■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：270.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)：1.93■詳細説明最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。
これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。
ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリートバイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
(完全にリニューアルされたデザイン)ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。
内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。
スリップオン システム、またはフル システム (ARROWエキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプに取り付ける場合は、ARROW製リンクパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：チタンです。
※単体画像はサイレンサー素材：アルミニウム ダークです。
■適合車種GSX-R 600 I.E. GSX-R 600 I.E. 年式: 08-10  備考: WVCVGSX-R 750 I.E. GSX-R 750 I.E. 年式: 08-10  備考: WVCW

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：270.00ジャンクション(入口)径(mm)：48.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)：2.83■詳細説明最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。
これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。
ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリートバイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
(完全にリニューアルされたデザイン)ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。
内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。
スリップオン システム、またはフル システム (ARROWエキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプに取り付ける場合は、ARROW製リンクパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像と単体画像は品番：71632PR／サイレンサー素材：チタンです。
■適合車種GSX-R 600 I.E. GSX-R 600 I.E. 年式: 06-07  備考: WVCEGSX-R 750 I.E. GSX-R 750 I.E. 年式: 06-07  備考: WVCF

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：ステンレススチールはこちら■他の商品はこちらですサイレンサー素材：stainless steelはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質・チタン：チタン・ステンレススチール：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：350.00ジャンクション(入口)径(mm)：48.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)・チタン：1.93・ステンレススチール：2.13■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプに取り付ける場合は、ARROW製リンクパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像と単体画像は品番：71632PR／サイレンサー素材：チタンです。
■適合車種GSX-R 600 I.E. GSX-R 600 I.E. 年式: 06-07  備考: WVCEGSX-R 750 I.E. GSX-R 750 I.E. 年式: 06-07  備考: WVCF

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：カーボンはこちらサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：・チタン：カーボン クランプ・カーボン：サテンレススチールクランプ・アルミニウム：サテンレススチールクランプ・アルミニウムダーク：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：270.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00COセンサープラグ・チタン：いいえ・カーボン：いいえO2センタープラグ・チタン：いいえ・カーボン：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)・チタン：1.63・カーボン：1.63・アルミニウム：1.93・アルミニウムダーク：1.93■詳細説明最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。
これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。
ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリートバイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
(完全にリニューアルされたデザイン)ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。
内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。
スリップオン システム、またはフル システム (ARROWエキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプには適合しません。
ARROW製のリンクパイプとご一緒にお買い求めください。
※ノーマルのリンクパイプには適合しません。
ARROW製のリンクパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：チタンです。
■適合車種GSX-R 600 I.E. GSX-R 600 I.E. 年式: 11-16  備考: WVC3GSX-R 750 I.E. GSX-R 750 I.E. 年式: 11-16  備考: WVC4

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-04

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：カーボンはこちらサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け・チタン：カーボン クランプ・カーボン：サテンレススチールクランプ・アルミニウム：サテンレススチールクランプ・アルミニウムダーク：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：300.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：45.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)・カーボン：1.73・アルミニウム：1.93・アルミニウムダーク：2.23■詳細説明最後の世代のストリートバイクは、正確なデザインとスタイルのアイデアに従って作られており、可能な限り小型の排気システムを「従来とは異なる」位置に配置して使用することが基本的に重要です。
これらのスタイルとデザインの特徴は、可能な限り小型のエキゾーストを使用するためのアフターマーケットパーツにも影響を与えます。
ARROW は、当初まったく異なる「世界」向けに設計されたセクションをいくつかのストリートバイクのサイレンサーに使用することを決定し、Street-Thunder シリーズが誕生しました。
Street Thunder サイレンサーは、エンドキャップ付きでチタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
(完全にリニューアルされたデザイン)ステンレススチールまたはカーボンからお選びいただけます。
内部空間の減少を補うことと、騒音低減のために市場で入手可能なより優れた材料を探して、研究とテストがレーストラックとARROWの研究開発で行われてきました。
Street-Thunder サイレンサーは軽量で強力です。
スリップオン システム、またはフル システム (ARROWエキゾーストパイプ付き) の一部として、また公道走行可能(欧州基準)なバージョンでもご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプには適合しません。
ARROW製のエキゾーストパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：アルミニウムです。
■適合車種GSX-R 125 GSX-R 125 年式: 17-20  備考: WDL0GSX-S 125 GSX-S 125 年式: 17-20  備考: WDL0

