 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 インテグラ Type-R [DC5] フロアーパフォーマンスバー 左右のBピラー下部（シートベルト固定ボルト）とフロアーセンター部（シートレール固定ボルト）をスチールオーバルシャフトで横一線でジョイント、DC5のシャシィ・ボディ剛性を高めます。
品 番 S84052PB-C 仕 様 スチールオーバルシャフト、ゴールド塗装 スチールブラケット ブラック塗装 取付方法 本体ボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 3.12kg リヤピラーバー φ32アルミシャフトを左右後席シートベルトのピラー側ボルトを利用してジョイント、リアハッチの開口部の剛性を高めます、また後席乗員保護の為、シャフトは回避する設計となっております。
品 番 S84052PB-PB 仕 様 φ32アルミシャフト バフ仕上げ スチールブラケット ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工なしボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 1.44kg リヤパフォーマンスバー 左右ロアアームボルトに共締めジョイント、DC5のリアメンバー剛性を上げサスペンション性能を高めます。
またφ32アルミシャフト製となっておりますので重量増を最小限に抑えます。
品 番 S84052PB-R 仕 様 φ32アルミシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工なしボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 重 量 0.36kg メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
42,260 ～
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 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 フィット [GD1] フロントパフォーマンスバー フロントロアアーム固定ボルトに共締めジョイントフィットのフロントメンバー剛性を上げて、サスペンション性能が高まります。
品 番 S84202PB-F 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 リヤフレームエンドバー リアバックパネルのフレームエンド両端をジョイントして、コンパクトハッチのリアボディ剛性・サスペンション性能を高めます。
品 番 S84202PB-RA 仕 様 φ31.8mmスチールシャフト ゴールド塗装仕上げ スチールブラケット ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 リヤワゴンバー フィットのようなリアゲート開口部廻りはどうしても剛性が不足ぎみになります。
ビートラッシュ・リアワゴンバーはφ32シャフトを左右後席シートベルトのピラー側ボルトを利用してジョイントし開口部の剛性を高めます。
また後席乗員保護の為、シャフトは回避する設計となっております。
品 番 S84202PB-RW 仕 様 φ32mmアルミシャフト バフ仕上げ スチールブラケット ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
32,260 ～
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どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 キューブ キュービック [#GZ11・#Z11] フロント フロアー補強バー フロントフロアー左右フレーム間をジョイントし、フロアー剛性を上げることによりサスペンション性能及びハンドリングが高まります。
また、軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトを使用しておりますので重量増を最小限に抑えます。
品 番 S82054PB-CAF 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 フロントワゴンバー φ32mmアルミシャフトをルーフに沿わせる様に取付ることによりボディ剛性を高め、ルーフが高いキューブをシャシィレスポンスの優れた走りに変えます。
品 番 S82054PB-FW 仕 様 φ32mmアルミシャフトバフ仕上、緩衝材シート付属 取付方法 ボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 備 考 サンルーフ車は取付不可 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
20,700 ～
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どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 セリカ [ZZT231] MT車専用 フロントパフォーマンスバー フロント第1メンバーからサスペンションメンバーロアアーム取付部の間をφ32スチールシャフトでジョイントしてシャシー剛性を向上させ ZZT321セリカのサスペンション性能、ステアリング回答性を高めます。
品 番 S81214PB-F 仕 様 φ31.8 スチールパイプ製、ゴールド塗装 取付方法 加工無のボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 重 量 2.80kg 備 考 ※オートマ車は取り付け不可 リヤフレームエンドバー アルミオーバルシャフトD断面を使用し、セリカのリアフレームエンド廻りの強度を上げハッチ車両のボディ剛性を十分に高めます。
品 番 S81214PB-RA 仕 様 アルミオーバルシャフト製 バフ仕上げ スチールブラケット ゴールド塗装 取付方法 加工無のボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 重 量 1.52kg メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
25,150 ～
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 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 S2000 [AP1] フロントパフォーマンスバー サスペンションメンバーとフロアフレーム間をφ32アルミシャフトで接合しサスペンションメンバー及びフレーム剛性を上げ、S2000のトラクション性能を高めます。
また、この商品はオールアルミとなっておりますので重量増も最小限に抑えております。
品 番 S84060PB-F 仕 様 φ32アルミシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 1.76kg リヤパフォーマンスバー リアメンバーのフロント側両サイドからリア側センター部を軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトでジョイントすることでリアサスペンションメンバー強度を上げ、 FR駆動S2000のリアトラクション及びサスペンション性能を更に高めます。
品 番 S84060PB-R 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット 黒塗装 取付方法 車体への取付は加工無しのボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 2.62kg メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
47,650 ～
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 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 アルテッツァ [SXE10] フロントパフォーマンスバー サスペンションメンバー中央と左右サイドフレームをトライアングルジョイントし、アルテッツァのメンバー・フレーム剛性を高めます。
