【商品説明】 多くのカスタムパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。 指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。 ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。 レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。 【備考】 ・クラッチレバー ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(油圧クラッチモデルは除く) ・カラー:ブラック ・素材:ビレットアルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。 ・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン) 【06131375】 フィンガーグルーヴ ブレーキ&クラッチレバー クラッチレバー 1996?17年モデル 14,630 ~
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【商品説明】 クランプ付きマスタシリンダ、クラッチハンドル、スイッチハウジングおよびブラケットのセットとなります。 スイッチ配線は含まれていません。 マスターシリンダーのボア径は3/4”になります。 【備考】 ・カラー:クローム ・1972〜81年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ&クラッチレバー、スイッチハウジング ・V-TWIN(ブイツイン)製 【26-2148】 ハンドコントロールキット 1972?81年モデル用 クローム ハーレーパーツ 36,780 ~
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【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか?スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。 【備考】 ・カラー:ポリッシュ ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・アルミニウム ・ブレーキ&クラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・品番 HD-04342・KIJIMA(キジマ) 【HD-04342】 スリム ブレーキ&クラッチレバー: 1996?17年モデル 9,680 ~
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【商品説明】クラッチとブレーキブラケットのクランプハーフです。 6061アルミニウムをCNC機械加工されております。 12ポイントの取付ボルトが付属いたします。 【備考】2004〜22年スポーツスターに適合ロウ2004年以降スポーツスターに適合ロウロードグライドモデルはアフターマーケットのハンドルに交換する必要がございます。 左右セットTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ) 【06150328】 クラッチ&ブレーキパーチクランプ:2004?22年スポーツスター/ロウ 22,070 ~
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【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。 ・メカニカルな雰囲気が特徴的です。 【備考】2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く)オールブラック2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く)オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。 ・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。 ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ) 【85-5010000-B】 GOOD GUYS ブレーキ&クラッチレバー:2015?17年ソフテイル/オールブラック 57,970 ~
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【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。 より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。 小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。 裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。 機能美を求めるバイカーにおススメ。 【備考】 ・カラー:クローム ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・Kuryakyn(クリアキン) 【1981】 トリガー ブレーキ&クラッチレバー クローム 2017?20年ツーリング ハーレーパーツ 19,610 ~
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◆商品名:ヤマハ/カワサキ純正タイプ クラッチレバー ゼファー1100/XJR1200/XJR1300 07-2561C 新品 商品紹介 (主な適合車種) 排気量 車種・型式(カワサキ/ヤマハ) 年式 750 ZX-7RR N1 96 750 Ninja ZX-7R P5-7 00-02 750 ZXR750 J1-2/L1-3 91-95 750 ZXR750R K1/M2 91/94 900 GPZ900R A8-14 91-93 900 ZX-9R B1-4 94-97 1100 GPZ1100 E1/E2/E5 95-9599 1100 ZRX1100/2 C1-4/D1-4 97-00 1100 ZZ-R1100 D5/D6/D7/D9 97-01 1100 ゼファー1100/RS A1-5/A7-10/A6FA/B1-3/B5 92-9902-06 1200 ZRX1200R A1-A8F 01-08 1200 ZRX1200S B1-B3 01-04 1200 ZRX1200R A1-A8F 01-08 1200 ZZR1200 C1-C2 02-03 750 YZF750/R/SP 4JD1/2/4HD/4HS 93-95 750 YZF-R7 5FL1 00 1000 FZR1000 3GM 94-95 1000 サンダーエース(YZF1000/R) 96-00 1200 XJR1200 4KG/4PU 94-96 1300 XJR1300/SP 5EA1/7/5EAD-F 98-99 使用上の注意 ※年式や仕様等でレバーの適合が異なる場合がありますので、必ず事前にレバー形状をよくご確認ください。
ヤマハ/カワサキ純正タイプ クラッチレバー ゼファー1100/XJR1200/XJR1300 07-2561C 3,636 ~
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【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。 カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・【DS273145A】1982〜95年すべてのモデルに適合 ・ブレーキ・クラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製 【DS273145A】 クローム ブレーキ&クラッチレバー:1982?95年モデル 7,950 ~
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【商品説明】クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。 カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く)ブレーキとクラッチレバーのセットDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 【06102253】 クローム ブレーキ&クラッチレバー 2021年以降ツーリング、トライクモデル 11,450 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】2014〜22年スポーツスターモデルに適合スペーサー無し2014年以降スポーツスターモデルに適合スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 クラッチレバーの長さ:2フィンガークロームブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB3-CRMY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット クローム:2014?22年スポーツスター/スペーサー無し 62,370 ~
