商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:ECR33エンジン型式:RB25DET年式:1993.8〜1998.5排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, ターボ, 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品コード:LSD 263 LT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) スカイライン ECR33 1993.8?1998.5 LSD 263 LT15 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:日産車種:フェアレディZ型式:S130エンジン型式:L20E, L20ET, L28E年式:1981.10〜1983.8排気量:2000, 2000T, 2800駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン, 年式1981年10月〜商品コード:LSD 161 E取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) フェアレディZ S130 1981.10?1983.8 LSD 161 E 114,400 ~
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商品名:クスコ プロ・アジャストLSD type RSメーカー:日産車種:スカイライン型式:ER34エンジン型式:RB25DET年式:1999.8〜2001.6排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:年式1999年8月〜2001年6月, AT, ターボ, 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品コード:LSD 270 R取付位置:リア仕様:初期設定1way、1.5way・2way可備考:初期設定カム角55°(変更可)1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。 ON側ではご使用できません。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ プロアジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 スカイライン ER34 1999.8?2001.6 LSD 270 R 149,600 ~
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商品名:クスコ type MZ Spec-Fメーカー:トヨタ車種:クラウン マジェスタ型式:UZS155エンジン型式:1UZ-FE年式:1997.7〜1999.9排気量:4000駆動方式:4WDグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン, 年式1997年7月〜商品コード:LSD 167 KT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考:これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ スペックF 1.5way(1.5&2way) クラウン マジェスタ UZS155 1997.7?1999.9 LSD 167 KT15 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:シルビア型式:CS14エンジン型式:SR20DET年式:1993.10〜1996.11排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, ハイキャス付, 標準デフ:ビスカス, 年式1996年11月商品コード:LSD 263 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) シルビア CS14 1993.10?1996.11 LSD 263 L2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:日産車種:シルビア型式:US12エンジン型式:FJ20E, FJ20ET年式:1983.8〜1986排気量:2000, 2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン, 年式1986年まで商品コード:LSD 161 E取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) シルビア US12 1983.8?1986 LSD 161 E 114,400 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:ER33エンジン型式:RB25DE年式:1996.12〜1998.5排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:年式1996年12月〜1998年5月, MT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 270 LT2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 2way(1.5&2way) スカイライン ER33 1996.12?1998.5 LSD 270 LT2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:スプリンター型式:AE92エンジン型式:4A-GE年式:1987.5〜1991.9排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B15取付位置:フロント仕様:1.5way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1.5way(1&1.5way) スプリンター AE92 1987.5?1991.9 LSD 111 B15 96,800 ~
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商品名:クスコ type MZ Spec-Fメーカー:マツダ車種:ロードスター型式:ND5RCエンジン型式:P5-VP年式:2015.10〜排気量:1500駆動方式:FRグレード:NR-A適合情報:MT, 標準デフ:トルセン商品コード:LSD 431 KT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考:グレード NR-Aのみ適合これまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ スペックF 1.5way(1.5&2way) ロードスター ND5RC 2015.10? LSD 431 KT15 110,000 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:クラウン マジェスタ型式:UZS151エンジン型式:1UZ-FE年式:1995.8〜1999.9排気量:4000駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 167 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ UZS151 1995.8?1999.9 LSD 167 K2 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:クラウン型式:JZS141エンジン型式:1JZ-GE年式:1991.10〜1995.8排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) クラウン JZS141 1991.10?1995.8 LSD 159 F 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:フェアレディZ型式:Z32エンジン型式:VG30DE年式:1989.7〜2000.7排気量:3000駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 263 L15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) フェアレディZ Z32 1989.7?2000.7 LSD 263 L15 114,400 ~
