・メーカー名：T-DEMAND ・商品名：ロールセンターAD ・適合車種：TOYOTA　JZS16# ・車検対応 ・30mm・35mm・40mmよりお選びください

商品情報【商品名】BLITZ DAMPER ZZR SPEC DSC PLUSブリッツ ダンパー ダブルゼットアール スペック ディーエスシー プラス【設定車種】 対応車種 ： DAIHATSU WAKE 年式 ： 2014/11〜 型式 ： LA700S エンジン型式 ： KF-VE/KF-DET グレード等 ： 2WD 【バネレート】 Fr：6kgf/mm Rr：3.4kgf/mm 【自由長】 Fr：150mm Rr：230mm 【車高調整範囲】 Fr：-80〜0mm Rr：-58〜-23mm 【アッパーマウント】 Fr：強化ゴム Rr：純正再使用 【備考】
■ リアモーター取り付けにリアショック上部内装、サービスパネル要加工または取り外し 【特長】
■ Gセンサー搭載＋新型モーターの採用
■ 最大96段階の減衰力調整が車内から自在にコントロール可能
■ 全長調整式サスペンションキット
■ 別売のGPSセンサーキット(品番15214)を装着することで、配線加工等不要で車速連動制御が可能
■ 別売のリモートスイッチ(品番15219)を取り付けることで簡単モード切替え 【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。
メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。
但し、メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。

ABM,ABMSTOREESPELIR,エスペリヤ,エスペリア,Super,DOWN,SUS,type-2,GT,R,UP,スーパー,ダウン,サス,タイプ2,アップ,サスダウンサス,ローダウン,バネ,ダウンサス,スプリング,ローポジション,ダクト,セット,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,乗り心地,純正交換,ブッシュ,バンプラバー,最低地上高,耐久性,ヘタリ,へたり,車検,対応,保安基準,適合,専用設計,タウンユース,【 車名 】ミニキャブ バン【 型式 】DS64V【 エンジン型式 】K6A【 年式 】H26/2〜27/3【 駆動 】2WD【 マッチンググレード 】ブラボーターボ【 備考 】ターボ車 専用記載の車種・型式・年式・グレードなどは、カタログからの抜粋になります。
掲載後にデータの記載変更・追加などある場合がございますので、ご購入前に必ずメーカーホームページなどでご確認お願い致します。
こちらのメーカーは同車種・同型式・同年式でもグレードによって細かく品番が別れますので、ご購入前に必ず車種別適合でご確認お願い致します。
【 商品名 】DOWN SUS（ダウンサス）【 定価 】28,000円 （税抜き）【 取付位置 】前後 （一台分）【 品番 （商品コード） 】ESB-2183

□適合車種車種名・ステップワゴンスパーダ型式・RK5年式・H21/10〜排気量・2000NA駆動・2WD(FF)その他適合条件1・全グレード装着可□出品商品メーカー・RS
■R　(ティーエムシー)商品名・Basic-i 推奨バネレート仕様品番・BAIH720M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-25〜-70 / R：-25〜-65　(Zでのデータ)F：-25〜-70 / R：-20〜-65　(Zクールスピリットでのデータ)推奨車高(mm)・F：-40〜-45 / R：-40〜-45　(Zでのデータ)F：-40〜-45 / R：-40〜-45　(Zクールスピリットでのデータ)最大調製範囲(mm)・F：-20〜-105 / R：-25〜-65　(Zでのデータ)F：-20〜-105 / R：-20〜-65　(Zクールスピリットでのデータ)バネレート(Kg)・F：5.00 / R：4.50ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：固定 / R：固定車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)□商品詳細RS
■R車高調[Basic
■i]のご紹介です。
ベーシックアイは、全長調整式・単筒式車高調です。
減衰力は固定ですが、その分リーズナブルな価格設定です。
大口径ホイールを履きこなし、個性あるローダウンを実現しても乗り心地が悪ければ元も子もありません。
ベーシックiは、きっちり車高を落としても、しっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、セッティングです。
また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。
乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りを実現します。
こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。
平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。
この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。
カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。
通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。
部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。
特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。
□注意事項
■ご連絡について
■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について
■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて
■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について
■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

