【RPM(アールピーエム)】RPM RPMマフラー AddressV125(BC-CF46A)■カタログ品番：P055-0678■メーカー品番：4003■JAN：4582287244071適応車両：AddressV125（BC-CF46A） タイプ ： RPM 素材 ： エキゾースト:ステンレス サイレンサー:ステンレス 音量 ： 85db 排ガス規 ： 政府認証／有 フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ 適合 ： スズキ[SUZUKI]…排気量91cc?125cc…ADDRESS V125/G [アドレスV125/G] BC-CF46A フルエキゾースト--- (カスタムパーツ…マフラー) メーカー品番[カタログ品番] ： 4003 材質[素材] ： エキゾースト：ステンレス　　　サイレンサー：ステンレス タイプ ： RPM 付属品 ： 純正エキゾーストガスケット付属 備考 ： サイレンサーロゴ：エンブレム仕様・排気口：耐熱黒塗装仕様（2014年7月31日以前までのサイレンサーロゴ：ステッカー仕様と排気口：耐熱黒塗装仕様から変更） JMCA ： 政府認証 音量[デシベル] ： 85db 集合方式 ： フルエキゾースト ドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ タンデム ： ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] ： 政府認証/有 画像注意書き ：サイレンサー（2014年8月1日以降受注分） イメージ画像（CF4MA装着時） イメージ画像（CF4MA装着時） イメージ画像（CF4MA装着時） イメージ画像（CF4MA装着時） 仕様変更前のサイレンサー ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12-：カナダ仕様）】 Slip-On R-11 サイクロン 1エンド EXPORT SPEC 政府認証 STB（チタンブルーカバー）【110-519-5E80B】 ■ 「SUZUKI GSX-R1000（12-:カナダ仕様）」に、Slip-On R-11サイクロン EXPORT SPEC 政府認証が登場。
R-11は、鈴鹿8耐を始めとする国内外のレースに実践投入して開発。
レーシングフィールドから誕生したサイクロンです。
重量に関しては、STDに比べ約25％の軽量化を達成（STD：2.4kg→R-11 チタンカバー：1.8kg）。
性能は、ノーマルが持つ低回転域の特性を生かしながら、中?高回転域においてノーマルを上回る出力を発揮。
軽量化・マスの集中・バンク角の確保・空力性能の向上等スポーツ性能とデザインを両立することにより、GSX-R1000を更にレーシーに仕立てます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：94dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD2.4kg）：1.8kg ※ 車両写真はSM（メタルマジックカバー）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【RPM(アールピーエム)】RPM 80D-RAPTOR Titan AddressV125S■カタログ品番：P052-8308■メーカー品番：6038Y■JAN：4582287243937適応車両：AddressV125S タイプ ： 80D-RAPTOR Titan 素材 ： エキゾースト:ステンレス サイレンサー:チタン 音量 ： 88db 排ガス規 ： 政府認証／有 フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ 適合 ： スズキ[SUZUKI]…排気量91cc?125cc…ADDRESS V125S [アドレスV125S] CF4MA フルエキゾースト--- (カスタムパーツ…マフラー) メーカー品番[カタログ品番] ： 6038Y 材質[素材] ： エキゾースト：ステンレス　　　サイレンサー：チタン タイプ ： 80D-RAPTOR Titan 備考 ： 純正エキゾーストガスケット付属 JMCA ： 政府認証 音量[デシベル] ： 88db 集合方式 ： フルエキゾースト ドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ タンデム ： ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] ： 政府認証/有 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【V-Strom1000ABS（14-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SSC（ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ）【110-195-L05G0】 ■ ヨシムラアドベンチャーシリーズ第3弾として、SUZUKI V-Strom ABS(’14)用 HEPTA FORCE サイクロンが登場。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
重量に関しては、STDに比べ約33％の軽量化を達成。
(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg)そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。
さらにノーマルが持つ低〜中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。
オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。
そして純正パニアケースの装着も可能。
V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-VU51A ● エンジン型式：U501 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Steel ● 近接排気騒音：90dB/4,000rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD5.4kg）：3.8kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【V-Strom1000ABS（14-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SMC（メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）【110-195-L02G0】 ■ ヨシムラアドベンチャーシリーズ第3弾として、SUZUKI V-Strom ABS(’14)用 HEPTA FORCE サイクロンが登場。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
重量に関しては、STDに比べ約33％の軽量化を達成。
(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg)そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。
さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。
オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。
そして純正パニアケースの装着も可能。