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー素材：stainless steel Dark■他の商品はこちらですサイレンサー素材：stainless steelはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：25.00ジャンクション(入口)径(mm)：43.00ジャンクション(出口)径(mm)：68.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)：1.43■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※71445MIリンクパイプは、純正サイレンサーにも適合します。
※サイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：ステンレススチールです。
■適合車種GSX-S 750 GSX-S 750 年式: 17-20  備考: WC50

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-04

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー素材：stainless steel■他の商品はこちらですサイレンサー素材：stainless steel Darkはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：25.00ジャンクション(入口)径(mm)：43.00ジャンクション(出口)径(mm)：68.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)：1.43■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※71445MIリンクパイプは、純正サイレンサーにも適合します。
※サイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：ステンレススチールです。
■適合車種GSX-S 750 GSX-S 750 年式: 17-20  備考: WC50

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー素材：stainless steel■他の商品はこちらですサイレンサー素材：stainless steel Darkはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：250.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：68.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)・ステンレススチール：1.53・ステンレススチール ダーク：1.43■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプには適合しません。
ARROW製のエキゾーストパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：ステンレススチールです。
■適合車種GSX-R 125 GSX-R 125 年式: 17-20  備考: WDL0GSX-S 125 GSX-S 125 年式: 17-20  備考: WDL0

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-04

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】グロスカーボン【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-04

■納期状況をご確認ください■注意■この商品は下記となります。
必ずご確認ください。
サイレンサー素材：stainless steel Dark■他の商品はこちらですサイレンサー素材：stainless steelはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。
予めご了承ください。
■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：250.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：68.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量(Kg)・ステンレススチール：1.53・ステンレススチール ダーク：1.43■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ノーマルのエキゾーストパイプには適合しません。
ARROW製のエキゾーストパイプとご一緒にお買い求めください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：ステンレススチールです。
■適合車種GSX-R 125 GSX-R 125 年式: 17-20  備考: WDL0GSX-S 125 GSX-S 125 年式: 17-20  備考: WDL0

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX-R1000 GSX-R1000 年式: 01-04

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：・チタン：カーボン クランプ・アルミニウム：サテンレススチールクランプ・アルミニウムダーク：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：400.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00消音バッフル：あり重量(Kg)・チタン：2.63・アルミニウム：2.63・アルミニウムダーク：2.73■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。
このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。
高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。
この機能は重量を軽減する上で重要です。
内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。
内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。
Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
アルミニウムは、3 つの異なる仕上げからお選びいただけます。
：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。
リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。
Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※71372MIリンクパイプは、純正エキゾーストパイプに適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像は品番：71822AKN／サイレンサー素材：アルミニウム ダークです。
■適合車種GSF 650 BANDIT GSF 650 BANDIT 年式: 07-13  備考: WVCZ／WVCJGSF 1250 BANDIT GSF 1250 BANDIT 年式: 07-16  備考: WVCHGSX 650 F GSX 650 F 年式: 07-15  備考: WVCJGSX 1250 F GSX 1250 F 年式: 10-16  備考: WVCH

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】400mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：ステンレススチールサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：サテンレススチールクランプサイレンサー長さ(mm)：400.00ジャンクション(入口)径(mm)：54.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00消音バッフル：あり重量(Kg)：2.63■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。
このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。
高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。
この機能は重量を軽減する上で重要です。
内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。
内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。
Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
アルミニウムは、3 つの異なる仕上げからお選びいただけます。
：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。
リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。
Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※サイレンサー単体画像はエンドキャップ素材：CARBONです。
※71372MIリンクパイプは、純正エキゾーストパイプに適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像はサイレンサー素材：チタンです。
■適合車種GSF 650 BANDIT GSF 650 BANDIT 年式: 07-13  備考: WVCZ／WVCJGSF 1250 BANDIT GSF 1250 BANDIT 年式: 07-16  備考: WVCHGSX 650 F GSX 650 F 年式: 07-15  備考: WVCJGSX 1250 F GSX 1250 F 年式: 10-16  備考: WVCH