メーカーサイトで詳細を確認⇒こちら19・20インチホイール装着ユーザーに…開発コンセプト Super
■iは「美しいローフォルムと快適な乗り心地を両立させ、誰もがノーマルとは一味違った乗り味と軽快なハンドリング特性でドライビングが楽しくなる。
｣そんなショックアブソーバーを理想として開発されています。
スタイリングにこだわり、インチアップ・ローダウンを施されても、快適で上質な走りを求められる。
そんなハイエンドユーザー様に向けて開発を進めてまいりました。
“既存の製品では物足らない、もうワンランク上のサスペンションを”と望まれていたユーザー様にも必ず満足いただける仕上がりとなっています。
また、今回は大きくリニューアルを実施。
減衰調整段数が15段から40段に大幅に増えた為に、より一層細やかな乗り心地を設定する事が可能になりました。
また、新型デュアル3ポートピストンの採用により更なる上質な乗り心地を追求、実現しています。
更に充実の保証制度としてプレミアム・アフターサービス制度を実現。
全てのユーザー様に満足して頂けるシリーズになりました。
100%のユーザー様に満足して頂く為に、出荷時にユーザー様の好みに応じてスプリングレートの変更や希望減衰力などのスペックのオーダーが可能です。
Super
■iは全て手組みの完全社内生産としています。
本当に満足して頂ける製品をお届けする為のこだわりです。
是非、当社マイスターの作品、その違いを体感し、味わってください。
【smtb-F】

■
■
■ about SF-Racing 　 　SF-Racing社は、25年以上のサスペンション開発実績を持ち、 　長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。
　世界46メーカー、1,300以上の車種に対応した製品を取り揃え、 　幅広いユーザー様をターゲットに製品作りをしております。
　510supplyはSF-Racing社とパートナーシップを締結することで、 　正規商品をお求めやすい価格で販売致しております。
　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は 　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください。
　製品ラインナップ 　
■ スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードモデル 　
■ N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク付き高性能モデル 　
■ トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式競技向けモデル 　
■ N2トラックタイプ・・・リザーバータンク付き競技向けモデル
■
■
■ Description 商品内容 　SF-Racing製車高調 　トラックタイプ 　1台分セット 　

ABM,ABMSTORE,KYB,kyb,カヤバ,NEW,SR,SPECIAL,ニュー,エスアール,スペシャル,サスキット,サスペンション,キット,セット,ショック,アブソーバー,ショックアブソーバー,ダンパー,サス,スプリング,ダウンサス,バネ,ローダウン,ノーマル,形状,減衰力,調整,フォルム,セダン,ワゴン,ミニバン,スタイリッシュ,ルックス,フロント,リア,リヤ,前後,セット,一台分,純正,交換,対応,【 車名 】カルディナ【 型式 】AZT241W/AZT246W/ZZT241W【 エンジン型式 】1AZ-FSE/1ZZ-FE【 年式 】02/9〜【 駆動 】2WD/4WD【 マッチンググレード 】Z/ZT/X【 商品名 】NEW SR SPECIAL（ニューエスアール スペシャル）【 定価 】12,100円 + 12,100円 （税抜き）【 取付位置 】リア （左右セット）【 品番 （商品コード） 】NSF9133/NSF9133
■品番 (右後)　NSF9133
■品番 (左後)　NSF9133

