【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュクラッチレバーリプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】 2015年以降ソフテイルモデル、2008〜13年FLT/FLHT/FLHR/FLHX/FLTRX/FLTRUモデルでケーブルクラッチモデルに適合OEM:45050-08Aブレーキレバーは別販売になります。
アルミニウムDRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。
より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。
Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。
機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着車に適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但し油圧クラッチ装着車は除く）ゴールドブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。
より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。
Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。
機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：4フィンガー】スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：4フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】レッド / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】 多くのカスタムパーツを提供するジョーカーマシーンからカスタムテイスト満載のレバーです。
指の形状に合わせてウェーブを付けた一味違うシェイプが目を引きます。
ユニークな形状にも関わらず、装着後は違和感なくセンス良いまとまりのあるグリップ周りが演出できます。
レバー根元に付けられた深い角度によって人差し指側がより手前にくるような設計、快適なハンドコントロールが実現します。
【備考】 ・ブレーキレバー ・1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・カラー:ブラック ・素材:ビレットアルミニウム ・ブレーキとクラッチレバーの単品売りです。
・JOKER MACHINE(ジョーカーマシン)

【商品説明】 アルミニウムとブラックのコントラストが印象的なデザインのレバーキットです。
シンプルなデザインながら、エッジを効かせた削り出し部分がアクセントにもなっています。
ダーク系カスタムにピッタリのパーツです。
同じデザインのグリップがありますので合わせてどうぞ。
【備考】 ・2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合 ・Harley Davidson(ハーレーダビッドソン)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能美を求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・Kuryakyn(クリアキン)

【商品説明】 ただのレバーではつまらない、ちょっとした所にもカスタムテイストが欲しいというこだわり派におススメします。
強度のあるダイキャストアルミレバーにスロットを付け3箇所のスペースを作っています。
カスタムグリップに交換した際に一緒に交換するとより一層カスタムが楽しめるはず。
高年式用はクロームとブラックからお選び頂けます。
【備考】 ・カラー:ブラック ・2017〜18年トライクモデルに適合 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】ビレットアルミニウムをCNC加工して仕上げたカスタムハンドレバー。
手の形に合わせた人間工学に基づいたデザインは、操作性を重視、快適に操ることできます。
素早く簡単にブレーキ/クラッチ機能を実現できる短めのレバー長を採用。
スタイルと操作感の両方を向上させるように設計されています。
レーザー刻印されたARLEN NESSロゴがレバー部に入ります。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但し油圧クラッチ装着車は除く）クロームブレーキとクラッチレバーのセットビレットアルミニウムArlen Ness(アレンネス)

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
【備考】レッド / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、快適なハンドコントロールを実現してくれるレバーセットです。
より簡単に手前に引きやすいように人差し指用のスペースを設け、これによってグリップ性も高めています。
クロームパーツのファンはもちろん小さな手の方にも理想的で、自然に指が収まる設計。
裏側はグリップ形状に合わせた窪みが付いたタイプです。
機能性とクロームの美しさを求めるバイカーにおススメ。
【備考】 ・カラー:クローム ・2014〜16年ツーリングモデルでハイドロリッククラッチ装着 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 【クラッチレバーの長さ：2フィンガー】スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・4フィンガーの商品はメーカー廃番の為、在庫限りとなっております。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】 ハンドル回りのクロームメッキ化に欠かせない定番のアイテムです。
純正スタイルに近いデザインでリーズナブルな点もお勧めのパーツです。
【備考】 ・9/16”ボアマスターシリンダー シングルディスクブレーキ用 ・1996〜11年FXD/FXDWG、1996〜10年FXST/FLST、1996〜07年FLHR、1996〜03年XLに適合 ・マスターシリンダーキット、クラッチブラケット、ブレーキ＆クラッチレバー、スイッチハウジング ・スイッチはノーマルを使用するか、カスタムスイッチを別途ご用意ください。
・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)製

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2021年以降ツーリング、トライクモデルに適合（但し2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】 ハーレーのレバーは手の小さい日本人には、握りにくくないですか？ スリムレバーは非常に握りやすく、ピン部分にベアリングが付いていますので、横揺れのガタが無くなり、クラッチ操作が円滑にできます。
【備考】 ・カラー:クローム ・2014〜22年スポーツスターモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキ＆クラッチレバーのセット ・素材:アルミニウム ・KIJIMA(キジマ)

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但しポリスモデル、ハイドロリック・クラッチ装着車は除く）オールブラック1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル(2016〜17年FXDLSは除く)、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合（但しポリスモデル、ハイドロリック・クラッチ装着車は除く）オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】ファクトリーライダーのために作られた1FNGRのクラッチレバーは、ハーレーダビッドソン用に設計されており、「極上の滑らかさ」のクラッチを提供します。
2フィンガーは、人指し指と中指の第一関節あたりにレバーのエンドが位置し、指の力が最大限に加わるため疲れにくく、クィックなレバー操作が可能です。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
また、残りの2本の指でグリップを握れるため、アクティブなライディングを好む方に特にオススメです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
アメリカ製。
【備考】2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し2015年以降ソフテイルモデルに適合 スペーサー無し・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
クラッチレバーの長さ：2フィンガークロームブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】 ドレスアップパーツで人気のKuryakynから、最短距離でのリーチをコンセプトに設計されたレバーセット。
より簡単に手前に引きやすいようにレバー根元に深めの角度が付けられていますが、これでも必要なだけの稼動域は確保できます。
Kuryakynパーツらしいスムースで美しい形状も高ポイント。
機能性と美しいクロームを求める方にぜひおススメしたい。
【備考】 ・【1057】2008〜13年ツーリングモデル、2014〜16年FLHRCに適合 （但しハイドロリック・クラッチ装着車は除く） ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・Kuryakyn(クリアキン)製