■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー材質：ステンレススチールエンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ(mm)：300.00ジャンクション(入口)径(mm)：43.00ジャンクション(出口)径(mm)：50.00消音バッフル：あり重量(Kg)：2.09■詳細説明X-Kone サイレンサーは、当初、コンペティションおよびコンペティションフルチタンエキゾーストマフラーで使用するために設計されました。
これらのサイレンサーを評価した結果、ネイキッドバイクとスポーツバイクに適合するように設計された新しいカーボンエンドキャップを使用した、別個の標準システムラインを作成することが提案されました。
サイレンサーの内部構造はステンレスで、サイレンサー本体はニクロム製です。
(ステンレスとの合金)サテン仕上げ：バイクに応じて、X-Kone サイレンサーはオリジナルのサイレンサー (スリップオンとして、アダプター付き)および/または ARROW エキゾーストパイプ (システム全体の一部) に取り付けることができます。
吸音による消音効果：サイレンサーの軽量化と小型化が可能：サイレンサーの重量重量は約 2.2kg で、通常 OE より 30/40%軽量です。
スリップオン バージョンを取り付けても、パフォーマンスの向上に役立つだけであり、論理的には、X-Kone サイレンサーと ARROWエキゾーストパイプを使用すると、最高のパフォーマンスの向上が得られます。
X-Koneの取り付けは簡単かつ迅速であり、これらのシステムは ECU の元の設定を変更したり、別の ECUモジュールを追加したりする必要がありません。
ARROWは、排気装置を取り付けたら CO レベルをチェックすることを推奨しています。
X-Koneサイレンサーは公道走行可能(欧州基準)です。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※71445MIリンクパイプは、純正サイレンサーにも適合します。
※サイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他の商品が含まれています。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
■適合車種GSX-S 750 GSX-S 750 年式: 17-20  備考: WC50GSR 750 GSR 750 年式: 11-16  備考: C5

■納期状況をご確認ください■商品概要サイレンサー材質：チタンエンドキャップ材質：チタンサイレンサーインナーパーツ材質：チタン中間パイプ材質：チタンサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ (mm)：250.00ジャンクション(入口)径 (mm)：49.00ジャンクション(出口)径 (mm)：68.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量 (Kg)：1.02■詳細説明PRO-RACEサイレンサーのデザインは、MotoGP 用に作られた最初のプロトタイプに由来しています。
PRO-RACEサイレンサーは、円錐形のパーツ (サイレンサー本体) と円筒形のエンドセクション (Φ98mm)を組み合わせて作られており、チタンまたはニクロム (ステンレス) からお選びいただけます。
サイレンサー本体に溶接されたマウントによってバイクに固定されており、円錐形のデザインにより寸法と重量が削減されますが、排気の全体積も減少するため、騒音減衰機能や大型車両への適用が制限されます。
PRO-RACE サイレンサーは、公道走行用(欧州基準)とレース用の両方のバージョンでご利用いただけます。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※ARROWのエキゾーストパイプキットを装着する場合、取付に専門的な知識が必要となりますのでご注意ください。
※純正部品との互換性があります。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
■適合車種GSX-S 1000 GSX-S 1000 年式: 21-23  備考: WEK0GSX-S 1000 GT GSX-S 1000 GT 年式: 21-23  備考: WEK0