品 番 S81510-FPB 仕 様 スチールオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 3.00kg 備 考 ※車両のリフトアップが必要 リヤパフォーマンスバー サスペンションメンバー左右とサイドフレーム左右をスクエアジョイントし、アルテッツァのメンバー・フレーム剛性を高めます。
品 番 S81510-RPBA 仕 様 スチールオーバルシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約30分 重 量 5.10kg 備 考 ※車両のリフトアップが必要 リヤメンバーサポートバー リアメンバー前後をφ22スチールシャフトでジョイントリアメンバー剛性を上げアルテッツァのサスペンション性能を高めます。
品 番 S81510-RPBB 仕 様 22φスチールシャフト ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 備 考 ※車両のリフトアップが必要 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
33,200 ～
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 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 ランサーエボリューション7・8・9、ワゴン [CT9A、CT9W] フロントパフォーマンスバー フロントメンバー前後をジョイントし、クロスメンバー剛性を上げ、サスペンション性能・ボディ剛性を高ランサーのハンドリングを向上させます。
また、アルミオーバル製となっておりますので重量増・最低地上高を最小限に止めます。
品 番 S83057PB-F 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 取付方法 加工無ボルトオン装着 重 量 1.90kg 備 考 装着作業時には車両のリフトアップが必要 フロントメンバーサポートバー サスペンションアーム取付ボルトとフロアフレームフロント部をジョイントしてメンバー・フロア剛性を上げ、フロントサスペンション性能・ボディ剛性を高めます。
品 番 S83057PB-FA 仕 様 スチール製、ゴールド塗装 取付方法 加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 重 量 1.24kg 備 考 装着作業時には車両のリフトアップが必要 フロアーパフォーマンスバー 左右Bピラー下のシートベルト固定部とセンタートンネル部にスチールブラケットを取付、左右ブラケット間をφ32スチールシャフトで中央部にボルトオンジョイントします。
これによりランサーのフロアー部のボディー剛性を上げ、シャシィーレスポンス向上を図ります。
品 番 S83055PB-C 仕 様 φ32mmスチールシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット ゴールド塗装 取付方法 本体加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安：約45分 重 量 3.74kg 備 考 ※フロアーカーペットに切り込みが必要 （中央ブラケット部、両端ブラケット部） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
43,120 ～
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 フロントフレームトップバー、フロントパフォーマンスバー、フロントメンバーサポートバーのセットです。
本製品はロードクリアランスを確保する設計となっており、マフラーとの間隔が狭くなっております。
製品は新車時の状態で設計しており、経年によってマフラーリングやエンジンマウント等のゴムブッシュにへたりが生じると、本製品とマフラーが干渉してしまう場合があります。
その際にはマフラーリングやエンジンマウント等を新品に交換するか、または本製品と車体との間にスペーサーを挟み込み、本製品の取付位置を下げてマフラーと干渉しないようにしてください。
スペーサーは専用の部品はありませんので、ワッシャー等を使用して下さい。
適合車種 N-ONE [JG1]、N-BOX [JF1、JF3]、N-WGN [JH1] 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 取付方法 加工なし 注意事項 フロントフレームトップバーは純正アンダーカバーを使用する場合には純正アンダーカバーに切削加工が必要になります。
社外マフラーとの併用は未確認です。
マフラーの太さや取り回しによっては干渉してしまいます。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
17,580 ～
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 どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
ビートラッシュ・パフォーマンスバーはサスペンションリンクやメンバーの取付部を抑える事で剛性を高めてサスペンションの動きをスムーズにします。
適合車種 コルト [Z23A・Z27A・Z27AG] フロントワゴンバー 後席のアシストグリップ取付部を使用して、φ32mmアルミシャフトをルーフに沿わせる様に取付ることによりボディ剛性を上げ、ルーフが高いコルトのシャシィレスポンスを高めます。
品 番 S83232PB-FW 仕 様 φ32mmアルミシャフト バフ仕上 緩衝材シート付属 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 備 考 ※サンフーフ車取付不可 ※リヤアシストグリップが無い車は取付不可 リヤピラーバー φ32アルミシャフトを後席シートベルトのピラー部ボルトを利用してジョイント、リアハッチ開口部のボディ剛性を高めます。
また、後席乗員保護の為シャフトは回避する設計となっております。
品 番 S83232PB-PB 仕 様 φ32アルミシャフト 磨き仕上げ ブラケット ゴールド塗装仕上げ 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
32,340 ～
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ビートラッシュ・フロアー補強バーは軽量・高剛性D断面アルミオーバルシャフトを使用してフロアートンネル間をジョイント、フロアー強度を上げることによりボディ剛性を高めます。
適合車種 ヴィッツ [NCP91] 仕 様 アルミオーバルD断面パイプ製 ゴールド塗装仕上げ 重 量 0.30kg 取付方法 加工無しボルトオン装着 取付所要時間目安 約15分 備 考 ※車両のリフトアップが必要です。
お得なパフォーマンスバーセットはこちら メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
3,850 ～
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適合車種 ランサーエボリューション 5・6 [CP9A] フロントパフォーマンスバー フロントロアアーム前後の取付ボルトとジョイントし、クロスメンバー剛性を上げ、サスペンション性能・ボディ剛性を高めランサーのハンドリングを向上させます。
また、アルミオーバル製となっておりますので重量増・最低地上高を最小限に止めます。
品 番 S83054-FPB 仕 様 アルミオーバルシャフト ゴールド塗装 取付方法 加工無ボルトオン装着 取付所要時間目安：約15分 重 量 4.00kg 備 考 車両のリフトアップが必要 フロアーパフォーマンスバー 左右Bピラーのシートベルト固定部とセンタートンネル部にスチールブラケットを取付、左右ブラケット間をφ32スチールシャフトで中央部にボルトオンジョイントします。
これによりランサーのフロアー部のボディー剛性を上げ、シャシィーレスポンス向上を図ります。
品 番 S83051PB-C 仕 様 φ32mmスチールシャフト ゴールド塗装 スチールブラケット ゴールド塗装 取付方法 本体は加工無しボルトオン装着取付所要時間目安：約45分 重 量 4.10kg 備 考 ※フロアーカーペットに切り込みが必要 （中央ブラケット部、両端ブラケットのひれ部） メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています
32,340 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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