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商品名:クスコ プロ・アジャストLSD type MZメーカー:日産車種:シルビア型式:S15エンジン型式:SR20DET年式:1999.1〜2002.8排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 270 S取付位置:リア仕様:初期設定1way、1.5way・2way可備考:初期設定カム角55°(変更可)1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。 ON側ではご使用できません。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ プロアジャストLSD タイプMZ 初期設定1way、1.5way・2way可 シルビア S15 1999.1?2002.8 LSD 270 S 149,600 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:クラウン マジェスタ型式:UZS145エンジン型式:1UZ-FE年式:1991.10〜1995.8排気量:4000駆動方式:4WDグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 167 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ UZS145 1991.10?1995.8 LSD 167 K2 114,400 ~
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![](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nmtcustomparts/cabinet/ka1/cusco/lsd/lsdrs.jpg?_ex=128x128)
商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:アルテッツァジータ型式:JCE10Wエンジン型式:2JZ-GE年式:2001.7〜2005.7排気量:3000駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード:LSD 159 F2取付位置:リア仕様:2way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1&2way) アルテッツァジータ JCE10W 2001.7?2005.7 LSD 159 F2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:カローラ FX型式:AE82エンジン型式:4A-GE年式:1984.10〜1987.4排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B15取付位置:フロント仕様:1.5way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1.5way(1&1.5way) カローラ FX AE82 1984.10?1987.4 LSD 111 B15 96,800 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:フェアレディZ型式:GZ32エンジン型式:VG30DE年式:1989.7〜2000.7排気量:3000駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 263 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) フェアレディZ GZ32 1989.7?2000.7 LSD 263 L2 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GDBエンジン型式:EJ20年式:2000.8〜2007.6排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:all適合情報:WRX STi アプライドA-G(センタービスカス車), MT, 標準デフ:シュアトラック商品コード:LSD 182 A取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) インプレッサ WRX GDB 2000.8?2007.6 LSD 182 A 105,600 ~
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![](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nmtcustomparts/cabinet/ka1/cusco/lsd/lsdmz.jpg?_ex=128x128)
商品名:クスコ type MZメーカー:日産車種:スカイライン型式:GC211エンジン型式:L20ET年式:1979.8〜1981.7排気量:2000T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン, 年式1979年8月〜商品コード:LSD 161 E取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) スカイライン GC211 1979.8?1981.7 LSD 161 E 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:クラウン マジェスタ型式:UZS155エンジン型式:1UZ-FE年式:1997.7〜1999.9排気量:4000駆動方式:4WDグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン, 年式1997年7月〜商品コード:LSD 167 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) クラウン マジェスタ UZS155 1997.7?1999.9 LSD 167 K2 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:フェアレディZ型式:GZ32エンジン型式:VG30DE年式:1989.7〜2000.7排気量:3000駆動方式:FRグレード:適合情報:MT/AT, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 263 L15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1.5way(1.5&2way) フェアレディZ GZ32 1989.7?2000.7 LSD 263 L15 114,400 ~
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![](https://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/nmtcustomparts/cabinet/ka1/cusco/lsd/lsdrs.jpg?_ex=128x128)
商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:レジアス型式:KCH40Wエンジン型式:1KZ-TE年式:1999.8〜2002.5排気量:3000T駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) レジアス KCH40W 1999.8?2002.5 LSD 159 F 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:スバル車種:インプレッサ WRX型式:GC8エンジン型式:EJ20年式:1998.9〜1999.8排気量:2000T駆動方式:4WDグレード:アプライド F(年式1998年9月〜1999年8月)適合情報:STi Ver.5/6 WRX-RA アプライドF-G(年式1998年9月〜2000年8月), センターDCCD車, MT, 標準デフ:機械式商品コード:LSD 182 A取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1way(1&2way) インプレッサ WRX GC8 1998.9?1999.8 LSD 182 A 105,600 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:カローラ ツーリングワゴン型式:AE100Gエンジン型式:5A-FE年式:1991.9〜2000.8排気量:1500駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B15取付位置:フロント仕様:1.5way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1.5way(1&1.5way) カローラ ツーリングワゴン AE100G 1991.9?2000.8 LSD 111 B15 96,800 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:ソアラ型式:JZZ30エンジン型式:1JZ-GTE年式:1996.8〜2000.12排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:年式1996年8月〜2000年12月, AT, 標準デフ:オープン/トルセン商品コード:LSD 167 K2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 2way(1.5&2way) ソアラ JZZ30 1996.8?2000.12 LSD 167 K2 114,400 ~