■納期状況をご確認くださいヘッダー素材：チタンはこちらヘッダー素材：ステンレススチールはこちら■商品概要サイレンサー材質：チタンエンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：チタン中間パイプ材質：チタンサイレンサー取り付け：カーボン クランプサイレンサー長さ (mm)：300.00ジャンクション(出口)径 (mm)：58.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：あり消音バッフル：あり重量 (Kg)ヘッダー材質(チタン)：4.50ヘッダー材質(ステンレススチール)：5.60■詳細説明競技用エキゾーストは、世界中のトラックレースでの経験に基づいて、レース用にチューニングされたバイクとエンジンに特化して設計、開発されています。
これらのエキゾーストは、SBKおよび SS バイクで使用されているエキゾーストをそのまま進化させたものです。
競技用エキゾーストは、細部にまで細心の注意を払って作られており、レース用に調整されたエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。
より大きなセクション、細かく設計および形状化されたセクションの変更、特別なサイレンサー、最高品質の素材が使用されています。
これらのエキゾーストは、手動溶接 (TIG プロセス)で、「フルチタン」バージョン、またはステンレス鋼製のコレクタとマニホールド、チタン製のサイレンサーとリンクパイプを備えたバージョンが入手可能です。
どのような場合でも、内蔵センサープラグが利用可能で、ECU設定を確認し、必要に応じて必要な変更を加えることができます。
利用可能なさまざまなサイレンサーのセクションは、最高のパフォーマンスを提供し、パフォーマンス、寸法、騒音の間の最良の妥協点を提供します(騒音はレースルールの制限を満たす必要があります)。
スタイルは、用途に応じて、カーボンエンドキャップとサイレンサーで完成します。
取り外し可能なバッフルを取り付けることができます。
コンペティションエキゾーストは、スタイル、テクノロジー、パフォーマンスにおいて市場トップレベルのエキゾーストです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※すべてのサイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種GSX-R 1000 GSX-R 1000 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0GSX-R 1000R GSX-R 1000R 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】グロスカーボン【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認くださいヘッダー素材：チタンはこちらヘッダー素材：ステンレススチールはこちら■商品概要サイレンサー材質：チタンエンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：チタン中間パイプ材質：チタンサイレンサー取り付け：溶接式マウントサイレンサー長さ (mm)：220.00ジャンクション(出口)径 (mm)：58.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：あり消音バッフルヘッダー材質(チタン)：いいえヘッダー材質(ステンレススチール)：あり重量 (Kg)ヘッダー材質(チタン)：4.10ヘッダー材質(ステンレススチール)：5.60■詳細説明競技用エキゾーストは、世界中のトラックレースでの経験に基づいて、レース用にチューニングされたバイクとエンジンに特化して設計、開発されています。
これらのエキゾーストは、SBKおよび SS バイクで使用されているエキゾーストをそのまま進化させたものです。
競技用エキゾーストは、細部にまで細心の注意を払って作られており、レース用に調整されたエンジンの効率を最大限に引き出すことができます。
より大きなセクション、細かく設計および形状化されたセクションの変更、特別なサイレンサー、最高品質の素材が使用されています。
これらのエキゾーストは、手動溶接 (TIG プロセス)で、「フルチタン」バージョン、またはステンレス鋼製のコレクタとマニホールド、チタン製のサイレンサーとリンクパイプを備えたバージョンが入手可能です。
どのような場合でも、内蔵センサープラグが利用可能で、ECU設定を確認し、必要に応じて必要な変更を加えることができます。
利用可能なさまざまなサイレンサーのセクションは、最高のパフォーマンスを提供し、パフォーマンス、寸法、騒音の間の最良の妥協点を提供します(騒音はレースルールの制限を満たす必要があります)。
スタイルは、用途に応じて、カーボンエンドキャップとサイレンサーで完成します。
取り外し可能なバッフルを取り付けることができます。
コンペティションエキゾーストは、スタイル、テクノロジー、パフォーマンスにおいて市場トップレベルのエキゾーストです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※すべてのサイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
　※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。
予めご了承ください。
■適合車種GSX-R 1000 GSX-R 1000 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0GSX-R 1000R GSX-R 1000R 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】グロスカーボン【サイレンサー長】400mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】225mm■詳細説明カービン オーバル(CARBINE OVAL)シリーズはショートタイプのコンパクトなサイレンサーが特徴です。
サイレンサーの小型化により、純正サイレンサーに比べて大幅な軽量化がなされています。
サイレンサーバリエーションは、カーボン、ステンレス、サテンチタニウムの3種類。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種SV650 SV650 年式: 00-15

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】ステンレススチール【サイレンサー長】400mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSX1400 GSX1400 年式: 05-08

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】サテンチタニウム【サイレンサー長】450mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
■適合車種GSF1250 Bandit GSF1250 Bandit 年式: 07-15

