商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H022です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ S 70φ-76φ 14φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター S (スーパーレッド) P/C 交換フィルター S (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H021Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ CS95 60φ-63φ黒 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター CS95 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター CS95 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド KS110/CS95用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H020MBです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 GK1 GK2 モビリオスパイク※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ SS 60φ-63φ黒 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター SS (スーパーレッド) P/C 交換フィルター SS (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H020Mです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 GK1 GK2 モビリオスパイク※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ SS 60φ-63φ黒 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター SS (スーパーレッド) P/C 交換フィルター SS (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H020Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 GK1 GK2 モビリオスパイク※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ SS 60φ-63φ黒 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター SS (スーパーレッド) P/C 交換フィルター SS (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H015です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ SS - 18φ黒 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター SS (スーパーレッド) P/C 交換フィルター SS (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H014Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ S 70φ-76φ - 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター S (スーパーレッド) P/C 交換フィルター S (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H014です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ S 70φ-76φ - 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター S (スーパーレッド) P/C 交換フィルター S (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H012Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ M 67φ-76φ 12φ×2 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター M (スーパーレッド) P/C 交換フィルター M (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H012です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ M 67φ-76φ 12φ×2 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター M (スーパーレッド) P/C 交換フィルター M (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H007です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ S - 18φ黒 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター S (スーパーレッド) P/C 交換フィルター S (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H003Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ M 67φ-76φ 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター M (スーパーレッド) P/C 交換フィルター M (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー Type-2、102-H003です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンを知らなければ成し遂げられない「吸気コントロール」 パワーチャンバーは吸気脈動を利用し、パワー・トルク・レスポンスの向上を追求したインテークシステムです。
実走行においては常にアクセルON/OFFを繰り返していますが、この時エンジンに供給される空気量・流速や圧力は常に変動しています。
この変動で発生する吸気抵抗の低減を図るのがチャンバーです。
エンジンの燃焼サイクルである排気→吸気のバランスをコントロールし、独自のノウハウにより設計したチャンバー容積を確保することによってエンジンパワーを引き出します。
車種ごとの純正コンピュータのプログラム解析（燃料マップ、点火時期、フューエルセーフ機能など）を行っていますので、純正コンピュータの制御範囲内で最大の効果を得られるようにしてあります。
そして、タイプ2はチャンバー部分に呼吸素材であるカーボンを使用し、印象的なデザインになっています。
さらに、チャンバー室で吸気サウンドが強調され、軽量化も実現するスポーツマインドあふれるチューニングパーツです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ M 67φ-76φ 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーTYPE-2 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター M (スーパーレッド) P/C 交換フィルター M (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド M/S用 ※画像はイメージです。

PIAA エアーフィルタートヨタ車・スバル車・ダイハツ車用 ― 高性能を引き出すエアーフィルター 品番:PT106 該当純正品番 17801-B1010 ロングライフ濾紙採用により高耐久性を実現し高性能を長時間維持します。
微細なゴミを各位実にシャットアウト。
それにより汚れの無いクリーンな空気でエンジンレスポンスの向上と省燃費を実現します。
[交換の目安] エンジンの高性能と省燃費を維持するための目安は、ドライタイプ=乾式は走行距離10,000kmでの購入をおすすめします。

PIAA エアーフィルタートヨタ車用 ― 高性能を引き出すエアーフィルター 品番:PT110 該当純正品番 17801-28040 ロングライフ濾紙採用により高耐久性を実現し高性能を長時間維持します。
微細なゴミを各位実にシャットアウト。
それにより汚れの無いクリーンな空気でエンジンレスポンスの向上と省燃費を実現します。
[交換の目安] エンジンの高性能と省燃費を維持するための目安は、ドライタイプ=乾式は走行距離10,000kmでの購入をおすすめします。