■品番1-06-1024
■メーカーSIBERIAN BUSHING/シベリアンブッシング
■商品名球状ジョイントハブ用ウレタンブッシュ
■自動車メーカーTOYOTA/トヨタ
■車種マーク2
■型式GX115
■年式2000.10-2004.11
■車種備考
■I.D.
■取付箇所Rrサスペンション
■画像3の場所9
■画像4の場所
■入数1
■必要数2
■重さ0.135kg
■JAN4630016168485
■OEM品番48068-22100/48068-22120/48068-22130/48068-22140/48068-30270/48068-30280/48068-30281/48068-30380/48068-51010/48068-53010/48068-59025/48069-22100/48069-22120/48069-22130/48069-22140/48069-30270/48069-30280/48069-30281/48069-30380/48069-51010/48069-53010/48069-59025/48620-30130/48640-30130/48654-22050/48654-30060/48654-30070/48654-30080/48654-30081
■注意事項
■画像記載文
■その他備考

素早く商品が欲しい方は、当社にお任せ下さい。
■
■ KYB NewSR ショック　新品 リア用2本
■
■商品説明 よりクルマを楽しむ為に開発された、KYBのスポーツショックです。
 走行距離を重ねてショックがへたってきた車、 また純正のショックでは満足できない方におすすめです。
 純正より少し硬いショックでクルマの安定性を向上、 ふらつきを抑えて乗り心地も改善します。
 ノーマルはふにゃふにゃで走安性が物足りない。
 でもゴツゴツするのは嫌な方におすすめです。
 また多くの車種に設定があり、値段もお手ごろな為、 補修用ショックとしても適しております。
 劣化したショックを新品に交換すれば、 帰省や旅行など長距離を走った時に違いが判ることでしょう。
 きっと楽に運転できるはずです。
  CあるいはPから始まる品番のものは、カートリッジタイプとなります。
 純正のストラットを分解して、カートリッジを挿入するものとなりますので、 ケース上部がかしめられている非分解式ストラットには使用できません。
 また見た目はただの棒状のショックとなります。
ご注意下さい。
  NewSRにはTEMSやECSなどの電調機構及び、セルフレベライザー機構はありません。
 その機能がある車に装着した場合、機能は無効となります。
 (例外的にBP/BHレガシィ用のNSF9801のみレベライザー機構を有します) 出品内容は、以下となります。
□適合車種 車　　　　　種： ランサーエボリューション 2/3車　体　形　状： -車　両　型　式： CE9A エ　ン　ジ　ン： 4G63 グ　レ　ー　ド： GSR・RS年　　　　　式： 1993/12〜1995/08 そ　　の　　他 ： -□商品名商　　品　　名： KYB NewSR Special商　品　区　分： リア用数　　　　　量： ショック2本品　　　　　番： NSG9055 □注意事項ご注文前に、必ず在庫確認をお願い致します。
お問い合わせの際は車両型式・年式・グレードをお伝えいただけると、スムーズに対応できます。
□送料・代引き手数料・消費税について送料は全国無料です。
代引きの場合は代引き手数料[ 600円(税別) ]が加わります。

商品名TANABE タナベ SUSTEC NF210カラー・サイズ品番：GJ5FWNK備　考エンジン型式：PY-VPRメーカー希望小売価格(税込)：\41,800その他：車種：アテンザワゴン 型式：GJ5FW 駆動：FF 年式：2012/11-2019/7 車高ダウン量F/R：25-35/20-30 バネレートF/R：2.5/3.4 データは25S Lパッケージ(MC前)MC後装着可

□適合車種車種名・クラウンハイブリッド型式・GWS224年式・H30/6〜排気量・3500HV駆動・2WD(FR)その他適合条件1・-□出品商品メーカー・RS
■R　(ティーエムシー)商品名・Best-i Active ハードバネレート仕様品番・BIT968HA仕様・ハードバネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：0〜-60 / R：-10〜-65推奨車高(mm)・F：-20〜-25 / R：-25〜-30最大調製範囲(mm)・F：+30〜-80 / R：-10〜-65バネレート(Kg)・F：12.0 / R：12.0ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36+AVS / R：36+AVS車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・フロントのみ付属フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・RSアドバンスでの車高調整幅データ(推奨レートでのデータです)その他説明2・AVS対応□商品詳細RS
■R車高調[Best
■i Active]のご紹介です。
ベストアイアクティブは、LEXUS車・TOYOTA車に純正採用されているAVSに対応した、全長調整式車高調です。
純正AVSアクチュエーターをそのまま装着し、モード切り替えスイッチが使用出来、AVS機能に加え、ボトム側で減衰調整が可能です。
オイルはストリートユースでも十分に効果を発揮するレベルの物を厳選。
スプリングは、超軽量でヘタらない[Ti2000]を採用！AVS機能を生かせる、待望の車高調です。
こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。
平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。
この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。
カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。
通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。
部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。
特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。
□注意事項
■ご連絡について
■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について
■WEB営業時間は、10時〜17時です。
(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。
■返品・交換・キャンセルについて
■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。
■画像について
■画像は代表画像を使用している場合が御座います。
実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

