メーカー:BMW車種:3シリーズ型式:E36 EB18/19 K2年式:メーカー品番:LSD BM4 K2備考:クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。 スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。 type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。 従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ LSD type MZ 2WAY BMW 3シリーズ E36 EB18/19 K2用 124,080 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:三菱車種:ミニキャブバン型式:U62Vエンジン型式:3G83年式:1999.1〜2014.2排気量:660駆動方式:4WDグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン, NA車商品コード:LSD 500 B取付位置:リア仕様:1way(1&1.5way)備考:受注生産品ですtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&1.5way) ミニキャブバン U62V 1999.1?2014.2 LSD 500 B 123,200 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:トヨタ車種:マーク型式:JZX110エンジン型式:1JZ-FSE年式:2000.10〜2004.11排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:NA車, AT商品コード:LSD 150 FT取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 1way(1&2way) マーク JZX110 2000.10?2004.11 LSD 150 FT 110,000 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:日産車種:シルビア型式:CS14エンジン型式:SR20DET年式:1993.10〜1996.11排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, ハイキャス付, 標準デフ:ビスカス, 年式1996年11月商品コード:LSD 263 E取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) シルビア CS14 1993.10?1996.11 LSD 263 E 114,400 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:トヨタ車種:マーク型式:JZX110エンジン型式:1JZ-GTE年式:2000.10〜2004.11排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:ターボ車, AT/MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 160 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) マーク JZX110 2000.10?2004.11 LSD 160 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:カローラ フィールダー型式:NZE121Gエンジン型式:1NZ-FE年式:2000.8〜2006.10排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B15取付位置:フロント仕様:1.5way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1.5way(1&1.5way) カローラ フィールダー NZE121G 2000.8?2006.10 LSD 111 B15 96,800 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:三菱車種:ミニキャブバン型式:U61Vエンジン型式:3G83年式:1999.1〜2014.2排気量:660駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン, NA車商品コード:LSD 500 B取付位置:リア仕様:1way(1&1.5way)備考:受注生産品ですtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&1.5way) ミニキャブバン U61V 1999.1?2014.2 LSD 500 B 123,200 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:ENR33エンジン型式:RB25DE年式:1996.12〜1998.5排気量:2500駆動方式:4WDグレード:適合情報:MT, 標準デフ:ビスカス, 年式1996年12月〜商品コード:LSD 270 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) スカイライン ENR33 1996.12?1998.5 LSD 270 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:スズキ車種:キャリィ型式:DA16Tエンジン型式:R06A年式:2014.4〜排気量:660駆動方式:FR, 4WDグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン, NA車商品コード:LSD 600 E取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) キャリィ DA16T 2014.4? LSD 600 E 92,400 ~
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商品名:クスコ type MZ Spec-Fメーカー:マツダ車種:ロードスター RF型式:NDERCエンジン型式:PE-VPR年式:2016.12〜排気量:2000駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, 標準デフ:トルセン商品コード:LSD 431 ET2取付位置:リア仕様:2way(1&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ スペックF 2way(1&2way) ロードスター RF NDERC 2016.12? LSD 431 ET2 110,000 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:シルビア型式:S14エンジン型式:SR20DET年式:1993.10〜1996.11排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:年式1993年10月〜1996年11月, MT, ハイキャスなし, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 263 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) シルビア S14 1993.10?1996.11 LSD 263 L2 114,400 ~
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メーカー:BMW車種:3シリーズ型式:E36 EB18/19年式:メーカー品番:LSD BM4 E備考:クスコ製LSDのスタンダードモデルとなるのがtype-MZ。 スポーツ走行のときにLSD効果をしっかり出したいときなどは、内部のクラッチプレートの厚みや枚数を変えることで効き具合を調整できる。 type-RSよりも構造がシンプルなぶんだけリーズナブルな価格帯でのラインナップとなる。 従来からの“効き味”に慣れたユーザーには根強い人気のモデルだ。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ LSD type MZ 1WAY BMW 3シリーズ E36 EB18/19用 124,080 ~
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![](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nmtcustomparts/cabinet/ka1/cusco/lsd/lsdmz.jpg?_ex=128x128)
商品名:クスコ type MZメーカー:日産車種:クリッパーリオ型式:U71Wエンジン型式:3G83年式:2007.6〜2012.1排気量:660駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン, NA車用商品コード:LSD 500 B取付位置:リア仕様:1way(1&1.5way)備考:受注生産品ですtype-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&1.5way) クリッパーリオ U71W 2007.6?2012.1 LSD 500 B 123,200 ~
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商品名:クスコ プロ・アジャストLSD type RSメーカー:日産車種:シルビア型式:S15エンジン型式:SR20DE年式:1999.1〜2002.8排気量:2000駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:ヘリカル, オーテックバージョン含む商品コード:LSD 271 R取付位置:リア仕様:初期設定1way、1.5way・2way可備考:初期設定カム角55°(変更可)1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。 ON側ではご使用できません。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ プロアジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 シルビア S15 1999.1?2002.8 LSD 271 R 149,600 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:タウンエース型式:YR30Gエンジン型式:3Y-EU年式:1985.10〜1993.7排気量:2000駆動方式:4WDグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 150 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:オプションLSD付車以外は、ベアリング交換必要 90368-50024×2パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) タウンエース YR30G 1985.10?1993.7 LSD 150 L2 110,000 ~
