徳用4L容器入りで大変お得です。
適合塗料 うなぎ塗料一番、うなぎ塗料あざやか、マリアートAF、マッシヴ、ボートガードエキストラ、プラドールZ、ニュープラドール、ふぐ、FRPマリン、横綱、順風、シージェット033、あっぱれ 等
3,300 ～
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 ※調色品・メーカー取り寄せ対応商品となります。
納期をご確認ください。
25ノット以上の高速艇向け船底塗料です。
塗膜が硬く、ペーパー掛けすることによりトップスピードのダウンも防げます。
競技用のヨットなどにもお使いいただけます。
普通自己研磨型(加水分解型や水和崩壊型)の船底塗料の場合、「塗膜が柔らかい→塗料の溶け出しが早い→フジツボが付きにくい」という構図になるのが一般的です。
高速艇用で塗膜が硬いとくれば、普通防汚力が弱いのでは？と業界 の人は考えます。
(実際私もそうでした) ところがこの塗料、防汚性能ピカイチなんですよ。
ボートパーク広島がオープンする前に桟橋にて4月から10月まで塗り板テストをさせてもらいました。
そうしたら並み居る塗料を抑えて一番付着物が少なかったんです。
漁師さん御用達の「うなぎ塗料一番」とほぼ同程度でした。
はっきり言ってオススメです！プレジャーボート用の船底塗料の真打登場！ はっきり言って汽水域での性能はピカイチです。
色 黒・白・グレー 引火点 摂氏24度 塗装方法 刷毛・ローラー・スプレー 塗装回数（刷毛） 2回塗り（50ミクロン×2回） 塗り面積（標準塗装面積） 約4.4平方メートル/1Kg 膜厚 115ミクロン（WET）・50ミクロン（DRY） 乾燥時間 塗り重ね時間 没水までの時間 温度 指触 最低 最高 最低 最高 5度 1時間 16時間 なし 24時間 3カ月 15度 45分 10時間 なし 12時間 3カ月 23度 30分 6時間 なし 8時間 2カ月 35度 20分 4時間 なし 6時間 1カ月 シンナー MARIART AFシンナー プライマー FRPには、MARIART P100 または MARIART P200 目的によりプライマーを選び分けてください。
アルミニウム・軽合金部にはMARIART P200を使用ください。
法律・通達などにもとづく表示 危険物表示 有機溶剤区分 第2石油類合成樹脂エナメル塗料 第2種等 注意 摂氏0度〜35度の間で塗装してください。
ご使用にあたってはMSDSをご参照ください。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,233 ～
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 自己研摩型船底防汚塗料 マリンスター30G錫フリー自己研摩型船底防汚塗料 中国塗料製マリンスター30G 用途：FRP船防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．57g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・44±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・30．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・178g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット113μm ・ ドライ50μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,090 ～
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マリアートシリーズ用の船体用プライマーです。
1液性。
船底塗料と船体の密着性を良くするためのプライマーです。
船底塗料の剥離に悩まされている方は、一度このプライマーをバインドしてみてください。
塗装可能面積は刷毛・ローラー塗りで約25平方メートルです。
他社製船底塗料に使用する際は適合の可否がございますので事前にお問い合わせ下さい。
対応シンナー：マリアートAFシンナー1L
10,626 ～
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自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA 用途：アルミ合金艇船底部防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．40g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・55±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・31．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・255g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット182μm ・ ドライ100μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
52,140 ～