　商品詳細 販売実績No.1ロープライス＆ハイクオリティ！ RS
■R(RSR) ダウンサス 1台分 支持されているには、理由があります 車メーカー：ホンダ 車種：エリシオン 年式：17/9〜24/5 型式：RR1 D/T E/G：FF 2400 NA グレード：Gエアロ ダウン幅[mm]：F:40〜35 R:35〜30 バネレート[kg/mm]：F:6.72 R:8.38 内容：1Set

about EXTEND 　　EXTEND社は、23年以上の歴史があるサスペンションメーカーです。
　　ラインナップは世界57メーカー 　　1,200以上の車種に対応した製品を取り揃え 　　対応車種数は世界最大級を誇ります。
商品情報 　商品内容 　　EX-I024 　　EXTEND製車高(ダウンサス) 　　RDMPタイプ 　　1台分セット 　　

メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。
メーカー名RS-R商品名RS
■R DOWNメーカー品番T623WRJANコード4511969240001自動車メーカートヨタ車種カローラスパシオ型式ZZE122N年式2001/05〜2003/03駆動FF適合詳細排気量:1800 NAマッチンググレード:X(Gエディション)仕様リア左右セットダウン幅 mm:40〜35バネレート kg/mm:2.99備考片側での販売のため、メーカー保証対象外となります。
注意事項2006/01以降に生産された車両は、【・フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満・ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満・車幅灯の下縁高さが250mm未満・ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満】いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。
現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
メーカーのマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
(ダウン量は、メーカーによって測定された参考値となります。
)リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
セット内容(i)商品+配送

入数：1台分フル乗車でも全席快適！ハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)を搭載したフルスペックのストリートユース車高調
■ハイドロバンプストッパー(H.B.S.)搭載
■全長調整式
■複筒式
■減衰力調整式(16段伸/縮同時減衰力調整機構)
■マウント：【F】強化ゴムアッパーマウント【R】純正マウント
■オーバーホール/仕様変更可能
■EDFCシリーズ対応(一部車種を除く)
■耐久性＆信頼性に自信あり！
■適合車種トヨタエスティマ ハイブリッド AHR20W 4WD アエラス,アエラス プレミアム,アエラス プレミアム G,アエラス スマート 2400cc 2016年06月〜2019年10月

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数：1台分SuperDOWNSUSよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを実現！！レーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン・保安基準適合！全車最低地上高90mm以上を確保・レーシングフィールドからのフィードバックを投入・耐久性・乗り心地を最優先
■最大限のローダウンで極限のローフォルムを実現！！SuperDOWNSUS Type-2はSuperDOWNSUSよりさらにローダウンしたタイプで極限のローフォルムを実現します。
ストローク幅がさらに少なくなるので別売の「スーパーダウンサスラバー」を同時装着する事でストローク量が増し乗り心地が大幅に改善します。

2x H&R deep springs lowering front axle for RENAULT CA 30mm + d?mmringeカテゴリサスペンション スプリング フロント状態新品メーカー車種発送詳細送料一律 1000円（

