分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左側アウター（ホイールサイド）B-C02 純正番号. 44018-ST5-J21 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 トゥディJA4E07A6601993.01〜1998.10 備考. -100,120,130,140 ABS付 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,518 ～
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 分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左側アウター（ホイールサイド）B-E03 純正番号 MB297925 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ギャランΣ・Λ エテルナΣ・ΛE15AG63B20001983.08〜1985.12 備考 ターボ インタークーラー無 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-D03 純正番号 04425-B2100 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ソニカL405SSKF6602007.2〜2009.4 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-C04 純正番号 42018-S2R-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHH6E07Z6602003.04〜2004.03 備考 -500 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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4,518 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-E02 純正番号 04438-16081 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 スターレットNP901N15001986.1〜1999.7 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-S02 純正番号 GR01-22-530B ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ユーノス800TA5ZKL25001993.09〜1996.05 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-R01 純正番号 39241-0M625 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 レオーネCVSNY11QG1818001999.06〜1999.07 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-C04 純正番号. 42018-S2R-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHA7E07Z6602001.01〜 備考. -320〜360 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-Q04 純正番号 04438-12301 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 スプリンター・カリブAE114G4A16001995.8〜1999.1 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-D01 純正番号 04438-87F10 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 シャレードG100SCB10001988.1〜1993.1 備考 ターボ GTXX 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-C04 純正番号 42018-S2R-N01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHH6E07Z6601999.06〜 備考 -100〜170 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-E03 純正番号 M020-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ユーノスカーゴSE28MER222001990.01〜1993.09 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-E06 純正番号 39241-50A91 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 レオーネCVFN10GA1515001994.08〜1999.06 備考 ATM 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-S05 純正番号 MB297943 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 キャンターFG507B4D3342001996.10〜1999.05 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 左右セット 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通インナー（ディフアレンシャルサイド）B-C02×2個 純正番号 42017-SJ6-J01 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティ、ストリートHH4E07A6601995.08〜1999.12 備考 -700 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
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8,188 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-S07 純正番号 44018-S9A-000 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 オデッセイRB1K24A24002003.10〜2008.10 備考 -100105110120130000 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-C03 純正番号 41127-4A0A1 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 モコMG21SK6A6602002.04〜2006.02 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,518 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-Q04 純正番号 04438-12301 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 スプリンター・カリブAE111G4AGE16001996.5〜1998.4 備考 MTM 5F BZ-Touring 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-T12 純正番号 5-86106-057-0 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 エルフASP8F23TD2727001995.06〜1997.06 備考 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪右側アウター（ホイールサイド）B-S06 純正番号 04427-44040 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ウィッシュZGE21G3ZR20002009.3〜 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-S02 純正番号 G065-22-530 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ユーノス800TA5AKL25001993.09〜1996.03 備考 〜#100522 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド） B-S04 純正番号 44018-S0A-J02 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 S-MXRH2B20B20001996.11〜1999.09 備考 -100,110 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 リア/後輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-C04 純正番号. 42018-SJ6-003 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 アクティー、ストリートHA4E07A6601993.12〜1999.05 備考. -210,220,230 4WD 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,518 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪右側アウター（ホイールサイド）B-R04 純正番号 MB620060 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ギャランΣ・Λ エテルナΣ・ΛE15AG63B20001986.01〜1986.09 備考 SPI 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-Q01 純正番号 39241-0M326 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 レオーネCVFY11QG1515001999.06〜2000.10 備考 MTM LSD付 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-B13 純正番号 04425-B2110 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 タント・タントエグゼL375SKF6602007.12〜2012.5 備考 EFI 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,518 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-T13 純正番号 39241-5V125 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 ムラーノTZ50QR2525002004.09〜 備考 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-E02 純正番号 04438-10022 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 スターレットNP76V1N15001986.12〜1989.12 備考 除（ターボ） 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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分割ドライブシャフトブーツ （ネオブーツ、パロート） 片側 左右2個セットでお買い上げ希望の場合、割引あり！（別途出品しております） 前後 左右 内外 品番 フロント/前輪左右共通アウター（ホイールサイド）B-E02 純正番号 04438-10022 ※必ず純正番号をご確認いただくか、お車情報をご記入の上、ご注文ください。
車名 型式 エンジン 排気量 年式 スターレットNP76V1N15001986.12〜1989.12 備考 除（ターボ） 材質はこれから主流になるウレタン系樹脂材を使用しており、曲げやねじれに強く、材質の劣化も少ない樹脂と樹脂を溶着させているために、接合面からグリースがにじんだりはがれたりする心配はありません。
シャフト側の接合はグロメットにて調整している為、接合部に余裕があり無理なく作業できます。
ピットワークの分割式ドライブシャフトブーツと全く同じ物です。
4,908 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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