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マリアートX エアゾール ドライブ&プロペラ用塗料 合金スターンドラブレグ、スターンギア、トリムタブ、アウトドライブ、プロペラ等及びブートトップ(水線)用に特別設計された防汚塗料です。
マリアートXエアゾール（指定色） 300mlx1個 塗布量：0.9m2/缶/50μmペラガードセット S 金属防汚塗料 100gセット 【カナエ塗料製】 ペラガードセット 金属防汚塗料 250gセット 【カナエ塗料製】 ペラガードセット業務用 金属防汚塗料 1.3kgセット 【カナエ塗料製】 マリアートX 塗料液 ドライブ＆プロペラ用塗料 500g 【日本ペイント・ニッペ】 マリアートX エアゾール ドライブ＆プロペラ用塗料 スプレー 300ml 【日本ペイント・ニッペ】 BOX マリアートX ドライブ＆プロペラ用塗料 【日本ペイント・ニッペ】
4,763 ～
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 マリアートX 塗料液 ドライブ&プロペラ用塗料 商品は新しく「マリアートX ネオ」となります！ 在庫がなくなり次第の変更です。
材料が変わっているので混ぜて使用することは厳禁となります。
重ね塗りは可能です! 合金スターンドラブレグ、スターンギア、トリムタブ、アウトドライブ、プロペラ等及びブートトップ(水線)用に特別設計された防汚塗料です。
マリアートX（指定色） 500gx1個【製品の特徴】 完全乾燥した塗膜表面をサンドペーパーで研磨すると、更に滑らかな表面になります。
エアゾールタイプの「マリアート X エアゾール」との併用が可能です。
【塗装方法】 刷毛 / ローラー 【下地処理】 新 艇 素地調整 下記の付着阻害物を除去し、塗装面の清浄性を保ってください。
油、グリース ： 中性洗剤と清水で洗浄し、塗装面を十分に乾燥させてください。
塩分 ： 清水で洗浄し、塗装面を充分に乾燥させてください。
離型剤 ： シンナー拭きにて完全に除去してください。
塵・埃 ： エアブローや清水洗浄で除去してください。
塗装前処理 アルミ/合 金 ： 非鉄金属面用の下塗りとしてペラプライマーを塗装してください。
塗り替え 素地調整 下記の付着阻害物を除去し、塗装面の清浄性を保ってください。
付着生物 ： スクレーパーで除去後、清水洗浄を実施し、塗装面を十分に乾燥させてください。
油、グリース ： 中性洗剤と清水で洗浄し、塗装面を十分に乾燥させてください。
塩分 ： 清水で洗浄し、塗装面を充分に乾燥させてください。
塵・埃 ： エアブローや清水洗浄で除去してください。
塗装前処理 アルミ/合 金 ： 塗装面を80〜100番のサンドペーパー処理してください。
広範囲の素地露出箇所にはペラプライマーを塗装してください。
塗り重ね時間（同一塗料） 没水迄の時間 乾燥時間 温度 指触 硬化 最短 最長 最短 最長 5℃ 1時間 3時間 16時間 - 24時間 3ヶ月 20℃ 40分 1時間 6時間 - 8時間 2ヶ月 30℃ 30分 40分 4時間 - 6時間 1ヶ月 安全 本商品を取り扱う場合は、必ず皮膚への付着、目への接触を避けるように、手袋、保護メガネ、マスク、保護クリーム等を使用してください。
塗装中及び乾燥中には充分な換気を実施してください。
商品を使用する前にはMSDSの内容を確認の上、ご使用ください。
危険物表示／有機溶剤区分 第2石油類合成樹脂エナメル塗料／第2種等 引火点 23 ℃ 対応プライマー： マリアート用プライマー MARIART P100 マリアート用プライマー MARIART P200 ※2液型の方がオススメです。
※下の図はBOXマリアートX用の説明となっております。
4,763 ～
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 自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA自己研磨型錫フリー防汚塗料 中国塗料製マリンスターA 用途：アルミ合金艇船底部防汚用 塗料性状： 密度・・・・・・・・1．40g／mL (ISO:2811) 容量NV （VS）・・55±2％ (ISO:3233) 重量VOC ・・・・・31．8wt％ (Method24) 塗付量（理論値） ・・255g／m2 膜厚・・・・・・・・ウェット182μm ・ ドライ100μm ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
13,310 ～
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マリアートシリーズ用の船体用プライマーです。
2液性。
船底塗料と船体の密着性を良くするためのプライマーです。
船底塗料の剥離に悩まされている方は、一度このプライマーをバインドしてみてください。
他社製船底塗料に使用する際は適合の可否がございますので事前にお問い合わせ下さい。
適合シンナーは マリアートEシンナーマリアートシリーズ用の船体用プライマーです。
2液性。
船底塗料と船体の密着性を良くするためのプライマーです。
船底塗料の剥離に悩まされている方は、一度このプライマーをバインドしてみてください。
他社製船底塗料に使用する際は適合の可否がございますので事前にお問い合わせ下さい。
適合シンナーは マリアートEシンナー
17,578 ～