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数：1台分大幅な車高ダウンを避けたい方への控えめなローダウンスプリングレーシングテクノロジーを全てにフィードバック！Super GT、Super 耐久、フォーミュラドリフト、ル・マン24時間耐久等のカーレースで培ったノウハウを生かし商品化されています。
・純正バネを交換するだけですぐにローダウン・保安基準適合製品・レーシングフィールドからのフィードバックを投入・耐久性・乗り心地を最優先
■控えめなダウン量を望まれている方へインチアップしたホイール装着車で車高を下げ過ぎるとインナーフェンダーなどに当たってしまうことがあり、大幅に車高を落とせないケースがあります。
同様に、エアロパーツが地面に当たってしまったり、ダウンサスを装着したいが仕事上荷物を載せるのであまり低く出来ない場合など、控えめなダウン量をお望みの方におすすめ致します。
■適合車種マツダフレア MJ95S R06D 2WD NA/HYBRID XS 2020年01月〜 ダウン量:【F】27〜32/【R】25〜30 バネレート:【F】2.5/【R】2.7

■商品説明・純正と同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発・「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった？と思わせる仕上げ・NEW SR SPECIALはノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています
■適合車両・車名：DAIHATSU(ダイハツ)/タント/タントカスタム・型式：LA610S・年式：13/10〜・備考：タント・備考：X/Xターボ/G・備考：4WD・備考：Fスタビライザー装着車
■商品情報・分類：サスペンション・メーカー：KYB(カヤバ/ケーワイビー)・品名：ショックアブソーバー・区分：リア左右2本セット・モデル：NEW SR SPECIAL/ニューエスアールスペシャル・品番：NSF1237日常の走りをより快適にNEW SR SPECIALは純正ショックアブソーバと同等の形状を採用、耐久性など品質はそのままに減衰力特性を最適化することでクルマの「走る」「曲がる」「止まる」といった基本性能をしっかりグレードアップさせながら「乗り心地」とのバランスをコンセプトに開発しています。
「硬くないけどシッカリ！」普段使いの軽快なカジュアルシューズを履いた感覚で安心して走れる、なんか運転がうまくなった？と思わせるショックアブソーバに仕上げています。
NEW SR SPECIALはノーマル状態を基準(標準タイヤ、スプリング)にセッティングしていますので、ノーマル状態のクルマを中心に幅広いお客様の多様なニーズに対応しています。

　商品詳細 販売実績No.1ロープライス＆ハイクオリティ！ RS
■R(RSR) ダウンサス 1台分 支持されているには、理由があります 車メーカー：トヨタ 車種：bB 年式：12/2〜15/3 型式：NCP35 D/T E/G：4WD 1500 NA ダウン幅[mm]：F:50〜45 R:30〜25 バネレート[kg/mm]：F:2.45 R:2.52 内容：1Set

□適合車種車種名・スクラムワゴン型式・DG17W年式・R1/7〜駆動・2WDその他適合条件1・R1/7から□出品商品メーカー・RS
■R　(ティーエムシー)商品名・Best-i C&K 推奨バネレート仕様品番・BICKS651M仕様・推奨バネレート仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-15〜-60 / R：-25〜-70推奨車高(mm)・F：-35〜-40 / R：-45〜-50最大調製範囲(mm)・F：+10〜-60 / R：-25〜-70バネレート(Kg)・F：5.00 / R：2.80ショック調整・F：全長調整 / R：全長固定減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属フロントキャンバー調整・調整可能(ナックル部)バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・DA17Wでの車高調整幅データ□商品詳細RS
■R車高調[Best
■i C&K]のご紹介です。
ベストアイC&Kは、[進化から生まれた"らしさ"へのこだわり]を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデルです。
Best
■iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。
また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。
Best
■iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用していただけます。
こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。
平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。
メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。
この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。
カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。
□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。
(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。
)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。
通常、2〜3営業日での完成・発送を予定しております。
部材の在庫状況によっては、2-3週間かかる場合もございます。
特にお急ぎの方は、お問い合わせフォームより、送り先都道府県をお知らせいただき、到着予定をお尋ねください。
□注意事項
■ご連絡について
■ご連絡はメールとなります。
2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。
■営業時間について
■WEB営業時間は、10時〜17時です。
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実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。
出品内容が優先されますのでご注意ください。
その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。
□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。
保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。
商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。
こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。
機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。
取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。
不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

