインで、距離制限なし、自由に目からの最適な距離を調整できます。
長時間のドライブでも子供も騒がないで遊ん出来ています。
目に優しい設計で子供の視力にも保護できます。
なお、より長いアームなので、後部座席の真ん中に延長でき、複数人座っている場合でも一緒に画面を楽しめます。
お子さんが2人以上いる場合におすすめ！タブレットの見やすさが原因のもめごとが減らせます。
後部座席は数秒でホームシアターになり、両手を解放し、長距離旅行は退屈ではなくなり、子供や他の後部座席の乗客は長距離運転時に自分で娯楽することができ、運転手がより集中して運転することができます。
ドライブの雰囲気をもっと楽しくします！ 【最新強化型可動ロックハブナット・距離調整自由・99％車種対応】 タブレット車載ホルダーの取り付けサイズや適合を全く心配する必要はありません。
弊社はタブレットホルダーは両端に可動ロックハブナットを設計しておりますから、ヘッドレストシャフト不可調整範囲のお悩みを解放できます。
ヘッドレストバーの距離を最小3.5cm、最大21.5cmに対応可能です。
従来のホルダーとの比較では、汎用性が約70%も向上しております。
ご愛車のヘッドレストロッド間の距離に合わせて様々な距離を調整することができます。
狭いバー間隔の車種でも装着でき、99%のの車種に適して、他社より互換性が向上されました。
従来のホルダーとの比較では、適用性が大幅向上しております。
（注意：このタブレットホルダー は、ヘッドレストロッドが付いている車に取り付ける必要があります。
）映画鑑賞、電子ブック、ゲーム、チャット、エンターテイメントをお楽しみいただけます。
【360°立体回転・縦、横、斜め・上下左右画面調整自由自在】弊社の車載ホルダーは、360°回転可能な高性能ボールジョイントを搭載しており、タブレットを何度も取り外す手間なく、縦・横・斜め方向はもちろん、上下・左右の角度まで自由自在に調整できます。
前席の角度やシート位置に影響されることなく、お好みの角度に簡単に調節できるため、視聴する方の目線にしっかりフィット。
特にお子様の目線に合わせて画面の距離を近づけたり離したりすることもできるので、長時間の使用でも頚椎や視力の負担を軽減し、健康を守ります。
さらに、旅行中や渋滞中、長距離ドライブの際など、車内で退屈しがちなお子様やご高齢の方にとって大変役立つアイテムです。
YouTube、TikTok、アニメ、映画、音楽、スイッチのゲームなど、あらゆるコンテンツを快適な姿勢で楽しめるため、退屈な時間を楽しいひとときに変えてくれます。
車が苦手なお子様の気分転換にも最適です。
【進化版クランプ・4.7-12.9"多機種対応・幅広い互換性】市販されている多くの車載ホルダーのグリップ部分には、プラスチック製のスプリングが使用されており、長期間の使用や繰り返しの開閉により、破断や劣化が発生しやすいという欠点があります。
こうした問題を根本から解決するために、弊社は耐久性と信頼性に優れた金属製スプリングクランプを独自に開発いたしました。
金属バネの採用により、強力な保持力と長寿命を実現し、タブレットやスマートフォンをしっかり固定します。
振動や揺れの多い車内でも安心してお使いいただけます。
また、繰り返し使用してもバネのヘタリが少なく、安定したグリップ力を長く維持します。
そして、他社のクランプより、サイズが大き、約4.7 - 12.9インチのデバイスは全てこの車載タブレットホルダーで使用することができ、スマートフォン、タブレット、Switch、 Kindle、任天堂などの機種にも適用されます。
ケースをつけたままでも使用可能です。
タブレットで音楽、映画やカラオケなどを楽しみて疲れる時間を楽に過ごすことができます。
【工具不要・簡単取り付け・折り畳み可能な便利設計】本製品は、工具を一切使わずに取り付け可能な設計となっており、ヘッドレストのポール（ロッド）にバックルを合わせてナットを回すだけで、誰でも簡単に固定できます。
取り付け・取り外しがとてもスムーズなので、車を乗り換える際もすぐに再設置でき、1台だけで複数の車で使用することも可能です。
力の弱い方や女性でも扱いやすい、ユーザーフレンドリーな構造になっています。
また、「車を降りるたびにiPadホルダーが邪魔になる」「小型車だと収納場所に困る」といった悩みをお持ちの方にもご安心いただけます。
本製品は折り畳み式のデザインを採用しており、使用しないときはスッキリと収納可能。
わざわざ取り外す必要もなく、限られた車内スペースを有効活用できます。
家族での長距離ドライブや子どもとのお出かけ、動画視聴やナビゲーション用など、あらゆるシーンに対応した、快適なカーライフを実現するための理想的なアイテムです。