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アクリ等に使用出来るシンナー 荷姿：16リットル缶 塩化ゴム/アクリ用シンナーから商品名が変わりましたアクリ等に使用出来るシンナー 荷姿：16リットル缶
7,106 ～
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 いわゆる水和崩壊タイプで、稼働率の低いプレジャーボート向けに特にチューニングされています。
防汚成分として亜酸化銅を使用しているため、アルミニウム、軽合金等の船体に適していません。
また、ドライブやペラへの塗装もできません。
電蝕発生の恐れがあります。
白は塗装直後はライトグレーですが、没水後白に変わっていきます。
プレジャーボート向け船底塗料としては、ボートガードと双璧を成す塗料です。
性能としても申し分なく、安心してオススメできる商品です。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 【製品概要】 係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
【製品の特徴】 亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
【製品の概略】 色 黒，白，赤，青 光沢 半艶 荷姿 4 kg，2 kg 希釈シンナー MARIART AFシンナー (希釈率 0 ~ 5%，重量) 適正下塗塗料 MARIART P 100 ，MARIART P 200 【製品の特数値】 ボリュームソリッド 45 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 40 ~ 50 µm ウエット膜厚 89 ~ 111 µm 理論塗付量 0.188 kg/m2 0.111 L/m2 （50 µm） 標準塗付量 3.5m2/kg 14m2/4kg （50 µm） 塗装方法 刷毛 / ローラー エアスプレー エアレススプレー 塗り重ね時間（同一塗料） 没水迄の時間 乾燥時間 温度 指触 硬化 最短 最長 最短 最長 5。
c 1時間 3時間 16時間 - 24時間 3ヶ月 20。
c 30分 1時間 6時間 - 8時間 2ヶ月 30。
c 20分 40分 4時間 - 6時間 1ヶ月
7,953 ～
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 係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
いわゆる水和崩壊タイプで、稼働率の低いプレジャーボート向けに特にチューニングされています。
防汚成分として亜酸化銅を使用しているため、アルミニウム、軽合金等の船体に適していません。
また、ドライブやペラへの塗装もできません。
電蝕発生の恐れがあります。
白は塗装直後はライトグレーですが、没水後白に変わっていきます。
プレジャーボート向け船底塗料としては、ボートガードと双璧を成す塗料です。
性能としても申し分なく、安心してオススメできる商品です。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 【製品概要】 係留期間の長いプレジャーボート・ヨット専用の船底防汚塗料です。
【製品の特徴】 亜酸化銅を主防汚剤とする錫フリー自己消耗型船底防汚塗料です。
自己消耗を継続する抑制型溶解コポリマー技術が採用されています。
【製品の概略】 色 黒，白，赤，青 光沢 半艶 荷姿 4 kg，2 kg 希釈シンナー MARIART AFシンナー (希釈率 0 ~ 5%，重量) 適正下塗塗料 MARIART P 100 ，MARIART P 200 【製品の特数値】 ボリュームソリッド 45 ± 2% (ISO3233:1998) 標準ドライ膜厚 40 ~ 50 µm ウエット膜厚 89 ~ 111 µm 理論塗付量 0.188 kg/m2 0.111 L/m2 （50 µm） 標準塗付量 3.5m2/kg 14m2/4kg （50 µm） 塗装方法 刷毛 / ローラー エアスプレー エアレススプレー 塗り重ね時間（同一塗料） 没水迄の時間 乾燥時間 温度 指触 硬化 最短 最長 最短 最長 5。
c 1時間 3時間 16時間 - 24時間 3ヶ月 20。
c 30分 1時間 6時間 - 8時間 2ヶ月 30。
c 20分 40分 4時間 - 6時間 1ヶ月
13,783 ～
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 プレジャーボート専用、船底防汚塗料。
自己消耗型。
中国塗料社製。
塗装目安：18ft(2回塗り) FRP船用 1リットルで7平方メートル塗装する事が出来ます。
プレジャーボート用の船底塗料では、ボートガードエキストラと双璧をなす商品です。
自己消耗型で、淡水域でも防汚効果を発揮するのが特徴です。
※防汚成分に亜酸化銅を使用していますので、アルミ艇やドライブ、プロペラには塗らないで下さい。
シージェットAシンナーはこちらから Seajetシリーズの主力製品 Seajet033 は、プレジャーボート・ヨット用塗料の代表的な製品として広くご愛顧いただいております。
特殊親水性ポリマーの作用により、係留している時も防汚剤が少しずつ溶け出し、船底の汚れを防止してくれます。
