【商品説明】 ケブラー素材のクラッチパックはストックのプレートよりも60％表面積が増え、後輪に伝えるパワーをより確実なものにしています。
プレッシャープレートにはボールベアリングが配置され、クラッチの繋がりが良くなり大排気量のエンジンにも対応するクラッチキットです。
【備考】 ・1998〜06年ビッグツインモデルに適合 (但し2006年ダイナモデルは除く) ・BELT DRIVES LTD製
128,320 ～
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【商品説明】 ステンレススチールウェイトアームを使用してストッククラッチの容量を増やすように特別に設計されています。
これにより、大きなサイズのモーターでもレバーの操作を最小限の力で抑えることができます。
コイルスプリングは（ライト、ミディアム、ヘビー）の3種類のセット、さまざまなスプリングプレッシャーを選択し設定が可能になっております。
コイルスプリング設計は、ダイアフラムタイプのスプリングと比較して、よりスムーズなシフトとよりダイレクトなコンタクトを提供します。
ロープロファイルモデルなので、ストックのプライマリーカバーに装着でき、シンプルなボルト・オン・インストールです。
【備考】 1998〜12年ビッグツインCVOモデルで油圧クラッチ車に適合Barnett(バーネット)
78,580 ～
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【商品説明】必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるため低回転域（市街地中低速走行時）では最高約55％（注1）軽くクラッチ操作が可能です。
また、高回転域ではノーマルより40％高い圧力をクラッチに加えるという、軽さとハイパフォーマンスの両面を併せ持つ画期的なクラッチキットです。
さらに、クラッチの切れる量はノーマルと全く変わらないので、従来のイージークラッチキットと比較してクラッチの切れも良く、ニュートラルポジションも見つけやすくなります。
トランスミッションにも優しい製品です。
（注1）TPP004 XL883ノーマル用の場合【備考】1998〜17年ビッグツインモデル1340〜1690ccに適合 (※98年モデルはダービカバースペーサーが必要)・※必ず適合表をご確認の上、ご注文ください。
・個人様での取り付けは推奨致しません。
取付けは当店またはバイクショップに依頼して下さい。
TAKS PERFORMANCE PARTS(タックスパフォーマンスパーツ)
33,000 ～
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【商品説明】キットにはクラッチリテーナーとスナップリング3個が含まれています。
リテイナープレートは、ジャダーを抑制しスムーズなクラッチ操作を可能にするために設計されています。
【備考】1941〜84年ビッグツインモデルに適合3スタッド専用SIFTON(シフトン)
5,100 ～
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【商品説明】キットにはクラッチリテーナーとスナップリング3個が含まれています。
リテイナープレートは、ジャダーを抑制しスムーズなクラッチ操作を可能にするために設計されています。
【備考】1941〜84年ビッグツインモデルに適合3スタッド専用SIFTON(シフトン)
5,100 ～
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PCレイアウトで
SPレイアウトで
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