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【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。 ・メカニカルな雰囲気が特徴的です。 【備考】2002〜05年V-RODモデルに適合オールブラック2002〜05年V-RODモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。 ・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。 ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ) 【85-4010005-B】 GOOD GUYS ブレーキ&クラッチレバー:2002?05年V-RODモデル/オールブラック 65,780 ~
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【商品説明】 クランプ付きマスタシリンダ、クラッチハンドル、スイッチハウジングおよびブラケットのセットとなります。 スイッチ配線は含まれていません。 マスターシリンダーのボア径は3/4”になります。 【備考】 ・カラー:ポリッシュ ・1972〜81年モデルに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ&クラッチレバー、スイッチハウジング ・V-TWIN(ブイツイン)製 【26-2187】 ハンドコントロールキット 1972?81年モデル用 ポリッシュ ハーレーパーツ 28,630 ~
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【商品説明】 一目見れば目が離せなくなるようなユニークなシェイプのレバーセット。 メーカーはKuryakyn製で品質は折り紙付き。 ハイクオリティーでリーズナブルなKuryakynパーツのファンにはもちろん、クロームパーツを重視したハンドル周りのカスタムをしたい方には是非おススメしたい。 裏側はグリップ形状に合わせた窪み付き、そのシェイプがゆえのグリップ性も考慮された設計になっています。 【備考】 2018年以降ソフテイルモデルに適合 (但しFXRRS、FXFB/Sは除く)クロームメッキ ブレーキとクラッチレバーのセット Kuryakyn(クリアキン) 【6744】 ZOMBIE ブレーキ&クラッチレバー:2018年以降ソフテイル 20,980 ~
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【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。 カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。 ブレーキとクラッチレバーのセットになります。 【備考】 ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合(但しハイドロリッククラッチ装着車は除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番 06100126・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ) 【06100126】 クローム ブレーキ&クラッチレバー ハーレーパーツ/1996?17年モデル 9,590 ~
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【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。 強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。 カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。 高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。 【備考】 ・カラー:クローム ・2008〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHRCに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製 【06100220】スロット ブレーキ&クラッチレバー:2008?16年ツーリング ハーレーパーツ 20,910 ~
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【商品説明】クラッチとブレーキブラケットのクランプハーフです。 6061アルミニウムをCNC機械加工されております。 12ポイントの取付ボルトが付属いたします。 【備考】 1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く)ブラックロードグライドモデルはアフターマーケットのハンドルに交換する必要がございます。 左右セットTHRASHIN SUPPLY(スラッシンサプライ) 【06150325】 クラッチ&ブレーキパーチクランプ:1996年以降スポーツスター、ダイナ、ソフテイル、ツーリング/ブラック 22,810 ~
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【商品説明】マスターシリンダーとクラッチコントロールを固定しながら、クリーンで正確な外観を維持することができます。 【備考】ブラック純正ハンドルバー、FM FLY MOTO STYLEハンドルバー、ODI Podium V-Twin/Motoハンドルバーに装着できます。 左右セットビレットアルミニウムKRAUS(クラウス) 【HD-HC-01-A】 PRO LINE パーチハーフクランプ:ブラック 25,630 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】 2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く) 【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合 【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 ・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。 ブラックブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB1-BLKY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット ブラック:2021年以降ツーリング、2008?13年ツーリング【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き 55,660 ~
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【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。 2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。 日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。 純正レバーより平均30%引きやすくなっています。 また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。 ミラーアダプター内蔵。 ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。 アメリカ製。 【備考】 2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合(但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く) 【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き2021年以降ツーリングモデル、2008〜13年ツーリングモデルに適合 【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。 ・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。 ・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。 ブラックブレーキ&クラッチレバーのセット6061アルミニウム(ボルトはステンレス)1FNGR(ワンフィンガー) 【1FNHD2FGCMB1-BLKY】 EASIER PULL クラッチ&ブレーキレバーセット ブラック:2021年以降ツーリング、2008?13年ツーリング【クラッチレバーの長さ:2フィンガー】スペーサー付き 55,660 ~
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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