また、稼働率が少なく係留期間が長い場合は、静置防汚性の優れた Seajet033が最適です。
Seajet033の塗膜形成樹脂は、特殊親水性ポリマーで構成されています。
塗膜が海水に浸かると塗膜表層が水分子を吸着して樹脂と水分子が結合した一種の水和現象を起こし、表層から徐々に溶解していきます。
このように化学作用によって溶解するいわゆる「自己研摩作用」が働きます。
即ち、従来型の防汚塗料のような抜け殻（スケルトン層）を形成しにくいので、塗膜の表面は常に滑らかな状態となります。
また、この特殊親水性ポリマーは海水中で塗膜からの防汚剤の溶出を定常的に行ないますので、長期間安定した防汚効果を発揮します。
更に、Seajet033はプレジャーボート・ヨットの艇速、係留等の走航条件や、内海および近海の環境をも考慮して設計しておりますので、プレジャーボート・ヨットにとって理想的な船底防汚塗料です。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
11,843 ～
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 Seajet 015、033、037、039、137 共用シンナー 荷姿：0.5リットル缶 ハケや容器洗い用でも使用可能です。
なるべく薄めずに塗装してください。
Seajet 015、033、037、039、137 共用シンナー 荷姿：0.5リットル缶 ハケや容器洗い用でも使用可能です。
なるべく薄めずに塗装してください。
1,423 ～
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■カラー：ピュアレッド/ピュアブルー/ピュアブラック/ピュアホワイト ■塗装目安：ハケ・ローラー 6.4m2／エアスプレー 5.2m2 プレジャーボートやアルミ艇などに！ 錫フリー加水分解型船底防汚塗料 中国塗料社製。
プレジャーボート用の船底塗料では、ボートガードエキストラと双璧をなす商品です。
亜酸化銅を使用していないので、色相が鮮明です。
アルミ艇やドライブ、プロペラなどにも塗装可能です。
シージェットAシンナーはこちらから ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
15,400 ～
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用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用用途：ボイラー・エンジン等の内部、煙突・スチームパイプ・屋外変圧器・石油精製装置等の屋外用機器、鉄製構造物等で耐熱性を必要とする箇所の耐熱用 ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
17,160 ～
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■カラー：アッシュブラック/アッシュグレー/アッシュブルー ■塗装目安：7m2 シリーズで初めてのシリル樹脂系防汚塗。
中国塗料社製。
Seajet039は、シリル樹脂の優れた特性を活かし、ヨット・ボートのプレジャー艇に最適にカスタマイズした最強の防汚塗料です。
シージェットAシンナーはこちらから ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
16,830 ～
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 FRPに優しく、簡単に塗膜を剥がす！ FRP（ゲルコート）面に優しい中性タイプの塗膜剥離剤Seajet441。
塗り替えの際の旧塗膜除去には、人体・環境に優しく安全で臭いの少ない Seajet 441をご使用ください。
特 長 1. FRP（ゲルコート）面を傷めません。
2. クロロメタン系の溶剤を含まず、人体・環境に安全です。
3. 旧塗膜の除去効果に優れています。
4. あらゆる角度の面に厚塗りが可能です。
5. 刺激臭の少ない中性タイプです。
剥離剤（リムーバー）処理後のFRP面 使用方法 Seajet 441 ◆用途 FRP船船底部の塗膜の剥離 ◆塗料性状 色 乳白色 重量VOC 92wt％ 液性 中性 塗付量（理論値） 4〜5年経過した500μm程度の塗膜を剥離させる場合 396 g／m2（目安として、2ℓ 1缶につき約5m2 の処理が可能です。
） ◆危険物表示 消防庁登録記号 245005 引火点 38.5 ℃ 消防法危険物区分 第二石油類 爆発限界（体積％） 下限 0.5 上限 12.0 有機溶剤区分 第二種有機溶剤 ◆使用上の注意 1. seajet 441 は、ゲルコート面に対して基本的に影響しない剥離剤ですが、 船歴やゲルコートの種類によっては影響を与える場合があります。
使用前には必ずパッチテストの実施をお願いします。
2. seajet 441 は、低刺激タイプの剥離剤ですが、剥離された船底防汚塗料には 有害なものがありますので、帽子、保護メガネ、マスク、手袋をして作業してください。
また、廃棄物は地域の規則に従って処理してください。
◆備 考 1. VOC量は、塗料配合から計算した理論値です。
