↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM2-273です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM2 ・サイドロック性能を最重視したスラローム競技向けのリア専用メタルパッドです。
・RM1より効力が高く、サイドブレーキを引いた時のレスポンスに優れます。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.55?0.60 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-572です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-571です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-378です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-330です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-318です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-311です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM1-303です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM1 ・スラローム競技向けのリア専用フルメタルパッドのスタンダードです。
・フットブレーキとサイドブレーキの効力バランスを考慮しています。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：スラロームリア 平均摩擦係数：0.53?0.55 対応温度域：常温?300℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-849です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-840です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-827です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-693です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-688です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-686です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームフロント ラリーフロント・フロント 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはフロント専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
■検索ワード スイフトスポーツ ZC33S ブレーキ関連↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-682です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-662です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、R9-590です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームフロント ラリーフロント・フロント 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはフロント専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

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●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●R9 ・軽量車、中級車のロングSSがあるターマックラリー向けのブレーキパッドです。
・マスターバック有の4WD車ラリー車のターマックラリースタンダードです。
・ハイスチール材のため、耐熱性とハイスピードからの制動力に優れます。
●商品仕様 主用途：スラロームリア ラリーフロント・リア 平均摩擦係数：0.39?0.43 対応温度域：100?700℃ 材質：ハイスチール材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-849です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-688です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-662です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-273です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-234です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-210です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。

↓itzzシリーズへのリンクはこちら↓ 商品説明 ・WinmaXのブレーキパッド itzz、RM3-210です。
●itzzシリーズ ・シビアなブレーキセッティングが求められる、ジムカーナ、ダートトライアル、ラリーで国内シェアNo.1のブランドです。
・15種類以上の摩擦材で各カテゴリ、ドライバーに合わせた性能を提供しブレーキパフォーマンスを最大化します。
●RM3 ・ラリー用リア専用メタルパッドです。
・耐熱性を重視し高温でも効きの低下を防止。
・サイドロック性能はRM1より劣ります。
・競技専用のため長期間の駐車でパッドがロータに固着する事があります。
●商品仕様 主用途：ラリーリア 平均摩擦係数：0.48?0.53 対応温度域：常温?500℃ 材質：フルメタル材 ※RMシリーズはリア専用試験コードでの数値なのでR1?R11シリーズとの摩擦係数比較はできません。
※WinmaX独自のスラローム競技やラリー競技をシュミレーションしたダイナモ試験コードによる結果です。
そのためARMAシリーズとの摩擦係数の比較は出来ません。
※ダイナモ試験条件が異なるため他社メーカーとの摩擦係数とは比較はできません。
↓適合情報↓ ↓本ページと同一適合の商品(シリーズ別)↓ ※画像はイメージです。
※詳細な適合につきましては適合情報の案内よりご確認ください。