【商品説明】アルミダイキャストのクラッチレバーブラケット。
リプレイスメント品としてご使用ください。
【備考】・1982〜95年モデルに適合・カラー：クローム・品番　06150198・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 レバーの先端が尖ったスタイルは全体的にスリムに見えカスタムルックを演出してくれます。
カラーは2種類クロームメッキとグロスブラックの2種類です。
【備考】 ・カラー：クローム ・1996〜03年XLモデル、1996年以降ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 ・油圧クラッチモデルは装着不可 ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・品番　06100210・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】1FNGRが実現する”極上の滑らかさ“を兼ね備えた、フルレンジのアジャスタブルレバーセットです。
レバーの長さは2フィンガーです。
ミラーアダプター内蔵。
ニュートラルセーフティースイッチタブを標準装備。
純正レバーより平均30％引きやすくなっています。
日本製の密閉型ベアリングにより、非常に滑らかな引き心地を実現しています。
アメリカ製。
【備考】1996〜03年XLモデル、1996〜17年ダイナモデル、1996〜14年ソフテイルモデル、1996〜07年ツーリングモデルに適合 (但しハイドロリッククラッチ装着車は除く)・ケーブルクラッチのみ対応となっておりますので、油圧式は対応していません。
・純正ウィンカーの再配置が必要な場合があります。
・2015年以降ソフテイル、ツーリングモデルには、クラッチケーブルのゆるみの調整（トラベル長の調整）に使用するスペーサーが含まれます。
ブラックブレーキ＆クラッチレバーのセット6061アルミニウム（ボルトはステンレス）1FNGR（ワンフィンガー）

【商品説明】 OEMスタイルのアルミポリッシュレバー。
リプレイスメント品としてご使用ください。
クラッチレバーとブレーキレバー、別々の販売になります。
【備考】 ・クラッチレバー ・2014〜22年スポーツスターモデルに適合 ・素材:アルミニウム ・OEM:36700012 ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】 クロームの輝きが、ハンドル周りを演出します。
カスタムグリップなどに変えたときに、一緒に変えるとよりいっそうを、ハンドル周りが華やかになります。
ブレーキとクラッチレバーのセットになります。
【備考】 ・2015〜17年ソフテイルモデルに適合 (但しFLSS、FLSTFBS、FXSEは除く) ・ブレーキとクラッチレバーのセット ・DRAG Specialties(ドラッグスペシャリティーズ)

【商品説明】手の小さいまたは大きい手のライダーの為にレバー位置調整することができるアジャスタブルタイプ。
標準のANTHEMレバーよりも38mm短いショートサイズのレバーです。
ハイクオリティーなアルミニウムを使用しておりCNC機械加工で成型されております。
【備考】2017〜20年ツーリングモデル、2019〜20年トライクモデルに適合ブレーキとクラッチレバーのセットPOWERSTANDS RACING(パワースタンズレーシング)

【商品説明】・人間工学に基づいた完璧なフィット感を提供、ドイツ製の6段階アジャスターレバーです。
・メカニカルな雰囲気が特徴的です。
【備考】2004〜13年スポーツスターモデルに適合オールブラック2004〜13年スポーツスターモデルに適合オールブラック・レバー先端部分はショートとロングを好みで付け替え可能です。
・ソフテイルS、ソフテイルCVOモデルは、オールブラックのみのご用意となります。
ブレーキとクラッチレバー、エンドピースのセット高強度アルミニウムRICK'S MOTORCYCLES(リックスモーターサイクルズ)

【商品説明】ハンドコントロールのブレーキ、クラッチパーチのセット。
純正の鋳物に替わり高強度ジュラルミンの削り出しで強度、ルックスも両立させましたブレーキパーチ側には大事なヘルメットを盗難から守るスペシャルロック付きです。
ヘルメットロックのブレーキ側パーチにはステンレス製セキュリティボルト(工具付き）を採用。
【備考】1996年以降スポーツスターモデル、ダイナモデル、ソフテイルモデル、ツーリングモデルに適合 (但し2004年以降スポーツスターモデル、2023年以降FLHXSE、FLTRXSE、2024年以降FLHX、FLTRX、FLTRXSTSEは除く）一部車種FLTRXS等、純正のロングタイプのパーチについている回り止めのピン等はついておりません。
左右セットKen's Factory(ケンズ ファクトリー)

【商品説明】 スリンガーフォーク用のブレーキケーブルまたはクラッチケーブルのレバーキットです。
カドミウムで造られておりますので、当時の雰囲気を崩すことなく装着できます。
【備考】 ・1941〜64年ビックツインモデルに適合 ・素材　カドミウム ・OEM番号　45002-41 ・V-TWIN(ブイツイン)製

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ブラック / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)

【商品説明】人間工学に基づいて改良されたオンザフライのアジャスタブルレバー。
6061-T6ビレットアルミニウムからCNC機械加工、レーザーエッチングされたグラフィックがポイントにもなっております。
レバーの長さが少し短いショートスタイル【備考】ブラック / クラッチレバー2017〜20年XG750Aに適合ブレーキ側、クラッチ側、別売りでの販売となっております。
6061-T6アルミニウムCRG(コンストラクターズレーシンググループ)