2. 塗付量は、劣化塗膜の種類や状態で変わる可能性がありますので、データは目安としてください。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
7,480 ～
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 船底塗料の剥離剤 アクアストリップ 3.8L（1Gal）です。
●処理の目安は1ガロン当たり4.6m2で、1回の塗布で10層まで表面塗料を除去出来ます。
生物分解素材で非可燃性、劇薬系を含まないので環境にやさしい剥離剤です。
●除去可能塗料、船底塗料、防汚剤、ニス、ポリウレタン、エナメル、チークオイル、ノンスキッドデッキ、ゴム製品等 ●汚れを充分に落としてから塗布し、30分以上放置します。
地面に落ちた塗膜は、乾かない内に、水で洗い流してください。
ウレタン塗装部（ライン等）への塗布は避けて下さい。
使用量目安表 単位:ガロン缶 全長 ヨット パワーボート 20ft 2〜3 4〜5 26ft 3〜4 5〜6 30ft 4〜5 7〜8 35ft 6〜7 9〜10 40ft 8〜9 11〜13
23,760 ～
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船底塗料 トラふぐ のご案内です！ 水和崩壊型船底塗料”トラふぐ” コストを重視する方のためのせんぐ屋オリジナル船底塗料です。
※アルミ艇、ドライブ、プロペラへの塗装は電蝕を起こしますのでご遠慮下さい。
環境にやさしいエコ容器(ハイバリア内容器)入りです！ 容器の処理が楽ですね(^^) 塗装する前は良く混ぜてください！このようにすれば手が汚れなくて済みます。
混ぜるのが簡単です。
※写真の塗料はレッドですが本商品はブラックです 使い終わった後のゴミ捨てが楽です♪丸めてポイ！ (ゴミは各自治体の決まりに従って処分しましょう！) ペイント用スモールローラーハンドル 4、6インチ兼用 スモールローラー 4インチ スモールローラー 6インチ ペイントトレイ 7インチ 別上刷毛 C型 50mm サンドペーパー#150 マスキングテープ ペイントエース 紫 No.720A 24mm × 18m スクレーパー 刃60mm 全長170mm （スケラー・Y型皮すき）ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！
10,450 ～
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 【中国塗料】あっぱれ 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり4.35平方メートル）【注意事項】 ・仕様は6ヶ月運航を対象とし、膜厚は中国塗料の標準塗膜です。
・旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
・旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、「カモメFRPプライマー」をバインダーコートとして塗装後に「あっぱれ」を塗装してください。
・新造船の場合は、「カモメFRPプライマー」の全面塗装後に「あっぱれ」を塗装してください。
【注意事項】 ・ハケ、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
本製品説明書に記されている使用条件、使用上の注意事項等を逸脱した使用により生じる品質の異常は使用者の責任にて対応願います。
メーカーが指定する以外の塗料、添加剤等を混合すると、単に品質の異常をきたすのみならず、安全上の問題が発生することもありえますので、使用者の責任において安全性、品質等を確認願います。
ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
12,980 ～
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 プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ビッグは2.89kg入りで、約3m2塗れます。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
27,940 ～
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 ただ今、船底塗料をお買い上げのお客様全員に、 船底塗料の塗り方ガイド(カラー4ページ)を無 料 配 布 中 ！！ 【中国塗料】ニュー海王300 4kg 加水分解型船底防汚塗料 カラー：レッド/ブルー/ブラック 塗布量（刷毛塗りの場合／1kgあたり4.5平方メートル）ニュー海王300は、防汚剤として広く使われている亜酸化銅を配合した加水分解型塗料です。
海水との化学反応で塗膜が徐々に溶け出し、防汚成分を放出しますので、常に新しく滑らかな船底を保てます。
また、汽水域でも使用可能です。
■この製品は亜酸化銅を含有する防汚塗料のため、アルミ船への塗装は出来ません。
■デッキ用には当社製品アクリ200を推奨します。
【注意事項】 旧塗膜が油性系の場合は、旧塗膜をできるだけ除去してください。
旧防汚塗料の種類によっては付着性が劣るため、カモメFRPプライマーをバインダーコートとして塗装後にニュー海王300を塗装してください。
新造船の場合は、カモメFRPプライマーの全面塗装後にニュー海王300を塗装してください。