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![](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nmtcustomparts/cabinet/ka1/cusco/lsd/lsdrs.jpg?_ex=128x128)
商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:マーク型式:GX81エンジン型式:1G-GZE年式:1988.8〜1992.10排気量:2000SC駆動方式:FRグレード:適合情報:スーパーチャージャー車, MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) マーク GX81 1988.8?1992.10 LSD 159 F 114,400 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:トヨタ車種:クラウン型式:GRS180エンジン型式:4GR-FSE年式:2003.12〜2008.2排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 160 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:純正オイルシール必要これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) クラウン GRS180 2003.12?2008.2 LSD 160 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZ Spec-Fメーカー:スバル車種:インプレッサ型式:GH8エンジン型式:EJ20年式:2007.6〜2011.12排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:S-GT, 5MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 183 KT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ スペックF 1.5way(1.5&2way) インプレッサ GH8 2007.6?2011.12 LSD 183 KT15 105,600 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:クラウン マジェスタ型式:JZS177エンジン型式:2JZ-FSE年式:1999.9〜2004.7排気量:3000駆動方式:FRグレード:適合情報:5AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 167 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ JZS177 1999.9?2004.7 LSD 167 K2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:カローラ レビン型式:AE101エンジン型式:4A-GE年式:1991.6〜1995.5排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B取付位置:フロント仕様:1way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&1.5way) カローラ レビン AE101 1991.6?1995.5 LSD 111 B 96,800 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:マツダ車種:ロードスター型式:ND5RCエンジン型式:P5-VP年式:2015.10〜排気量:1500駆動方式:FRグレード:NR-A適合情報:MT, 標準デフ:トルセン商品コード:LSD 431 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:グレード NR-Aのみ適合type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) ロードスター ND5RC 2015.10? LSD 431 K2 110,000 ~
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商品名:クスコ type MZ Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:V36エンジン型式:VQ25HR年式:2010.1〜2014.4排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:7AT, 標準デフ:ビスカス, 年式2010年1月〜商品コード:LSD 252 ET2取付位置:リア仕様:2way(1&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ スペックF 2way(1&2way) スカイライン V36 2010.1?2014.4 LSD 252 ET2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:スバル車種:WRX STI型式:VABエンジン型式:EJ20年式:2014.8〜排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:商品コード:LSD 182 A取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) WRX STI VAB 2014.8? LSD 182 A 105,600 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:スバル車種:フォレスター型式:SH5エンジン型式:EJ20年式:2007.12〜2012.11排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:適合情報:5MT/4AT, ターボ, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 183 FT取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 1way(1&2way) フォレスター SH5 2007.12?2012.11 LSD 183 FT 105,600 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:タウンエース型式:CR21Gエンジン型式:2C-T年式:1988.8〜1993.7排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:オープン, ABS車専用商品コード:LSD 150 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:オプションLSD付車以外は、ベアリング交換必要 90368-50024×2パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) タウンエース CR21G 1988.8?1993.7 LSD 150 L2 110,000 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:CKV36エンジン型式:VQ37VHR年式:2007.10〜2014.4排気量:3700駆動方式:FRグレード:適合情報:5AT/6MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 254 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) スカイライン CKV36 2007.10?2014.4 LSD 254 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:スカイライン GT-R型式:BCNR33エンジン型式:RB26DETT年式:1995.1〜1999.1排気量:2600T駆動方式:4WDグレード:適合情報:MT, 標準デフ:機械式 ※アクティブLSD車を除く ※ドラッグレース専用 公道使用不可商品コード:LSD 169 FD取付位置:リア仕様:1way備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way スカイライン GT-R BCNR33 1995.1?1999.1 LSD 169 FD 114,400 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:ローレル型式:GC34エンジン型式:RB25DE, RB25DET年式:1996.12〜1997.6排気量:2500, 2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:ビスカス, 年式1996年12月〜商品コード:LSD 270 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) ローレル GC34 1996.12?1997.6 LSD 270 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:トヨタ車種:ヴェロッサ型式:GX110エンジン型式:1G-FE年式:2001.7〜2004.4排気量:2000駆動方式:FRグレード:適合情報:NA車, AT商品コード:LSD 150 FT取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 1way(1&2way) ヴェロッサ GX110 2001.7?2004.4 LSD 150 FT 110,000 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:クレスタ型式:GX81エンジン型式:1G-GZE年式:1988.8〜1992.10排気量:2000SC駆動方式:FRグレード:適合情報:スーパーチャージャー車, MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) クレスタ GX81 1988.8?1992.10 LSD 159 F 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:クレスタ型式:GX81エンジン型式:1G-GZE年式:1988.8〜1992.10排気量:2000SC駆動方式:FRグレード:適合情報:スーパーチャージャー車, MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) クレスタ GX81 1988.8?1992.10 LSD 159 F 114,400 ~
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