PIAA エアーフィルタートヨタ車・レクサス車・ダイハツ車用 ― 高性能を引き出すエアーフィルター 品番:PT113 該当純正品番 17801-38010 ロングライフ濾紙採用により高耐久性を実現し高性能を長時間維持します。
微細なゴミを各位実にシャットアウト。
それにより汚れの無いクリーンな空気でエンジンレスポンスの向上と省燃費を実現します。
[交換の目安] エンジンの高性能と省燃費を維持するための目安は、ドライタイプ=乾式は走行距離10,000kmでの購入をおすすめします。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター KS93サイズ(ライトブルー)、901-A017です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 KS93 タイプ2・K-CAR用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター SSサイズ(ライトブルー)、901-A013です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 SS タイプ2用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター Sサイズ(ライトブルー)、901-A012です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 S タイプ2用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター Lサイズ(ライトブルー)、901-A010です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 L タイプ1用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター Sサイズ(スーパーレッド)、901-A008です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 S タイプ2用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000の交換用フィルター Lサイズ(スーパーレッド)、901-A006です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー交換用フィルター 特徴 ZERO-1000パワーチャンバーの吸入性能を維持する為にかかせない専用の交換フィルターです。
Lサイズ、Mサイズ、Sサイズ、SSサイズ、CS110、CS95、KS110、KS93、63φ-95、63φ-110の10種類があります。
ご購入の際には、現在お使いの製品にあったサイズまたは商品コードをご確認ください。
フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しておりますが、走行条件や使用状況によりフィルター寿命は変化します。
乾式タイプのフィルターのため、水や洗浄剤などの液体による清掃を行うと濾過性能が著しく低下しますのでおやめください。
※こちらの製品は弊社パワーチャンバー専用サイズの交換用エアフィルターです。
※他社製エアクリーナーとの組み合わせなどZERO-1000パワーチャンバー以外への取付けに関するお問合せはお受けしておりません。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー Type-2 エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 サイズ 備考 L タイプ1用 パワーチャンバー交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C 交換フィルター【L】 901-A006 901-A010 P/C 交換フィルター【M】 901-A007 901-A011 P/C 交換フィルター【S】 901-A008 901-A012 P/C 交換フィルター【SS】 901-A009 901-A013 P/C 交換フィルター【CS110】 901-A028 901-A029 P/C 交換フィルター【CS95】 901-A031 901-A032 P/C 交換フィルター【KS110】 901-A014 901-A015 P/C 交換フィルター【KS93】 901-A016 901-A017 パワーチャンバー タイプ3D 交換用フィルター 品名 スーパーレッド ライトブルー P/C タイプ3D交換フィルター S2000用 - 901-A018 P/C タイプ3D交換フィルター フィットGD/DC5用 - 901-A019 カーボンフィルターシールド 品名 品番 カーボンフィルターシールド 【KS110/CS95用】 913-C001 カーボンフィルターシールド 【KS93用】 913-C002 カーボンフィルターシールド 【M/S用】 913-C007 カーボンフィルターシールド 【SS/CS110用】 913-C009 ※画像はイメージです。

PIAA エアーフィルタートヨタ車用 ― 高性能を引き出すエアーフィルター 品番:PT107 該当純正品番 17801-31100 ロングライフ濾紙採用により高耐久性を実現し高性能を長時間維持します。
微細なゴミを各位実にシャットアウト。
それにより汚れの無いクリーンな空気でエンジンレスポンスの向上と省燃費を実現します。
[交換の目安] エンジンの高性能と省燃費を維持するための目安は、ドライタイプ=乾式は走行距離10,000kmでの購入をおすすめします。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for MINI、107-MC005Rです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for BMW MINI エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合情報 適合車両 車両型式 エンジン型式 年式 トランスミッション R56 クーパーS DBA-SV16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R55 クーパーSクラブマン DBA-ZG16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R58 クーパーSクーパー DBA-SX16S N18B16A(TURBO) H23/9? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー CBA-ZC16DBA-ZC16 N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー ALL4 CBA-ZC16ADBA-ZC16A N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT 備考 フィルターサイズ ※JCW仕様車取付不可 CS110 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
同一適合LINEUP パワーチャンバーfor MINI 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター CS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター CS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for MINI、107-MC005Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for BMW MINI エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合情報 適合車両 車両型式 エンジン型式 年式 トランスミッション R56 クーパーS DBA-SV16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R55 クーパーSクラブマン DBA-ZG16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R58 クーパーSクーパー DBA-SX16S N18B16A(TURBO) H23/9? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー CBA-ZC16DBA-ZC16 N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー ALL4 CBA-ZC16ADBA-ZC16A N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT 備考 フィルターサイズ ※JCW仕様車取付不可 CS110 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
同一適合LINEUP パワーチャンバーfor MINI 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター CS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター CS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for MINI、107-MC004Rです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for BMW MINI エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合情報 適合車両 車両型式 エンジン型式 年式 トランスミッション R56 クーパーS DBA-SV16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R55 クーパーSクラブマン DBA-ZG16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R58 クーパーSクーパー DBA-SX16S N18B16A(TURBO) H23/9? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー CBA-ZC16DBA-ZC16 N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー ALL4 CBA-ZC16ADBA-ZC16A N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT 備考 フィルターサイズ ※JCW仕様車取付不可※純正サクションホースの仕様変更により装着できない車両があります。
詳細は下記をご覧ください。
CS110 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
同一適合LINEUP パワーチャンバーfor MINI 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター CS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター CS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for MINI、107-MC004Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for BMW MINI エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
適合情報 適合車両 車両型式 エンジン型式 年式 トランスミッション R56 クーパーS DBA-SV16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R55 クーパーSクラブマン DBA-ZG16 N18B16A(TURBO) H22/3?H24/3 6MT/6AT R58 クーパーSクーパー DBA-SX16S N18B16A(TURBO) H23/9? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー CBA-ZC16DBA-ZC16 N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT R60 クーパーSクロスオーバー ALL4 CBA-ZC16ADBA-ZC16A N18B16A(TURBO) H23/1? 6MT/6AT 備考 フィルターサイズ ※JCW仕様車取付不可※純正サクションホースの仕様変更により装着できない車両があります。
詳細は下記をご覧ください。
CS110 ※適合につきましては2024年2月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。
「?現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。
また、いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。
必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。
同一適合LINEUP パワーチャンバーfor MINI 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター CS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター CS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド SS/CS110用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for K-Car、106-KS015Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for K Car エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 軽自動車※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ KS110 - 14φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーfor K-Car 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター KS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター KS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド KS110/CS95用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for K-Car、106-KS013Bです。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for K Car エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 軽自動車※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ KS110 45φ-50φ 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーfor K-Car 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター KS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター KS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド KS110/CS95用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for K-Car、106-KS013です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for K Car エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 軽自動車※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ KS110 45φ-50φ 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーfor K-Car 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター KS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター KS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド KS110/CS95用 ※画像はイメージです。