■納期状況をご確認ください■商品概要【材質】グロスカーボン【サイレンサー長】400mm■詳細説明純正のサイレンサーのデザインを損なわないそのフォルムが人気のファクトリー(FACTORY)シリーズ。
オーバル(OVAL)=楕円タイプとラウンド(ROUND)=真円タイプのスタンダードなデザインのラインナップ。
さらにサイレンサー素材はステンレス、カーボン、チタンの3種類から選択可能。
■注意点【JMCA未認証】※JMCA未認証のマフラーは車検・公道走行に適さない場合がございます。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合については保証致しかねます。
※取扱説明書が付属する場合は、英語となります。
※輸入商材の為、納期が遅れる場合がございます。
あらかじめご了承ください。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
　※画像はイメージです。
■適合車種GSF1200 Bandit GSF1200 Bandit 年式: 01-06

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：カーボンはこちらサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：カーボン クランプサイレンサー長さ (mm)：300.00ジャンクション(入口)径 (mm)：54.00ジャンクション(出口)径 (mm)：50.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量 (Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.23サイレンサー材質(カーボン)：2.33サイレンサー材質(アルミニウム)：2.73サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.73■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。
このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。
高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。
この機能は重量を軽減する上で重要です。
内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。
内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。
Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
アルミニウムは、3 つの異なる仕上げからお選びいただけます。
：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。
リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。
Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※すべてのサイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像は「品番：71855PK／サイレンサー素材：チタン」の画像です。
■適合車種GSX-R 1000 GSX-R 1000 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0GSX-R 1000R GSX-R 1000R 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0

■納期状況をご確認くださいサイレンサー素材：チタンはこちらサイレンサー素材：カーボンはこちらサイレンサー素材：アルミニウムはこちらサイレンサー素材：アルミニウム ダークはこちら■商品概要エンドキャップ材質：カーボンサイレンサーインナーパーツ材質：ステンレススチール中間パイプ材質：ステンレススチールサイレンサー取り付け：カーボン クランプサイレンサー長さ (mm)：300.00ジャンクション(入口)径 (mm)：54.00ジャンクション(出口)径 (mm)：50.00COセンサープラグ：いいえO2センタープラグ：いいえ消音バッフル：あり重量 (Kg)サイレンサー材質(チタン)：2.23サイレンサー材質(カーボン)：2.33サイレンサー材質(アルミニウム)：2.73サイレンサー材質(アルミニウムダーク)：2.73■詳細説明Race-Tech エキゾースト シリーズは、新しいダイヤモンド型のセクションで設計された最初のサイレンサー シリーズです。
このデザインは、過去数年間で楕円形と円筒形の古いサイレンサー セクションを (まったく完全ではありませんが) 置き換えました。
高度なプロファイル(滑らかなコーナーを持つダイヤモンドのように見える)により、より伝統的な形状で同等の断面を持つエキゾーストと比較して寸法を削減することができます。
この機能は重量を軽減する上で重要です。
内部構造は一般にステンレス鋼製、TIG溶接で作られています。
内部部品、セクション、出口パイプ、リアエンドキャップは、排気ガスの流れをよりスムーズにし、背圧による損失を可能な限り低減できるように設計されています。
Race-Tech サイレンサーは、チタン、カーボン、アルミニウムからお選びいただけます。
アルミニウムは、3 つの異なる仕上げからお選びいただけます。
：透明アルマイト、黒アルマイト(「ダーク」バージョン)、白塗装(「ホワイト」バージョン)。
リアエンドキャップはステンレススチールまたはカーボンから選択可能。
Race-Tech サイレンサーは、ストリートリーガルバージョンです。
■注意点※ご購入の際は、構成画像を十分にご確認下さい。
※すべてのサイレンサーは、純正エキゾーストパイプにも適合します。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。
ご了承ください。
※画像には他のタイプ・商品が含まれている場合があります。
※公道走行不可。
日本国内の車検適合についてはメーカー保証致しかねます。
※装着画像は「品番：71855PK／サイレンサー素材：チタン」の画像です。
■適合車種GSX-R 1000 GSX-R 1000 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0GSX-R 1000R GSX-R 1000R 年式: 17-20  備考: 【Vehicle type】WDM0