V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-VU51A ● エンジン型式：U501 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Steel ● 近接排気騒音：90dB/4,000rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD5.4kg）：3.8kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【V-Strom1000ABS（14-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-195-L06C0】 ■ ヨシムラアドベンチャーシリーズ第3弾として、SUZUKI V-Strom ABS(’14)用 HEPTA FORCE サイクロンが登場。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
重量に関しては、STDに比べ約33％の軽量化を達成。
(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg)そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。
さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。
オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。
そして純正パニアケースの装着も可能。
V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-VU51A ● エンジン型式：U501 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Steel ● 近接排気騒音：90dB/4,000rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD5.4kg）：3.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX1400（-05）】機械曲チタンサイクロン TTB（チタンブルーカバー）【110-114-8282B】 ■ エキゾーストパイプおよびテールパイプにチタンを使用し、サイレンサーはDSCを採用。
ヨシムラ計測で16馬力以上の性能アップと、1/3以下の重量軽減にて操作性の向上を実現いたしました。
● 平成11年度排出ガス規制適合 ● 新騒音規制（平成13年騒音規制）適合 ● JMCA認定商品 ● 車検対応 ● 車両型式：GY71A ● エンジン型式：Y701 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し(不要) ● Main Material：Titanium ● 近接排気騒音：91dB/3250rpm ● 重量（STD14.6kg）：5.2kg ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ＜同梱パーツ＞ ・センタースタンドストッパー ・エキゾーストガスケット ※ 受注生産商品となります。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【V-Strom1000ABS（14-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SSS（ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-195-L05C0】 ■ ヨシムラアドベンチャーシリーズ第3弾として、SUZUKI V-Strom ABS(’14)用 HEPTA FORCE サイクロンが登場。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
重量に関しては、STDに比べ約33％の軽量化を達成。
(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg)そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。
さらにノーマルが持つ低?中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。
オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。
そして純正パニアケースの装着も可能。
V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-VU51A ● エンジン型式：U501 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Steel ● 近接排気騒音：90dB/4,000rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD5.4kg）：3.8kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【RPM(アールピーエム)】RPM 80D-RAPTOR AddressV125S■カタログ品番：P052-8307■メーカー品番：6038D■JAN：4582287243920適応車両：AddressV125S タイプ ： 80D-RAPTOR 素材 ： エキゾースト:ステンレス サイレンサー:ステンレス 音量 ： 88db 排ガス規 ： 政府認証／有 フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ 適合 ： スズキ[SUZUKI]…排気量91cc?125cc…ADDRESS V125S [アドレスV125S] CF4MA フルエキゾースト--- (カスタムパーツ…マフラー) メーカー品番[カタログ品番] ： 6038D 材質[素材] ： エキゾースト：ステンレス　　　サイレンサー：ステンレス タイプ ： 80D-RAPTOR 備考 ： 純正エキゾーストガスケット付属 JMCA ： 政府認証 音量[デシベル] ： 88db 集合方式 ： フルエキゾースト ドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ タンデム ： ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] ： 政府認証/有 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【V-Strom1000ABS（14-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-195-L08C0】 ■ ヨシムラアドベンチャーシリーズ第3弾として、SUZUKI V-Strom ABS(’14)用 HEPTA FORCE サイクロンが登場。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
重量に関しては、STDに比べ約33％の軽量化を達成。
(STD：5.4kg→HEPTA FORCE チタンカバー：3.6kg)そのサウンドは、2気筒らしい鼓動感のある音質を実現しています。
さらにノーマルが持つ低〜中回転域における豊かなトルクを生かしながら、高回転域においてノーマルを上回る性能を発揮。
オンからオフまで様々な状況での走行性能を更に向上させます。
そして純正パニアケースの装着も可能。