■メーカー：ホンダ
■車種：シビック
■車両型式：EG6
■年式：1991/9〜1995/9
■エンジン型式：B16A
■排気量：1600
■駆動：FF
■ミッション：
■グレード：
■取付位置：リア
■調整範囲：+12mm〜-12mm
■材質：スチール
■備考1：片側ピロボール、片側ゴムブッシュ
■備考2：
■備考3：
■備考4：
■備考5：
■品番：315 474 L
■画像は代表車種のものです
■全ての車種が同じ形状ではございません
■こちらの商品は当社規定のSサイズ送料が掛かります

【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
スプリングキット【スーパーダウンサス】と【スーパーダウンサスラバー】のセット品です！
■車をローダウンするという事は、車高が低くなるに伴いサスペンションストローク量は減少することになります。
車種によっては純正のバンプラバーが長すぎて、常にバンプタッチ(密着状態)してしまう場合がある事をご理解下さい。
当然ながら純正のバンプラバーの長さは、純正の車高に対して設定されてありますので、ローダウンスプリングを装着した車にはその車に適した長さと、衝撃を緩和できる形状のバンプラバーが必要になります。
この時、純正のバンプラバーをカットするなどの加工を行うと、衝撃を吸収する大切な部分を切り捨てることになり、加工後の本体は硬いだけのバンプラバーになってしまいます。
その為、路面からの突き上げ感をうまく吸収できず、乗り心地が悪くなる恐れがあります。
■バンプタッチ時は、バンプラバーの破損や異音の発生の原因にもなります。
また、自動車メーカーの一部の車種には、バンプラバーとダストブーツが一体式になっているものがあり、これは加工も難しく、無理やりカットなどの加工をしようとしてもバンプラバーとダストブーツ部分を切り離さなければならない為、ショックアブソーバーのピストン部分の保護が出来なくなり大変危険な状態になります。
この様な状態を改善する為にもエスペリア スーパーダウンサスラバーの同時装着をお勧めします。
【セット内容】スプリングキット(1台分)：ESN-1644スーパーダウンサスラバー(フロント左右)：BR-1638Fスーパーダウンサスラバー(リア左右)：BR-1638R
■適合車種ニッサンNTクリッパー DR16T R06A 4WD 2013年12月〜

■お取り寄せ商品です。
納期に関しましてはメーカー在庫状況により異なります。
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【ご確認ください！】こちらの商品はお支払い方法を代引きにする事ができません。
入数：1台分
■世界初！カットしても遊ばないハイテクスプリング。
■2巻までならカットOK。
遊びもガタツキもありません。
■車種によっては、2巻以上カット出来ます。
■最低地上高(90mm)クリアすれば、カットしても車検OK。
■バネレートは純正の5〜10％UP以内。
乗り心地重視。
■ヘタリはほとんどありません。
3年間保証
■引張強度200kgf/mm2の新素材採用。
■全カーメーカー2000車種以上対応。
■ユーザーの希望があれば、ラインナップ以外の車種でもオーダーが可能。
■業界初！ダウン量保証
■業界初！環境にやさしい塗料採用ダウン量：【F】20〜55mm/【R】20〜55mm
■適合車種ポルシェ911(997) 997MA170 ターボ 3800cc 2004年08月〜2011年11月【取付要項】

〜 KYB カヤバ ショックアブソーバ 〜『 NEW SR SPECIAL 』は、従来のスポーツショックにありがちな不快なゴツゴツ感を可能な限り押さえたうえで、 走安性を高めます。
設定車種も国内NO.1、満足感も100％です。
快適な乗り心地と驚くほどの走安性が高次元で両立したショックアブソーバです。
減衰力特性 純正を100％とした場合「NEW SR SPECIAL」は伸び側125％/縮み側115％