商品説明 ・ZERO-1000のパワーチャンバー for K-Car、106-KS013です。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 特徴 - 高性能エアフィルター - 吸気効率の向上と集塵性能という必要な機能を兼ね備えたダブルコーンタイプの乾式エアフィルター。
スーパーレッドとライトブルーの2色を設定。
- リアルカーボンチャンバー - 軽量かつ高強度、耐熱性に優れたカーボンをクリアコーティング。
機能美を追究したその見た目のインパクトと存在感でエンジンルームをスポーティーに演出。
- アルミポリッシュパイプ - インテークパイプのレイアウトデザインは車種ごとの完全専用設計。
表面は鏡面にポリッシュ仕上げが施された美しい光沢。
■エンジンルームでカッコよく目立つパーツ パワーチャンバーはムキ出しタイプの高性能クリーナーシステムです。
機能性能はもちろんのこと、エンジンルーム内でカッコよく!のためにとことんこだわったレイアウトとピカピカ鏡面仕上げのアルミパイピング、そしてパワーチャンバー最大の特徴であるクリアコーディングされたリアルカーボン製のチャンバーが「目立ち度」、「高級感」、「カッコよさ」を演出します。
パワーチャンバーの軽自動車用シリーズです。
吸入効率・軽量化・吸入サウンドなどパワーチャンバーの機能性はそのままに軽自動車向けのコンパクトサイズになっています。
■ZERO-1000のパワーチャンバー 仕組 - アクセルONの状態 - スロットルバルブが開いている時は、フィルターから吸い込まれた空気がチャンバーター内を通りエンジンに供給されます。
気体流体が盤面に沿って流れる特性を利用し、チャンバー径に比べてスロットル手前でバルブ口径を絞ることによってベンチュリー効果を生み出し、吸入流速が早くなりスムーズに空気が流れます。
また、吸気管内の剛性が保たれているので、純正ゴムホースのように変形による圧力損失が防ぐことをできます。
- アクセルOFFの状態 - スロットルバルブが閉じた時は、それまで吸気慣性がつきエンジン方向に流れ続けようとする空気と行き場を失い逆流しようとする空気がお互いに干渉し合い乱流を発生させ内圧を高めます。
この吸気抵抗は、乱流を抑える容積をもったチャンバー室で緩和されるため、再度アクセルONになった時、チャンバー室がサージタンクの機能をしエンジンが要求する空気量を確保した状態にあるので、瞬時に供給できます。
これがレスポンスの向上につながります。
検索ワード 零1000 ZERO1000 ゼロ1000 ゼロセン パワーチャンバー for K Car エアフィルター エアクリーナー エアインテークシステム エンジンルーム ドレスアップ カスタム チューニングパーツ インテーク チャンバー 車検対応 エンジン パワー トルク レスポンス 空気 排気 吸気 抵抗 軽自動車※必ずメーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。
サイズ情報 フィルターサイズ ジョイントホースサイズ ブローバイホースサイズ KS110 45φ-50φ 9φ 同一適合LINEUP パワーチャンバーfor K-Car 本体 スーパーレッド ライトブルー パワーチャンバー専用 交換フィルター ※フィルター交換時期の目安は5,000?10,000kmを推奨しております。
P/C 交換フィルター KS110 (スーパーレッド) P/C 交換フィルター KS110 (ライトブルー) オススメ!! パワーチャンバー交換用フィルター パワーチャンバーのフィルターを水滴やホコリなどから保護するカーボン製シールド。
カーボンフィルターシールド KS110/CS95用 ※画像はイメージです。