V-Strom1000の大きな魅力である機能性を損なうことなくHEPTA FORCEを楽しんでいただくことが可能です。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-VU51A ● エンジン型式：U501 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Steel ● 近接排気騒音：90dB/4,000rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD5.4kg）：3.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【RPM(アールピーエム)】RPM 80D-RAPTOR Titan AddressV125S■カタログ品番：P052-8309■メーカー品番：6038Z■JAN：4582287243944適応車両：AddressV125S タイプ ： 80D-RAPTOR Titan 素材 ： エキゾースト:ステンレス サイレンサー:チタン（ブルー） 音量 ： 88db 排ガス規 ： 政府認証／有 フィルタ外し ： ○ ドレン ： ○ タンデムステップ ： ○ 適合 ： スズキ[SUZUKI]…排気量91cc?125cc…ADDRESS V125S [アドレスV125S] CF4MA フルエキゾースト--- (カスタムパーツ…マフラー) メーカー品番[カタログ品番] ： 6038Z 材質[素材] ： エキゾースト：ステンレス　　　サイレンサー：チタン(ブルー) タイプ ： 80D-RAPTOR Titan 備考 ： 純正エキゾーストガスケット付属 JMCA ： 政府認証 音量[デシベル] ： 88db 集合方式 ： フルエキゾースト ドレンボルト ： ○ オイルフィルター ： ○ タンデム ： ○ 規制適合/排ガス成績表[有/無] ： 政府認証/有 画像注意書き ： ■商品分類：バイクパーツ、オートバイパーツ（モーターサイクル） ■カテゴリ：車、バイク、自転車 ＞ バイク ＞ マフラー ＞ フルエキゾースト ■対象：男性(メンズ)、女性(レディース) ■キーワード：ツーリング(ロングツーリング)、通勤、通学 ※号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願い致します。
ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願い致します。
※商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。
※画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。
※画像に含まれる、小道具等は商品には含まれておりません。
※画像は装着イメージです。
車両本体は商品に含まれておりません。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-519-L06C0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。
性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。
ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：81dB ● 重量（STD2.4kg）：2.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SMC（メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）【110-177-L02G0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBC（チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）【110-177-L06G0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.4kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBC（チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-L06G0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。
性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。
ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：81dB ● 重量（STD2.4kg）：2.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）【110-177-L08G0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.4kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SSC（ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ）【110-177-L05G0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-177-L08C0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.4kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【BANDIT1250S ABS（07-）、BANDIT1250 ABS（07-）、BANDIT1250F ABS（10-）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SSS（ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-177-L05C0】 ■ BANDIT1250/S/F用に、HEPTA FORCEシリーズが追加となりました。
「HEPTA FORCE」は、エッジの利いたシンメトリー7角形［Heptagon］をベースに、斬新なコーン形状を持つオリジナルエンドが特徴。
この独特なコーンエンドは、光沢を持つステンレスと、レーシーなイメージのカーボンの2種類をラインナップ。
サイレンサーのカバーとエンドの素材の組合せで8種類のバリエーションからお好みのタイプをお選び頂けます。
＜スタイル＞ 7角形HEPTA FORCEの直線的なデザインが、BANDIT1250/S/Fを更にスタイリッシュに仕上げます。
＜重量＞ STDに比べ約47％の軽量化を達成しました。
(STD：6.4kg→サイクロン(STS/STC)：3.4kg) ＜サウンド＞ 法規制をクリアしながら、低音を効かせた太く迫力のある音に仕上げています。
＜性能＞ 全域においてノーマルを上回り、特に高回転域で最大の性能を発揮させています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GW72A ● エンジン型式：W705 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：88dB/3,750rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD6.4kg）：3.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ● スズキアクセサリー・パニアケース装着可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット ※ 車両写真はSTBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX1300R HAYABUSA（[14:国内仕様]/[08- : 北米仕様〔CN.US.CAL〕/EU仕様]）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）【110-509-L08G0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
新規にGSX1300R隼用に開発された「HEPTA FORCE」は左右二本出しのスリップオンで、斬新なコーンエンド形状で個性的なリアビューを作り上げています。
重量はSTDマフラーと比べ約52%の大幅な軽量化に成功。
（STD：14.5kg、STS：7.0kg）性能面では6,000rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
