KBSツアーモデルに比べてスピン量をやや軽減させ、打ち出し角を低く抑える設計を施しました。
KBSツアーモデルの同じフレックスと比較して軽量化を図るとともに、シャフト手元の剛性を高めることで手元側のしなりを抑え、シャフト全体剛性のコントラストを小さく設計しています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TOUR V ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S / X ■重量（g） 100.0(R) / 110.0(S) / 120.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.0 - 37.0
6,270 円
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 ※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
54,450 円
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 ■モデル名 PT-5 PT-6 PT-7 PT-8 ■フレックス R2 / R1 / S / X SR / S / X S / X S / X ■重量（g） 52.0(R2) / 53.0(R1) / 54.0(S) / 56.0(X) 62.0(SR) / 63.0(S) / 64.0(X) 72.0(S) / 73.0(X) 81.0(S) / 83.0(X) ■トルク（度） 5.8 3.6(SR) / 3.5(S) / 3.5(X) 3.4(S) / 3.3(X) 3.2(S) / 3.1(X) ■Tip径（mm） 8.50 ■パラレル長（mm） 100 ■Butt径（mm） 15.30(R2) / 15.30(R1) / 15.35(S) / 15.40(X) 15.20(SR) / 15.25(S) / 15.25(X) 15.30 15.40 ■キックポイント 中調子 ■製品長（mm） 1168
32,340 円
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軽量設計モデルにありがちなインパクト時のヘッドのブレを軽減させ、軽量化による振りやすさと安定した弾道を両立させました。
最適な打ち出し角により、一般的な軽量スチールシャフトに比べて飛距離アップも期待することができ、幅広いユーザーに対応可能です。
近代のアイアンに多いストロングロフト化による球の高さ不足を感じている方にお薦めのモデルです。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TOUR LITE 95 TOUR LITE 100 TOUR LITE 105 ■番手 #3 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■重量（g） 95 100 105 ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.0 - 37.0
6,270 円
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 ※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
45,540 円
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 ※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
39,600 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
29,700 円
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 シャフト手元部のつぶれを抑えてタイミングのズレを抑制した従来モデル（Mシリーズ）の特長を受け継ぎながら、シャフト中間部に16軸組布（全長7軸＋先端部9軸）を採用することで偏平復元力の大幅な向上を可能にしました。
また、T1100G＋ナノアロイをシャフト全長に搭載することでシリーズ史上最速のつぶれ戻りを実現しており、定評のある加速性と強烈な弾き感をブラッシュアップしています。
さらに、シャフト中間部手元寄りの剛性を高めた素直な剛性曲線を採用することで、よりダイレクトにパワーが伝わる強さをプラスしました。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 FORMULA M+ TYPE45 FORMULA M+ TYPE55 FORMULA M+ TYPE65 FORMULA M+ TYPE75 ■フレックス R / S R / S / X SR / S / X S / X ■製品長（inch） 46.0 ■重量（g） 47.0(R) / 49.0(S) 55.0(R) / 57.5(S) / 59.5(X) 65.0(SR) / 67.0(S) / 69.0(X) 75.5(S) / 77.5(X) ■バランスポイント（%） 50.1(R) / 50.6(S) 51.3(R) / 51.6(S) / 52.0(X) 52.1(SR) / 52.3(S) / 52.6(X) 52.6(S) / 52.7(X) ■トルク（度） 6.3(R) / 6.2(S) 4.3 2.9 2.5 ■キックポイント 中調子 ■Butt径（mm） 14.90(R) / 14.95(S) 14.85(R) / 14.95(S) / 15.00(X) 14.85(SR) / 14.90(S) / 14.95(X) 14.85(S) / 14.90(X) ■Tip径（mm） 8.50
42,350 円
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 C−TAPERモデルのパフォーマンス性能とフィーリングを維持しながら軽量化を施しました。
シャフトButt側の剛性を緩めることにより、中弾道と最適なスピンコントロールを可能にしています。
シャフトのテーパーを一定化したコンスタントテーパーがスムーズでクセのないしなり感と安定性をもたらすとともに、エネルギー伝導効率を最適化して最大飛距離性能を発揮します。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 C-TAPER 95 BLACK ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S ■重量（g） 105.0(R) / 110.0(S) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5
9,900 円
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 柔らかいのに暴れない「驚異のしなり」や「FLEX＝自動調整」という従来の特長はそのままに、新素材の採用と併せてカーボンシートの配置・寸法やシャフト内外径などを見直しました。
オートフレックスシャフトならではの安定したしなり感がダウンスイング中間まで持続し、インパクト直前からリリースにかけての強烈なしなり戻りでヘッドを走らせます。
インパクト時の球離れの感覚は一瞬ではなく、フェースにボールが乗って押し出すようなイメージを持たせています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 SF 305 SF 305X SF 405 SF 405X SF 505 SF 505X ■シャフトカラー ピンク / ブルー / ブラック×ブルー / ブラック×ピンク / イエロー ■製品長（inch） 45.0 ■重量（g） 37.0 42.0 45.0 49.0 55.0 59.0 ■Tip径（mm） 8.50
132,000 円
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キム・ブレイリー氏の設計による、KBSシャフトのフラッグシップモデルです。
アドバンスドステップパターンやハイセンターオブグラビティ設計の採用により、インパクトエネルギー伝導効率を最大化することで、スムーズなフィーリングと飛距離アップをもたらします。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 TOUR ■番手 #3 - #W ■フレックス R / R+ / S / S+ / X ■重量（g） 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) / 130.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5