商品情報商品の説明使用上の注意 ※適合についてはメーカーのホームページ等をご参照願います。
主な仕様 梱包サイズ:260.0×205.0×55.0mmbr商品モデル番号:SR-065brドアへの確実な取付け、マウント部強化音質を大幅アップ型番:KTX-Y178B

商品情報商品の説明商品紹介 ●六角ボルトにて車両とバッフルを強固に取付け、不要な共振を排除。
●高密度シナ合板の採用にて美しい音の響きを奏でます。
●低域のこもった音の改善が行なえます。
使用上の注意 ※適合についてはメーカーのホームページ等をご参照願います。
主な仕様 商品の重量:399gbr商品モデル番号:KTX-H173Bbr低域のこもった音の改善が行なえる高密度シナ合板の採用にて美しい音の響きを奏でる六角ボルトにて車両とバッフルを強固に取付け、不要な共振を排除

商品情報商品の説明仕様： 材質：金属冷間圧延鋼板、プラスチックABS カラー：ブラック 選べるサイズ: 3.5インチ/ 4インチ / 5インチ / 6.5インチ/ 8インチ/10インチ 3.5インチ（外径：約107mm、内径：約78mm、対角ネジ穴間隔：約90mm） 4インチ （外径：約124mm、内径：約78mm、対角ネジ穴間隔：約90mm） 5インチ （外径：約153mm、内径：約120mm、対角ネジ穴間隔：約138mm） 6.5インチ （外径：約184mm、内径：約145mm、対角ネジ穴間隔：約167mm） 8インチ （外径：約225mm、内径：約186mm、対角ネジ穴間隔：約206.5mm） 10インチ （外径：約275mm、内径：約236mm、対角ネジ穴間隔：約261mm） セット内容: 2*スピーカー カバー グリル 8*取付け用ネジ主な仕様 自作スピーカー用 スピーカーグリル（保護用ネット）スチールメッシュタイプです。
brDIYスピーカーグリル、DIYスピーカーと車のスピーカーの装飾的なサークルに適しています。
外径：約124mm / 4.88インチ；内径：約94mm / 3.70インチ。
2つのネジ穴中心距離：108mm/4.25インチ。
4本のネジが付属しています。
取り付けが簡単で、必要な接着剤は不要です。
セット内容: 1ペア（2個）セット、取付け用ネジ合計8本付き。

商品情報商品の説明仕様： 材質：金属冷間圧延鋼板、プラスチックABS カラー：ブラック 選べるサイズ: 3.5インチ/ 4インチ / 5インチ / 6.5インチ/ 8インチ/10インチ 3.5インチ（外径：約107mm、内径：約78mm、対角ネジ穴間隔：約90mm） 4インチ （外径：約124mm、内径：約78mm、対角ネジ穴間隔：約90mm） 5インチ （外径：約153mm、内径：約120mm、対角ネジ穴間隔：約138mm） 6.5インチ （外径：約184mm、内径：約145mm、対角ネジ穴間隔：約167mm） 8インチ （外径：約225mm、内径：約186mm、対角ネジ穴間隔：約206.5mm） 10インチ （外径：約275mm、内径：約236mm、対角ネジ穴間隔：約261mm） セット内容: 2*スピーカー カバー グリル 8*取付け用ネジ主な仕様 自作スピーカー用 スピーカーグリル（保護用ネット）スチールメッシュタイプです。
brDIYスピーカーグリル、DIYスピーカーと車のスピーカーの装飾的なサークルに適しています。
外径：約124mm / 4.88インチ；内径：約94mm / 3.70インチ。
2つのネジ穴中心距離：108mm/4.25インチ。
4本のネジが付属しています。
取り付けが簡単で、必要な接着剤は不要です。
セット内容: 1ペア（2個）セット、取付け用ネジ合計8本付き。