低回転で重厚さが強調された音質は、心地よく響いてツーリングにも適しています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GX72B（国内仕様）GX72A/GX72B（北米仕様：CN.US.CAL）CK111（EU仕様） ● エンジン型式：X704（国内仕様/北米仕様/EU仕様） ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/4,750rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD14.5kg）：7.0kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SMC（メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-L02G0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。
性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。
ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：81dB ● 重量（STD2.4kg）：2.9kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX1300R HAYABUSA（[14:国内仕様]/[08- : 北米仕様〔CN.US.CAL〕/EU仕様]）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 SSC（ステンレスカバー/カーボンエンドタイプ）【110-509-L05G0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
新規にGSX1300R隼用に開発された「HEPTA FORCE」は左右二本出しのスリップオンで、斬新なコーンエンド形状で個性的なリアビューを作り上げています。
重量はSTDマフラーと比べ約52%の大幅な軽量化に成功。
（STD：14.5kg、STS：7.0kg）性能面では6,000rpm付近の繋がりが良くフラットな特性となり、ピークパワー後の落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
低回転で重厚さが強調された音質は、心地よく響いてツーリングにも適しています。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：EBL-GX72B（国内仕様）GX72A/GX72B（北米仕様：CN.US.CAL）CK111（EU仕様） ● エンジン型式：X704（国内仕様/北米仕様/EU仕様） ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/4,750rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD14.5kg）：7.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-L08G0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。
性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。
ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：81dB ● 重量（STD2.4kg）：2.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSR250（12-14）、GSR250S（14-）】Slip-On R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBC（チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）【110-120-5W80B】 ■ ノーマルの左右2本出しサイレンサーに対し、ヨシムラサイクロンは右側1本出しサイレンサーにすることで約70％もの重量軽減を実現します。
またツインエンジンらしいパルス感溢れるエグゾーストサウンドは操る楽しみを実感できます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：JBK-GJ55D ● エンジン型式：J509 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/4250rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD9.4kg）：2.5kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ＜同梱パーツ＞ ・センタースタンドストッパー ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSSS（ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真はプロトタイプになります。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】 【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】 Slip-On HEPTA FORCE サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-519-L08C0】 ■ YOSHIMURA HEPTA FORCE CYCLONE。
ヨシムラからの新たな提案です。
スーパースポーツモデルのGSX-R1000L2-用に開発された「HEPTA FORCE」スリップオンは、エッジの効いたシャープなコーンエンド形状でスポーティーなスタイルに仕上がっています。
性能面では、アクセレーションにリニアに反応しながら7,500rpm付近の繋がりが良く、フラットな特性。
ピークパワー回転以降での落ち込みも少なく、よりスポーティーな走りをもたらします。
音質は低回転で濃厚な重低音が心地よく響きます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：81dB ● 重量（STD2.4kg）：2.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSTS（チタンカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSR250（12-14）、GSR250S（14-）】Slip-On R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STBS（チタンブルーカバー/ステンレスエンドタイプ）【110-120-5V80B】 ■ ノーマルの左右2本出しサイレンサーに対し、ヨシムラサイクロンは右側1本出しサイレンサーにすることで約70％もの重量軽減を実現します。
またツインエンジンらしいパルス感溢れるエグゾーストサウンドは操る楽しみを実感できます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：JBK-GJ55D ● エンジン型式：J509 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/4250rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD9.4kg）：2.6kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ＜同梱パーツ＞ ・センタースタンドストッパー ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSSS（ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真はプロトタイプになります。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSR250（12-14）、GSR250S（14-）】Slip-On R-77J サイクロン EXPORT SPEC 政府認証 STC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）【110-120-5W80】 ■ ノーマルの左右2本出しサイレンサーに対し、ヨシムラサイクロンは右側1本出しサイレンサーにすることで約70％もの重量軽減を実現します。