6,270 円
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フラッグシップモデルのKBSツアーモデルが持つフィーリングと操作性を継承しながら、シャフト先端側の剛性を高めることで最適なスピンコントロールを生み出し、やや抑え気味の弾道を発揮します。
Butt側とシャフト全体剛性のコントラストを小さく設計してすることで、素直なシャフト挙動をもたらしています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 S-TAPER ■番手 #3 - #W ■フレックス R / R+ / S / S+ / X ■重量（g） 110.0(R) / 115.0(R+) / 120.0(S) / 125.0(S+) / 130.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5
9,900 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
79,200 円
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 従来のN．S．PROスチールシャフトに使用されていた特許材料を超える高強度特殊鋼を採用し、大きなしなりと軽量化を実現しました。
カーボンシャフトに近い飛距離性能とスチールシャフトならではの方向性・強弾道を両立させています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 N.S.PRO ZELOS 7 HYBRID ■フレックス R2 / R / S ■製品長（inch） 41.0 ■重量（g） 81.0(R2) / 81.5(R) / 85.5(S) ■バランスポイント（%） 51.0(R2) / 51.0(R) / 51.2(S) ■トルク（度） 3.1(R2) / 2.9(R) / 2.8(S) ■キックポイント 先調子 ■Butt径（mm） 14.50 ■Tip径（mm） 9.40
6,600 円
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 ※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
71,280 円
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 長年に亘って高い支持を受け続ける軽量スチールのベストセラー950GHシリーズをベースにしたユーティリティ用モデルです。
ヘッドを暴れさせることなくスムーズなスイングに導き、スチール特有のしなり感で正確な方向性をもたらします。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 N.S.PRO 950GH UTILITY ■フレックス R / S ■製品長（inch） 40.0 - 38.5 ■重量（g） 94.5(R) / 98.0(S) ■バランスポイント（%） 51.8 ■トルク（度） 2.2(R) / 2.1(S) ■キックポイント 中調子 ■Butt径（mm） 15.50 ■Tip径（mm） 9.40
5,236 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
59,400 円
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 S−TAPERモデルをベースに軽量化を図って振り抜きの良さを持たせ、幅広いユーザーに対応できる設計を施しました。
シャフト手元と先端の剛性を高めており、軽量設計ながらスイングスピードの速いゴルファーでもしっかりと打ちにいくことが可能です。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 S-TAPER LITE 95 S-TAPER LITE 100 S-TAPER LITE 105 ■番手 #3 - #W ■フレックス UNI-FLEX ■重量（g） 95 100 105 ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 39.5 - 36.5
9,900 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
99,000 円
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 フラッグシップモデルのKBSツアーモデルが持つフィーリングと操作性を継承しながら、シャフト先端側の剛性を高めることで最適なスピンコントロールを生み出し、やや抑え気味の弾道を発揮します。
Butt側とシャフト全体剛性のコントラストを小さく設計してすることで、素直なシャフト挙動をもたらしています。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 S-TAPER BLACK ■番手 #3 - #W ■フレックス R / S / X ■重量（g） 110.0(R) / 120.0(S) / 130.0(X) ■Butt径（inch） .600 ■Tip径（inch） .355 ■製品長（inch） 40.5 - 37.5
11,000 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
34,650 円
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 様々なスイングタイプに合わせてしなり幅やしなり戻りのタイミングを最適化するFLEX＝自動調整設計を施しました。
また、従来のシャフトよりも軽量化を図っており、振りやすさを向上させるとともに、プレーヤーの負担軽減にも貢献しています。
柔らかいのに暴れない安定した挙動と軽量化により、ヘッドスピードをアップさせて大きな飛距離に導きます。
※お客様のクラブを当店でお預かりし、シャフト交換作業を行なってお客様にお戻しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではありませんのでご注意ください。
■モデル名 SF 405 SF 505 ■シャフトカラー イエロー / ピンク×ブラック / レインボー ■製品長（inch） 39.0 ■重量（g） 50.0 52.0 ■Tip径（mm） 9.40
23,760 円
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※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
68,310 円
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![]() ※こちらは、弊社工場にてシャフト交換を行いお渡しする「リシャフト」です。
シャフト単体の販売ではございませんので、ご了承の上、ご注文をお願い致します。
ダブルカウンター設計 （振り子重量配分設計） “重い”“軽い”を自在に操りミート率UP シャフトの先端と手元の適所に金属を絶妙に配合。
軽いものを重く感じられることで、振りやすくミート率を高めたり、重いものを軽く感じられることで、振り抜きが良くヘッドスピードを高めることが可能に。
ゴルファーのタイプに合わせた最適な重量配分を実現。
FLAT FLEX設計（振動均一設計） ドライバーからアイアンまで同じスイングにし方向性が安定。
従来のゴルフクラブは、番手ごとにシャフトの振動数が変化するので、ショットの安定感を欠く原因になっていました。
そこでシャフトの振動数を、ドライバーからサンドウェッジまですべて均一にする「FLAT FLEX設計」を採用。
全く新しいアプローチから、更なる『飛び』の進化と『スコアUP』を可能に。
PET設計（先端パラレル極細設計） “初速”と“ボール捕まり”が向上。
従来のシャフト形状ではKPの許容範囲が±10mmが限界だったが、先端ストレート長（パラレル部）を既存シャフトの2倍程度に延長することにより、KPの可動域が飛躍的に拡大して今までにない捕まりを実現した超先調子のシャフトも製造可能になりました。
※リシャフトの際には下記の「リシャフト時のご注意事項」をご確認の上、ご注文をお願い致します。
※ご要望等ございましたら、ご注文フォーム欄の「店舗へのメッセージ欄」にご入力をお願い致します。
クラブの送り先は下記の通りとなります。
〒522−0006 滋賀県彦根市佐和山町150−1 つるやゴルフ彦根工場 ゴルフ工房 宛て 0120−268−562
68,310 円
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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