【注意事項】 ・刷毛、ローラーの場合は、出来るだけシンナーを入れないで塗装してください。
・魚槽内には塗装しないでください。
・推奨仕様 50ミクロン×2回 タイプ （3R機能）超活性加水分解型船底防汚塗料 特長 1． 高活性加水分解ポリマーによって表面更新性が優れています 2． 表層の高濃度の防汚剤イオン層により優れた防汚効力があります 3． 表層の加水分解制御が優れているため長期間の防汚性を発揮します 4． 防汚剤として安全性の高い亜酸化銅を使用しているので環境に優しい（非錫） 用途 FRP船の船底防汚用 塗料性状 色 レッド、ブルー、黒 密度 1.63g／mL 容量NV (VS) 45±2％ 重量VOC 29.2WT% 塗付量（理論値） 181 〜 362g/m2 膜厚 ウェット 111 〜 222μm ドライ 50 〜 100μm ( D.F.T. 50μm ) 5。
c 10。
c 20。
c 乾燥時間 指触 3時間 2時間 1時間 硬化 12時間 8時間 5時間 塗装間隔 最短 12時間 8時間 5時間 最長 - - - 注水までの時間 最短 24時間 18時間 12時間 塗装条件 塗装方法 エアレススプレー、エアスプレー、はけ塗り、ローラー塗り 気象 温度：0℃以上、湿度：85％RH以下 エアレススプレー時 適正粘度 ：1.5〜2.5Pa・S チップ No.：（GRACO）619〜625 二次(塗料)圧：11.7 〜 14.7MPa ガン移動速度：60〜80cm／秒 シンナー 塩化ゴム／アクリ用シンナ−A、 希釈率：エアレススプレーの場合 0〜5%、ハケの場合 0〜3% 適合下塗 FRPプライマー、ビニルAC-HB、CMP AC等 適合上塗 使用上の注意 1．SDSおよび容器に表示の注意事項をよく読んで取り扱いください。
2．使用前に塗料を均一に攪拌してから使用して下さい 3．塗装時、保護メガネ、マスクを着用して下さい。
4．塗装時は換気を十分行ってください 荷姿 20kg、4kg 危険物表示 消防庁登録記号 0490SB 引火点 23.2 ℃ 消防法危険物区分 第二石油類 爆発限界（体積％） 下限 0.5、上限 7.0 有機溶剤区分 第二種有機溶剤 備考 塗料密度、NV、VOC量は、塗料の代表配合（レッド）から計算した値です（無希釈状態）。
色相等により数値が若干異なる場合があります。
本製品説明書に記されている使用条件、使用上の注意事項等を逸脱した使用により生じる品質の異常は使用者の責任にて対応願います。
メーカーが指定する以外の塗料、添加剤等を混合すると、単に品質の異常をきたすのみならず、安全上の問題が発生することもありえますので、使用者の責任において安全性、品質等を確認願います。
10,560 ～
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 プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
9,460 ～
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![]() プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
プロペラ用防汚塗料と言えばコレ！ プロペラの高速回転でも剥離しない強付着力のプライマーと従来の防汚システム（防汚成分が溶け出す）とは全く違い、水をはじき海洋生物を付着させないという画期的な防汚システムです！ ジュニアは475g入りで、約0.6m2塗れます。
目安としてはシャフト2本と舵板2枚とペラ2枚、あるいはドライブ2基とペラ2枚分です。
人と環境に優しいプロペラ用防汚塗料 プロペラ素地に塗るプライマーはクロム酸化合物を含まないエポキシ樹脂系塗料で、付着強化剤をプラスすることで高速回転するプロペラ面への付着性が更に強固になりました。
フィニッシュは付着物が付いても水流で流れ落ちる表面特性を持つシリコーン樹脂系防汚塗料に、微量の防汚活性剤をプラスすることで係留中も海洋生物の付着をガードします。
プロペラの付着物を防ぐことは燃費の向上につながります。
付着力アップ プライマーに付着強化剤をプラスしてプロペラへの付着性が強固になりました。
高い防汚性 防汚塗料はシリコーン系特殊合成樹脂塗料に微量の防汚活性剤を配合しているため、プレジャー艇などの稼働、運航条件に最適な防汚パフォーマンスを発揮します。
優れた安全性 プライマーに人体および環境への影響が懸念されるクロム酸化合物等を含んでいません。
下地処理軽減 プライマーの付着性が向上したことにより、プロペラを磨く下地処理作業が軽減されます。
塗り替えの場合 スクレーパー・ケレン棒または電動ディスクサンダーなどで除去してください。
ニューペラクリンセットは、電動ディスクサンダー(No.80~240)の使用を推奨します。
ニューマリンゴールドDXプラス 4kg あっぱれ 4kg ニュー海王300 4kg シージェット033 2L ニューペラクリンPLUS Mini ニューペラクリンPLUS Jr. カモメFRPプライマー 4kg シルバー シージェット441 塗膜剥離剤 2L
9,460 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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