またツインエンジンらしいパルス感溢れるエグゾーストサウンドは操る楽しみを実感できます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：JBK-GJ55D ● エンジン型式：J509 ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：91dB/4250rpm ● 加速走行騒音：78dB ● 重量（STD9.4kg）：2.5kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ● 純正センタースタンド装着可能 ＜同梱パーツ＞ ・センタースタンドストッパー ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要） ※ 車両写真はSSS（ステンレスカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真はプロトタイプになります。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC STBC（チタンブルーカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-5W80B】 ■ スズキのトップパフォーマンス車両へ待望のマフラーが登場。
迫力のあるR-77Jを採用し、取り付けが非常に容易なスリップオンタイプとなります。
ボルト2本緩めるだけで交換可能です。
7,000rpmで出ているノーマルマフラーの谷を改善し（約7PS、約1.0kg・m）、ピークパワーを凌駕（ピーク約2PS、レブ付近約5PS）することにより更に走り易い特性となっています。
低回転では低音が効き迫力のある音質で、高回転では程良い音量でレーシングなヨシムラサウンドをお楽しみ頂けます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD2.4kg）：2.1kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。
スズキ品番：14771-42F10） ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真の車両はヨーロッパ仕様車になります。
本製品の適合車両の仕向地はカナダ仕様です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC STC（チタンカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-5W80】 ■ スズキのトップパフォーマンス車両へ待望のマフラーが登場。
迫力のあるR-77Jを採用し、取り付けが非常に容易なスリップオンタイプとなります。
ボルト2本緩めるだけで交換可能です。
7,000rpmで出ているノーマルマフラーの谷を改善し（約7PS、約1.0kg・m）、ピークパワーを凌駕（ピーク約2PS、レブ付近約5PS）することにより更に走り易い特性となっています。
低回転では低音が効き迫力のある音質で、高回転では程良い音量でレーシングなヨシムラサウンドをお楽しみ頂けます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD2.4kg）：2.1kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。
スズキ品番：14771-42F10） ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真の車両はヨーロッパ仕様車になります。
本製品の適合車両の仕向地はカナダ仕様です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC SMC（メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-5W20】 ■ スズキのトップパフォーマンス車両へ待望のマフラーが登場。
迫力のあるR-77Jを採用し、取り付けが非常に容易なスリップオンタイプとなります。
ボルト2本緩めるだけで交換可能です。
7,000rpmで出ているノーマルマフラーの谷を改善し（約7PS、約1.0kg・m）、ピークパワーを凌駕（ピーク約2PS、レブ付近約5PS）することにより更に走り易い特性となっています。
低回転では低音が効き迫力のある音質で、高回転では程良い音量でレーシングなヨシムラサウンドをお楽しみ頂けます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD2.4kg）：2.3kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。
スズキ品番：14771-42F10） ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真の車両はヨーロッパ仕様車になります。
本製品の適合車両の仕向地はカナダ仕様です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。

【ヨシムラ】【YOSHIMURA】【SUZUKI】【GSX-R1000（12- : カナダ仕様）】Slip-On R-77Jサイクロン EXPORT SPEC SMC（メタルマジックカバー/カーボンエンドタイプ）【110-519-5W20】 ■ スズキのトップパフォーマンス車両へ待望のマフラーが登場。
迫力のあるR-77Jを採用し、取り付けが非常に容易なスリップオンタイプとなります。
ボルト2本緩めるだけで交換可能です。
7,000rpmで出ているノーマルマフラーの谷を改善し（約7PS、約1.0kg・m）、ピークパワーを凌駕（ピーク約2PS、レブ付近約5PS）することにより更に走り易い特性となっています。
低回転では低音が効き迫力のある音質で、高回転では程良い音量でレーシングなヨシムラサウンドをお楽しみ頂けます。
【EXPORT SPECとは】 このEXPORT SPECは、海外の拘ったユーザーのリクエストを反映する事により、性能を重視しつつ職人的なTig（溶接）の焼け色や加工跡はオリジナルのまま仕上げています。
素材に高耐久ステンレスを使用することによりヨシムラ独自のデザイン・スタイルを実現させながらもコストパフォーマンスにも優れた価格を実現させました。
● 政府認証マフラー ● 車検対応 ● 製品2年保証 ● 平成18・19年度 排出ガス規制適合(二輪車モード)および平成22年騒音規制適合 ● 車両型式：GT78A/B(カナダ仕様) ● エンジン型式：T717(カナダ仕様) ● 自動車排出ガス試験結果証明書：無し (不要) ● Main Material：Stainless ● 近接排気騒音：92dB/5,500rpm ● 加速走行騒音：82dB ● 重量（STD2.4kg）：2.3kg ● マフラー装着のままオイルフィルター交換可能 ● マフラー装着のままオイル交換可能 ＜別途推奨パーツ＞ ・スズキ純正ガスケット（パイプ接続部 / 再使用不可の場合に必要。
スズキ品番：14771-42F10） ※ 車両写真はSMS（メタルマジックカバー/ステンレスエンドタイプ）です。
※ 写真の車両はヨーロッパ仕様車になります。
本製品の適合車両の仕向地はカナダ仕様です。
※ 車両は商品に含まれません。
※ 号機番号と適応車種を必ずご確認のうえ、ご注文くださいますようお願いいたします。
   ご不明点等は、ご注文前にお問合せください。
※ 掲載商品と実際の商品との色合いが異なる場合がございます。
ご了承の程、宜しくお願いします。
※ 商品は予告なく仕様の変更や販売を終了している場合がございますので予めご了承下さい。