商品詳細 商品の状態 新品・未使用品 適合車種BMWE90 325Xi 330XiE91 325Xi 330XiE92 325Xi 330XiE60 525Xi 530XiE61 525Xi 530XiE53 X5 3.0i 4.4i 4.6is 4.8isE83 X3 2.5i 3.0i

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■ about SF-Racing 　 　SF-Racing社は、25年以上のサスペンション開発実績を持ち、 　長年積み上げた確かな技術をベースに、高品質・高性能の製品を提供しております。
　世界46メーカー、1,300以上の車種に対応した製品を取り揃え、 　幅広いユーザー様をターゲットに製品作りをしております。
　510supplyはSF-Racing社とパートナーシップを締結することで、 　正規商品をお求めやすい価格で販売致しております。
　ご愛車にワンランク上のドレスアップやカスタマイズをご検討の際は 　SF-Racing社の商品を是非ともご検討ください。
　製品ラインナップ 　
■ スポーツタイプ・・・・モノチューブダンパー式スタンダードモデル 　
■ N2スポーツタイプ・・・リザーバータンク付き高性能モデル 　
■ トラックタイプ・・・・モノチューブダンパー式競技向けモデル 　
■ N2トラックタイプ・・・リザーバータンク付き競技向けモデル
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■ Description 商品内容 　SF-BM14-02 　SF-Racing製車高調 　トラックタイプ 　1台分セット 　

■商品詳細メーカー：AMTECS (アムテックス)商品：マークX GRX130/GRX120, クラウン GRS210/GRS200/GRS180 調整式リアアッパーアーム品番：67522商品説明トヨタ マークXのリアアッパーアームをこの調整式リヤアッパーアームに交換してリアキャンバーを調整します。
許容範囲から外れたアライメント数値を適切な値に調整する事により、タイヤの偏摩耗を防いで寿命を延ばし、燃費を改善させます。
商品備考：リア左右セット(強度試験書付き)

18y- ラングラー JL アンリミテッド 左ハンドル車 | リフトアップキット 2.5-3インチ デュアルスポーツRT ハイキャパシティタイプ AEV Product Features 商品説明 AEV製ラングラーJL左ハンドル車用のリフトアップキットのご紹介です。
AEVがユーザーの声に応じて開発した、耐荷重性と乗り心地のバランスをとったデュアルスポーツRTサスペンションキット。
こちらはAEVによりバネレート調整とチューニングが施されており、フロントとリアの車高をそれぞれ2.5から3インチリフトアップします。
ラングラーJLは純正で比較的柔らかめのコイルスプリングと硬いセッティングのショックが装備されています。
このセッティングは重量物を積載するオーバーランドランには向いておらず、AEVはその点に着目して、ハイキャパシティのコイルスプリングと、ビルシュタイン5100シリーズのショックアブソーバーと組み合わせてしっかりとしたスポーティなサスペンションシステムを開発。
本商品は、ルーフトップテントなどを装備する車両に向けてリリースされた、ハイキャパシティスプリングをセットしたヘビーデューティタイプです。
【仕様・特徴】 ・ハイキャパシティタイプは、3.6Lガソリンエンジン用です。
・スポーティで応答性の高いハンドリング ・アーム形状補正ブラケットを装備している為、乗り心地が向上。
急ブレーキ時のノーズダイブが軽減されます。
・リアトラックバータワーエクステンションがセットされており、リアロールセンターの修正が行われる為、オフロードなどでのターンインレスポンス(ステアリング)が向上します。
・プロカルスナップがセットされる為、スピードメーターの補正も行えます。
・ジャッキベース付属 【関連製品】 オーバーランダーハードシェルルーフトップテント 【適合車種】 18y- ラングラー JL アンリミテッド 左ハンドル車 3.6L関連リンクご注意事項本国取寄せ商品の場合、納期は1-3週間、お支払方法は銀行振込、もしくはクレジットカードのみになりますのでご了承の上、ご注文ください。
また表示価格は参考価格となり、価格はその都度確認致しましてご回答させていただきます。