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商品名:クスコ プロ・アジャストLSD type RSメーカー:トヨタ車種:チェイサー型式:JZX100エンジン型式:1JZ-GTE年式:1996.9〜2001.10排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:ターボ車, MT/AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 160 R取付位置:リア仕様:初期設定1way、1.5way・2way可備考:初期設定カム角55°(変更可)1way、1.5way、2wayどの作動方式にも対応type-RS、type-MZ、どちらにも設定カム角はON側、OFF側それぞれ10°刻みに設定可能、組み合わせも自由自在※ 0°及び15°のカムチップはOFF側専用です。 ON側ではご使用できません。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ プロアジャストLSD タイプRS 初期設定1way、1.5way・2way可 チェイサー JZX100 1996.9?2001.10 LSD 160 R 149,600 ~
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商品名:クスコ type RS Spec-Fメーカー:日産車種:スカイライン型式:ECR33エンジン型式:RB25DE年式:1996.12〜1998.5排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:年式1996年12月〜1998年5月, MT, NA, 標準デフ:ビスカス商品コード:LSD 270 LT15取付位置:リア仕様:1.5way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が30歯, リングギアボルト径13φこれまでのタイプRSやMZの効き始めをマイルドにセッティング。 安心して踏み込めて、コントロールしやすいニューコンセプトLSDアクセルON、OFFでの初期作動や効きの特性をマイルドにセットアップ。 リヤ駆動車でのサーキット走行は扱いやすくなり、ローパワー車ではパワーロスを最小限に抑えます。 新機構として高精度表面精密研磨を行った新開発のFFD(フラットフリクションディスク)を内ヅメプレートとして使用し、外ヅメプレートには従来のMZプレート(溝付)を組み合わせることでオイル循環をスムーズに行い、マイルドな効き味を実現しています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS スペックF 1.5way(1.5&2way) スカイライン ECR33 1996.12?1998.5 LSD 270 LT15 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:トヨタ車種:クラウン型式:JZS131エンジン型式:1JZ-GE年式:1990.8〜1995.8排気量:2500駆動方式:FRグレード:適合情報:AT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 159 F取付位置:リア仕様:1way(1&2way)備考:パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 1way(1&2way) クラウン JZS131 1990.8?1995.8 LSD 159 F 114,400 ~
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商品名:クスコ type MZメーカー:トヨタ車種:カローラ型式:AE82エンジン型式:4A-GE年式:1984.10〜1987.4排気量:1600駆動方式:FFグレード:適合情報:MT, 標準デフ:オープン商品コード:LSD 111 B15取付位置:フロント仕様:1.5way(1&1.5way)備考:type-MZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクの発生がtype-RSと異なり、外側からコーンプレートで行うタイプです。 ドライビングスタイルやクルマの特性、駆動方式によってtype-RSとは違ったフィーリングが楽しめます。 チューンドカーのハイパワーにも対応する耐久性を備えています。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプMZ 1.5way(1&1.5way) カローラ AE82 1984.10?1987.4 LSD 111 B15 96,800 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:スカイライン型式:ECR33エンジン型式:RB25DET年式:1993.8〜1998.5排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, ターボ, 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品コード:LSD 263 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) スカイライン ECR33 1993.8?1998.5 LSD 263 L2 114,400 ~
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商品名:クスコ type RSメーカー:日産車種:スカイライン型式:ECR33エンジン型式:RB25DET年式:1993.8〜1998.5排気量:2500T駆動方式:FRグレード:適合情報:MT, ターボ, 標準デフ:ビスカス(アクティブLSD車を除く)商品コード:LSD 263 L2取付位置:リア仕様:2way(1.5&2way)備考: サイドシャフトのフランジ数が29歯, リングギアボルト径13φパワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。 異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。 クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。 クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。 さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。 type-RSは、プレッシャーリング間に特殊精密スプリング(RSスプリング)を使用しているため、スプリングのストロークを常にキープします。 コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリがありません。 イニシャルトルクを発生するRSスプリングにヘタリが無く、常に安定した性能を発揮します。 LSDの作動方向とイニシャルトルクの方向が一致しているため、作動も速くアクセルコントロールにダイレクトに反応します。 ハイパワーをスリップさせずに、無駄なく路面に伝達します。 0?400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達します。 長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持します。 発送詳細:送料、発送業者、代引出荷については「お買い物ガイド」の記載通りとなります。 支払方法:お支払方法は「お買いものガイド」の記載通りとなります。 注意事項:メーカー取り寄せ品となります。 お急ぎの場合は必ず在庫確認の上、ご注文お願い致します。 ご注文後のキャンセルはお受け出来ません。 商品については予告なく廃盤、仕様変更等が発生致します。 従って情報更新が遅れる場合が御座いますのでご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。 また、ご注文後の返品、商品変更等に関してはお受け出来ません事をご容赦下さい。 掲載画像はイメージ画像です。 車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。
クスコ タイプRS 2way(1.5&2way) スカイライン ECR33 1993.8?1998.5 LSD 263 L2 114,400 ~
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